專利名稱：手持式壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種由電池供電的適于將電線夾壓緊在電線上的手持式壓緊裝置。
目前工業(yè)中用于將電線夾壓緊在電線上的手持式壓緊裝置一般是由要求外動力源的液壓或壓縮空氣馬達或電馬達提供動力的。這些手持工具必須有一空氣軟管或電纜，將其和動力源聯(lián)接，因而使工具使用不方便。
在Klingler的于1968年8月20日公布的美國專利3，397，567中公開了這樣一種采用電馬達將電線夾壓緊在電線上的手持工具。Kling-ler的公開代表了一批需要和外動力源相接的采用電馬達或氣動馬達的手持式壓緊工具。在Sakai等人的于1984年10月9日公布的美國專利4，475，374中公開了另一種采用電馬達的手持式壓緊工具。令人特別感興趣的是，Sakai等人公開了壓緊力和凸輪升程之間的關(guān)系，在電線夾變形時，該關(guān)系基本上是線性的，而后在壓緊模達到底部時，凸輪繼續(xù)升高一微小量，使力達到較高的頂點，而此時裝置有輕微變形。
這些對比文獻中無一是涉及由電池供電的手持式工具以及伴隨的電池早期更換問題。的在再充電設(shè)備有限時，在野外使用這可是一個嚴重的問題，本發(fā)明通過采用新穎的概念和結(jié)構(gòu)來解決這一問題。在整個壓扁周期內(nèi)基本上保持所要求的電馬達恒定的扭矩。從而消除了促使電池早期更換的峰值負荷。
本發(fā)明涉及一種電動壓緊裝置，諸如線夾壓緊工具。該裝置有一框架，一個可在框架內(nèi)移動、沿滑座軌跡作往復移動的滑座和一個使滑座沿滑座軌跡的一個方向移動的傳動裝置。傳動裝置包括一個繞大體垂直于滑座軌跡的殼體軸線可轉(zhuǎn)動地裝于框架上的殼體總成。電馬達和殼體總成連接，其輸出軸跟從殼體總成伸出的動力桿聯(lián)接。一螺母和動力絲桿成螺紋嚙合。并被設(shè)計成在其上作往復移動?？蚣苌涎b有可轉(zhuǎn)動的凸輪，凸輪繞大體平行于殼體軸線的凸輪軸線作角位移。凸輪面延伸到所允許的凸輪角位移范圍內(nèi)的一銳角。一凸輪從動件和滑座相聯(lián)，并和凸輪面保持操作嚙合，設(shè)置一個使螺母和凸輪偏心聯(lián)接的裝置，這樣，在電馬達轉(zhuǎn)動時，動力絲桿旋轉(zhuǎn)使螺母在絲桿部分來回移動，使殼體經(jīng)其軸線轉(zhuǎn)動，使凸輪僅轉(zhuǎn)過一銳角，從而促使滑座移動。
現(xiàn)在參照各附圖，通過例子來敘述本發(fā)明。其中

圖1是采用本發(fā)明原理的手持式壓緊工具的部分切去視圖;
圖2是沿圖1中2-2線所取的表示線夾壓緊裝置的局部橫剖視圖;
圖3、4和5是類似于圖2的視圖，表示線夾壓緊裝置在各種操作位置;
圖6是一條描繪壓緊力相對于滑座位移的曲線;
圖7是沿圖2中7-7線所取的表示模子移回機構(gòu)的局部橫剖視圖;
圖8是類似于圖1表示滑座完全伸出的示圖。
圖9是一對模子的軸測圖。
圖1是表示一手持式壓緊裝置10的部分切去視圖，它有一殼體12，一線夾壓緊裝置14和一操縱線夾壓緊裝置14的操作裝置16。由電池20供電的電馬達18設(shè)置在殼體12內(nèi)，并被設(shè)計按下述的方式來驅(qū)動操作裝置16，電池16被適當?shù)匕惭b在殼體12內(nèi)，以便可迅速更換或再次充電。
在圖1和2中可清楚看到一對L形框架件22和23用適當?shù)穆葆斁o固件或其它手段互成鏡影相對地固定于殼體12上，它被用來支承線夾壓緊裝置14和操作裝置16。
