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一種三相異步電動機的端部密封結構的制作方法

文檔序號:12453610閱讀:718來源:國知局
一種三相異步電動機的端部密封結構的制作方法與工藝

本實用新型屬于電動機設備技術領域,涉及一種三相異步電動機,特別是一種三相異步電動機的端部密封結構。



背景技術:

異步電動機又稱“感應電動機”,即轉子置于旋轉磁場中,在旋轉磁場的作用下,獲得一個轉動力矩,因而轉子轉動,轉子是可轉動的導體,依據所用交流電的種類分為單相電動機和三相電動機,三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速,轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流,并與磁場相互作用產生電磁轉矩,實現能量變換;與單相異步電動機相比,三相異步電動機運行性能好,并可節(jié)省各種材料。三相異步電動機在啟動時通常需要較大的電流和磁場,啟動后能夠高速運轉,其輸出軸是通過軸承與電動機的機殼相連接的,為了使輸出軸減少摩擦,順暢旋轉,通常還需要在軸承處添加潤滑油。

我國專利(公告號:CN203883644U;公告日:2014-10-15)公開了一種三相異步電動機,包括機座,機座內設置有定子、轉子和轉軸,轉子設置于定子的內環(huán),定子包括定子鐵芯,定子鐵芯由數片定子沖片疊壓而成,轉子包括轉子鐵芯,轉子鐵芯由數片轉子沖片疊壓而成,轉子的兩端設置有前端蓋和后端蓋,定子沖片與轉子沖片之間設置有氣隙,氣隙距離為0.5~3mm,轉軸的一端穿過前端蓋,轉軸的另一端套設有風扇,后端蓋開設有進風口,前端蓋開設有出風口。

上述專利中轉軸通過軸承與殼體的前端蓋連接,但是沒有公開具體的連接結構與密封結構;而現有技術中通常是將軸承置于油封內,通過油封內的潤滑油實現軸承的潤滑,減少軸承和電動機輸出軸的磨損,但是由于高速轉動的輸出軸需要穿過油封,油封的密封效果并不完美,在輸出軸高速旋轉后,產生熱量,使得油封內潤滑油升溫,產生油氣,內部壓力增大,使得潤滑油容易泄漏。



技術實現要素:

本實用新型針對現有的技術存在的上述問題,提供一種三相異步電動機的端部密封結構,本實用新型所要解決的技術問題是:如何提高三相異步電動機端部的密封性,減少潤滑油的泄漏。

本實用新型目的可通過下列技術方案來實現:

一種三相異步電動機的端部密封結構,三相異步電動機包括殼體、設置在殼體內的轉軸和能夠封閉殼體的端蓋,所述端蓋上開設有通孔,所述轉軸的一端穿過所述通孔并伸出所述殼體外,所述轉軸上套設有軸承且所述軸承的外圈固設在所述通孔的內壁上,其特征在于,所述軸承的兩側均設有密封環(huán)一,所述密封環(huán)一的內側壁貼靠在所述轉軸外表面上,所述密封環(huán)一的外表面與所述通孔的內壁形成密封,所述端蓋上開設有連通所述軸承所在的空腔的單向出氣孔,所述單向出氣孔的出口位于所述端蓋的上方。

其原理如下:本三相異步電動機中通過軸承對轉軸進行徑向支撐,轉軸高速轉動會帶動軸承的內圈轉動,軸承的相對運動會產生滾動摩擦,如果摩擦系數大,長時間的磨損后就無法正常使用,需要更換。本密封結構中密封環(huán)一有兩個,分別位于軸承的兩側,密封環(huán)一的內側壁與外側面分別與轉軸和端蓋形成密封,這樣兩個密封環(huán)一、轉軸外表面、以及端蓋通孔的內壁共同形成封閉的空腔,軸承位于該空腔內,在該空腔內注入潤滑油,就能夠有效的對軸承進行潤滑,減小摩擦系數,提高軸承的使用壽命。軸承的內部摩擦會產生熱量,從而使得潤滑油升溫,產生油氣,內部壓力增大,從而驅使?jié)櫥拖蛲庑孤?,本技術方案中在端蓋上開設有連通軸承所在的空腔的單向出氣孔,高壓油氣能夠通過該單向出氣孔排出去,從而有效防止?jié)櫥褪芨邏河绊懚孤?/p>

在上述的三相異步電動機的端部密封結構中,所述密封環(huán)一外還套設有套環(huán),所述套環(huán)與密封環(huán)一之間還設有若干彈簧,所述彈簧的一端抵靠的套環(huán)的內壁上,所述彈簧的另一端抵靠在所述密封環(huán)一的外表面上。

在上述的三相異步電動機的端部密封結構中,所述密封環(huán)一由四瓣搭接形式,每瓣密封環(huán)一在徑向方向上均能夠自由移動,每瓣密封環(huán)一與套環(huán)之間設有兩個所述彈簧。彈簧在裝配過程中被壓緊,壓緊力可以有效補償電動機運行中密封環(huán)一的磨損量,確保密封環(huán)一和轉軸之間的密封間隙始終為零。

