專利名稱：架空線路螺母裝卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及旋緊或旋松螺母的工具，是一種架空線路螺母裝卸裝置。
二背景技術(shù)：
在工業(yè)或民用電網(wǎng)中，由于輸變電線路的點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，其受到外界自然環(huán)境的影 響較大，如風(fēng)吹導(dǎo)線造成的震動(dòng)等，使得固定導(dǎo)線的螺母容易松動(dòng)甚至脫落，給輸變電線路 造成潛在的安全隱患。由于輸變電線路的電壓較高，帶電作業(yè)會(huì)給電力檢修人員帶來(lái)生命危 險(xiǎn)，目前采取的方法是將線路停電并集中人力進(jìn)行檢修，而停電檢修的工作程序復(fù)雜，要經(jīng) 過(guò)上報(bào)檢修計(jì)劃、進(jìn)行計(jì)劃評(píng)估、檢修計(jì)劃下發(fā)等步驟，經(jīng)歷時(shí)間較長(zhǎng)致使檢修周期較長(zhǎng)， 并且還會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，給人們的生產(chǎn)生活和正常工作帶來(lái)許多不便。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種架空線路螺母裝卸裝置，其解決了現(xiàn)有輸配電線路中固定導(dǎo)線的 螺母緊固需要停電檢修而存在不僅費(fèi)時(shí)還因停電而造成經(jīng)濟(jì)損失的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的 一種架空線路螺母裝卸裝置，包括控 制桿、U形定位頭、傳動(dòng)臂、緊固套筒頭和操作桿；控制桿的上端固定連接有U形定位頭，U 形定位頭的兩個(gè)側(cè)板上分別有定位孔；緊固套筒頭的一端套裝在定位孔內(nèi)并能轉(zhuǎn)動(dòng)，緊固套 筒頭的此端內(nèi)部有棱柱形的緊固孔，緊固套筒頭的另一端與傳動(dòng)臂的一端固定連接在一起， 傳動(dòng)臂的另一端通過(guò)鉸軸與操作桿的上端鉸接在一起。
下面是對(duì)上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)
上述緊固套筒頭可包括套筒安裝架、緊固套、變向鎖塊、銷軸、頂珠和壓力彈簧；套筒 安裝架的一端有安裝孔，套筒安裝架的中部有與安裝孔垂直并相連通的矩形通槽，套筒安裝 架的另一端固定連接在傳動(dòng)臂上；緊固套的內(nèi)部有緊固孔，緊固套的外側(cè)中部有輪齒，緊固 套通過(guò)輪齒套裝在安裝孔內(nèi)并能轉(zhuǎn)動(dòng)；變向鎖塊安裝在矩形通槽內(nèi)并能擺動(dòng)，變向鎖塊的中 部通過(guò)銷軸鉸接在套筒安裝架上，變向鎖塊一側(cè)的中部有弧形凸起，變向鎖塊另一側(cè)的上部 和下部分別有不少于一個(gè)的上卡齒和不少于一個(gè)的下卡齒；正對(duì)安裝孔一側(cè)的矩形通槽的側(cè) 壁上有彈簧孔，彈簧孔內(nèi)有壓力彈簧，壓力彈簧的外端有能在彈簧孔內(nèi)移動(dòng)的頂珠；壓力彈 簧通過(guò)頂珠壓在弧形凸起的上側(cè)面上，令下卡齒卡在緊固套下側(cè)的輪齒上而使緊固套僅能逆 時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；壓力彈簧通過(guò)頂珠壓在弧形凸起的下側(cè)面上，令上卡齒卡在緊固套上側(cè)的輪齒上而使緊固套僅能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
上述緊固孔前部的孔徑和緊固孔后部的孔徑的尺寸可不同。
上述控制桿可為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
上述操作桿可為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
上述傳動(dòng)臂可為絕緣材料。
上述控制桿和操作桿可分別為絕緣材料。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過(guò)在控制桿上端安裝緊固套筒頭，并通過(guò) 推拉操作桿帶動(dòng)傳動(dòng)臂使緊固套筒頭轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在不停電的情況下緊固螺母，避免了因停電 檢修造成的電量損失，簡(jiǎn)化了作業(yè)程序，具有安全、省力、簡(jiǎn)便、高效的特點(diǎn)。
四

