一種電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)，包括與伺服電機(jī)（1）連接的聯(lián)軸器（2）和位于軸承座（3）內(nèi)的同步帶輪（4），所述同步帶輪（4）通過位于軸承座（3）內(nèi)的滾動軸承（5）與軸承座（3）連接，在所述聯(lián)軸器（2）與同步帶輪（4）之間通過傳動錐軸（60連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠保證伺服電機(jī)與傳動錐軸的同心度和同軸度，使得聯(lián)軸器與同步帶輪的連接更加精密。
【專利說明】一種電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動缸，特別是一種電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電動缸傳動裝置中，電機(jī)與帶輪之間多通過傳動軸相連，傳動軸的優(yōu)劣，直接決定著電缸整體質(zhì)量、精度、承載能力的高低以及壽命的長短。目前市場上的電缸傳動軸多采用直軸形式，在要求較高的情況下，直軸無法保證傳動軸具有較高的同心度和同軸度，而且和聯(lián)軸器與帶輪的連接也無法保證精密配合。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是提供一種具有較高同心度和同軸度的電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，一種電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)，包括與伺服電機(jī)連接的聯(lián)軸器和位于軸承座內(nèi)的同步帶輪，所述同步帶輪通過位于軸承座內(nèi)的滾動軸承與軸承座連接，在所述聯(lián)軸器與同步帶輪之間通過傳動錐軸連接。
[0005]其中，所述傳動錐軸的一端與所述聯(lián)軸器連接，所述傳動錐軸的另一端與所述同步帶輪過盈配合。
[0006]進(jìn)一步描述，所述傳動錐軸的一端的表面為聯(lián)軸器連接面，另一端的表面為同步帶輪連接面，且在該端的端部設(shè)置有螺紋孔，所述同步帶輪連接面為一斜面，在所述傳動錐軸的中部設(shè)置有定位臺階。
[0007]為了保證配合，在所述傳動錐軸與同步帶輪之間設(shè)置有螺釘，所述螺釘?shù)囊欢税惭b在傳動錐軸的螺紋孔內(nèi)，另一端靠同步帶輪軸肩固定，通過螺釘將傳動錐軸和同步帶輪緊固在一起。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低的優(yōu)點(diǎn)，采用它能夠保證伺服電機(jī)與傳動錐軸的同心度和同軸度，使得聯(lián)軸器與同步帶輪的連接更加精tM
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【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]本實用新型的【專利附圖】

【附圖說明】如下:
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的傳動錐軸結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進(jìn)或替代，仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護(hù)的范圍。
[0013]實施例1:如圖1、2所不，一種電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)，包括與伺服電機(jī)I連接的聯(lián)軸器2和位于軸承座3內(nèi)的同步帶輪4，所述同步帶輪4通過位于軸承座3內(nèi)的滾動軸承5與軸承座3連接，在所述聯(lián)軸器2與同步帶輪4之間通過傳動錐軸6連接。
[0014]其中，所述傳動錐軸6的一端與所述聯(lián)軸器2連接，所述傳動錐軸6的另一端與所述同步帶輪4過盈配合。
[0015]進(jìn)一步描述，所述傳動錐軸6的一端的表面為聯(lián)軸器連接面7，另一端的表面為同步帶輪連接面8，且在該端的端部設(shè)置有螺紋孔9，所述同步帶輪連接面8為一斜面，在所述傳動錐軸6的中部設(shè)置有定位臺階10。
[0016]為了保證配合，使得傳動錐軸與同步帶之間連接更加緊固，在所述傳動錐軸6與同步帶輪4之間設(shè)置有螺釘11，述螺釘11的一端安裝在傳動錐軸6的螺紋孔9內(nèi)，另一端靠同步帶輪4軸肩固定，通過螺釘11將傳動錐軸6和同步帶輪4緊固在一起。
【權(quán)利要求】
1.一種電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)，包括與伺服電機(jī)(I)連接的聯(lián)軸器(2)和位于軸承座(3)內(nèi)的同步帶輪(4)，所述同步帶輪(4)通過位于軸承座(3)內(nèi)的滾動軸承(5)與軸承座(3)連接，其特征是:在所述聯(lián)軸器(2)與同步帶輪(4)之間通過傳動錐軸(6)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)，其特征是:所述傳動錐軸(6)的一端與所述聯(lián)軸器(2)連接，所述傳動錐軸(6)的另一端與所述同步帶輪(4)過盈配合。
3.如權(quán)利要求2所述的電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)，其特征是:所述傳動錐軸(6)的一端的表面為聯(lián)軸器連接面(7)，另一端的表面為同步帶輪連接面(8)，且在該端的端部設(shè)置有螺紋孔(9)，所述同步帶輪連接面(8)為一斜面，在所述傳動錐軸(6)的中部設(shè)置有定位臺階(1)0
4.如權(quán)利要求3所述的電動缸轉(zhuǎn)換傳動機(jī)構(gòu)，其特征是:在所述傳動錐軸(6)與同步帶輪(4 )之間設(shè)置有螺釘(11)，所述螺釘(11)的一端安裝在傳動錐軸(6 )的螺紋孔(9 )內(nèi)，另一端靠同步帶輪(4)軸肩固定，通過螺釘(11)將傳動錐軸(6)和同步帶輪(4)緊固在一起。
【文檔編號】H02K7/10GK204244004SQ201420753497
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月5日
【發(fā)明者】于今, 明星 申請人:重慶朗正科技有限公司