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電動(dòng)車光電板充電裝置的制作方法

文檔序號(hào):7294763閱讀:323來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電動(dòng)車光電板充電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車光電板充電裝置。
背景技術(shù)
電動(dòng)車作為以電能為驅(qū)動(dòng)的交通工具,因其具備良好環(huán)保性能逐漸受到各國(guó)重視,現(xiàn)有的電動(dòng)車其充電一般通過(guò)電充實(shí)現(xiàn),不能實(shí)時(shí)的對(duì)電池進(jìn)行充電,雖然其電容量逐漸增加,一次充電后能騎行的里程也加大,但還是不能滿足使用需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述缺陷,目的在于提供一種更具環(huán)保,能在有光的環(huán)境下對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電的電動(dòng)車光電板充電裝置。為此本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型設(shè)置在電動(dòng)車車架上,包括若干串聯(lián)的光電板組,各光電板組由若干光電池片串聯(lián)而成。設(shè)光電池板切割后正常每片光電池片nV,其中損耗為(2%_3%) nV,設(shè)工作電壓為mV,設(shè)需要a組光電板組,則每組光電板組的光電池片片數(shù)為b,則應(yīng)滿足m= (2%-3%) nab。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1)本實(shí)用新型通過(guò)光電對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電,相比傳統(tǒng)的電充方式更具環(huán)保性,且本實(shí)用新型只要有光就能對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電,更具適用性;2)本實(shí)用新型為了使充電裝置能方便的安裝在電動(dòng)車上,對(duì)充電裝置的具體結(jié)構(gòu)形式做了巧妙的設(shè)計(jì),使本實(shí)用新型的光電板充電裝置能方便的架設(shè)在電動(dòng)車上,且其設(shè)置方式能很好的使光電板充電裝置處于最佳的工作狀態(tài),提高其使用效率和使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為電池片。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型做出詳細(xì)的說(shuō)明,以更利于理解本實(shí)用新型的創(chuàng)新目的。在市場(chǎng)上購(gòu)買的標(biāo)準(zhǔn)高能電池片并對(duì)其進(jìn)行切割,切割后每片電池片I正常的電壓為0.5V,但在切割過(guò)程中,由于各種因素的影響,經(jīng)檢測(cè)每片電池片I的電損量為
0.01-0.015V,即每片電池片I的電壓為0.485-0.49V ;I)以48V電動(dòng)車為例,其直流充電最佳工作電壓為57.6-59.2V,工作電壓在58.32V 58.88V;切割120片,則其正常電壓為60V,為了更好的將其布設(shè)在電動(dòng)車上,分成8組電池板組,則切割次數(shù)為112次,其電壓損耗為(0.0Γ0.015) *112= (1.12^1.68) V,按照此種方式其實(shí)際得到的電壓為60- (1.12 1.68) = (58.32 58.88)V。[0013]2)以64V電動(dòng)車為例,其直流充電最佳工作電壓為72.8-74.9V,工作電壓在72.9V^73.6V ;切割150片,則其正常電壓為75V,為了更好的將其布設(shè)在電動(dòng)車上,分成10組電池板組,則切割次數(shù)為140次,其電壓損耗為(0.01 0.015)*140= (1.4 2.1)V,按照此種方式其實(shí)際得到的電壓為75- (1.4 2.1)= (72.9V 73.6)V。其他電壓等級(jí)的 電動(dòng)車按照上述方式作出處理。
權(quán)利要求1.電動(dòng)車光電板充電裝置,設(shè)置在電動(dòng)車車架上,其特征在于,包括若干串聯(lián)的光電板組,各光電板組由若干光電池片串聯(lián)而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車光電板充電裝置,其特征在于,設(shè)光電池板切割后正常每片光電池片nV,其中損耗為(2%-3%)nV,設(shè)工作電壓為mV,設(shè)需要a組光電板組,則每組光電板組的光電池片片數(shù)為b,則該充電裝置結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿足m=(2%-3%)nab。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車光電板充電裝置。包括若干串聯(lián)的光電板組,各光電板組由若干光電池片串聯(lián)而成。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1)本實(shí)用新型通過(guò)光電對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電,相比傳統(tǒng)的電充方式更具環(huán)保性,且本實(shí)用新型能實(shí)時(shí)的對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電,更具適用性;2)本實(shí)用新型為了使充電裝置能方便的安裝在電動(dòng)車上,對(duì)充電裝置的具體結(jié)構(gòu)形式做了巧妙的設(shè)計(jì),使本實(shí)用新型的光電板充電裝置能方便的架設(shè)在電動(dòng)車上,且其設(shè)置方式能很好的使光電板充電裝置處于最佳的工作狀態(tài),提高其使用效率和使用壽命。
文檔編號(hào)H02N6/00GK203071840SQ201320002420
公開(kāi)日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者周以山 申請(qǐng)人:周以山
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