電動汽車自動化充電系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動汽車自動化充電系統。本充電系統主要包括：充電插座(1)、滑槽(2)、機械連桿機構(3)、平板電磁鐵(4)、微機系統(5)、刷卡器(6)、數字電表(7)、電源系統(8)、控制開關(9)、連接線(10)；充電插座(1)安裝在滑槽(2)里，在機械連桿機構(3)的驅動下可在滑槽(2)里往復移動；微機系統(5)控制機械連桿機構(3)、平板電磁鐵(4)、控制開關(9)；刷卡器(6)讀取用戶賬戶信息，并將信息傳遞給微機系統(5)；微機系統(5)采集數字電表(7)的電量消耗來完成用戶消費結算；電源系統(8)包括主供電電源與輔助供電電源。
【專利說明】電動汽車自動化充電系統
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動汽車自動化充電系統。
[0002]技術背景
[0003]在各類新能源汽車中，電動汽車以其零排放、低能耗等優(yōu)點逐漸受到人們的重視。目前，電池技術已取得長足進步，據報道:有一種新電池，其充電速度是目前電池充電速度的100倍以上，該電池的電量充滿時間僅為一到兩分鐘，如果該類型的快速充電電池的技術一旦成熟，電動汽車充電將像汽車加油一樣的方便。而國家必定會建設大量的充電站來迎接各類電動汽車的普及。
[0004]目前電動汽車充電站的充電系統屬于半自動化的，必須充電站服務人員或車主人工的將充電插頭插向插座來完成操作。但當充電速度提高一百倍時，充電功率也相應提高了一百倍，那么充電時充電電流與電壓也都提高許多倍，在高電流高電壓環(huán)境下人工操作就有一定的危險性，而且一旦操作不規(guī)范，高電壓下容易形成電弧放電，有毀壞設備和引起火災的危險。
[0005]
【發(fā)明內容】

[0006]本實用新型的技術解決問題:克服現有技術的不足，提供一種電動汽車自動化充電系統，該系統的操作都是自動化完成，車主只需在車里按充電按鈕和使用一種遙控信號輸出器輸出充電認證信息就能完成整個充電操作。
[0007]本實用新型的技術解決方案:一種電動汽車自動化充電系統,主要包括:充電插座(I)、滑槽(2)、機械連桿機構(3)、平板電磁鐵(4)、微機系統(5)、刷卡器(6)、數字電表
[7]、電源系統(8)、控制開關(9)、連接線(10);充電插座⑴安裝在滑槽(2)里，在機械連桿機構(3)的驅動下可在滑槽(2)里往復移動；微機系統(5)控制機械連桿機構(3)、平板電磁鐵(4)、控制開關(9);刷卡器(6)讀取用戶賬戶信息，并將信息傳遞給微機系統(5)；微機系統(5)采集數字功率表(7)的電量消耗來完成用戶消費結算；電源系統(8)包括主供電電源與輔助供電電源。
[0008]該電動汽車自動化充電系統，由充電插座⑴、滑槽⑵、機械連桿機構(3)組成的插座系統負責與汽車充電插頭對接；平板電磁鐵(4)負責吸住汽車充電插頭；微機系統
(5)、刷卡器(6)、數字電表(7)組成的賬戶系統負責認證賬戶并結算；由主供電電源與輔助供電電源組成的電源系統(8)負責對整個系統供電；微機系統(5)與控制開關(9)負責對整個系統的控制。
[0009]電動汽車充電時，充電過程如下:
[0010]I)車主將汽車駛進充電站的充電位；2)車主按下汽車上的充電按鈕，汽車上的起落架便將一種新型的充電插頭放下；3)車主用手中的遙控信號輸出器向充刷卡器輸出用戶驗證密碼；4)充電站賬戶系統接收并驗證了用戶密碼后登陸微機系統；5)微機系統中的控制模塊閉合平板電磁鐵與機械連桿機構的開關；6)平板電磁鐵將汽車的充電插頭牢牢吸住；7)插座系統判斷出插頭方向后,先旋轉一定角度與插頭正對,再在機械連桿機構的帶動下在滑槽里平行移動到與插頭對接；8)微機系統閉合主電源開關，整個充電系統開始充電，而數字電表開始計費；9)充電完成時，微機系統采集數字功率表電費消耗并從用戶賬戶上扣除消費額，整個充電過程完成。
[0011]電動汽車充電結束后，車主用手中的遙控信號輸出器按充電結束按鈕；充電站微機系統將電費從用戶賬戶上扣除，并將充電站主電源開關斷開；充電插座在機械連桿機構的帶動下向相反方向移動；平板電磁鐵的開關斷開，電磁鐵失去對汽車充電插座的吸引力；車主按下車上充電結束開關，起落架收回充電插頭。
[0012]所述的充電插座(I)為一種新型的電動汽車充電插座，該插座主要包括凹槽型插座主體、插座觸芯、連接件；凹槽型插座主體的正面上有多個凹槽，各凹槽相互平行；在凹槽內安裝插座觸芯；凹槽型插座主體的背面上安裝有連接件，連接件將該新型充電插座與機械連桿機構連接；該新型充電插座安裝在滑槽里，在機械連桿機構的帶動下可在滑槽里水平往復移動。
