一種內置限位開關的電動推桿的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于：所述的殼體內設置卡扣支架，卡扣支架與殼體單側內壁一體式設置形成在螺桿軸向上的固定卡槽，開關組件卡扣固定在固定卡槽內，限位開關上設置常閉觸頭且位于螺母的活動行程端部，限位開關并聯(lián)聯(lián)接于續(xù)流二極管，螺母上設置與常閉觸頭斷開對應的接觸凸塊；通過螺母的接觸凸塊在行程端部與限位開關的常閉觸頭的擠壓接觸實現(xiàn)斷開，換向電源進行換向，限位開關斷開狀態(tài)下，電機在續(xù)流二極管的續(xù)流作用下實現(xiàn)反向運轉；通過以上結構，本實用新型提供一種電動推桿機，具有結構簡單、防塵效果好、使用壽命長的優(yōu)點。
【專利說明】—種內置限位開關的電動推桿機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電動推桿機，具體是一種內置限位開關的電動推桿機。
【背景技術】
[0002]電動推桿是一種將電動機的旋轉運動轉變?yōu)橥茥U的直線往復運動的電路驅動裝置；被廣泛應用于醫(yī)療器械、家具沙發(fā)、工業(yè)儀表、家庭裝飾裝潢等領域，而行程控制裝置是體現(xiàn)電動推桿的一個重要性能指標，利用電動機的正反轉，電動推桿在一定范圍行程內作往返運動，要實現(xiàn)推桿規(guī)定范圍內的行程，一般包括兩種方法，即機械行程和電子行程。
[0003]電子行程是用外圍軟硬件結合的方法來控制推桿的行程區(qū)域，電子行程需要增加內置印刷板電路，而且一般配備有遙控器控制，這樣不僅使產品成本會上去，也增大了產品的故障率。
[0004]而機械行程是指推桿行程的控制一定要通過安裝限位開關來實現(xiàn)。推桿的機械行程一般選擇外置式，這樣對調節(jié)改變行程的范圍帶來方便，但卻占用了有限的工作空間。
實用新型內容
[0005]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種電動推桿機，具有結構簡單、防塵效果好、使用壽命長的優(yōu)點。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種內置限位開關的電動推桿機，包括殼體、電機、螺桿、螺母、與螺母連接的推桿、與推桿對應的導套、開關組件，電機與螺桿之間設置齒輪箱；開關組件上設置限位開關，限位開關通過聯(lián)接線與電機串聯(lián)且電聯(lián)接于外部換向電源；其特征在于:所述的殼體內設置卡扣支架，卡扣支架與殼體單側內壁一體式設置形成在螺桿軸向上的固定卡槽，開關組件卡扣固定在固定卡槽內，限位開關上設置常閉觸頭且位于螺母的活動行程端部，限位開關并聯(lián)聯(lián)接于續(xù)流二極管，螺母上設置與常閉觸頭斷開對應的接觸凸塊；通過螺母的接觸凸塊在行程端部與限位開關的常閉觸頭的擠壓接觸實現(xiàn)斷開，換向電源進行換向，限位開關斷開狀態(tài)下，電機在續(xù)流二極管的續(xù)流作用下實現(xiàn)反向運轉。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述的電動推桿機還包括聯(lián)接線鎖緊裝置，聯(lián)接線鎖緊裝置由兩個螺紋緊固配合的鎖緊槽與鎖緊件以及位于兩者配合底面的軟性固定件構成，聯(lián)接線貫穿于鎖緊槽、鎖緊件和軟性固定件，通過鎖緊槽與鎖緊件的螺紋緊固擠壓軟性固定件對聯(lián)接線實現(xiàn)壓緊固定。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述的齒輪箱設置齒輪箱箱蓋，齒輪箱箱蓋包括齒輪箱上蓋和齒輪箱下蓋且兩者之間設置軟性墊圈，導套與推桿之間設置對應的摩擦橡膠圈。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述的卡扣支架在殼體內水平設置。