本實用新型涉及一種風機主電機冷卻系統(tǒng)，尤其是一種二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

眾所周知的：電動鼓風站高爐鼓風機的主電機冷卻系統(tǒng)采用軟水作為冷卻水，且為開式循環(huán)冷卻。

電動鼓風站西門子同步電機拖動鼓風機，向高爐供風。正常運行過程中電機將產(chǎn)生大量熱量，為確保電機入口風溫不超過55℃，出口風溫不超過85℃，都需向電機供應(yīng)流量62t/h且壓力不超過0.6MPa的冷卻水。原冷卻水系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，設(shè)置兩臺水架風機，運行過程中存在以下問題：

冷卻塔區(qū)域為負壓，離高爐較近，細小顆粒粉塵進入冷卻水系統(tǒng)，導(dǎo)致含塵量高，水體渾濁。

冷卻水旁濾系統(tǒng)填料板結(jié)，過濾效果差，且設(shè)計過濾量偏小，不能滿足要求。

粉塵不斷的積累堆積在換熱器表面，電機冷風器冷卻效果越來越差。

冷風器清洗工作量大，且每次清洗過程都會對冷風器本體造成一定程度的損傷。

冷風器為全進口裝備，若進口需60萬美元，價格昂貴，延長其運行壽命成為技術(shù)管理的關(guān)鍵問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠避免冷卻水被污染，保證電機正常運行，同時對電機產(chǎn)生的熱量進行回收利用的二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)，包括二級除鹽水站管道、第二電機空冷器進水管道、電動調(diào)節(jié)閥、第一電機空冷器、原冷卻水供水管道、原冷卻水回水管道、第二電機空冷器回水管道、二級除鹽水站回水管道；

所述原冷卻水供水管道通過電動調(diào)節(jié)閥與第一電機空冷器具有的冷卻水入口連通，所述第一電機空冷器具有的冷卻水出口與原冷卻水回水管道連通；

所述二級除鹽水站管道與第二電機空冷器進水管道連通，所述二級除鹽水站管道與第二電機空冷器管道之間依次設(shè)置有管道泵、渦街流量計；

所述渦街流量計與電動調(diào)節(jié)閥連通，且渦街流量計與電動調(diào)節(jié)閥之間的連通管道上設(shè)置有第一手動閥門；

所述第一電機空冷器具有的冷卻水出口以及第二電機空冷器回水管道均與二級除鹽水站回水管道連通，所述二級除鹽水站回水管道具有的入口設(shè)置有手動閥門。

進一步的，所述管道泵具有兩臺，所述兩臺管道泵并聯(lián)在渦街流量計與二級除鹽水站管道之間。

進一步的，所述的二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)，還包括緊急旁路電動閥門；所述緊急旁路電動閥門設(shè)置在渦街流量計與二級除鹽水站管道之間，且與兩臺管道泵并聯(lián)。

進一步的，所述第一手動閥門與第一電機空冷器具有的冷卻水出口之間設(shè)置有第二手動閥門；所述第二手動閥門與電動調(diào)節(jié)閥并聯(lián)。

進一步的，所述第一電機空冷器具有的冷卻水入口設(shè)置有第三手動閥門。

進一步的，所述二級除鹽水站回水管道上設(shè)置有緊急排水管道，所述緊急排水管道設(shè)置有緊急放水電動閥門。

進一步的，原冷卻水供水管道與電動調(diào)節(jié)閥之間設(shè)置有第一排水管道；所述第一排水管道上設(shè)置有第四手動閥門。

進一步的，所述原冷卻水供水管道與第一排水管道之間設(shè)置有第五手動閥門；所述第一排水管道與電動調(diào)節(jié)閥之間設(shè)置有第六手動閥門。

進一步的，所述原冷卻水回水管道上設(shè)置有第二排水管道；所述第二排水管道上設(shè)置有第七手動閥門。

進一步的，所述第二排水管道與第一電機空冷器具有的冷卻水出口之間設(shè)置有第八手動閥門。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)，當由二級除鹽水站管道供入的冷卻水時，冷卻水始終在管道內(nèi)進行流通，冷卻水不會與外界進行接觸，因此形成一個封閉的冷卻系統(tǒng)。從而避免冷卻水受到污染，使得冷卻水冷卻電機后能夠進行進一步的使用。同時充分的利用了化學除鹽水站的除鹽水的潛能。同時采用該冷卻系統(tǒng)，在二級除鹽水站無法提供足夠冷卻水時，可以打開原冷卻水供水管道進行供水，采用原冷卻系統(tǒng)進行冷卻，從而能夠保障機組安全，提高系統(tǒng)可靠性，延長空冷器壽命，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，同時也可回收部分熱量。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例中二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡圖；

