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內(nèi)嵌油冷系統(tǒng)的三相異步電機(jī)的制作方法

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內(nèi)嵌油冷系統(tǒng)的三相異步電機(jī)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及電機(jī)。



背景技術(shù):

現(xiàn)有市面的三相異步電機(jī)在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量,如果不及時(shí)降溫,接著運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī),會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的使用壽命縮短,甚至導(dǎo)致電機(jī)損毀,造成經(jīng)濟(jì)損失。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)嵌油冷系統(tǒng)的三相異步電機(jī),以解決上述技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):

內(nèi)嵌油冷系統(tǒng)的三相異步電機(jī),包括一三相異步電機(jī)機(jī)體,所述三相異步電機(jī)機(jī)體包括一殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有一用于布置轉(zhuǎn)子的腔體,其特征在于,還包括一用于流通冷卻油的中空管路,所述中空管路呈螺旋狀,環(huán)繞在所述腔體外;

所述中空管路嵌入所述殼體內(nèi)。

本實(shí)用新型利用螺旋狀的中空管路流通冷卻油,帶走殼體的熱量,以達(dá)到給三相異步電機(jī)整體進(jìn)行降溫的目的,進(jìn)而防止了電機(jī)的使用壽命縮短、甚至電機(jī)損毀的情況發(fā)生。

所述中空管路橫向長(zhǎng)度不小于所述殼體的橫向長(zhǎng)度的三分之二。以達(dá)到中空管路環(huán)繞大部分殼體的目的,提高冷卻效果。

所述中空管路的中心線與所述殼體的中心線位于同一直線。中空管路位于殼體內(nèi),防止影響殼體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

所述中空管路的管道厚度為所述殼體壁厚的三分之一至三分之二之間。以達(dá)到較佳的冷卻效果。

所述殼體外還設(shè)有一吸音層,所述吸音層的厚度不大于10mm。利用吸音層進(jìn)行降噪,并且吸音層厚度不至于影響電機(jī)使用、搬運(yùn);同時(shí)殼體內(nèi)嵌有流通冷卻油的中空管路,不會(huì)影響三相異步電機(jī)的降溫。

所述吸音層可采用隔音棉制成的棉質(zhì)吸音層。隔音棉成本低,便于改造成型、制造吸音層。

所述中空管路的兩端伸出所述殼體外,所述中空管路的一端設(shè)有一冷卻油的入口,所述入口處安有一過(guò)濾裝置。以過(guò)濾雜質(zhì),防止堵塞中空管路。

所述過(guò)濾裝置可采用過(guò)濾網(wǎng),所述過(guò)濾網(wǎng)的孔徑不大于1mm。只需達(dá)到粗濾效果,可降低成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的殼體部分透視圖;

圖2為本實(shí)用新型的中空管路的部分結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本實(shí)用新型的中空管路的入口處的部分結(jié)構(gòu)示意圖

圖4為本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)縱截面示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見(jiàn)圖1、圖2、圖3和圖4,內(nèi)嵌油冷系統(tǒng)的三相異步電機(jī),包括一三相異步電機(jī)機(jī)體,三相異步電機(jī)機(jī)體包括一殼體1,殼體1內(nèi)設(shè)有一用于布置轉(zhuǎn)子的腔體,殼體內(nèi)嵌有一用于流通冷卻油的中空管路2,中空管路2環(huán)繞在腔體外呈螺旋狀,中空管路排布在殼體內(nèi)。

本實(shí)用新型利用螺旋狀的中空管路流通冷卻油,帶走殼體的熱量,以達(dá)到給三相異步電機(jī)整體進(jìn)行降溫的目的,進(jìn)而防止了電機(jī)的使用壽命縮短、甚至電機(jī)損毀的情況發(fā)生。

中空管路橫向長(zhǎng)度不小于殼體的橫向長(zhǎng)度的三分之二。以達(dá)到中空管路環(huán)繞大部分殼體的目的,提高冷卻效果。

中空管路的中心線與殼體的中心線位于同一直線。中空管路位于殼體內(nèi),防止影響殼體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

中空管路的管道厚度為殼體壁厚的三分之一至三分之二之間。以達(dá)到較佳的冷卻效果。

殼體外還設(shè)有一吸音層4,吸音層4的厚度不大于10mm。利用吸音層進(jìn)行降噪,并且吸音層厚度不至于影響電機(jī)使用、搬運(yùn);同時(shí)殼體內(nèi)嵌有流通冷卻油的中空管路,不會(huì)影響三相異步電機(jī)的降溫。

吸音層可采用隔音棉制成的棉質(zhì)吸音層。隔音棉成本低,便于改造成型、制造吸音層。

中空管路的兩端伸出殼體外,中空管路的一端設(shè)有一冷卻油的入口,入口處安有一過(guò)濾裝置3。以過(guò)濾雜質(zhì),防止堵塞中空管路。

過(guò)濾裝置3可采用過(guò)濾網(wǎng),過(guò)濾網(wǎng)的孔徑不大于1mm。只需達(dá)到粗濾效果,可降低成本。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。

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