一種車用快速充電裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種車用快速充電裝置，其包括框架柜體，其中柜體內(nèi)設(shè)置有電性連接的總空氣開(kāi)關(guān)、交流繼電器、開(kāi)關(guān)電源、直流輸出FUSE盒、直流輸出繼電器盒、控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒、低壓繼電器、充電模塊以及充電輸出接口。本實(shí)用新型揭示的充電裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制造費(fèi)用低，充電快且智能化，充電時(shí)無(wú)需人員守護(hù)，適合大量推廣和運(yùn)用。
【專利說(shuō)明】一種車用快速充電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及新能源汽車領(lǐng)域，尤其是，一種用于電動(dòng)車快速充電的充電裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的發(fā)展，環(huán)境污染的問(wèn)題也越來(lái)越受到關(guān)注，目前節(jié)能環(huán)保，低碳生活是我們社會(huì)所著重提倡的。而隨著人們生活水平的不斷提高，汽車也越來(lái)越與人們的日常出行生活密切相關(guān)，而眾所周知，汽車尾氣的排放，是對(duì)空氣環(huán)境的一種主要污染源。
[0003]為了改善這種情況，業(yè)界主要廠商都在努力研發(fā)新能源汽車以盡量消除汽車尾氣對(duì)于空氣的污染。而目前發(fā)展的新能源汽車主要是電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車能夠?qū)崿F(xiàn)零排放無(wú)污染，對(duì)于治理環(huán)境是非常有利的。
[0004]電動(dòng)車作為一種以電能作為動(dòng)力的新能源汽車，要求電機(jī)功率相對(duì)較高，蓄電池容量要足夠大，這樣才能滿足人們的出行需求。但電動(dòng)汽車也有個(gè)明顯的限制，即為對(duì)充電時(shí)間要求比較快，這樣才能保證電動(dòng)車的日常正常使用。若充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，很明顯是不能滿足人們的使用要求的。
[0005]而目前開(kāi)發(fā)的電動(dòng)車，通常是采用車載充電裝置進(jìn)行充電，充電過(guò)程比較漫長(zhǎng)，在一定程度上已經(jīng)阻礙了人們?nèi)粘ＵＪ褂秒妱?dòng)車出行，這也是限制電動(dòng)汽車快速普及發(fā)展的一個(gè)重要原因。
[0006]因此，確有必要開(kāi)發(fā)出一種專用的快充設(shè)備來(lái)給電動(dòng)汽車電池充電，以縮短充電時(shí)間，提高充電效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]針對(duì)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)充電時(shí)間長(zhǎng)，充電速度慢的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種能夠?yàn)殡妱?dòng)汽車進(jìn)行快速充電的充電裝置，其可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車快速充電。
[0008]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種車用快速充電裝置，其包括框架柜體，其中柜體內(nèi)設(shè)置有電性連接的總空氣開(kāi)關(guān)、交流繼電器、開(kāi)關(guān)電源、直流輸出FUSE盒、直流輸出繼電器盒、控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒、低壓繼電器、充電模塊以及充電輸出接口。
[0009]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中柜體劃分為上、中、下三層設(shè)置，上層設(shè)置總空氣開(kāi)關(guān)、交流繼電器；中層為電器元件區(qū)，包括開(kāi)關(guān)電源、直流輸出FUSE盒、直流輸出繼電器盒、控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒、低壓繼電器；下層設(shè)置充電模塊，中層和下層之間用隔板分隔。
[0010]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中中層電器元件層也分為兩層設(shè)計(jì)，上層為高壓元器件區(qū)，包括開(kāi)關(guān)電源、直流輸出FUSE盒、直流輸出繼電器盒；下層為低壓元器件區(qū)，包括控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒、低壓繼電器。
[0011]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中中層電器元件層還設(shè)置有空氣開(kāi)關(guān)，與開(kāi)關(guān)電源連接。
[0012]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中中層高壓區(qū)分為左右兩個(gè)區(qū)域，一邊為交流區(qū)，一邊為直流區(qū)。
