本發(fā)明涉及一種電力領(lǐng)域，具體涉及一種公路空間光伏發(fā)電裝置，適用于光能發(fā)電，將光能轉(zhuǎn)換為電能，利用可再生資源，大大節(jié)約不可再生資源，利用公路、鐵路上空間面積，節(jié)約國家土地資源。

背景技術(shù)：

目前市場上光伏發(fā)電裝置照射的能量分布密度小，占用巨大土地面積，浪費地面資源，起不到良好利用土地資源，大大增加發(fā)電成本。

因此，需要一種經(jīng)濟充分利用土地資源的辦法，實現(xiàn)綠色發(fā)電，充分利用空間面積和地面面積，節(jié)約成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種公路空間光伏發(fā)電裝置，安全可靠，保護公路行駛車輛不被雨雪暴風(fēng)影響，確保車輛安全行駛，利用公路上空空間，節(jié)約土地面積，降低成本，進行環(huán)保發(fā)電。

本發(fā)明的上述目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種公路空間光伏發(fā)電裝置，包括太陽能電池板組、支架棚、公路、防護欄、防撞墩、支撐桿、鋼絲、自動脫離裝置、電纜、逆變控制組件，電能儲存室。其特征是：太陽能電池板同過支架棚架在整個公路上空，一套系統(tǒng)有六根支撐桿，多個太陽能電池板組成一個太陽能電池板組整體，每根支撐桿與太陽能電池板組設(shè)置自動脫離裝置。

如上所述的公路空間光伏發(fā)電裝置，每組太陽能電池板組由45塊電池板組成。

如上所述的太陽能電池板組與支撐桿之間的銜接由鋼絲，自動脫離裝置固定。如上所述的逆變控制組件由控制器和逆變器組成。

在上述實施例中，利用公路上空資源，設(shè)計光伏發(fā)電裝置，不僅可以節(jié)省土地資源，利用可再生資源光能發(fā)電，減少不可再生資源的使用量，保護環(huán)境，而且可以保護道路車輛行駛，防止雨雪天氣，暴風(fēng)對交通的影響；采用自動脫離裝置，當(dāng)車輛發(fā)生交通事故撞上一個支撐桿，支撐桿自動脫離主體朝一邊倒，不影響上面太陽能電池組板塌方。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：1.節(jié)省土地資源2.保護交通受雨雪天氣，暴風(fēng)的影響3.減少交通事故率4.結(jié)構(gòu)簡單，可維護性高，可靠性高，安裝方便容易。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的主體示意圖。

圖2為本發(fā)明的公路空間光伏發(fā)電裝置側(cè)視圖。

如圖1和圖2中 1-太陽能電池組；2-支架棚；3-公路；4-防護欄；5-防撞墩；6-支撐桿；7-鋼絲；8-自動脫離裝置；9-太陽光；10-電能儲存室；11-電纜。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步詳細(xì)描述。

如圖1圖2所示，一種公路空間光伏發(fā)電裝置，包括太陽能電池組1，支架棚2，公路3，防護欄4，防撞墩5，支撐桿6，鋼絲7，自動脫離裝置8，太陽光9，電能儲存室10，電纜11。太陽能電池組1行列有序固定在支架棚2上，一個支架棚2由六個支撐桿5支撐，自動脫離裝置8套支撐桿6上方，鋼絲7固定在自動脫離裝置8上，并牽制支架棚2，防護欄4安裝在公路3隔離帶上，防撞墩5設(shè)在支撐桿6底方，太陽能電池組1發(fā)的電能通過電纜11傳輸?shù)诫娔軆Υ媸?0，在電能儲存室10利用控制器，逆變器進行鎮(zhèn)流，并在電網(wǎng)中，或通過蓄電池儲存起來加以利用。

在上述實施例中，通過各個部分的配合工作，就市場和客戶的要求特開發(fā)了公路空間光伏發(fā)電裝置，利用公路上空實現(xiàn)光伏發(fā)電，不僅節(jié)約土地資源，而且保護公路車輛安全行駛，免受雨雪天氣，暴風(fēng)的影響，避免了交通事故率的發(fā)生，節(jié)約了光伏發(fā)電的成本，充分利用可再生資源，減少不可再生資源的利用。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。