本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車布線輔助工具，具體涉及一種可伸縮治具。

背景技術(shù)：

汽車線束是汽車信號(hào)傳輸?shù)闹黧w，在汽車設(shè)計(jì)及使用中有著舉足輕重的作用。汽車線束主要由電線電纜、金屬材質(zhì)的接觸件、連接件、包扎固定件組成。在汽車裝配中，為了便于汽車線束的固定、安裝及后續(xù)維修，需要把電線捆扎成束，這樣既美觀整齊，又安全可靠。而在線束捆扎過程中，既要確保線束的尺寸，又要考慮電氣元件之間的連接與距離關(guān)系，使眾多電線保持整齊、利于包扎，這就需要安裝利于線束捆扎、定位的治具。目前市場(chǎng)上的汽車線束治具大多上端為釘頭，下端固定在裝配板上，捆扎時(shí)將電線定位在治具上的釘頭中，排好線后直接包扎即可。此種線束治具雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便實(shí)用。但在包扎結(jié)束時(shí)往往需要提拉線束進(jìn)行包扎，而在排線的過程中，由于線束的長(zhǎng)度都已經(jīng)事先定好，所以線束會(huì)比較緊，而線束治具的釘頭是固定在治具上的，不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，所以線束不容易被提起來，造成線束包扎不便，甚至出現(xiàn)拉斷線束，進(jìn)而影響了生產(chǎn)效率的進(jìn)一步提高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種可伸縮治具，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種可伸縮治具，包括U型釘頭、連接管、底座和彈簧，所述U型釘頭和連接管通過螺紋固定連接，其特征在于：所述連接管中間處設(shè)置有凹槽，底部為凸臺(tái)；所述底座縱向設(shè)置有通槽，連接管安裝于通槽內(nèi)，所述底座上部開設(shè)通孔，其上安裝定位螺釘；所述彈簧套裝在連接管上，彈簧的底部與凸臺(tái)的頂部連接，彈簧的頂部與底座底部連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用上述結(jié)構(gòu)后，在線束作業(yè)過程中，當(dāng)需要進(jìn)行集點(diǎn)包扎時(shí)，可將治具調(diào)整至低點(diǎn)。當(dāng)需要進(jìn)行普通作業(yè)時(shí)，可將該治具伸縮至高點(diǎn)，方便線束包扎，不會(huì)出現(xiàn)線束被拉斷的情況，提高了生產(chǎn)效率，并且價(jià)格便宜，操作簡(jiǎn)單。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為U型釘頭，2為連接管，3為底座，4為彈簧，5為凹槽，6為螺釘。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的及有益效果更加明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。

如圖1所示，實(shí)用新型提供了一種可伸縮治具，包括U型釘頭1、連接管2、底座3和彈簧4，所述U型釘頭1和連接管2通過螺紋固定連接，其特征在于：所述連接管2中間處設(shè)置有凹槽5，底部為凸臺(tái)；所述底座3縱向設(shè)置有通槽，連接管2安裝于通槽內(nèi)，所述底座3上部開設(shè)通孔，其上安裝定位螺釘6；所述彈簧4套裝在連接管2上，彈簧4的底部與凸臺(tái)的頂部連接，彈簧4的頂部與底座3底部連接。

需要說明的是，將彈簧4套入連接管2上，將連接管2裝入底座3上，將U型釘頭1固定于連接管2頂部，構(gòu)成本實(shí)用新型的可伸縮線束治具。需要提拉治具時(shí)，可直接提拉U型釘頭1或連接管2，當(dāng)連接管2內(nèi)側(cè)凹槽5到達(dá)底座上部通孔處，定位螺釘6卡在凹槽內(nèi)，使治具處于拉伸狀態(tài)；需要收縮治具時(shí)，拉出定位螺釘6使連接管2落下即可，如此往復(fù)即可實(shí)現(xiàn)治具的提拉與收縮，進(jìn)而方便線束的包扎，提高生產(chǎn)效率。

以上已以較佳實(shí)施例公開了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征，然而并非用以限制本實(shí)用新型，凡采用同等替換或等效變換方式所獲得的技術(shù)方案，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。