油缸清洗機的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及飽和蒸汽清洗技術領域,尤其是一種油缸清洗機。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的油缸清洗設備,通常采用旋轉(zhuǎn)的毛刷伸入油缸內(nèi),使用噴水方式清洗,需要經(jīng)過多次反復的清洗和干燥,產(chǎn)生大量污水,污水難以循環(huán)利用,且清潔度難以達標,在清洗過程中,還容易二次污染和生銹,采用熱風進行干燥,能耗很大,整個過程費時費力,效率十分低下。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種油缸清洗機,以克服上述缺陷。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]—種油缸清洗機,包括油缸工件臺和清洗工作臺,油缸工件臺包括負壓回收頭、油缸工件臺架和負壓回收處理裝置,所述油缸工件臺架上放置油缸工件,油缸工件一端連接負壓回收頭,負壓回收頭連接負壓回收處理裝置,清洗工作臺包括清洗頭、清洗頭推桿、鏈傳動清洗頭進給機構、清洗工作臺架、清洗頭驅(qū)動電機、鏈傳動清洗頭推桿連接架和飽和蒸汽發(fā)生單元,所述清洗頭對準油缸工件另一端設置,清洗頭連接清洗頭推桿的一端,清洗頭推桿設置在清洗工作臺架上,清洗頭驅(qū)動電機通過鏈傳動清洗頭進給機構連接鏈傳動清洗頭推桿連接架,鏈傳動清洗頭推桿連接架連接清洗頭推桿,飽和蒸汽發(fā)生單元與清洗頭的蒸汽管連接。
[0006]所述油缸工件臺架上設有尾端可調(diào)V形架和頭端可調(diào)V形架,油缸工件架設在尾端可調(diào)V形架和頭端可調(diào)V形架上。
[0007]所述油缸工件臺架上還設有拖鏈。
[0008]所述清洗頭包括一級密封隔斷、二級密封隔斷、三級密封隔斷、外筒體、負壓管、蒸汽均布孔和端部負壓管,所述一級密封隔斷、二級密封隔斷、三級密封隔斷依次設置在外筒體上,一級密封隔斷和二級密封隔斷之間的外筒體上設有蒸汽均布孔,蒸汽均布孔沿著外筒體圓周表面分布,外筒體內(nèi)部還設有端部負壓管和負壓管,外筒體與清洗頭推桿連接處設有連接套管。
[0009]所述一級密封隔斷、二級密封隔斷和三級密封隔斷分別通過一級密封夾盤、二級密封夾盤和三級密封夾盤固定在外筒體上。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型的油缸清洗機利用飽和蒸汽將油缸、活柱內(nèi)部存儲的粉塵、污垢等進行一次性快速徹底清洗,除銹、拋光、清除油等泥效果理想。
[0012]本實用新型的油缸清洗機可以一次完成清洗、除油、表面鈍化處理、廢物回收、烘干一系列工序,將清洗過程大大縮短,且能耗極小,省水省電,無需后續(xù)防銹工藝。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的油缸工件臺的側(cè)面結(jié)構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的油缸工件臺的俯視結(jié)構示意圖。
[0015]圖3是本實用新型的清洗工作臺的側(cè)面結(jié)構示意圖。
[0016]圖4是本實用新型的清洗工作臺的俯視結(jié)構示意圖。
[0017]圖5是本實用新型的清洗頭的剖視結(jié)構示意圖。
[0018]圖6是本實用新型的清洗頭的平面結(jié)構示意圖。
[0019]圖中:1為負壓回收頭、2為尾端可調(diào)V形架、3為油缸工件、4為油缸工件臺架、5為頭端可調(diào)V形架、6為拖鏈、7為負壓回收處理裝置、8為清洗頭、9為清洗頭推桿、10為鏈傳動清洗頭進給機構、11為清洗工作臺架、12為清洗頭驅(qū)動電機、13為鏈傳動清洗頭推桿連接架、14為飽和蒸汽發(fā)生單元、15為一級密封隔斷、16為二級密封隔斷、17為三級密封隔斷、18為一級密封夾盤、19為二級密封夾盤、20為三級密封夾盤、21為外筒體、22為負壓管、23為蒸汽均布孔、24為端部負壓管、25為連接套管。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述:
[0021]如圖1至圖6所示,一種油缸清洗機,包括油缸工件臺和清洗工作臺,油缸工件臺包括負壓回收頭1、油缸工件臺架4和負壓回收處理裝置7,所述油缸工件臺架4上放置油缸工件3,油缸工件3—端連接負壓回收頭1,負壓回收頭1連接負壓回收處理裝置7,清洗工作臺包括清洗頭8、清洗頭推桿9、鏈傳動清洗頭進給機構10、清洗工作臺架11、清洗頭驅(qū)動電機12、鏈傳動清洗頭推桿連接架13和飽和蒸汽發(fā)生單元14,所述清洗頭8對準油缸工件3另一端設置,清洗頭8連接清洗頭推桿9的一端,清洗頭推桿9設置在清洗工作臺架11上,清洗頭驅(qū)動電機12通過鏈傳動清洗頭進給機構10連接鏈傳動清洗頭推桿連接架13,鏈傳動清洗頭推桿連接架13連接清洗頭推桿9,飽和蒸汽發(fā)生單元14與清洗頭8的蒸汽管連接。
