專利名稱：滾筒式軸心跨線滑車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力線路施工用器具，特別涉及一種滾筒式軸心跨線滑車。
背景技術：
目前，在電力線路施工架線過程中，經(jīng)常會遇到導線與導線交叉的情況，現(xiàn)在一般采用跨越架來隔離跨越導線和被跨導線，施工周期長，費用高，給施工帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術問題是被跨導線容易與跨越導線接觸，給施工帶來不便。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種滾筒式軸心跨線滑車，包括滾筒裝置、兩個導線卡環(huán)、兩個吊耳，所述的滾筒裝置呈工字型，中間是一個空心柱體，兩端中心開有圓孔，所述的導線卡環(huán)為環(huán)狀，外側面開有卡槽，所述的滾筒裝置、導線卡環(huán)均為分體式； 所述的滾筒裝置兩端中心的圓孔卡在所述導線卡環(huán)的卡槽中并繞卡槽轉動，所述的吊耳一端固定在導線卡環(huán)上，另一端上開有小孔。滾筒裝置、導線卡環(huán)均設為分體式有利于安裝， 滾筒裝置可以繞導線卡環(huán)上的卡槽轉動有利于減小摩擦，吊耳上的小孔可以從地面很方便的移動和固定該滾筒式軸心跨線滑車。上述滾筒裝置是由兩個對稱的半工字型的結構固定連接后形成的，上述導線卡環(huán)是由兩個帶卡槽的半圓環(huán)固定連接后形成。半圓形的分體結構更有利于生產(chǎn)和安裝。作為本實用新型的優(yōu)選技術方案，所述的滾筒裝置包括導線托架和兩個擋環(huán)，所述的導線托架是一個空心柱體，所述的擋環(huán)為板狀，中心有一個圓孔，所述的導線托架兩端分別與所述的擋環(huán)固定連接；所述的導線托架是由兩個半圓管固定連接后形成的一個空心圓柱體，所述的擋環(huán)是由兩個半圓板固定連接后形成的一個中心有圓孔的圓板；所述的擋環(huán)與導線托架連接的一面開有環(huán)形凹槽，所述的導線托架伸入環(huán)形凹槽中與所述的擋環(huán)固定連接。滾筒裝置由兩部分更方便安裝，凹槽的設計方便兩個部分的固定。作為本實用新型的進一步改進，所述的吊耳向外折彎的角度為30° ；所述的滾筒裝置兩端外側有凸臺。吊耳向外折彎一定的角度度更有利于減小摩擦，滾筒裝置兩端外側設置凸臺方便兩個分體之間的固定連接。本實用新型的滾筒式軸心跨線滑車，可以防止被跨導線與跨越導線接觸，便于施工。

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的俯視圖；圖3是本實用新型的右視圖；圖4是本實用新型導線卡環(huán)的零件圖；[0013]圖5是本實用新型導線托架的安裝面剖視圖；圖6是本實用新型吊耳的零件圖；圖7是本實用新型擋環(huán)的零件圖；圖8是本實用新型擋環(huán)的剖視圖；其中，1-滾筒裝置，2-擋環(huán)，3-導線卡環(huán)，4-吊耳，5-圓孔，6_卡槽，7_小孔，8_環(huán)形凹槽，9-凸臺，10-導線托架。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型的滾筒式軸心跨線滑車包括滾筒裝置1、兩個導線卡環(huán)3和兩個吊耳4，所述滾筒裝置由導線托架10和兩個擋環(huán)2組成，所述的導線托架10是由兩個半圓管固定連接后形成的一個空心柱體，所述的擋環(huán)是由兩個半圓板固定連接后形成的一個圓板，中心有一個圓孔5，所述的導線卡環(huán)是由兩個帶卡槽6的半圓環(huán)固定連接后形成， 所述的導線卡環(huán)為軸承套的形式；所述的導線托架兩端分別與所述的擋環(huán)固定連接，所述的擋環(huán)與導線托架連接的一面開有環(huán)形凹槽8，所述的導線托架伸入環(huán)形凹槽中與所述的擋環(huán)固定連接，所述的擋環(huán)外側有凸臺9 ；所述的擋環(huán)中心的圓孔卡在所述導線卡環(huán)的卡槽中并繞卡槽轉動；所述的吊耳一端固定在導線卡環(huán)上，另一端上開有小孔7，所述的吊耳向外折彎30度的角度。