圖中標示：1-二級除鹽水站管道，2-管道泵，3-緊急旁路電動閥門，4-渦街流量計，5-第二電機空冷器進水管道，6-電動調(diào)節(jié)閥，7-原冷卻水供水管道，8-第一排水管道，9-第一電機空冷器，10-原冷卻水回水管道，11-第二排水管道，12-緊急排水管道，13-第二電機空冷器回水管道，14-二級除鹽水站回水管道，15-緊急放水電動閥門，101-第一手動閥門，102-第五手動閥門，103-第六手動閥門，104-第四手動閥門，105-第二手動閥門，106-第三手動閥門，107-第八手動閥門，108-第九手動閥門，109-第七手動閥門，110-第十手動閥門，111-手動閥門。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，本實用新型所述的二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)，包括二級除鹽水站管道1、第二電機空冷器進水管道5、電動調(diào)節(jié)閥6、原冷卻水供水管道7、第一電機空冷器9，原冷卻水回水管道10、第二電機空冷器回水管道13、二級除鹽水站回水管道14；

所述原冷卻水供水管道7通過電動調(diào)節(jié)閥6與第一電機空冷器9具有的冷卻水入口連通，所述第一電機空冷器9具有的冷卻水出口與原冷卻水回水管道10連通；

所述二級除鹽水站管道1與第二電機空冷器進水管道5連通，所述二級除鹽水站管道1與第二電機空冷器管道5之間依次設(shè)置有管道泵2、渦街流量計4；

所述渦街流量計4與電動調(diào)節(jié)閥6連通，且渦街流量計4與電動調(diào)節(jié)閥6之間的連通管道上設(shè)置有第一手動閥門101；

所述第一電機空冷器9具有的冷卻水出口以及第二電機空冷器回水管道13均與二級除鹽水站回水管道14連通，所述二級除鹽水站回水管道14具有的入口設(shè)置有手動閥門111。

工作過程：

單獨對第一電機進行冷卻時，首先原冷卻水供水管道7關(guān)閉停止供水；原冷卻水回水管道10關(guān)閉。然后打開管道泵2以及第一手動閥門101，關(guān)閉第二電機空冷器進水管道5；此時通過二級除鹽水站管道1供入冷卻水，冷卻水經(jīng)過管道泵2升壓以及渦街流量計4檢測流量后，經(jīng)過第一手動閥門101進入調(diào)節(jié)系統(tǒng)，經(jīng)過電動調(diào)節(jié)閥6的調(diào)節(jié)控制作用后，然后進入到第一電機空冷器9的入水口，在第一電機空冷器9內(nèi)對第一電機進行冷卻，然后由第一電機空冷器9的出水口進入到二級除鹽水站回水管道14內(nèi)，回到二級除鹽水站，溫度較高的二級除鹽水被輸送至干熄焦鍋爐生產(chǎn)蒸汽。其二級除鹽水在水站的入口和回水處有效分隔，避免回水即熱水再次進入空冷器；正常情況下如此形成循環(huán)使用。

對第一電機和第二電機同時進行冷卻時，在打開管道泵2以及第一手動閥門101后打開第二電機空冷器進水管道5，使得通過二級除鹽水站管道1供入的冷卻水，冷卻水經(jīng)過管道泵2升壓以及渦街流量計4檢測流量后，能夠同時對第一電機空冷器9和第二電機空冷器進行供水。

對第二電機進行冷卻時，在打開管道泵2時，關(guān)閉第一手動閥門101，然后打開第二電機空冷器進水管道5，使得通過二級除鹽水站管道1供入的冷卻水，冷卻水經(jīng)過管道泵2升壓以及渦街流量計4檢測流量后，只對第二電機空冷器進行供水。

