轉(zhuǎn)接端子及其汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種轉(zhuǎn)接端子及其汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，屬于汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器技術(shù)領(lǐng)域，該轉(zhuǎn)接端子截面為M形，轉(zhuǎn)接端子包括位于兩端的安裝部(1)、設(shè)置在兩安裝部(1)間的一折彎部(3)，所述安裝部(1)和折彎部(3)為一體式，所述安裝部(1)上開有一安裝槽(2)，所述安裝槽(2)為半圓狀。本實用新型的轉(zhuǎn)接端子徹底解決了耐高溫導(dǎo)線無法直接焊接在芯片上的根本難題，操作方便；轉(zhuǎn)接端子上的折彎部，可在耐高溫導(dǎo)線受到外力時起到緩沖作用，避免芯片受到損傷導(dǎo)致產(chǎn)品失效；另外，依靠轉(zhuǎn)接端子安裝在耐高溫導(dǎo)線和芯片間，有效提高了汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
【專利說明】
轉(zhuǎn)接端子及其汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)接端子，具體涉及一種轉(zhuǎn)接端子及其汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，屬于汽車發(fā)電機調(diào)節(jié)器技術(shù)領(lǐng)域?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車調(diào)節(jié)器在制作過程中，先將陶瓷線路板印上錫膏，將零件放在陶瓷印刷線路板上，然后通過回流焊或隧道爐進行加熱至錫膏融化，將零件焊接在陶瓷印刷線路板上。
[0003]該種方式存在以下問題:首先，高溫導(dǎo)線無法固定在陶瓷印刷線路板上，因此高溫導(dǎo)線無法和零件同時過回流焊或隧道爐;第二，現(xiàn)有陶瓷印刷線路板設(shè)計的本身局限性，由于焊盤設(shè)計不能直接與高溫導(dǎo)線焊接，若高溫導(dǎo)線直接焊接在陶瓷印刷線路板焊盤上，會導(dǎo)致線路板上焊盤脫落，造成產(chǎn)品不良。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種轉(zhuǎn)接端子，解決了耐高溫導(dǎo)線無法直接焊接在芯片上的根本難題。另外，本實用新型還提供了一種安裝有該轉(zhuǎn)接端子的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的一種轉(zhuǎn)接端子，該轉(zhuǎn)接端子截面為M形，轉(zhuǎn)接端子包括位于兩端的安裝部、設(shè)置在兩安裝部間的一折彎部，所述安裝部和折彎部為一體式，所述安裝部上開有一安裝槽，所述安裝槽為半圓狀。
[0006]另外，本實用新型還提供了一種裝有轉(zhuǎn)接端子的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，包括耐高溫導(dǎo)線、安裝在耐高溫導(dǎo)線一端的轉(zhuǎn)接端子、與耐高溫導(dǎo)線配合的芯片、及用于安裝芯片的散熱殼；
[0007]所述耐高溫導(dǎo)線的一端為安裝端，所述安裝端安裝在轉(zhuǎn)接端子一端安裝部上的安裝槽內(nèi)，轉(zhuǎn)接端子的另一安裝部固定在芯片上。
[0008]作為改進，所述耐高溫導(dǎo)線垂直安裝在轉(zhuǎn)接端子上的安裝槽內(nèi)。
[0009]作為改進，所述安裝槽的尺寸與安裝端的尺寸匹配。
[0010]作為改進，所述轉(zhuǎn)接端子垂直固定在芯片上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的轉(zhuǎn)接端子徹底解決了耐高溫導(dǎo)線無法直接焊接在芯片上的根本難題，操作方便;轉(zhuǎn)接端子上的折彎部，可在耐高溫導(dǎo)線受到外力時起到緩沖作用，避免芯片受到損傷導(dǎo)致產(chǎn)品失效；另外，依靠轉(zhuǎn)接端子安裝在耐高溫導(dǎo)線和芯片間， 有效提高了汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的穩(wěn)定性和質(zhì)量?！靖綀D說明】
[0012]圖1為本實用新型的轉(zhuǎn)接端子結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為安裝轉(zhuǎn)接端子的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為汽車調(diào)節(jié)器立體結(jié)構(gòu)示意圖；[〇〇15]圖中:1、安裝部，2、安裝槽，3、折彎部，4、耐高溫導(dǎo)線，5、安裝端，6、轉(zhuǎn)接端子，7、芯片，8、散熱殼?！揪唧w實施方式】