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述的齒輪箱內表面設置與聯(lián)接線對應的排線槽。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述的軟性固定件為與鎖緊槽形狀對應的壓縮橡膠圈。[0012]本實用新型進一步設置為:所述的齒輪箱內設置多級減速齒輪，多級減速齒輪分別與電機和螺桿嚙合，且電機上的主動齒輪為斜齒輪。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述的多級減速齒輪為相互嚙合的雙聯(lián)齒輪。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]1、本技術方案在殼體的內部設置卡扣支架形成固定卡槽，開關組件通過固定卡槽實現(xiàn)在殼體內部的固定，通過限位開關與續(xù)流二極管的并聯(lián)，螺母在行至行程端部時，接觸凸塊與限位開關的常閉觸頭接觸，限位開關斷開，此時推桿位于收縮的行程端部；此時換向電源進行換向，電機在續(xù)流二極管的續(xù)流作用下實現(xiàn)反向的運作，從而實現(xiàn)限位開關的常閉出頭與螺母上的接觸凸塊脫離，限位開關閉合，電機電動推桿繼續(xù)工作；
[0016]2、本方案采用了新型的聯(lián)接線鎖緊裝置，軟性固定件位于鎖緊槽與鎖緊件之間，當鎖緊槽與鎖緊件進行螺紋緊固配合時，會對軟性固定件產生壓緊變形，從而實現(xiàn)對聯(lián)接線緊固；
[0017]3、電動推桿的齒輪箱箱蓋與殼體之間設置軟性墊圈，導套與推桿之間設置對應的摩擦橡膠圈，使電動推桿的整體處于相對密封狀態(tài)，防止外界的灰塵等雜質進入殼體及齒輪箱內部造成齒輪的加速磨損及腐蝕；
[0018]4、所述的齒輪箱殼體內設置與聯(lián)接線對應的排線槽，有效的利用了齒輪箱內部的空間，防止多級減速齒輪在運作的過程中與聯(lián)接線意外接觸導致的聯(lián)接線的損壞；
[0019]5、所述的多級減速齒輪為雙聯(lián)齒輪，可以使整個齒輪箱結構更加簡單，同時電機端部的從動齒輪為斜齒輪，可以最大化的降低工作噪音。
[0020]【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型的去除殼體的結構示意圖；
[0022]圖2為本實用新型的推桿收縮狀態(tài)下的局部剖視圖；
[0023]圖3為本實用新型的推桿伸長狀態(tài)下的局部剖視圖；
[0024]圖4為本實用新型的電路原理圖；
[0025]圖5為本實用新型的換向電源換向后的電路原理圖；
[0026]圖6為本實用新型的限位開關與殼體固定的側面剖視圖；
[0027]圖7為本實用新型的殼體的結構示意圖；
[0028]圖8為本實用新型的開關組件的示意圖；
[0029]圖9為本實用新型的開關組件與聯(lián)接線的聯(lián)接示意圖；
[0030]圖10為本實用新型的去除齒輪箱箱蓋的結構示意圖；
[0031]圖11為本實用新型的圖10在A-A方向上的剖視圖。
[0032]其中圖中的標號示意含義為:1-電機；131-鎖緊槽；132-聯(lián)接線；133-鎖緊件；134-軟性固定件；2_齒輪箱；211-齒輪箱下蓋；212_齒輪箱上蓋；213_軟性墊圈；214_排線槽；3-螺桿；4-螺母；41_接觸凸塊；5-導套；51_摩擦橡膠圈；52_中間桿；6-推桿；7-殼體開關組件；711-限位開關；7111_常閉觸頭；712-支架；713_續(xù)流二極管；72_卡扣支架。
【具體實施方式】
