技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種純電動汽車用高效節(jié)能的電動機(jī)的工作方法，涉及純電動汽車的電動機(jī)領(lǐng)域，包括外殼、導(dǎo)油板和動力源，動力源包括定子、與定子對應(yīng)的轉(zhuǎn)子，定子固定設(shè)置于所述外殼內(nèi)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)設(shè)置在外殼內(nèi)，外殼還開設(shè)有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子的一側(cè)，出油口設(shè)置在轉(zhuǎn)子的另一側(cè)，導(dǎo)油板固定設(shè)置在轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸上，導(dǎo)油板設(shè)置在定子和所述進(jìn)油口之間，所述導(dǎo)油板上開設(shè)有導(dǎo)油口，所述導(dǎo)油口上設(shè)有傾斜的葉片。本發(fā)明提供的電動機(jī)的有益效果是通過采用冷卻油作為冷卻介質(zhì)，通入到電動機(jī)中，讓電動機(jī)在保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)通過冷卻油進(jìn)行換熱，提高了電動機(jī)的散熱效率，保證了電動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，高效節(jié)能，對電力高效利用。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：朱海燕
文檔號碼：201610829549
技術(shù)研發(fā)日：2014.04.11
技術(shù)公布日：2016.11.23