[0022]所述油缸工件臺架4上設有尾端可調(diào)V形架2和頭端可調(diào)V形架5,油缸工件3架設在尾端可調(diào)V形架2和頭端可調(diào)V形架5上。
[0023]所述油缸工件臺架4上還設有拖鏈6。
[0024]所述清洗頭8包括一級密封隔斷15、二級密封隔斷16、三級密封隔斷17、外筒體21、負壓管22、蒸汽均布孔23和端部負壓管24,所述一級密封隔斷15、二級密封隔斷16、三級密封隔斷17依次設置在外筒體21上,一級密封隔斷15和二級密封隔斷16之間的外筒體21上設有蒸汽均布孔23,蒸汽均布孔23沿著外筒體21圓周表面分布,外筒體21內(nèi)部還設有端部負壓管24和負壓管22,外筒體21與清洗頭推桿9連接處設有連接套管25。
[0025]所述一級密封隔斷15、二級密封隔斷16和三級密封隔斷17分別通過一級密封夾盤18、二級密封夾盤19和三級密封夾盤20固定在外筒體21上。
[0026]清洗作業(yè)時,清洗頭8在清洗頭推桿(9)的作用下,伸入油缸內(nèi)部,一級密封隔斷15、二級密封隔斷16和三級密封隔斷17與油缸內(nèi)壁接觸,蒸汽均布孔23內(nèi)散發(fā)飽和蒸汽,負壓管22和端部負壓管24將廢氣和廢液吸除,不參與任何物質(zhì)。不造成二次污染。
[0027]完成清洗后,清洗頭8移出油缸內(nèi)部。
[0028]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設計構思前提下,本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進,均應落入本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術內(nèi)容已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種油缸清洗機,其特征是包括油缸工件臺和清洗工作臺,油缸工件臺包括負壓回收頭(1)、油缸工件臺架(4)和負壓回收處理裝置(7),所述油缸工件臺架(4)上放置油缸工件(3),油缸工件(3)—端連接負壓回收頭(1),負壓回收頭(1)連接負壓回收處理裝置(7),清洗工作臺包括清洗頭(8)、清洗頭推桿(9)、鏈傳動清洗頭進給機構(10)、清洗工作臺架(11)、清洗頭驅(qū)動電機(12)、鏈傳動清洗頭推桿連接架(13)和飽和蒸汽發(fā)生單元(14),所述清洗頭(8)對準油缸工件(3)另一端設置,清洗頭(8)連接清洗頭推桿(9)的一端,清洗頭推桿(9)設置在清洗工作臺架(11)上,清洗頭驅(qū)動電機(12)通過鏈傳動清洗頭進給機構(10)連接鏈傳動清洗頭推桿連接架(13),鏈傳動清洗頭推桿連接架(13)連接清洗頭推桿(9),飽和蒸汽發(fā)生單元(14)與清洗頭(8)的蒸汽管連接。2.根據(jù)權利要求1所述的油缸清洗機,其特征在于所述油缸工件臺架(4)上設有尾端可調(diào)V形架(2)和頭端可調(diào)V形架(5),油缸工件(3)架設在尾端可調(diào)V形架(2)和頭端可調(diào)V形架(5)上。3.根據(jù)權利要求1所述的油缸清洗機,其特征在于所述油缸工件臺架(4)上還設有拖鏈(6)04.根據(jù)權利要求1所述的油缸清洗機,其特征在于所述清洗頭(8)包括一級密封隔斷(15)、二級密封隔斷(16)、三級密封隔斷(17)、外筒體(21)、負壓管(22)、蒸汽均布孔(23)和端部負壓管(24),所述一級密封隔斷(15)、二級密封隔斷(16)、三級密封隔斷(17)依次設置在外筒體(21)上,一級密封隔斷(15)和二級密封隔斷(16)之間的外筒體(21)上設有蒸汽均布孔(23),蒸汽均布孔(23)沿著外筒體(21)圓周表面分布,外筒體(21)內(nèi)部還設有端部負壓管(24)和負壓管(22),外筒體(21)與清洗頭推桿(9)連接處設有連接套管(25)。5.根據(jù)權利要求4所述的油缸清洗機,其特征在于所述一級密封隔斷(15)、二級密封隔斷(16)和三級密封隔斷(17)分別通過一級密封夾盤(18)、二級密封夾盤(19)和三級密封夾盤(20)固定在外筒體(21)上。
【專利摘要】一種油缸清洗機,其特征是包括油缸工件臺和清洗工作臺,油缸工件臺包括負壓回收頭(1)、油缸工件臺架(4)和負壓回收處理裝置(7),所述油缸工件臺架(4)上放置油缸工件(3),油缸工件(3)一端連接負壓回收頭(1),負壓回收頭(1)連接負壓回收處理裝置(7)。本實用新型的油缸清洗機利用飽和蒸汽將油缸、活柱內(nèi)部存儲的粉塵、污垢等進行一次性快速徹底清洗,除銹、拋光、清除油等泥效果理想。本實用新型的油缸清洗機可以一次完成清洗、除油、表面鈍化處理、廢物回收、烘干一系列工序,將清洗過程大大縮短,且能耗極小,省水省電,無需后續(xù)防銹工藝。
【IPC分類】B08B9/00
【公開號】CN205128523
【申請?zhí)枴緾N201520714719
【發(fā)明人】方金海
【申請人】湖南中航精工有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年9月16日