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吊軌式整體移動(dòng)單軌吊的制作方法

文檔序號(hào):7489995閱讀:254來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):吊軌式整體移動(dòng)單軌吊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種礦井綜采、綜放工作面平巷電纜牽移用吊軌式整體移動(dòng)單 軌吊。
背景技術(shù)
目前綜采、綜放工作面電纜的牽移用的單軌吊,是將單軌吊固定,小跑車(chē) 帶著電纜在單軌吊上滑動(dòng),外移電纜采取拖拽電纜的方式。施工時(shí)工作阻力大, 小跑車(chē)在軌道上運(yùn)行不平穩(wěn),并且蠕動(dòng)的電纜會(huì)使電纜夾板變形,同時(shí)也會(huì)造 成電纜和管線(xiàn)保護(hù)外套磨損,甚至?xí)斐呻娎|絕緣值降低,影響正常生產(chǎn);牽 移電纜占用人工多,工序復(fù)雜、繁多,施工時(shí)間長(zhǎng),并有時(shí)會(huì)出現(xiàn)小跑車(chē)蹩卡 現(xiàn)象,給施工帶來(lái)不便。另,由于上平巷受沖擊地壓的影響,應(yīng)盡量減少施工 人員,現(xiàn)有的單軌吊己不能保證施工的安全。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為礦井綜采、綜放工作面平巷電纜的牽移提供一種吊軌 式整體移動(dòng)單軌吊,其電纜牽移方便,提高了牽移效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié) 約了人工;且避免了電纜與管線(xiàn)的磨損,延長(zhǎng)了電纜和管線(xiàn)的使用壽命。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案是對(duì)原牽移電纜用的單軌吊 進(jìn)行了改進(jìn)。即包含有牽引穩(wěn)車(chē)、牽引導(dǎo)向輪、單軌道、小跑車(chē)、電纜固定夾 板等。小跑車(chē)設(shè)置有滾輪。小跑車(chē)設(shè)置在巷道的頂板下面,單軌道安放在小跑 車(chē)的滾輪上、并能自由移動(dòng),電纜固定夾板設(shè)置在單軌道下側(cè),牽引穩(wěn)車(chē)上的 牽引繩通過(guò)牽引導(dǎo)向輪與單軌道的一端連接。需要牽移的電纜固定在單軌道下 側(cè)的電纜固定夾板上。
小跑車(chē)可以固定在巷道頂板下面,也可以懸掛在巷道頂板下面。
小跑車(chē)的結(jié)構(gòu)形式很多,可包含有掛架、小軸、滾輪等。掛架的下側(cè)為
向下張口的"n"型,在張口的"n"型兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)均固定有小軸,兩側(cè)小
軸上均裝有能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪,單軌道通過(guò)其上緣板安放在兩側(cè)的滾輪上。
使用時(shí),啟動(dòng)牽引穩(wěn)車(chē),牽引穩(wěn)車(chē)的牽引繩通過(guò)牽引導(dǎo)向輪拽動(dòng)單軌道 在小跑車(chē)的滾輪上移動(dòng),單軌道通過(guò)其下側(cè)的電纜固定夾板帶動(dòng)電纜,實(shí)現(xiàn)電 纜的牽移。因此,本發(fā)明具有電纜牽移方便,提高了牽移效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)
度,節(jié)約了人工;且避免了電纜與管線(xiàn)的磨損,延長(zhǎng)了電纜和管線(xiàn)的使用壽命。


圖l為本發(fā)明示意圖; 圖2為圖1的A向視圖。
具體實(shí)施例方式
附圖為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例,包含有牽引穩(wěn)車(chē)l、牽引導(dǎo)向輪2、單軌道 4、小跑車(chē)3、電纜固定夾板5等。小跑車(chē)3設(shè)置有滾輪8。小跑車(chē)3設(shè)置在巷 道的頂板下面,單軌道4安放在小跑車(chē)3的滾輪8上、并能自由移動(dòng),電纜固 定夾板5設(shè)置在單軌道4下側(cè),牽引穩(wěn)車(chē)1上的牽引繩通過(guò)牽引導(dǎo)向輪2與單 軌道4的一端連接。需要牽移的電纜6固定在單軌道4下側(cè)的電纜固定夾板5 上。
小跑車(chē)3可以固定在巷道頂板下面,也可以懸掛在巷道頂板下面。本實(shí)施 例為懸掛在巷道頂板下面。 .