附圖l為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例工作 時(shí)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖3為附圖1中A-A處的旋轉(zhuǎn)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖4為附圖3中變向 鎖塊在順時(shí)針工作狀態(tài)時(shí)B-B處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖5為附圖3中變向鎖塊在逆時(shí)針工作 狀態(tài)時(shí)B-B處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的編碼分別為l為控制桿，2為傳動(dòng)臂，3為操作 桿，4為側(cè)板，5為定位孔，6為緊固孔，7為鉸軸，8為套筒安裝架，9為緊固套，IO為變向鎖 塊，ll為銷軸，12為頂珠，13為壓力彈簧，14為安裝孔，15為輪齒，16為矩形通槽，17為弧 形凸起，18為上卡齒，19為下卡齒，20為彈簧孔，D為緊固孔前部的孔徑，d為緊固孔后部的 孔徑。
五具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來(lái)確定具 體的實(shí)施方式。
下面結(jié)合最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述
如附圖l、 2、 3、 4、 5所示，該架空線路螺母裝卸裝置包括控制桿l、 U形定位頭、傳動(dòng) 臂2、緊固套筒頭和操作桿3;控制桿1的上端固定連接有U形定位頭，U形定位頭的兩個(gè)側(cè)板4 上分別有定位孔5;緊固套筒頭的一端套裝在定位孔5內(nèi)并能轉(zhuǎn)動(dòng)，緊固套筒頭的此端內(nèi)部有 棱柱形的緊固孔6，緊固套筒頭的另一端與傳動(dòng)臂2的一端固定連接在一起，傳動(dòng)臂2的另一 端通過(guò)鉸軸7與操作桿3的上端鉸接在一起。
可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)上述架空線路螺母裝卸裝置作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn) 如附圖l、 2、 3、 4、 5所示，緊固套筒頭包括套筒安裝架8、緊固套9、變向鎖塊IO、銷 軸ll、頂珠12和壓力彈簧13;套筒安裝架8的一端有安裝孔14，套筒安裝架8的中部有與安裝孔14垂直并相連通的矩形通槽16，套筒安裝架8的另一端固定連接在傳動(dòng)臂2上；緊固套9的 內(nèi)部有緊固孔6，緊固套9的外側(cè)中部有輪齒15，緊固套9通過(guò)輪齒15套裝在安裝孔14內(nèi)并能 轉(zhuǎn)動(dòng)；變向鎖塊10安裝在矩形通槽16內(nèi)并能擺動(dòng)，變向鎖塊10的中部通過(guò)銷軸11鉸接在套筒 安裝架8上，變向鎖塊10—側(cè)的中部有弧形凸起17，變向鎖塊10另一側(cè)的上部和下部分別有 不少于一個(gè)的上卡齒18和不少于一個(gè)的下卡齒19;正對(duì)安裝孔14一側(cè)的矩形通槽16的側(cè)壁上 有彈簧孔20，彈簧孔20內(nèi)有壓力彈簧13，壓力彈簧13的外端有能在彈簧孔20內(nèi)移動(dòng)的頂珠 12;壓力彈簧13通過(guò)頂珠12壓在弧形凸起17的上側(cè)面上，令下卡齒19卡在緊固套9下側(cè)的輪 齒15上而使緊固套9僅能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；壓力彈簧13通過(guò)頂珠12壓在弧形凸起17的下側(cè)面上， 令上卡齒18卡在緊固套9上側(cè)的輪齒15上而使緊固套9僅能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。上卡齒18或下卡齒 19卡緊在輪齒15上能使套筒安裝架8帶動(dòng)緊固套9旋轉(zhuǎn)，通過(guò)使變向鎖塊10的上卡齒18與緊固 套9的輪齒15嚙合，或者下卡齒19與緊固套9的輪齒15嚙合，可以改變緊固套9的旋轉(zhuǎn)方向， 使其既能旋緊或卸松左旋的螺母，又能旋緊或卸松右旋的螺母。
如附圖3所示，緊固孔前部的孔徑D和緊固孔后部的孔徑d的尺寸不同。用緊固孔6的前部 和緊固孔6的后部能夠分別緊固兩種不同規(guī)格的螺母。
如附圖l、 2所示，控制桿l為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。便于在不同的工作空間下使用。 如附圖l、 2所示，操作桿3為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。便于在不同的工作空間下使用。 如附圖l、 2所示，傳動(dòng)臂2為絕緣材料。以保證使用者在高壓電路下的安全。 如附圖l、 2所示，控制桿1和操作桿3分別為絕緣材料。以保證使用者在高壓電路下的安全。