[0013]所述的充電插座(I)、滑槽(2)、機械連桿機構(3)組成插座系統，該插座系統安裝在可旋轉的轉動件上，該轉動件由微機系統控制其轉動角度；所述的滑槽(2)也可由導軌代替。
[0014]所述的刷卡器(6)為非接觸式刷卡器。用戶可通過一種遙控信號輸出器向該刷卡器輸出用戶驗證信息。
[0015]本實用新型與現有技術相比的優(yōu)點在于:
[0016](I)本實用新型實現電動汽車自動化充電，車主只需按下充電按鈕就能完成操作，大大的簡化了操作。
[0017](2)本實用新型實現電動汽車自動化充電，無需充電站服務人員，這樣就大大節(jié)省充電站的人工成本。
[0018](3)本實用新型實現電動汽車自動化充電，自動化相比于人工方式能節(jié)約時間，從而提聞充電站的效率。
[0019](4)本實用新型的充電過程自動化操作，避免了人在高電壓高電流環(huán)境下工作，同時也避免了在高電壓高電流環(huán)境下偶爾出現人工操作疏忽所帶來的危險。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1為本實用新型的簡單示意圖；
[0021]圖中(I)充電插座、(2)滑槽、(3)機械連桿機構、(4)平板電磁鐵、(5)微機系統、
(6)刷卡器、(7)數字電表、⑶電源系統、(9)控制開關、(10)連接線。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖進一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0023]實施例1
[0024]如圖1所示，將平板電磁鐵⑷安裝在充電站的地平面上(或地面上的凹坑中)，該平板電磁鐵(4)通過控制開關(9)與輔助電源連接；當汽車駛入充電位后，用起落架將充電插頭放到該平板電磁鐵(4)上,微機系統(5)閉合控制開關，電磁鐵將充電插座吸住。車主通過手中的遙控信號輸出器輸出充電指令，登陸用戶賬戶后，微機系統控制機械連桿機構(3)，機械連桿機構(3)推動充電插座(I)向插頭運動，并完成對接(本實用新型所述的充電插座是一種新型的電動汽車充電插座，該插座的觸芯水平布置，且在不同高度上；而充電插頭的插芯也是水平布置在不同高度上，且插頭與插座的電極在高度上相同，這樣只要插頭與插座在方向上正對，就能完成自動對接)；對接完成后，微機系統(5)打開充電插座的控制開關(9)開始充電；充電結束后微機系統(5)采集數字電表(7)的電量消耗并完成賬戶結算。充電結束后，微機系統先斷開充電插座控制開關(9)，然后控制插座(I)向回運動，再斷開平板電磁鐵(4)的控制開關(9)。汽車用起落架收回充電插頭。
【權利要求】
1.一種電動汽車自動化充電系統，其特征在于:主要包括:充電插座(I)、滑槽(2)、機械連桿機構(3)、平板電磁鐵(4)、微機系統(5)、刷卡器(6)、數字電表(7)、電源系統(8)、控制開關(9)、連接線(10);充電插座⑴安裝在滑槽⑵里，在機械連桿機構(3)的驅動下可在滑槽(2)里往復移動；微機系統(5)控制機械連桿機構(3)、平板電磁鐵(4)、控制開關(9);刷卡器(6)讀取用戶賬戶信息，并將信息傳遞給微機系統(5);微機系統(5)采集數字電表(7)的電量消耗來完成用戶消費結算；電源系統(8)包括主供電電源與輔助供電電源。
2.根據權利要求1所述的電動汽車自動化充電系統，其特征在于:所述的充電插座(I)為一種新型的電動汽車充電插座，該插座主要包括凹槽型插座主體、金屬接觸電極、連接件；凹槽型插座主體的正面上有多個凹槽，各凹槽相互平行；在凹槽內安裝插座觸芯；凹槽型插座主體的背面上安裝有連接件，連接件將該新型充電插座與機械連桿機構連接；該新型充電插座安裝在滑槽里，在機械連桿機構的帶動下可在滑槽里水平往復移動。
3.根據權利要求1所述的電動汽車自動化充電系統，其特征在于:所述的充電插座(I)、滑槽(2)、機械連桿機構(3)組成插座系統，該插座系統安裝在可旋轉的轉動件上，該轉動件由微機系統(5)來控制其轉動角度；所述的滑槽也可由導軌代替。
4.根據權利要求1所述的電動汽車自動化充電系統，其特征在于:所述的刷卡器(6)為非接觸式刷卡器。
【文檔編號】H02J7/00GK203398810SQ201320296681
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年5月27日 優(yōu)先權日:2013年5月27日
【發(fā)明者】梅寶軍 申請人:梅寶軍