一種車載充電方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛充電控制領(lǐng)域，具體涉及一種車載充電方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今國內(nèi)的電力供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中，電的價格是隨著用戶用電高峰時間的不同而不同，因此對于節(jié)約用戶用電使用成本的角度來說，如果將車輛連接到充電粧后，能夠控制車輛在規(guī)定的時間充電，避免車輛在電價較高的高峰時間充電對于節(jié)約用戶用電成本而言是重要舉措。
[0003]在已有的車輛車載充電系統(tǒng)中，與充電功能有關(guān)的核心部件包括電池包、快速充電器、車載充電器、整車控制器。這些部件無法實現(xiàn)整車的定時充電功能。當(dāng)車輛接入充電槍時，整車控制器可以通過接收到的車載充電器發(fā)出的CAN總線報文協(xié)調(diào)車載充電器實現(xiàn)充電功能，整車立即進(jìn)入充電狀態(tài)，沒有定時功能。如果車輛需要在用電低峰時間充電來節(jié)約成本，但是在特定情況下用戶無法在用電低峰時間對整車進(jìn)行充電操作時，而不得不在用電高峰時間對整車進(jìn)行充電操作，從而造成用電成本的增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種車載充電方法及系統(tǒng)，能夠給整車定時充電或者利用手機等智能移動終端設(shè)備給整車定時充電。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:
[0006]一種車載充電方法，包括:
[0007]在進(jìn)入充電模式后，檢測用戶是否設(shè)置了禁止充電操作；
[0008]如果否，則執(zhí)行充電操作；
[0009]如果是，則檢查在設(shè)定時間內(nèi)是否收到用戶設(shè)定的充電時間信息；
[0010]如果在設(shè)定時間內(nèi)收到用戶設(shè)定的充電時間信息，則在用戶設(shè)定的充電時間到達(dá)后，執(zhí)行充電操作。
[0011]更進(jìn)一步，所述檢查在設(shè)定時間內(nèi)是否收到用戶設(shè)定的充電時間信息包括:
[0012]檢查在設(shè)定時間內(nèi)是否收到車載MP5反饋的第一充電時間信息。
[0013]更進(jìn)一步，所述檢查在設(shè)定時間內(nèi)是否收到用戶設(shè)定的充電時間信息包括:
[0014]檢查在設(shè)定時間內(nèi)是否收到充電時間設(shè)定短信，所述短信中包含第二充電時間信息;
[0015]如果在設(shè)定時間內(nèi)收到充電時間設(shè)定短信，檢查所述充電時間設(shè)定短信是否符合要求。
[0016]更進(jìn)一步，所述檢查在設(shè)定時間內(nèi)是否收到用戶設(shè)定的充電時間信息包括:
[0017]檢查在設(shè)定時間內(nèi)是否收到車載MP5反饋的第一充電時間信息，以及在所述第一充電時間到達(dá)前是否收到充電時間設(shè)定短信，所述短信中包含第二充電時間信息；
[0018]如果在所述第一充電時間到達(dá)前收到充電時間設(shè)定短信，檢查所述充電時間設(shè)定短信是否符合要求；
[0019]所述如果在設(shè)定時間內(nèi)收到用戶設(shè)定的充電時間信息，則在用戶設(shè)定的充電時間到達(dá)后，執(zhí)行充電操作包括:
[0020]如果在第一充電時間到達(dá)前收到符合要求的充電時間設(shè)定短信，則在所述第二充電時間到達(dá)后，執(zhí)行充電操作。
[0021]更進(jìn)一步，所述方法還包括:
[0022]對第一計數(shù)器、第二計數(shù)器初始化，然后執(zhí)行以下步驟；
[0023]A.如果在設(shè)定時間內(nèi)未收到車載MP5反饋的第一充電時間信息，則發(fā)送短信請求信息；
[0024]B.在第一等待時間內(nèi)，檢測是否收到充電時間設(shè)定短信；如果是，則執(zhí)行步驟C;否則，第一計數(shù)器加1，然后執(zhí)行步驟D ;
[0025]C.檢查所述充電時間設(shè)定短信內(nèi)容是否符合要求；如果是，則在所述充電時間設(shè)定短信中的第二充電時間到達(dá)后，執(zhí)行充電操作；否則，第二計數(shù)器加1，然后執(zhí)行步驟E ;
[0026]D.判斷第一計數(shù)器是否達(dá)到第一設(shè)定值；如果達(dá)到第一設(shè)定值，則確定通信服務(wù)異常，并將第一計數(shù)器置O ;否則，返回步驟A ;
[0027]E.判斷第二計數(shù)器是否達(dá)到第二設(shè)定值；如果達(dá)到第二設(shè)定值，則確定用戶反饋異常，并將第二計數(shù)器置O ;否則，返回步驟A。
[0028]更進(jìn)一步，所述方法還包括:
[0029]對第二計數(shù)器初始化；
[0030]如果在設(shè)定時間內(nèi)收到車載MP5反饋的第一充電時間信息，并在所述第一充電時間到達(dá)前收到充電時間設(shè)定短信，檢查到所述充電時間設(shè)定短信內(nèi)容不符合要求，則將第二計數(shù)器加I，判斷第二計數(shù)器是否達(dá)到第二設(shè)定值；
[0031]如果達(dá)到第二設(shè)定值，則確定用戶反饋異常，并將第二計數(shù)器置O ;