以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果， 可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來(lái)滿足不同情況的需求。
本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的工作過(guò)程是本實(shí)用新型在l. 5米內(nèi)的近距離操作時(shí)可由一人 完成，當(dāng)操作范圍在1.5米至3.5米的遠(yuǎn)距離操作時(shí)，由兩名工作人員協(xié)同操作。如附圖2所 示，首先，根據(jù)實(shí)際需要將控制桿1與操作桿3的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)好， 一人持控制桿1并將緊固套9的 緊固孔6套在待緊固或卸松的螺母上，另一人持操作桿3并上推和下拉，通過(guò)操作桿3帶動(dòng)傳 動(dòng)臂2旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)緊固套9轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)行緊固或卸松螺母。
當(dāng)需要順時(shí)針緊固螺母或卸松螺母時(shí)，如附圖4所示，使變向鎖塊10的上部與輪齒15嚙 合，變向鎖塊10在順時(shí)針工作狀態(tài)壓力彈簧13使頂珠12壓在弧形凸起17的下側(cè)上，上卡齒 18頂住緊固套9上側(cè)的輪齒15上，使變向鎖塊10不能繼續(xù)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而使與其相嚙合的 緊固套9無(wú)法進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；而當(dāng)緊固套9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒15通過(guò)上卡齒18推動(dòng)變向鎖塊10逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，弧形凸起17的下側(cè)壓迫頂珠12縮回，此時(shí)變向鎖塊10逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)不受限 制，當(dāng)緊固套9旋轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)輪齒15后，頂珠12再次壓迫變向鎖塊10，使變向鎖塊10上的上卡 齒18卡住輪齒15，使緊固套9無(wú)法進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。從而使此時(shí)的緊固套9只能在套筒安裝架 8的帶動(dòng)下順時(shí)針旋轉(zhuǎn)而緊固螺母或卸松螺母。
當(dāng)需要逆時(shí)針緊固螺母或卸松螺母時(shí)，如附圖5所示，使變向鎖塊10的下部與輪齒15嚙 合，變向鎖塊10在逆時(shí)針工作狀態(tài)壓力彈簧13使頂珠12壓在弧形凸起17的上側(cè)上，下卡齒 19頂住緊固套9下側(cè)的輪齒15上，使變向鎖塊10不能繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而使與其相嚙合的 緊固套9無(wú)法進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；而當(dāng)緊固套9逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒15通過(guò)下卡齒19推動(dòng)變向鎖 塊10順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，弧形凸起17的上側(cè)壓迫頂珠12縮回，此時(shí)變向鎖塊10順時(shí)針旋轉(zhuǎn)不受限 制，當(dāng)緊固套9旋轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)輪齒15后，頂珠12再次壓迫變向鎖塊10，使變向鎖塊10上的下卡 齒18卡住輪齒15，使緊固套9無(wú)法進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。從而使此時(shí)的緊固套9只能在套筒安裝架 8的帶動(dòng)下逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)而緊固螺母或卸松螺母。