在使用過程中，先把導線卡環(huán)卡在被跨導線上，然后把導線托架安裝在擋環(huán)上，再把擋環(huán)中心的圓孔卡在導線卡環(huán)的凹槽中，最后把吊耳安裝在導線卡環(huán)上。通過吊耳下端的小孔將整個裝置挪動到合適的位置并固定在地面或者其他地方，跨線工作完成后，再將裝置拆除。
權利要求1.一種滾筒式軸心跨線滑車，其特征在于包括滾筒裝置(1)、兩個導線卡環(huán)(3)、兩個吊耳(4)，所述的滾筒裝置(1)呈工字型，中間是一個空心柱體，兩端中心開有圓孔(5)，所述的導線卡環(huán)(3)為環(huán)狀，外側面開有卡槽(6)，所述的滾筒裝置(1)、導線卡環(huán)(3)均為分體式；所述的滾筒裝置(1)兩端中心的圓孔(5)卡在所述導線卡環(huán)(3)的卡槽(6)中并繞卡槽(6)轉動，所述的吊耳(4) 一端固定在導線卡環(huán)(3)上，另一端上開有小孔(7)。
2.如權利要求1所述的滾筒式軸心跨線滑車，其特征在于所述的滾筒裝置(1)是由兩個對稱的半工字型的結構固定連接后形成的，所述的導線卡環(huán)(3)是由兩個帶卡槽(6)的半圓環(huán)固定連接后形成。
3.如權利要求1或2所述的滾筒式軸心跨線滑車，其特征在于所述的滾筒裝置(1)包括導線托架(10)和兩個擋環(huán)(2)，所述的導線托架(10)是一個空心柱體，所述的擋環(huán)(2)為板狀，中心有一個圓孔(5)，所述的導線托架(10)兩端分別與所述的擋環(huán)(2)固定連接；所述的導線托架(10)是由兩個半圓管固定連接后形成的一個空心圓柱體，所述的擋環(huán)(2)是由兩個半圓板固定連接后形成的一個中心有圓孔(5)的圓板。
4.如權利要求3所述的滾筒式軸心跨線滑車，其特征在于所述的擋環(huán)(2)與導線托架 (10)連接的一面開有環(huán)形凹槽(8)，所述的導線托架(10)伸入環(huán)形凹槽(8)中與所述的擋環(huán)(2)固定連接。
5.如權利要求1所述的滾筒式軸心跨線滑車，其特征在于所述的吊耳(4)向外折彎的角度為30°。
6.如權利要求1或2所述的滾筒式軸心跨線滑車，其特征在于所述的滾筒裝置(1)兩端外側有凸臺(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種滾筒式軸心跨線滑車，包括滾筒裝置、兩個導線卡環(huán)、兩個吊耳，所述的滾筒裝置呈工字型，中間是一個空心柱體，兩端中心開有圓孔，所述的導線卡環(huán)為環(huán)狀，外側面開有卡槽，所述的滾筒裝置、導線卡環(huán)均為分體式；所述的滾筒裝置兩端中心的圓孔卡在所述導線卡環(huán)的卡槽中并繞卡槽轉動，所述的吊耳一端固定在導線卡環(huán)上，另一端上開有小孔。本實用新型的滾筒式軸心跨線滑車，可以防止被跨導線與跨越導線接觸，便于施工。
文檔編號H02G1/02GK202084842SQ20112013217
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月29日 優(yōu)先權日2011年4月29日
發(fā)明者匡輝明, 孔耕牛, 施海旋, 李德平, 雍建華 申請人:南京線路器材廠