一種城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，該靜調電源柜包括DC1500V主電路、控制電路和電源模塊，所述DC1500V主電路包括快速斷路器和兩個直流接觸器，所述兩個直流接觸器的第一觸點并聯(lián)后與所述快速斷路器的觸點串聯(lián)，所述快速斷路器的觸點通過分流器與外部DC1500V電源連接；控制電路通過控制模塊控制快速斷路器和兩個直流接觸器觸點的通斷。本發(fā)明的主電路可輸出兩組DC1500V電源，控制電路可以通過連接器輸出多組DC110V電源，用一臺靜調電源柜即可實現(xiàn)雙路輸出，節(jié)約了安裝空間，降低了產品成本。
【專利說明】—種城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及靜調電源柜，特別是一種城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜。
【背景技術】
[0002]當前城軌車輛檢修裝置大多直接采用隔離開關柜，對城軌車輛電氣設備及車輛空調檢修過程中安全保障性較低，當出現(xiàn)車輛系統(tǒng)短路狀況時，容易對供電網造成破壞。因此需要在檢修裝置中增加靜調電源柜，在車輛系統(tǒng)短路時分斷電源，避免對電網、車輛造成破壞?，F(xiàn)有靜調電源柜，包括DC1500V主電路、控制電路和電源模塊,其為一對一的輸出模式，即一臺靜調電源柜只輸出一組DC1500V電源和一組DCllOV電源，且其控制電路結構復雜，保護電路為采用繼電器控制方式，其控制電路部分又分為柜門保護電路、激活電路、安全連鎖保護與報警裝置電路三部分。因繼電器數(shù)量較多，效率低、故障率高，直接影響了靜調電源柜的安全保障性。并且在安裝空間、經濟適用性等方面存在一定的缺陷。
【發(fā)明內容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術問題是，針對現(xiàn)有技術不足，提供一種城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，用一臺靜調電源柜實現(xiàn)雙路輸出，節(jié)約安裝空間，降低產品成本，提高靜調電源柜工作效率。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:一種城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，該靜調電源柜包括與外部DC1500V電源連接的DC1500V主電路、控制電路和電源模塊，所述DC1500V主電路包括快速斷路器和兩個直流接觸器，所述兩個直流接觸器的第一觸點并聯(lián)后與所述快速斷路器的觸點串聯(lián)，所述快速斷路器的觸點通過分流器與所述外部DC1500V電源連接；所述控制電路包括控制模塊；所述兩個直流接觸器的線圈并聯(lián)接入所述控制模塊；所述兩個直流接觸器的第二觸點一端并聯(lián)接入所述控制模塊；所述快速斷路器的第一線圈一端接入所述控制模塊；所述兩個直流接觸器的第二觸點另一端、所述快速斷路器的第一線圈另一端均通過一個旋鈕開關接入所述控制模塊；所述電源模塊與所述快速斷路器的第二線圈、控制模塊連接。
[0005]所述分流器與所述外部DC1500V電源之間接有熔斷器；所述熔斷器的信號輔助開關一端接入所述控制模塊，另一端通過所述旋鈕開關接入所述控制模塊；在車輛系統(tǒng)短路時，熔斷器可以保護DC1500V主電路。
[0006]所述控制模塊還通過電子鎖接有漏電開關，控制模塊還接有一個以上警示燈和一個以上緊急按鈕，所述緊急按鈕與所述兩個直流接觸器的第二觸點、快速斷路器的第一線圈、旋鈕開關、熔斷器的信號輔助開關連接；當車輛連接線出現(xiàn)破損，對地發(fā)生漏電流時，漏電開關自動斷開，電子鎖常開觸 點失電斷開，控制模塊控制警示燈發(fā)出警示信號；當發(fā)生車載短路等緊急情況時，按壓緊急按鈕，控制模塊可控制警示燈發(fā)出報警信號，提示出現(xiàn)緊急情況。
[0007]所述兩個直流接觸器的線圈、電子鎖、警示燈通過第一連接器接入所述控制模塊；所述兩個直流接觸器的第二觸點、快速斷路器的第一線圈、緊急按鈕通過第二連接器接入所述控制模塊；所述快速斷路器的第二線圈通過第三連接器接入所述電源模塊；使用連接器可以進一步節(jié)約安裝空間，拓展性更好。
[0008]該靜調電源柜內還設有與所述控制模塊連接的第四連接器，第四連接器作為備用連接器，使得本發(fā)明的靜調電源柜擴展性好。
[0009]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明所具有的有益效果為:本發(fā)明的主電路可輸出兩組DC1500V電源，控制電路可以通過連接器輸出多組DCllOV電源，用一臺靜調電源柜即可實現(xiàn)雙路輸出，節(jié)約了安裝空間，降低了產品成本；本發(fā)明使用旋鈕開關來進行主電路兩路輸出的切換，實現(xiàn)了兩路輸出的互鎖切換，控制方便準確，且控制電路結構簡單，拓展性能好，體積小巧，提高了靜調電源柜工作效率和安全性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明一實施例DC1500V主電路原理圖；
[0011]圖2為本發(fā)明一實施例第一連接器接入控制模塊示意圖；
[0012]圖3為本發(fā)明一實施例第二連接器接入控制模塊示意圖；
[0013]圖4為本發(fā)明一實施例第四連接器接入控制模塊示意圖；