[0033]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0034]參考圖1至圖11，一種內置限位開關的電動推桿機，包括殼體7、電機1、螺桿3、螺母4、與螺母4連接的中間桿52及推桿6、與推桿6對應的導套5、開關組件71，電機I與螺桿3之間設置齒輪箱2 ;齒輪箱2包括齒輪箱上蓋212和齒輪箱下蓋211 ;開關組件71上設置限位開關711，限位開關711通過聯(lián)接線132與電機I串聯(lián)且電聯(lián)接于外部換向電源；殼體7內設置卡扣支架72，卡扣支架72與殼體7單側內壁一體式設置形成在螺桿3軸向上的固定卡槽，卡扣支架72在殼體7內水平設置，開關組件71上設置與限位開關711固定的支架712，支架712固定于固定卡槽內與卡扣支架72實現(xiàn)固定；限位開關711上設置常閉觸頭7111且位于螺母4收縮狀態(tài)下行程端部，限位開關711并聯(lián)聯(lián)接于續(xù)流二極管713，螺母4上設置與常閉觸頭7111斷開對應的接觸凸塊41 ;通過螺母4的接觸凸塊41在行程端部與限位開關711的常閉觸頭7111的擠壓接觸實現(xiàn)斷開，換向電源進行換向，限位開關711斷開狀態(tài)下，電機I在續(xù)流二極管713的續(xù)流作用下實現(xiàn)反向運轉。
[0035]換向電源正極加在電機I的紅引出線上時，電機I從出軸端看反轉，經過多級減速齒輪的降速增力，螺母4帶動推桿6回縮，達到回縮位置的末端時，螺母4會壓下限位開關711上的常閉觸頭7111，限位開關711斷開，電機I停止運作，螺母4就停在圖2所示位置。當換向電源正極加到電機I的黑引出線上時，電機I在續(xù)流二極管713的續(xù)流作用下實現(xiàn)反向運轉，接觸凸塊41與常閉觸頭7111脫離，限位開關711復合閉合狀態(tài)，直至螺母4行至如圖3所示的伸長狀態(tài)。本技術方案在殼體7的內部設置卡扣支架72形成固定卡槽，開關組件71通過固定卡槽實現(xiàn)在殼體7內部的固定，通過限位開關711與續(xù)流二極管713的并聯(lián)，螺母4在行至行程端部時，接觸凸塊41與限位開關711的常閉觸頭7111接觸，限位開關711斷開，此時推桿6位于收縮的行程端部；此時換向電源進行換向，電機I在續(xù)流二極管713的續(xù)流作用下實現(xiàn)反向的運作，從而實現(xiàn)限位開關711的常閉出頭與螺母4上的接觸凸塊41脫離，限位開關711閉合，電機電動推桿6繼續(xù)工作。
[0036]電動推桿6機還包括聯(lián)接線132鎖緊裝置，聯(lián)接線132鎖緊裝置由兩個螺紋緊固配合的鎖緊槽131與鎖緊件133以及位于兩者配合底面的軟性固定件134構成，聯(lián)接線132貫穿于鎖緊槽131、鎖緊件133和軟性固定件134，通過鎖緊槽131與鎖緊件133的螺紋緊固擠壓軟性固定件134對聯(lián)接線132實現(xiàn)壓緊固定，軟性固定件134為與鎖緊槽131形狀對應的壓縮橡膠圈。本方案采用了新型的聯(lián)接線132鎖緊裝置，軟性固定件134位于鎖緊槽131與鎖緊件133之間，當鎖緊槽131與鎖緊件133進行螺紋緊固配合時，會對軟性固定件134產生壓緊變形，從而實現(xiàn)對聯(lián)接線132緊固。
[0037]齒輪箱2設置齒輪箱2箱蓋，齒輪箱2箱蓋包括齒輪箱上蓋212和齒輪箱下蓋211且兩者之間設置軟性墊圈213，導套5與推桿6之間設置對應的摩擦橡膠圈51。電動推桿6的齒輪箱2箱蓋與殼體7之間設置軟性墊圈213，導套5與推桿6之間設置對應的摩擦橡膠圈51，使電動推桿6的整體處于相對密封狀態(tài)，防止外界的灰塵等雜質進入殼體7及齒輪箱2內部造成齒輪的加速磨損及腐蝕。
[0038]齒輪箱下蓋211上設置與聯(lián)接線132對應的排線槽214。因為聯(lián)接線132都要通過齒輪箱2，齒輪箱下蓋211上設置與聯(lián)接線132對應的排線槽214，有效的利用了齒輪箱2內部的空間，防止多級減速齒輪在運作的過程中與聯(lián)接線132意外接觸導致的聯(lián)接線132的損壞。[0039]齒輪箱2內設置多級減速齒輪，多級減速齒輪分別與電機I和螺桿3嚙合，且電機I上的主動齒輪為斜齒輪。多級減速齒輪為相互嚙合的雙聯(lián)齒輪。多級減速齒輪為雙聯(lián)齒輪，可以使整個齒輪箱2結構更加簡單，同時電機I端部的從動齒輪為斜齒輪，可以最大化的降低工作噪音。