[0013]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中隔板的前端設(shè)置有低壓線束線槽。
[0014]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中柜體內(nèi)還設(shè)置有橋架，外部220V交流進(jìn)線是經(jīng)橋架后接入總空氣開(kāi)關(guān)。
[0015]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中柜體內(nèi)還設(shè)置有控制面板，其上設(shè)置有操作按鈕。
[0016]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中控制面板上還設(shè)置有信號(hào)顯示燈和電壓表。
[0017]進(jìn)一步的，在不同實(shí)施方式中，其中柜體上設(shè)置有開(kāi)關(guān)門。
[0018]有益效果在于，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型揭示的充電裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，制造費(fèi)用低，充電快且智能化，充電時(shí)無(wú)需人員守護(hù)，適合大量推廣和運(yùn)用。其可以作為電動(dòng)汽車充電站的終端設(shè)備，安裝在車站、賓館、路旁或居民小區(qū)，以便電動(dòng)汽車進(jìn)行快速充電。用戶只需將柜體右側(cè)的充電輸出接口取下，通?？杀憩F(xiàn)為充電槍形式，類似于加油槍，插入汽車上的充電接口即可進(jìn)行充電。
[0019]進(jìn)一步的，柜體內(nèi)部高、低壓元器件分開(kāi)布置，交、直流元器件隔離開(kāi)，這樣可以有效防止電磁干擾，柜體內(nèi)部用隔板將充電模塊和上層元器件隔離開(kāi)，防止隔板下面充電模塊由于冷卻液溢出濺入上層電氣元器件上，這樣使的整個(gè)系統(tǒng)更加安全可靠。
[0020]兩個(gè)控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒和低壓繼電器布置在中間隔板上，這樣可以節(jié)約柜體內(nèi)部空間。柜體控制面板外面設(shè)計(jì)有一道玻璃開(kāi)關(guān)門，可以有效防護(hù)控制面板上按鈕、指示燈、指示表等元器件，用戶可以透過(guò)玻璃門觀察控制面板上的狀態(tài)。
[0021]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清晰的了解本實(shí)用新型發(fā)明的裝置，以下將結(jié)合具體附圖以及【具體實(shí)施方式】加以進(jìn)一步說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0023]圖1為本實(shí)用新型涉及的一個(gè)實(shí)施方式提供的一種車用快速充電裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖2為圖1所示的充電裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0025]圖3為圖1所示的充電裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]容易理解，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，在不變更本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神下，本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以提出可相互替換的多種結(jié)構(gòu)方式以及實(shí)現(xiàn)方式。因此，以下【具體實(shí)施方式】以及附圖僅是對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案的示例性說(shuō)明，而不應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的全部或者視為對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限定或限制。
[0027]在本說(shuō)明書中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、頂部、底部等方位用語(yǔ)是相對(duì)于各附圖中所示的構(gòu)造進(jìn)行定義的，它們是相對(duì)的概念，因此有可能會(huì)根據(jù)其所處不同位置、不同使用狀態(tài)而進(jìn)行相應(yīng)地變化。所以，也不應(yīng)當(dāng)將這些或者其他的方位用語(yǔ)解釋為限制性用語(yǔ)。
[0028]請(qǐng)參閱圖1所示，本實(shí)用新型涉及的一個(gè)實(shí)施方式提供了一種車用快速充電裝置，其包括框架柜體1，柜體外右側(cè)設(shè)置有充電輸出接口 18。柜體I內(nèi)的上部為操作面板2和玻璃防護(hù)門3，操作面板2和玻璃防護(hù)門3之間有一定的間隔，為防止物品從操作面板2和玻璃防護(hù)門3之間掉入柜體I內(nèi)，在中間加有隔板4。
[0029]進(jìn)一步的，操作面板上設(shè)置有操作按鈕，信號(hào)顯示燈和電壓表，操作人員打開(kāi)玻璃開(kāi)關(guān)門，即可進(jìn)行操作，等操作結(jié)束后關(guān)閉此門，用戶可以透過(guò)玻璃觀看面板上的顯示燈和電壓表，這樣可以對(duì)控制面板有一定的防護(hù)作用。