權(quán)利要求1、一種架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于包括控制桿、U形定位頭、傳動(dòng)臂、緊固套筒頭和操作桿；控制桿的上端固定連接有U形定位頭，U形定位頭的兩個(gè)側(cè)板上分別有定位孔；緊固套筒頭的一端套裝在定位孔內(nèi)并能轉(zhuǎn)動(dòng)，緊固套筒頭的此端內(nèi)部有棱柱形的緊固孔，緊固套筒頭的另一端與傳動(dòng)臂的一端固定連接在一起，傳動(dòng)臂的另一端通過(guò)鉸軸與操作桿的上端鉸接在一起。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于緊固套筒頭包括套筒安裝架、緊固套、變向鎖塊、銷軸、頂珠和壓力彈簧；套筒安裝架的一端有安裝孔，套筒安裝架的中部有與安裝孔垂直并相連通的矩形通槽，套筒安裝架的另一端固定連接在傳動(dòng)臂上；緊固套的內(nèi)部有緊固孔，緊固套的外側(cè)中部有輪齒，緊固套通過(guò)輪齒套裝在安裝孔內(nèi)并能轉(zhuǎn)動(dòng)；變向鎖塊安裝在矩形通槽內(nèi)并能擺動(dòng)，變向鎖塊的中部通過(guò)銷軸鉸接在套筒安裝架上，變向鎖塊一側(cè)的中部有弧形凸起，變向鎖塊另一側(cè)的上部和下部分別有 不少于一個(gè)的上卡齒和不少于一個(gè)的下卡齒；正對(duì)安裝孔一側(cè)的矩形通槽的側(cè)壁上有彈簧孔，彈簧孔內(nèi)有壓力彈簧，壓力彈簧的外端有能在彈簧孔內(nèi)移動(dòng)的頂珠；壓力彈簧通過(guò)頂珠 壓在弧形凸起的上側(cè)面上，令下卡齒卡在緊固套下側(cè)的輪齒上而使緊固套僅能逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)； 壓力彈簧通過(guò)頂珠壓在弧形凸起的下側(cè)面上，令上卡齒卡在緊固套上側(cè)的輪齒上而使緊固套 僅能順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于 緊固孔前部的孔徑和緊固孔后部的孔徑的尺寸不同。
4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于 控制桿為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于控 制桿為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
6、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于 操作桿為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
7、根據(jù)權(quán)利要求5所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于操 作桿為伸縮桿并能夠調(diào)節(jié)長(zhǎng)度。
8、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于 傳動(dòng)臂為絕緣材料。
9、根據(jù)權(quán)利要求7所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于傳 動(dòng)臂為絕緣材料。
10、根據(jù)權(quán)利要求9所述的架空線路螺母裝卸裝置，其特征在于 控制桿和操作桿分別為絕緣材料。
專利摘要本實(shí)用新型涉及旋緊或旋松螺母的工具，是一種架空線路螺母裝卸裝置，其包括控制桿、U形定位頭、傳動(dòng)臂、緊固套筒頭和操作桿；控制桿的上端固定連接有U形定位頭，U形定位頭的兩個(gè)側(cè)板上分別有定位孔；緊固套筒頭的一端套裝在定位孔內(nèi)并能轉(zhuǎn)動(dòng)，緊固套筒頭的此端內(nèi)部有棱柱形的緊固孔，緊固套筒頭的另一端與傳動(dòng)臂的一端固定連接在一起，傳動(dòng)臂的另一端通過(guò)鉸軸與操作桿的上端鉸接在一起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，其通過(guò)在控制桿上端安裝緊固套筒頭，并通過(guò)推拉操作桿帶動(dòng)傳動(dòng)臂使緊固套筒頭轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠在不停電的情況下緊固螺母，避免了因停電檢修造成的電量損失，簡(jiǎn)化了作業(yè)程序，具有安全、省力、簡(jiǎn)便、高效的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02G1/02GK201385296SQ200920303530
公開日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月25日
發(fā)明者劉新民, 楊再雙, 詹永兵 申請(qǐng)人:新疆電力公司昌吉電業(yè)局