[0016]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面通過附圖中及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型的范圍。
[0017]如圖1所示，一種轉(zhuǎn)接端子，該轉(zhuǎn)接端子截面為M形，轉(zhuǎn)接端子包括位于兩端的安裝部1、設(shè)置在兩安裝部1間的一折彎部3,所述安裝部1和折彎部3為一體式，所述安裝部1上開有一安裝槽2，所述安裝槽2為半圓狀。在安裝部1上開設(shè)安裝槽2，便于安裝耐高溫導(dǎo)線4;依靠折彎部3,可在耐高溫導(dǎo)線4受到外力時起到緩沖作用，避免芯片受損導(dǎo)致產(chǎn)品失效。
[0018]如圖2、圖3所示，一種裝有轉(zhuǎn)接端子的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，包括耐高溫導(dǎo)線4、安裝在耐高溫導(dǎo)線4 一端的轉(zhuǎn)接端子6、與耐高溫導(dǎo)線4配合的芯片7、及用于安裝芯片7的散熱殼8;
[0019]所述耐高溫導(dǎo)線4的一端為安裝端5,所述安裝端5安裝在轉(zhuǎn)接端子6—端安裝部1 上的安裝槽2內(nèi)，轉(zhuǎn)接端子6的另一安裝部1固定在芯片7上。通過在耐高溫導(dǎo)線4和芯片7間安裝轉(zhuǎn)接端子6,實現(xiàn)了耐高溫導(dǎo)線4在芯片7上的安裝固定，解決了傳統(tǒng)技術(shù)上耐高溫導(dǎo)線 4無法直接焊接在芯片7上的難題。
[0020]作為實施例的改進，所述耐高溫導(dǎo)線4垂直安裝在轉(zhuǎn)接端子6上的安裝槽2內(nèi)，通過耐高溫導(dǎo)線4固定在安裝槽2內(nèi)，實現(xiàn)了耐高溫導(dǎo)線4在轉(zhuǎn)接端子6上的固定，在安裝過程中，可以采用將耐高溫導(dǎo)線4焊接在安裝槽2內(nèi)，使整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固、耐用。
[0021]作為實施例的改進，所述安裝槽2的尺寸與安裝端5的尺寸匹配，以使安裝端5恰好安裝在安裝槽2內(nèi)為準(zhǔn)，有效確保耐高溫導(dǎo)線4在安裝槽2上的安裝穩(wěn)固性。
[0022]作為實施例的改進，所述轉(zhuǎn)接端子6垂直固定在芯片7上，通過轉(zhuǎn)接端子6實現(xiàn)了耐高溫導(dǎo)線4在芯片7上的安裝，安裝過程中，可將轉(zhuǎn)接端子6焊接在芯片7上，確保整個汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
[0023]本實用新型的轉(zhuǎn)接端子6徹底解決了耐高溫導(dǎo)線4無法直接焊接在芯片7上的根本難題，操作方便;依靠轉(zhuǎn)接端子6上的折彎部3,可在耐高溫導(dǎo)線4受到外力時起到緩沖作用， 避免芯片7受到損傷導(dǎo)致產(chǎn)品失效;另外，依靠轉(zhuǎn)接端子6安裝在耐高溫導(dǎo)線4和芯片7間，有效提高了汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種轉(zhuǎn)接端子，其特征在于，該轉(zhuǎn)接端子截面為M形，轉(zhuǎn)接端子包括位于兩端的安裝 部(1)、設(shè)置在兩安裝部(1)間的一折彎部(3)，所述安裝部(1)和折彎部(3)為一體式，所述 安裝部(1)上開有一安裝槽(2)，所述安裝槽(2)為半圓狀。2.—種裝有權(quán)利要求1所述轉(zhuǎn)接端子的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括耐高溫導(dǎo)線 (4)、安裝在耐高溫導(dǎo)線(4) 一端的轉(zhuǎn)接端子(6)、與耐高溫導(dǎo)線(4)配合的芯片(7)、及用于 安裝芯片(7)的散熱殼(8);所述耐高溫導(dǎo)線(4)的一端為安裝端(5)，所述安裝端(5)安裝在轉(zhuǎn)接端子(6)—端安裝 部(1)上的安裝槽(2)內(nèi)，轉(zhuǎn)接端子(6)的另一安裝部(1)固定在芯片(7)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述耐高溫導(dǎo)線(4)垂直安裝 在轉(zhuǎn)接端子(6)上的安裝槽(2)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝槽(2)的尺寸與安 裝端(5)的尺寸匹配。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接端子(6)垂直固定在 芯片(7)上。
【文檔編號】H01R31/06GK205583331SQ201620330870
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】魏超
【申請人】徐州翔躍電子有限公司