小跑車(chē)3的結(jié)構(gòu)形式很多,本實(shí)施例包含有掛架7、小軸9、滾輪8等。
掛架7的下側(cè)為向下張口的"n"型,在張口的"n"型兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)均固定
有小軸9,兩側(cè)小軸9上均裝有能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪8。本實(shí)施例的單軌道4為 工字鋼,單軌道4通過(guò)其上緣板安放在兩側(cè)的滾輪8上。
使用時(shí),啟動(dòng)牽引穩(wěn)車(chē)l,牽引穩(wěn)車(chē)1的牽引繩通過(guò)牽引導(dǎo)向輪2拽動(dòng)單 軌道4在小跑車(chē)3的滾輪8上移動(dòng),單軌道4通過(guò)其下側(cè)的電纜固定夾板5帶 動(dòng)電纜6,實(shí)現(xiàn)電纜6的牽移。因此,本發(fā)明具有電纜牽移方便,提高了牽移 效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人工;且避免了電纜與管線(xiàn)的磨損,延長(zhǎng)了電 纜和管線(xiàn)的使用壽命。
權(quán)利要求
1、一種吊軌式整體移動(dòng)單軌吊,包含有牽引穩(wěn)車(chē)(1)、牽引導(dǎo)向輪(2)、單軌道(4)、小跑車(chē)(3)、電纜固定夾板(5),小跑車(chē)(3)設(shè)置有滾輪(8),其特征在于小跑車(chē)(3)設(shè)置在巷道的頂板下面,單軌道(4)安放在小跑車(chē)(3)的滾輪(9)上、并能自由移動(dòng),電纜固定夾板(5)設(shè)置在單軌道(4)下側(cè),牽引穩(wěn)車(chē)(1)上的牽引繩通過(guò)牽引導(dǎo)向輪(2)與單軌道(4)的一端連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的吊軌式整體移動(dòng)單軌吊,其特征在于所述的小 跑車(chē)(3)包含有掛架(7)、小軸(9)、滾輪(8),掛架(7)的下側(cè)為向下張口的"n"型,在張口的"n"型兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)均固定有小軸(9),兩側(cè)小軸(9)上均裝有能自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪(8)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種礦井綜采、綜放工作面平巷電纜牽移用吊軌式整體移動(dòng)單軌吊。包含有牽引穩(wěn)車(chē)(1)、牽引導(dǎo)向輪(2)以及設(shè)置在巷道的頂板下面的小跑車(chē)(3)、下側(cè)設(shè)置電纜固定夾板(5)的單軌道(4)等。小跑車(chē)(3)設(shè)置有滾輪(8),單軌道(4)安放在小跑車(chē)(3)的滾輪(8)上,牽引穩(wěn)車(chē)(1)的牽引繩通過(guò)牽引導(dǎo)向輪(2)與單軌道(4)連接,需要牽移的電纜(6)固定在電纜固定夾板(5)上。使用時(shí),啟動(dòng)牽引穩(wěn)車(chē)(1),通過(guò)牽引導(dǎo)向輪(2)拽動(dòng)單軌道(4)在小跑車(chē)(3)上移動(dòng),實(shí)現(xiàn)電纜(6)牽移。具有電纜牽移方便,提高了牽移效率,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約了人工;且避免了電纜與管線(xiàn)的磨損,延長(zhǎng)了電纜和管線(xiàn)的使用壽命。
文檔編號(hào)H02G11/00GK101183779SQ20071011616
公開(kāi)日2008年5月21日 申請(qǐng)日期2007年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月14日
發(fā)明者任洪軍, 李作河, 王乃國(guó), 黃西臣 申請(qǐng)人:李作河
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