線夾壓緊裝置14包括一支承塊30，一個包括一對線夾壓緊砧34和36的砧塊32，一對模子38和40，一滑座42和一凸輪從動件44。砧塊32和支承塊30內(nèi)的定位槽嚙合，并被螺釘緊固件47固定在那里。凸輪從動件被支承直滑座42一端中的開中46內(nèi)，可以轉(zhuǎn)動?；?2的相反端有一凹腔48，其尺寸定的可滑動地安裝一對模子38和40，如在圖2中清楚看到的。用4個螺釘緊固件52將凹腔蓋板50固定在滑座42上，凹腔蓋板50用于限制模子38和40分別移向和移離砧塊34和36的滑移。在本例中，用一對彈性件54，即螺旋壓縮彈簧來把一對模子38和40推向各自的砧塊34和36。一對L形框架件22和23各包括一個用于滑動地安裝在滑座42每側(cè)形成的導軌62的槽60，從圖2中可清楚看出。件22和23在殼體12內(nèi)是有間隔的，所以滑座42沿其縱軸線，在圖1中表示為Z，能自由進行移動，從而規(guī)定了滑座的軌跡。支承塊30包括一對定位導軌64導軌的尺寸被定得能安裝在兩框架件22和23中的槽60內(nèi)，如圖2所示。從支承塊30靠近定位導軌64處每端伸出一圓柱體66。這些圓柱體66和在兩框架件22和23中形成的孔68相嚙合，從而確保支承塊30阻止相對于框架件22和23的任何移動。
如圖2所示，滑座42相對于砧塊32完全回移到右邊，由處于滑座和砧塊32各自的頂靠面70和72間的間隔S1表示。操作裝置16用于將滑座42沿軸線Z推向砧塊32，直到表面70和表面72頂靠。
如上所述，彈簧54用來將模子38和40向它們各自的砧塊34和36方向推到閉合位置，如圖2所示。從而模子38和砧塊34形成了第一砧-模組，而模子40和砧塊36形成了第二砧-模組。彈簧自設(shè)置在離砧塊34和36最遠的模子38和40一端內(nèi)的盲孔中伸出來，如圖2所示，并和凹腔48的端壁73相接觸。模子38和40在向它們的砧塊移動中，分別受到一對凸肩74和76的限制，它們頂靠在從砧塊32上凸出來的模子擋塊78上。這些凸肩74和76以及模子擋塊78是被這樣設(shè)計的，當凸肩和模子擋塊頂靠時，如圖2所示，模子38和40和它們各自的砧塊34和36保持適當?shù)拈g隙，以便將線夾壓緊在電線上。應(yīng)注意彈簧54也對凹腔48的壁73施加力，因此滑座42沿著離開模子38和40的方向，向操作裝置16移動，并與其嚙合，這在以后解釋。
把模子38和40反抗彈簧54移離它們的砧塊34和36的回移裝置包括一個回程桿80，它以82為友點可轉(zhuǎn)動地連接于框架件22和23上，并具有一銷子84，從桿80上橫向伸出，穿過殼體12。銷84可以是一種定位銷，或適于手Z壓下的接頭，而使桿80繞點82沿圖1中箭頭所示方向轉(zhuǎn)動。在滑座42的底部制成一開口醋81，使桿80在其中通過，如圖2所示。在蓋板50口也制有相應(yīng)的槽，未示出。在圖2和9中可以清楚看到，兩模子38和40各有表面86和88，成相互滑動接觸。每一表面86和88有一開口或凹凸90和92，當模子38和40處于圖2所示的閉合位置時，它們相互對著。開口90和92分別有棱94和96，它們在模子38和40的上表面上結(jié)束這些開口。見圖9。這些棱94和96被桿80接觸，此時把模子38和40移回到它們的開口位置，如圖7所示。支點82這樣設(shè)置，當桿80沿箭頭A方向轉(zhuǎn)動時，和棱94和96相接觸的點起支點的作用，在桿80和棱94與96之間有極小的滑動，雖然，在本例中棱94和96被桿80接觸，以便移回模子38和40，然而可以采用連于開口90的其它適當?shù)耐蛊穑ㄔ诟鏖_口內(nèi)或靠近各開口形成的銷子或臍子。
在操作中，用手壓銷84，使回程桿80沿箭頭A的方向轉(zhuǎn)向。桿80和棱96相接觸，使模子40開始從其砧塊36上移開。隨著桿80繼續(xù)按箭頭A方向移動，它和棱94相接觸，使模子38也開始從其砧塊34上移開。這一移動一直繼續(xù)到模子40的最右表面100碰到壁73為止，在該點上，模子38和40處于和它們的砧塊分開的位置。注意當模子38和40處于閉合位置時，如圖2所示，棱96相對于棱94向左移動了很小一點。這導至當模子38和40處于它們的分開位置時，如圖3所示，模子38比模子40移回了一小點。這一差異的理由將在下面解釋。包括板97的電線夾定位裝置，從圖1和3清楚可見，用螺釘緊固件99被固定在砧塊32上。