[0040]電動推桿6的齒輪箱2箱蓋與殼體7之間設置軟性墊圈213,導套5與推桿6之間設置對應的摩擦橡膠圈51，使電動推桿6的整體處于相對密封狀態(tài)，防止外界的灰塵等雜質進入殼體7及齒輪箱2內部造成齒輪的加速磨損及腐蝕。
[0041]齒輪箱2殼體7內設置與聯(lián)接線132對應的排線槽214，有效的利用了齒輪箱2內部的空間，防止多級減速齒輪在運作的過程中與聯(lián)接線132意外接觸導致的聯(lián)接線132的損壞。
[0042]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，上述假設的這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種內置限位開關的電動推桿機，包括殼體、電機、螺桿、螺母、與螺母連接的推桿、與推桿對應的導套、開關組件，電機與螺桿之間設置齒輪箱；開關組件上設置限位開關，限位開關通過聯(lián)接線與電機串聯(lián)且電聯(lián)接于外部換向電源；其特征在于:所述的殼體內設置卡扣支架，卡扣支架與殼體單側內壁一體式設置形成在螺桿軸向上的固定卡槽，開關組件卡扣固定在固定卡槽內，限位開關上設置常閉觸頭且位于螺母的活動行程端部，限位開關并聯(lián)聯(lián)接于續(xù)流二極管，螺母上設置與常閉觸頭斷開對應的接觸凸塊；通過螺母的接觸凸塊在行程端部與限位開關的常閉觸頭的擠壓接觸實現(xiàn)斷開，換向電源進行換向，限位開關斷開狀態(tài)下，電機在續(xù)流二極管的續(xù)流作用下實現(xiàn)反向運轉。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于:所述的電動推桿機還包括聯(lián)接線鎖緊裝置，聯(lián)接線鎖緊裝置由兩個螺紋緊固配合的鎖緊槽與鎖緊件以及位于兩者配合底面的軟性固定件構成，聯(lián)接線貫穿于鎖緊槽、鎖緊件和軟性固定件，通過鎖緊槽與鎖緊件的螺紋緊固擠壓軟性固定件對聯(lián)接線實現(xiàn)壓緊固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于:所述的齒輪箱設置齒輪箱箱蓋，齒輪箱箱蓋包括齒輪箱上蓋和齒輪箱下蓋且兩者之間設置軟性墊圈，導套與推桿之間設置對應的摩擦橡膠圈。
4.根據(jù)權利要求1或3所述的一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于:所述的齒輪箱內表面設置與聯(lián)接線對應的排線槽。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于:所述的卡扣支架在殼體內水平設置。
6.根據(jù)權利要求2所述的一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于:所述的軟性固定件為與鎖緊槽形狀對應的壓縮橡膠圈。
7.根據(jù)權利要求1或3所述的一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于:所述的齒輪箱內設置多級減速齒輪，多級減速齒輪分別與電機和螺桿嚙合，且電機上的主動齒輪為斜齒輪。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種內置限位開關的電動推桿機，其特征在于:所述的多級減速齒輪為相互嚙合的雙聯(lián)齒輪。
【文檔編號】H02K7/06GK203445745SQ201320418075
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權日:2013年7月12日
【發(fā)明者】劉劍輝, 陸建良 申請人:開樂新能源科技有限公司