[0032]否則，發(fā)送短信請求信息，直到用戶發(fā)送的短信內(nèi)容符合要求，則在所述充電時間設(shè)定短信中的第二充電時間到達(dá)后，執(zhí)行充電操作。
[0033]更進(jìn)一步，所述方法還包括:
[0034]對第一計數(shù)器、第二計數(shù)器初始化，然后執(zhí)行以下步驟；
[0035]A’.如果在設(shè)定時間內(nèi)未收到充電時間設(shè)定短信，則發(fā)送短信請求信息；
[0036]B’.在第一等待時間內(nèi)，檢測是否收到充電時間設(shè)定短信；如果是，則執(zhí)行步驟C’；否則，第一計數(shù)器加1，然后執(zhí)行步驟D’ ；
[0037]C’.檢查所述充電時間設(shè)定短信內(nèi)容是否符合要求；如果是，則在所述充電時間設(shè)定短信中的第二充電時間到達(dá)后，執(zhí)行充電操作；否則，第二計數(shù)器加1，然后執(zhí)行步驟E，；
[0038]D’.判斷第一計數(shù)器是否達(dá)到第一設(shè)定值；如果達(dá)到第一設(shè)定值，則確定通信服務(wù)異常，并將第一計數(shù)器置O ;否則，返回步驟A’ ；
[0039]E’.判斷第二計數(shù)器是否達(dá)到第二設(shè)定值；如果達(dá)到第二設(shè)定值，則確定用戶反饋異常，并將第二計數(shù)器置O ;否則，返回步驟A’。
[0040]更進(jìn)一步，所述方法還包括:
[0041]在檢測用戶是否設(shè)置了禁止充電操作之前，檢測電池包的剩余電量；
[0042]如果電池包的剩余電量大于或等于電量設(shè)定值，則退出充電模式；
[0043]否則，執(zhí)行檢測用戶是否設(shè)置了禁止充電操作的步驟。
[0044]—種車載充電系統(tǒng)，包括:整車控制器、遠(yuǎn)程智能終端、車載MP5、禁止充電電路；所述整車控制器與所述禁止充電電路電連接，以獲取所述禁止充電電路的信息；所述整車控制器通過CAN總線分別與所述遠(yuǎn)程智能終端、所述車載MP5連接，以獲取所述遠(yuǎn)程智能終端與所述車載MP5的信息；所述整車控制器根據(jù)所述禁止充電電路的信息，確定用戶是否設(shè)置了禁止充電操作，并根據(jù)所述遠(yuǎn)程智能終端與所述車載MP5提供的信息，實現(xiàn)充電操作。
[0045]更進(jìn)一步，所述遠(yuǎn)程智能終端包括:
[0046]電源模塊、GSM模塊、CAN通信模塊、MCU最小系統(tǒng)；
[0047]所述電源模塊分別與所述禁止充電電路、所述GSM模塊、所述CAN通信模塊、所述MCU最小系統(tǒng)電連接，分別為所述禁止充電電路、所述GSM模塊、所述CAN通信模塊、所述MCU最小系統(tǒng)提供電源；
[0048]所述GSM模塊與所述MCU最小系統(tǒng)電連接，并通過無線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器通信；
[0049]所述CAN通信模塊與所述MCU最小系統(tǒng)電連接，并通過CAN總線分別與所述整車控制器、所述車載MP5連接；
[0050]所述MCU最小系統(tǒng)，用于獲取所述禁止充電電路、所述GSM模塊的信息，并將所述禁止充電電路與所述GSM模塊的信息傳送給所述CAN通信模塊。
[0051]本發(fā)明的有益效果在于:
[0052]本發(fā)明提供的車載充電方法及系統(tǒng)，整車控制器通過CAN總線分別與車載MP5與遠(yuǎn)程智能終端通信，判斷用戶是否設(shè)置了禁止充電操作，并根據(jù)遠(yuǎn)程智能終端與車載MP5的信息，設(shè)定充電時間，以實現(xiàn)充電操作。本發(fā)明實現(xiàn)了整車立即充電、遠(yuǎn)程控制充電、定時車載充電三種不同的充電模式，方便用戶給整車定時充電或者利用手機等智能移動終端設(shè)備給整車定時充電。
【附圖說明】
[0053]圖1是本發(fā)明實施例車載充電方法的一種流程圖。
[0054]圖2是本發(fā)明實施例車載充電方法的另一種流程圖。
[0055]圖3是本發(fā)明實施例車載充電方法的第三種流程圖。
[0056]圖4是本發(fā)明實施例車載充電方法的第四種流程圖。
[0057]圖5是本發(fā)明實施例車載充電方法的第五種流程圖。
[0058]圖6是本發(fā)明實施例車載充電系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖。
[0059]圖7是本發(fā)明實施例車載充電系統(tǒng)中禁止充電電路的示意圖。
[0060]圖8是本發(fā)明實施例車載充電系統(tǒng)中遠(yuǎn)程智能終端的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0061]為了使技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明實施例的方案，下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明實施例作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0062]針對目前已有的車輛充電系統(tǒng)無定時功能而造成的車輛用電成本增加的問題，本發(fā)明實施例提出一種車載充電方法及系統(tǒng)，能夠給整車定時充電或者利用手機等智能移動終端設(shè)備給整車定時充電，有效防止用電成本增加。