[0014]圖5為本發(fā)明一實施例第三連接器接入電源模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本發(fā)明一實施例DC1500V主電路包括快速斷路器-QFl和兩個直流接觸器-KM1、-KM2，所述兩個直流接觸器-KM1、-KM2的第一觸點并聯(lián)后與所述快速斷路器-QFl的觸點串聯(lián)，所述快速斷路器-QFl的觸點依次通過分流器-TA1、熔斷器-FUl與外部DC1500V電源連接。
[0016]如圖2、圖3所示，本發(fā)明一實施例控制電路包括控制模塊；兩個直流接觸器-KM1、-KM2的線圈并聯(lián)接入第一連接器的連接端子，第一連接器接入控制模塊；兩個直流接觸器-KM1、-KM2的第二觸點一端并聯(lián)接入第二連接器，第二連接器接入控制模塊；快速斷路器-QFl的第一線圈一端通過第二連接器的連接端子接入所述控制模塊；所述兩個直流接觸器-KM1、-KM2的第二觸點另一端、所述快速斷路器-QFl的第一線圈另一端均與旋鈕開關-SA2連接，旋鈕開關-SA2通過第二連接器的連接端子接入控制模塊；熔斷器-FUl的信號輔助開關一端通過第二連接器的連接端子接入控制模塊，另一端通過旋鈕開關-SA2接入第二連接器。
[0017]如圖2，控制模塊通過電子鎖-SAl接有漏電開關-KQ1，控制模塊還接有警示燈-SB1、-SB2、-SB3 (可根據(jù)實際需要增減警示燈)，當車輛連接線出現(xiàn)破損對地發(fā)生漏電流時，漏電開關-KQl自動斷開，則電子鎖-SAl常開觸點失電斷開，控制模塊可控制警示燈發(fā)出光報警信號，并自動切除DC1500V輸出，使主電路無DC1500V輸出。
[0018]如圖3，控制模塊接有緊急按鈕-SB1、-SB3 (可根據(jù)實際需要增減緊急按鈕)，當發(fā)生車載短路等緊急情況時，按壓緊急按鈕，控制模塊可控制警示燈發(fā)出報警信號，提示出現(xiàn)緊急情況。
[0019]如圖4所示，為了提高本發(fā)明靜調電源柜的可擴展性，本發(fā)明還預留了與控制模塊連接的第四連接器，作為備用連接端口。
[0020]如圖5所示，電源模塊與快速斷路器-QFl的第二線圈連接，電源模塊通過第一連接器的連接端子接入控制模塊。電源模塊為控制模塊提供AC220V電源及DC24V電源，為車輛提供DCllOV電源，本實施例中，可從第三連接器的連接端子獲取多組DCllOV電源，使用方便。
[0021]本實施例中，控制模塊型號為ro-ιοο，電源模塊型號為HD-1。控制模塊通過旋鈕開關-SA2控制DC1500V主電路上的-QF1、-KMU -KM2的觸點的開合，以實現(xiàn)靜調電源柜DC1500V電源的通斷；控制模塊還可以通過控制旋鈕開關實現(xiàn)DC1500V主電路中的兩路DC1500V輸出的互鎖切換，控制簡單方便。
【權利要求】
1.一種城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，該靜調電源柜包括與外部DC1500V電源連接的DC1500V主電路、控制電路和電源模塊，其特征在于，所述DC1500V主電路包括快速斷路器和兩個直流接觸器，所述兩個直流接觸器的第一觸點并聯(lián)后與所述快速斷路器的觸點串聯(lián)，所述快速斷路器的觸點通過分流器與所述外部DC1500V電源連接；所述控制電路包括控制模塊；所述兩個直流接觸器的線圈并聯(lián)接入所述控制模塊；所述兩個直流接觸器的第二觸點一端并聯(lián)接入所述控制模塊；所述快速斷路器的第一線圈一端接入所述控制模塊；所述兩個直流接觸器的第二觸點另一端、所述快速斷路器的第一線圈另一端均通過一個旋鈕開關接入所述控制模塊；所述電源模塊與所述快速斷路器的第二線圈、控制模塊連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，其特征在于，所述分流器與所述外部DC1500V電源之間接有熔斷器；所述熔斷器的信號輔助開關一端接入所述控制模塊，另一端通過所述旋鈕開關接入所述控制模塊。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，其特征在于，所述控制模塊還通過電子鎖接有漏電開關。
4.根據(jù)權利要求3所述的城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，其特征在于，所述控制模塊接有一個以上警示燈。
5.根據(jù)權利要求4所述的城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，其特征在于，所述控制模塊接有一個以上緊急按鈕，所述緊急按鈕與所述兩個直流接觸器的第二觸點、快速斷路器的第一線圈、旋鈕開關、熔斷器的信號輔助開關連接。
6.根據(jù)權利要求5所述的城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，其特征在于，所述兩個直流接觸器的線圈、電子鎖、警示燈通過第一連接器接入所述控制模塊；所述兩個直流接觸器的第二觸點、快速斷路器的第一線圈、緊急按鈕通過第二連接器接入所述控制模塊；所述快速斷路器的第二線圈通過第三連接器接入所述電源模塊。
7.根據(jù)權利要求6所述的城軌車輛檢修裝置用靜調電源柜，其特征在于，該靜調電源柜內還設有與所述控制模塊連接的第四連接器。
【文檔編號】H02M3/16GK103560670SQ201310610922
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權日:2013年11月26日
【發(fā)明者】付亞娥, 粟謙, 張彥林, 朱進, 張偉先 申請人:南車株洲電力機車有限公司