[0030]柜體內(nèi)部元器件組合結(jié)構(gòu)如圖2所示，總空氣開(kāi)關(guān)7和交流繼電器8布置在柜體的最頂層，220V交流進(jìn)線經(jīng)橋架5 (如圖3所示)后接入總空氣開(kāi)關(guān)7。
[0031]隔板6又將柜體內(nèi)部分成上層電器元器件區(qū)域和下層充電模塊17區(qū)域，而空氣開(kāi)關(guān)9在電器元器件區(qū)左側(cè)，右側(cè)依次是12V開(kāi)關(guān)電源10、直流輸出FUSE盒11和直流輸出繼電器盒12，這樣交流元器件(總空氣開(kāi)關(guān)7、交流繼電器8)和直流元器件(12V開(kāi)關(guān)電源10、直流輸出FUSE盒11、直流輸出繼電器盒12)進(jìn)行分開(kāi)布置。
[0032]隔板6上面布置的是低壓元器件，從左到右依次是兩個(gè)控制器13，低壓保險(xiǎn)絲盒14和四個(gè)低壓繼電器15，在隔板6的前端設(shè)計(jì)有低壓線束線槽16。低壓線束全部在線槽內(nèi)走線，使得柜體內(nèi)部走線合理、簡(jiǎn)單、美觀。
[0033]本實(shí)用新型揭示的充電裝置，其采用柜體內(nèi)部高、低壓元器件分開(kāi)布置，交、直流元器件隔離開(kāi)，這樣可以有效防止電磁干擾，柜體內(nèi)部用隔板將充電模塊和上層元器件隔離開(kāi)，防止隔板下面充電模塊由于冷卻液溢出濺入上層電氣元器件上，這樣使的整個(gè)系統(tǒng)更加安全可靠。
[0034]兩個(gè)控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒和低壓繼電器布置在中間隔板上，這樣可以節(jié)約柜體內(nèi)部空間。而柜體控制面板外面設(shè)計(jì)有一道玻璃開(kāi)關(guān)門，可以有效防護(hù)控制面板上按鈕、指示燈、指示表等元器件，用戶可以透過(guò)玻璃門觀察控制面板上的狀態(tài)。
[0035]綜上所述，本實(shí)用新型雖然以較佳實(shí)施方式公開(kāi)如上，但其并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改，因此本實(shí)用新型保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實(shí)用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種車用快速充電裝置，其特征在于，其包括框架柜體，其中柜體內(nèi)設(shè)置有電性連接的總空氣開(kāi)關(guān)、交流繼電器、開(kāi)關(guān)電源、直流輸出FUSE盒、直流輸出繼電器盒、控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒、低壓繼電器、充電模塊以及充電輸出接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述柜體劃分為上、中、下三層設(shè)置，上層設(shè)置總空氣開(kāi)關(guān)、交流繼電器；中層為電器元件區(qū)，包括開(kāi)關(guān)電源、直流輸出FUSE盒、直流輸出繼電器盒、控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒、低壓繼電器；下層設(shè)置充電模±夾，中層和下層之間用隔板分隔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述中層電器元件層也分為兩層設(shè)計(jì)，上層為高壓元器件區(qū)，包括開(kāi)關(guān)電源、直流輸出FUSE盒、直流輸出繼電器盒；下層為低壓元器件區(qū)，包括控制器、低壓保險(xiǎn)絲盒、低壓繼電器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述中層高壓區(qū)分為左右兩個(gè)區(qū)域，一邊為交流區(qū)，一邊為直流區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述中層電器元件層還設(shè)置有空氣開(kāi)關(guān)，其與開(kāi)關(guān)電源連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述隔板的前端設(shè)置有低壓線束線槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述柜體內(nèi)還設(shè)置有橋架，外部220V交流進(jìn)線是經(jīng)橋架后接入總空氣開(kāi)關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述柜體內(nèi)還設(shè)置有控制面板，其上設(shè)置有操作按鈕。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中所述控制面板上設(shè)置有信號(hào)顯不燈和電壓表。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用快速充電裝置，其特征在于，其中柜體上設(shè)置有開(kāi)關(guān)門。
【文檔編號(hào)】H02J7/00GK203398818SQ201320389390
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】吳國(guó)良, 仇杰, 何彬, 鄭立濤, 吳凱 申請(qǐng)人:上海通用汽車有限公司, 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司