板97是被設(shè)計來用作線夾T的限位擋塊的，此時，線夾被插入在模子38、40和它們相應(yīng)的砧塊之間的開口內(nèi)。此外板97稍微有些彈性以便在線夾壓扁變形時，吸收輕微的膨脹。在本例中，板97是用氨基甲酸乙酯制成的，但可用任何適當?shù)膹椥圆牧现瞥伞?br> 操作裝置16包括一殼體總成110;一螺紋軸，或動力絲桿112，其軸線從殼體總成110縱向延伸;一螺母114和軸112成螺紋嚙合，一凸輪118，以軸頸支承在一對L形框架件22和23中，可以轉(zhuǎn)動;一對連桿116，它按下述方式連接凸輪118和螺母114。出于下述理由，殼體總成軸線130是這樣配置的，使螺紋軸112的軸線113和滑座軌跡軸線Z最好構(gòu)成一銳角。馬達通過任何適當?shù)姆绞竭B接于殼體總成110。凸輪118用其軌頸支承，可繞其軸線120轉(zhuǎn)動，圖1所示，它大致沿滑座42的縱軸線Z配置，處于從動輪44和螺紋軸112之間，因此和滑座42及其相連的凸輪從動件44的允許的移動成一直線。如上所述，彈簧54向操作裝置16的方向推動滑座42，并使其和操作裝置16嚙合。具體的說，從動件44被推入跟凸輪118的凸輪面112作隨動嚙合。重要的是把摩擦降低到最低值，尤其若該工具是用小電動機作動力的。在本公開的實施例中，凸輪118采用滾子軸承，而所述的絲桿端部由殼體總成110內(nèi)的球軸承支承。絲桿和螺母組合體112、114在其螺母114內(nèi)有球軸承，并可以從現(xiàn)有的制造商那里獲得。本公開實施例裝有由依利諾斯州61109，羅克福德的羅克福德球面絲桿公司制造的R30型球面絲桿和螺母。
一對連桿116借助于任何適當?shù)难b置，諸如一對定位銷124和螺釘緊固件125以其一端剛性地連于凸輪118上。該對連桿116中每一連桿的另一端可轉(zhuǎn)動地連接于螺母114的相對兩側(cè)，在圖1中以126表示，殼體總成110在殼體軸線130處可轉(zhuǎn)動地連接于L形框架件22和23，殼體總成作為馬達18和螺紋軸112的支承。這就允許馬達18、殼體總成110、螺紋軸112和螺母114作為一個組件圍繞殼體軸線130轉(zhuǎn)動。下面將要敘述，這是一個重要的特性。此處，殼體軸線130和滑座軌跡大體垂直。在殼體110內(nèi)的接合器可轉(zhuǎn)動地將螺紋軸112和電馬達18的齒輪減速部分132的輸出軸接合。任何工業(yè)上公知的適當?shù)男D(zhuǎn)接合裝置可用于這種場合。本發(fā)明的實踐要求該馬達較小，尤其若該工具是手持式的，因此，該馬達的扭矩較低。要轉(zhuǎn)動凸輪118需要較大的扭矩，因此，在該裝置中，減速齒輪組件132上一重要的元件。采用馬里蘭州陶森的Black&Decker公司(美國)制造的可反轉(zhuǎn)電池式占孔用的1940型3/8寸馬達和減速裝置已取得了好的結(jié)果，參看“Black&Decker動力工具和附件目錄”，1987-88。1940型占孔用馬達和減速齒輪組件詳細公開于Black&Decker公司的出版物中，見Black&Decker會刊，No9863(87、1月會議)格式紙?zhí)?30533-01。
按照本發(fā)明在壓扁裝置中一個重要的細節(jié)是凸輪轉(zhuǎn)動的弧度。該弧度應(yīng)保持最小的使由螺桿和螺母對凸輪118所施加的向上力總是接近在圖1中垂直延伸的滑座軸線Z。在所示實施例中，這一弧度約為45度，而在任何情況下應(yīng)小于90度。這一較小的弧度又又要求由桿116形成的臂轉(zhuǎn)長。該臂在螺母114和凸輪118之間構(gòu)成了一個偏心的接合器。
