1.一種重型汽車發(fā)電機(jī)，包括發(fā)電機(jī)主體以及皮帶輪，所述的發(fā)電機(jī)主體上具有轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸的輸出端套設(shè)所述的皮帶輪，所述的轉(zhuǎn)子軸上套設(shè)有軸承，并通過所述的軸承與所述的發(fā)電機(jī)主體連接，所述的軸承包括內(nèi)圈、外圈以及滾珠，所述的內(nèi)圈和所述的外圈之間間隔形成的環(huán)形腔內(nèi)注有潤(rùn)滑油，其特征在于：在所述外圈兩側(cè)的端面上分別向外延伸出一環(huán)形的封口壁，所述的封口壁沿徑向方向延伸越過所述內(nèi)圈和所述外圈之間的環(huán)形腔開口，所述的封口壁和所述的環(huán)形腔形成防止?jié)櫥土魇У陌锨?，所述的轉(zhuǎn)子軸包括轉(zhuǎn)子軸主體以及調(diào)整軸，所述轉(zhuǎn)子軸主體和調(diào)整軸之間設(shè)有長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述的長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子軸上遠(yuǎn)離發(fā)電機(jī)主體的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述長(zhǎng)度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括調(diào)整螺母套以及所述轉(zhuǎn)子軸主體和所述調(diào)整軸的連接端面上分別設(shè)有斷面為半圓形的插接凸塊以及與所述插接凸塊相適配且相對(duì)稱的凹槽，所述轉(zhuǎn)子軸主體以及所述調(diào)整軸的中心軸穿過所述插接凸塊的圓心，所述的轉(zhuǎn)子軸主體和所述的調(diào)整軸上的連接面通過各自所述的插接凸塊和凹槽實(shí)現(xiàn)相互插接配合，所述的插接凸塊的圓弧周面設(shè)有為螺紋，兩所述的插接凸塊拼合形成可伸縮的螺紋桿，所述的調(diào)整螺母套螺紋可調(diào)連接在兩所述插接凸塊拼合而成的螺紋桿周面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型汽車發(fā)電機(jī)，其特征在于：還包括調(diào)整墊圈，所述的調(diào)整墊圈一個(gè)或多個(gè)套設(shè)在兩所述插接凸塊拼合形成螺紋桿的周面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型汽車發(fā)電機(jī)，其特征在于：所述的封口壁上設(shè)有與所述內(nèi)圈端面相對(duì)應(yīng)的封口凸邊，該封口凸邊與所述內(nèi)圈端面之間的間隙控制在.0.1-0.2mm之間。