專利名稱：應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，特別是在造型輸送線中替代液壓缸或氣缸使用的伺服電動缸。
背景技術(shù)：
目前，造型輸送線中采用的是液壓驅(qū)動或氣壓驅(qū)動方式，液壓缸或氣缸中的粘度受溫度變化影響，造成運行不平穩(wěn)。同時，由于液壓和氣壓模式都離不開管道輸送，在成生產(chǎn)場地必然形成龐大的液壓泵站油箱、閥板組、管路等，形成極大的安全隱患，造成巨大的環(huán)境無污染。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于:針對上述存在的問題，提供一種應(yīng)用于造型輸送線中，替代液壓缸或氣缸的伺服電動缸。本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，包括伺服電機、接線盒、絲桿和電動缸筒體，所述伺服電機和電動缸筒體固定安裝于接線盒上，伺服電機位于電動缸筒體上方，所述絲桿設(shè)置于電動缸筒體上。所述伺服電動缸將伺服電機與滾珠絲杠或行星絲杠一體化、模塊化。所述伺服電動缸應(yīng)用于多列開式冷卻輸送線中時，所述伺服電動缸分別安裝在冷卻輸送線的兩端。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:1、伺服電動缸是液壓缸和氣缸的最佳替代，使環(huán)境更環(huán)保、更節(jié)能、更干凈；2、惡劣的工作環(huán)境下，可無故障長期工作；3、精確的扭矩控制可轉(zhuǎn)變成精確的速度控制，位置控制和推力控制；4、易于和PLC控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)高精度的運動控制。它具有以下優(yōu)點:1、伺服驅(qū)動可以無級調(diào)速，具有最佳的速度調(diào)節(jié)和移動可重復(fù)性，造型線不工作時不耗能；2、該驅(qū)動和液壓、氣動驅(qū)動相比，能耗可降低40%，效率提高30% ；3、伺服電動驅(qū)動受外界環(huán)境影響小，對液壓驅(qū)動而言，不受油溫變化影響，同時它還可以自動根據(jù)砂箱熱脹冷縮來調(diào)節(jié)推動距離；4、驅(qū)動系統(tǒng)只需要有電源進出線和控制線，安裝十分簡單，省去了龐大的液壓泵站油箱、閥板組、管路等，安全性高，環(huán)境無污染。

圖1是本實用新型一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、伺服電機；2、接線盒；3、絲桿；4、電動缸筒體。
具體實施方式
應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，包括伺服電機1、接線盒2、絲桿3和電動缸筒體4，所述伺服電機I和電動缸筒體4固定安裝于接線盒2上，伺服電機I位于電動缸筒體4上方，所述絲桿3設(shè)置于電動缸筒體4上。所述伺服電動缸將伺服電機I與滾珠絲杠或行星絲杠一體化、模塊化。所述伺服電動缸應(yīng)用于多列開式冷卻輸送線中時，所述伺服電動缸分別安裝在冷卻輸送線的兩端。本實用新型用于造型生產(chǎn)中冷卻線砂箱、臺車的推送。其主要特點是:所選用的伺服電動缸將伺服電機與滾珠絲杠或行星絲杠一體化模塊化，高性能結(jié)合，使伺服電動的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成直線運動，達到精確的轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制和扭矩控制。伺服電動缸是液壓缸和氣缸的最佳替代，使環(huán)境更環(huán)保、更節(jié)能、更干凈；惡劣的工作環(huán)境下，可無故障長期工作；精確的扭矩控制可轉(zhuǎn)變成精確的速度控制，位置控制和推力控制；易于和PLC控制系統(tǒng)連接，實現(xiàn)聞精度的運動控制。本實用新型所述伺服電動缸是在多列開式冷卻輸送線中用來替代液壓缸或氣缸，實現(xiàn)對砂箱、臺車的推送，它類同于液壓缸或氣缸一樣，分別安裝在冷卻輸送線的的兩端。本實用新型具有如下優(yōu)點:伺服驅(qū)動可以無級調(diào)速，具有最佳的速度調(diào)節(jié)和移動可重復(fù)性，造型線不工作時不耗能；該驅(qū)動和液壓、氣動驅(qū)動相比，能耗可降低40%，效率提高30% ;伺服電動驅(qū)動受外界環(huán)境影響小，對液壓驅(qū)動而言，不受油溫變化影響，同時它還可以自動根據(jù)砂箱熱脹冷縮來調(diào)節(jié)推動距離；驅(qū)動系統(tǒng)只需要有電源進出線和控制線，安裝十分簡單，省去了龐大的液壓泵站油箱、閥板組、管路等，安全性高，環(huán)境無污染。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，其特征在于:所述伺服電動缸包括伺服電機、接線盒、絲桿和電動缸筒體，所述伺服電機和電動缸筒體固定安裝于接線盒上，伺服電機位于電動缸筒體上方，所述絲桿設(shè)置于電動缸筒體上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，其特征在于:所述伺服電動缸將伺服電機與滾珠絲杠或行星絲杠一體化、模塊化。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，其特征在于:所述伺服電動缸應(yīng)用于多列開式冷卻輸送線中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，其特征在于:所述伺服電動缸分別安裝在冷卻輸送線的兩端。
專利摘要本實用新型涉及一種應(yīng)用于造型輸送線的伺服電動缸，所述伺服電動缸包括伺服電機、接線盒、絲桿和電動缸筒體，所述伺服電機和電動缸筒體固定安裝于接線盒上，伺服電機位于電動缸筒體上方，所述絲桿設(shè)置于電動缸筒體上。該伺服電動缸將伺服電機與滾珠絲杠或行星絲杠一體化、模塊化，如應(yīng)用于多列開式冷卻輸送線中，可以無級調(diào)速，具有最佳的速度調(diào)節(jié)和移動可重復(fù)性；該驅(qū)動和液壓、氣動驅(qū)動相比，能耗低,效率高；受外界環(huán)境影響小，對液壓驅(qū)動而言，不受油溫變化影響，同時它還可以自動根據(jù)砂箱熱脹冷縮來調(diào)節(jié)推動距離；驅(qū)動系統(tǒng)只需要有電源進出線和控制線，安裝簡單，省去了龐大的液壓泵站油箱、閥板組、管路等，安全性高，對環(huán)境無污染。
文檔編號H02K7/06GK202978566SQ20122044585
公開日2013年6月5日 申請日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者張培根 申請人:常州市卓信機電設(shè)備制造有限公司