一對限位開關(guān)134和136用任何適當?shù)姆绞娇烧{(diào)地固定在支架138上，是用來接觸一位置指示凸臺140的，該凸臺14是凸輪凹處周邊高出凸輪表面122的升高部分。限位開關(guān)134被設(shè)計來由凸臺140進行電起動。此時凸輪118是處于這樣位置，使滑座42完全縮回，如圖1和2所示。另一方面，限位開關(guān)136被設(shè)計來由凸臺140進行電起動的，此時凸輪118已把滑座42推進到完全閉合位置。在該位置，滑座的表面70和砧塊32的表面接觸，如圖5和8所示。限位開關(guān)134和136和手動觸發(fā)開關(guān)142和控制器144協(xié)同工作，以控制手持式壓緊裝置的操作。
控制器144和觸發(fā)開關(guān)142限位開關(guān)134和136，電馬達18和電池20一起連接于邏輯裝置中，以便控制裝置10的操作。在本例中，控制器144是一套邏輯連接的繼電器，然而，它可包括整體裝置或其它適當?shù)慕Y(jié)構(gòu)，觸發(fā)開關(guān)142的操作起動了控制器144，控制器按前進方向操作馬達18直到從限位開關(guān)136收到一信號為止。然后馬達被制動到停止并隨后被反向操作，直到從限位開關(guān)134收到一個信號為止。一當觸發(fā)開關(guān)142被操作，如上所述，馬達18的正轉(zhuǎn)和逆轉(zhuǎn)循環(huán)將不依賴開關(guān)142是否斷開而進行，然而新的循環(huán)直到開關(guān)142斷開然后再次工作才開始。
限位開關(guān)134和136的實際位置并不是嚴格的，因為凸輪118在其表面112上包括一同心部分，在一些點上，滑座42完全推進，如圖8所示，而在一些點上，滑座42完全回程，如圖1所示，這一同心部分形成了一旋轉(zhuǎn)許差，其中每一限位開關(guān)134和136可被調(diào)正。
在操作中，一組要端接的電線被適當剝離并插入一適當尺寸的線夾T內(nèi)。然后按箭頭A方向用手轉(zhuǎn)動桿80，見圖1，直到模子38和40回程到分開位置，如圖3所示。注意模子40的后表面100靠在凹腔48的壁73上。線夾T和相聯(lián)的電線然后播入砧一模組34、38的開口直到線夾接觸線夾定位塊97。然后松開桿80，允許模子38接觸線夾T，且模子40前進到其閉合位置，如圖4所示。然后壓下觸發(fā)開關(guān)142，起動操縱電馬達18的控制器144。隨著絲桿112轉(zhuǎn)動，帶螺紋的螺母114在軸112上向馬達18移動，從而使凸輪118按圖1所示位置轉(zhuǎn)到圖8所示的位置，使馬達18、殼體110、軸112和螺母114作為一個組件繞支點130轉(zhuǎn)動，隨著連桿116的支點順大約45的弧度B擺動，起先朝一個方向轉(zhuǎn)動，而后朝另一方向轉(zhuǎn)動。這樣實現(xiàn)了馬達18對凸輪118的旋轉(zhuǎn)動力的有效傳遞，而無須昂貴的齒輪接合器或其它類似的復什結(jié)構(gòu)。凸輪118的轉(zhuǎn)動使從動件44和滑座42從圖4所示的位置前移到圖5所示的位置。從而壓扁了電線組上的線夾T。此時限位開關(guān)136起動，從而向控制器144發(fā)出信號，使馬達反向，現(xiàn)輪118回位，滑座返回到圖1所示的位置。
在殼體12內(nèi)制成一手把160，它處在由絲桿112的軸線113和滑座軌跡軸線Z所構(gòu)成的銳角內(nèi)，如圖1和8所示。正如被熟知本技術(shù)的人將要理解的，由該兩軸線形成的銳角允許在限定的方位內(nèi)，諸如在房間角落內(nèi)使用所述工具。手把160處于軸線113和滑座軌跡軸線Z之間，在使用工具握住它時，起到了良好的平衡作用。最好壓緊裝置10的重心162處于手把160的把手部分164的正下面，并大約垂直對準，如圖1所示。
本發(fā)明的一個重要優(yōu)點是在完全壓緊周期內(nèi)對馬達18規(guī)定了一個恒定的扭矩，從而省得了電池能量。圖6表示一曲線150，它描繪了把線夾壓緊在電線上所需的力。注意在滑座42處于完全回和或分開位置時，如圖4所示，在曲線150的相應(yīng)位置上，不存在力。當滑座42前移直到壁73接觸模子38的表面152時，即曲線150的B點，一壓緊力開始出現(xiàn)。隨著滑座42繼續(xù)前移到圖5所示的位置，模子38上的壓緊力按曲線150描繪那樣顯著增加。然而，凸輪面122的幾何形狀，協(xié)同從動件44、連桿116和絲桿112是經(jīng)過選擇的，在保持絲桿112的基本恒定力矩要求的同時，在模子38上產(chǎn)生所需要的力。