綜上所述，本實用新型所述的二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)，當由二級除鹽水站管道1供入的冷卻水時，冷卻水始終在管道內(nèi)進行流通，冷卻水不會與外界進行接觸，因此形成一個封閉的冷卻系統(tǒng)。從而避免冷卻水受到污染，使得冷卻水冷卻電機后能夠進行進一步的使用。同時充分的利用了化學除鹽水站的除鹽水的潛能。同時采用該冷卻系統(tǒng)，在二級除鹽水站無法提供足夠冷卻水時，可以打開原冷卻水供水管道7進行供水，采用原冷卻系統(tǒng)進行冷卻，從而能夠保障機組安全，提高系統(tǒng)可靠性，延長空冷器壽命，降低生產(chǎn)經(jīng)營成本，同時也可回收部分熱量。

當所述二級除鹽水站管道1與第二電機空冷器管道5之間只設(shè)置一臺管道泵2時，管道泵2如果出現(xiàn)故障，那么整個冷卻系統(tǒng)將無法正常運行；為了避免設(shè)置單臺管道泵2，在管道泵2出現(xiàn)故障時，不影響整個冷卻系統(tǒng)的工作；進一步的，所述管道泵2具有兩臺，所述兩臺管道泵2并聯(lián)在渦街流量計4與二級除鹽水站管道1之間。

通過將兩臺管道泵2并聯(lián)在渦街流量計4與二級除鹽水站管道1之間；因此當其中一臺出現(xiàn)故障時，啟動另一臺，從而保證冷卻系統(tǒng)的正常工作。同時可以對出現(xiàn)故障的管道泵2進行檢修。

為了所述二級除鹽水站管道1與第二電機空冷器管道5之間所有的管道泵2均出現(xiàn)故障時影響冷卻系統(tǒng)的正常工作，進一步的，所述的二級除鹽水主電機空冷器閉式冷卻系統(tǒng)，還包括緊急旁路電動閥門3；所述緊急旁路電動閥門3設(shè)置在渦街流量計4與二級除鹽水站管道1之間，且與兩臺管道泵2并聯(lián)。在管道泵2均出現(xiàn)故障時，通過開啟緊急旁路電動閥門3，從而實現(xiàn)持續(xù)供水。

所述第一手動閥門101與第一電機空冷器9具有的冷卻水出口之間設(shè)置有第二手動閥門105；所述第二手動閥門105與電動調(diào)節(jié)閥6并聯(lián)。

為了使得冷卻水進入到第一電機空冷器9后，第一電機空冷器9無法及時排出故障發(fā)生時，能夠緊急的切斷供入第一電機空冷器9的冷卻水，進一步的所述第一電機空冷器9具有的冷卻水入口設(shè)置有第三手動閥門106。

為了便于在出現(xiàn)緊急情況時，能夠順利的將冷卻水排出，確保電機正常運行，進一步的，所述二級除鹽水站回水管道14上設(shè)置有緊急排水管道12，所述緊急排水管道12設(shè)置有緊急放水電動閥門15。進一步的，所述緊急排水管道12上還設(shè)置有第十手動閥門110。

具體的，還可以在原冷卻水供水管道7與電動調(diào)節(jié)閥6之間設(shè)置有第一排水管道8；所述第一排水管道8上設(shè)置有第四手動閥門104。

為了避免由二級除鹽水站管道1供入的冷卻水回流到原冷卻水供水管道7內(nèi)，或者流入到第一排水管道8內(nèi)，進一步的，所述原冷卻水供水管道7與第一排水管道8之間設(shè)置有第五手動閥門102；所述第一排水管道8與電動調(diào)節(jié)閥6之間設(shè)置有第六手動閥門103。當采用二級除鹽水站管道1供入冷卻水時，關(guān)閉第五手動閥門102和第六手動閥門103。

為了能夠順利地將管道內(nèi)的積水排出，具體的還可以在所述原冷卻水回水管道10上設(shè)置有第二排水管道11；所述第二排水管道11上設(shè)置有第七手動閥門109。

為了便于關(guān)閉原冷卻系統(tǒng)冷卻水回收管道，進一步的，所述第二排水管道11與第一電機空冷器9具有的冷卻水出口之間設(shè)置有第八手動閥門107。進一步的原冷卻水回水管道10上設(shè)置有第九手動閥門108。