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高海拔電動(dòng)輪用交流牽引電動(dòng)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):12124415閱讀:372來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型屬于三相交流異步牽引電動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種高海拔電動(dòng)輪用交流牽引電動(dòng)機(jī)。



背景技術(shù):

電動(dòng)輪自卸車用交流牽引電動(dòng)機(jī)是車輛產(chǎn)生牽引力的主要部件,其工作狀態(tài)直接影響車輛的運(yùn)行。其在性能上具有功率和轉(zhuǎn)矩倍數(shù)大,加速能力強(qiáng)和調(diào)速范圍寬等特點(diǎn)。高海拔電動(dòng)輪滿載下坡運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),需要電動(dòng)機(jī)在提供較大制動(dòng)力矩的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,容易引起電機(jī)繞組燒損。在5000m以上高海拔使用的電動(dòng)輪用交流牽引電動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)繞組溫度過高,絕緣擊穿,爬電放電等問題,導(dǎo)致電機(jī)壽命縮短或者損壞。牽引電機(jī)由逆變器供電。逆變器產(chǎn)生的高次時(shí)間諧波及繞組中性點(diǎn)電位不為零而存在的共模電壓引起的軸電壓會(huì)引起軸承電蝕,導(dǎo)致軸承損壞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型提供一種高海拔電動(dòng)輪用交流牽引電動(dòng)機(jī),根據(jù)高海拔電動(dòng)輪的運(yùn)行特點(diǎn),對(duì)電動(dòng)機(jī)的絕緣系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、放電距離等做特殊設(shè)計(jì),防止由于高海拔引起電機(jī)擊穿或損壞;對(duì)電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)特性做設(shè)計(jì),滿足長(zhǎng)時(shí)間滿載制動(dòng)的運(yùn)行環(huán)境;為保護(hù)軸承不受電蝕,對(duì)軸承進(jìn)行絕緣設(shè)計(jì)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的,采用以下技術(shù)方案:高海拔電動(dòng)輪用交流牽引電動(dòng)機(jī),包括機(jī)座以及機(jī)座內(nèi)部的定子和轉(zhuǎn)子,機(jī)座前后端各設(shè)有端蓋和負(fù)荷端端蓋。定子線圈采用聚酰亞胺薄膜和少膠聚酰亞胺云母帶組合形成對(duì)地絕緣且采用耐電暈絕緣材料。在機(jī)座上安裝引接線銅排和引出線銅排,引接線銅排采用徑向式安裝在電機(jī)風(fēng)路的入風(fēng)口處,引出線銅排連接引接線銅排,引出線銅排之間的最小距離大于40mm,引出線銅排的裸露長(zhǎng)度為30mm-50mm。端蓋、負(fù)荷端端蓋與轉(zhuǎn)軸之間分別設(shè)有帶絕緣套的軸承a和帶絕緣套的軸承b,轉(zhuǎn)軸伸末端裝有接地碳刷。

進(jìn)一步地,定子線圈的匝數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)交流三相牽引電動(dòng)機(jī)定子匝數(shù)相比減少一匝。

本實(shí)用新型有益效果:

1)通過調(diào)整電機(jī)定子線圈匝數(shù),升高制動(dòng)電壓,增大高速時(shí)氣隙磁密,縮短電機(jī)弱磁范圍,減小制動(dòng)電流,降低制動(dòng)過程的電機(jī)溫度,防止電機(jī)燒損,滿足長(zhǎng)時(shí)間滿載制動(dòng)運(yùn)行的路況。

2)改變定子線圈絕緣材料,增強(qiáng)絕緣效果和絕緣壽命。

3)使用徑向式引接線銅排結(jié)構(gòu),使進(jìn)風(fēng)口處風(fēng)路暢通,減小電機(jī)內(nèi)部風(fēng)阻,增強(qiáng)散熱效果。

4)采用引出線銅排結(jié)構(gòu),增大引出線銅排距離,并減小銅排裸露長(zhǎng)度,增大爬電距離和放電距離,避免電氣擊穿。

5)采用絕緣軸承結(jié)構(gòu)和接地碳刷,避免轉(zhuǎn)子軸電流對(duì)軸承的損害。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;

如圖所示:1、轉(zhuǎn)軸;2、軸承a;3、端蓋;4、引出線銅排;5、引接線銅排;6、定子線圈;7、定子;8、轉(zhuǎn)子;9、負(fù)荷端端蓋;10、軸承b;11、接地碳刷;12、機(jī)座。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明,機(jī)座(12)內(nèi)部包括定子(7)和轉(zhuǎn)子(8),機(jī)座(12)前后端各設(shè)有端蓋(3)和負(fù)荷端端蓋(9),定子線圈(6)較通用的三相交流異步牽引電動(dòng)機(jī)定子線圈匝數(shù)減少一匝,定子線圈(6)采用聚酰亞胺薄膜和少膠聚酰亞胺云母帶組合形成對(duì)地絕緣,聚酰亞胺薄膜和少膠聚酰亞胺云母帶采用耐電暈絕緣材料。在機(jī)座(12)上安裝引接線銅排(5)和引出線銅排(4),引接線銅排(5)采用徑向式安裝在電機(jī)風(fēng)路的入風(fēng)口處,引出線銅排(4)連接引接線銅排(5),引出線銅排(4)之間的最小距離大于40mm,引出線銅排(4)的裸露長(zhǎng)度設(shè)置在30mm-50mm之間。端蓋(3)、負(fù)荷端端蓋(9)與轉(zhuǎn)軸(1)之間分別設(shè)有帶絕緣套的軸承a(2)和帶絕緣套的軸承b(10),轉(zhuǎn)軸(1)伸末端裝有接地碳刷(11)。

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