在上述的三相異步電動機的端部密封結構中,所述軸承的兩側還分別設有密封環(huán)二,所述密封環(huán)二的內側壁貼靠在所述轉軸外表面上,所述密封環(huán)二的外表面與所述通孔的內壁形成密封,所述密封環(huán)一位于兩個密封環(huán)二之間,相鄰的密封環(huán)一與密封環(huán)二之間具有間隔且端蓋上開設有連通至該間隔的單向進氣孔。通過設置密封環(huán)二增加一層密封結構,進一步提高密封性,防止?jié)櫥托孤?,通過單向進氣孔向密封環(huán)一與密封環(huán)二之間充入氣體,增大該空間的壓力,形成“氣簾”效應,防止軸承所在的空腔內因高壓導致的潤滑油泄漏。

在上述的三相異步電動機的端部密封結構中,所述密封環(huán)二與所述轉軸的外表面之間采用梳齒密封。采用梳齒密封提高密封性。

進一步的,本技術方案中端蓋上開設有注油孔,注油孔與軸承所在的空腔相連通,密封圈一與密封圈二的底部設計回油孔,泄漏的潤滑油可通過回油孔流回軸承所在的空腔內。

與現有技術相比,本實用新型中在端蓋上開設有連通軸承所在的空腔的單向出氣孔,高壓油氣能夠通過該單向出氣孔排出去,從而有效防止?jié)櫥褪芨邏河绊懚孤?/p>

附圖說明

圖1是本三相異步電動機的立體結構示意圖。

圖2是本密封結構安裝示意圖。

圖3是本密封結構中密封環(huán)一的剖面結構示意圖。

圖中,1、殼體;2、轉軸;3、端蓋;31、通孔;32、單向出氣孔;33、單向進進孔;4、軸承;5、密封環(huán)一;6、密封環(huán)二;7、套環(huán);8、彈簧。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1、圖2和圖3所示,本三相異步電動機包括殼體1、設置在殼體1內的轉軸2和能夠封閉殼體1的端蓋3,端蓋3上開設有通孔31,轉軸2的一端穿過通孔31并伸出殼體1外,轉軸2上套設有軸承4且軸承4的外圈固設在通孔31的內壁上,軸承4的兩側均設有密封環(huán)一5,密封環(huán)一5的內側壁貼靠在轉軸2外表面上,密封環(huán)一5的外表面與通孔31的內壁形成密封,端蓋3上開設有連通軸承4所在的空腔的單向出氣孔32,單向出氣孔32的出口位于端蓋3的上方;軸承4對轉軸2進行徑向支撐,轉軸2高速轉動會帶動軸承4的內圈轉動,軸承4的相對運動會產生滾動摩擦,如果摩擦系數大,長時間的磨損后就無法正常使用,需要更換。本密封結構中密封環(huán)一5有兩個,分別位于軸承4的兩側,密封環(huán)一5的內側壁與外側面分別與轉軸2和端蓋3形成密封,這樣兩個密封環(huán)一5、轉軸2外表面、以及端蓋3通孔31的內壁共同形成封閉的空腔,軸承4位于該空腔內,在該空腔內注入潤滑油,就能夠有效的對軸承4進行潤滑,減小摩擦系數,提高軸承4的使用壽命。軸承4的內部摩擦會產生熱量,從而使得潤滑油升溫,產生油氣,內部壓力增大,從而驅使?jié)櫥拖蛲庑孤?,本技術方案中在端蓋3上開設有連通軸承4所在的空腔的單向出氣孔32,高壓油氣能夠通過該單向出氣孔32排出去,從而有效防止?jié)櫥褪芨邏河绊懚孤?/p>

如2和圖3所示,密封環(huán)一5外還套設有套環(huán)7,套環(huán)7與密封環(huán)一5之間還設有若干彈簧8,彈簧8的一端抵靠的套環(huán)7的內壁上,彈簧8的另一端抵靠在密封環(huán)一5的外表面上;密封環(huán)一5由四瓣搭接形式,每瓣密封環(huán)一5在徑向方向上均能夠自由移動,每瓣密封環(huán)一5與套環(huán)7之間設有兩個彈簧8,彈簧8在裝配過程中被壓緊,壓緊力可以有效補償電動機運行中密封環(huán)一5的磨損量,確保密封環(huán)一5和轉軸2之間的密封間隙始終為零。

如圖2所示,軸承4的兩側還分別設有密封環(huán)二6,密封環(huán)二6的內側壁貼靠在轉軸2外表面上,密封環(huán)二6的外表面與通孔31的內壁形成密封,密封環(huán)一5位于兩個密封環(huán)二6之間,相鄰的密封環(huán)一5與密封環(huán)二6之間具有間隔且端蓋3上開設有連通至該間隔的單向進氣孔33,密封環(huán)二6與轉軸2的外表面之間采用梳齒密封,以提高密封性;通過設置密封環(huán)二6增加一層密封結構,進一步提高密封性,防止?jié)櫥托孤ㄟ^單向進氣孔33向密封環(huán)一5與密封環(huán)二6之間充入氣體,增大該空間的壓力,形成“氣簾”效應,防止軸承4所在的空腔內因高壓導致的潤滑油泄漏。

進一步的,本實施例中端蓋3上開設有注油孔,注油孔與軸承4所在的空腔相連通,密封圈一與密封圈二的底部設計回油孔,泄漏的潤滑油可通過回油孔流回軸承4所在的空腔內。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、殼體;2、轉軸;3、端蓋;31、通孔;32、單向出氣孔;33、單向進進孔;4、軸承;5、密封環(huán)一;6、密封環(huán)二;7、套環(huán);8、彈簧等術語,但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。

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