本發(fā)明另外的重要改進是模子38和40能獨立移動，因此當被桿80撥回時，大的線夾不能插入砧一模組34，38的開口處，該開口是用來壓扁小的線夾的。此外，當線夾被插入一個砧一模組內(nèi)且松開桿80時，另一砧一模組的模子被彈簧54閉合，從而防止了外物不注意夾入所述開口。
權(quán)利要求
1.一種電動壓緊裝置(10)，諸如一線夾壓緊工具，所述裝置具有一個框架(22，23)，一個可滑動地包含在所述框架(22，23)內(nèi)沿滑座軌跡(2)作往復移動的滑座(42)，以及用于使所述滑座(42)沿滑座軌跡(2)的一個方向移動的操作裝置16，所述操作裝置(16)的特征為(a)一殼體總成(110)大體與滑座軌跡(2)垂直的殼體軸線(130)可轉(zhuǎn)動地安裝在上述框架(22，23)上；(b)連接在殼體總成(110)的電馬達(18)有一動力輸出軸；(c)一絲桿(112)和所述動力輸出軸接合，并自殼體總成(110)伸出；(d)一螺母(114)和絲桿(112)成螺紋嚙合，并被設(shè)計成在絲桿(112)上某部分來回移動；(e)一凸輪(118)可轉(zhuǎn)動地安裝在框架(22，23)上，圍繞大體平行于殼體軸線(130)的凸輪軸線(120)作角位移，凸輪(118)的凸輪面(122)在所述角位移的銳角范圍內(nèi)延伸；(f)和滑座(42)相聯(lián)的凸輪從動件(44)跟上述凸輪面(122)保持操作嚙合；(g)裝置(116，126)使螺母(114)和凸輪(118)成偏心接合，因此當電馬達(18)運轉(zhuǎn)時，絲桿(112)旋轉(zhuǎn)，使螺母(114)在絲桿(112)的所述部分上來回移動，使殼體(110)繞殼體軸線(130)轉(zhuǎn)動，使凸輪(118)僅轉(zhuǎn)過上述銳角，以此實現(xiàn)凸輪(118)運動。
2.按權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于用于使螺母(114)和凸輪(118)偏心接合裝置(116，126)是一個連桿(116)，其一端剛性地連于凸輪(118)，而另一端可轉(zhuǎn)動地連于螺母(114)。
3.按權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于所述滑座軌跡(2)的縱軸線大體和凸輪軸線(120)橫交。
4.按權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于所述殼體軸線(130)和滑座軌跡(2)的縱軸線保有橫向間距。
5.按權(quán)利要求4所述的裝置，其特征在于凸輪(118)處于凸輪從動件(44)和絲桿(112)之間。
6.按權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于絲桿的縱軸線(113)和滑座軌道(2)軸線成一銳角。
7.按權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于在操作時用于握住所述裝置的手把(160)，設(shè)置在絲桿(112)軸線(113)和滑座軌道(2)之間所形成的銳角內(nèi)。
8.按權(quán)利要求1所述的裝置，包括用于壓緊線夾(T)的線夾壓緊裝置，其特征在于(a)第一和第二砧塊(34，36)連接于框架(22，23)上;(b)第一和第二模子(38，40)分別配置在第一和第二砧塊(34，36)中相應(yīng)一個的對面，可在滑座(42)內(nèi)滑動，并包含一個用于將模子(38，40)，獨立于另一模子朝各自的砧塊(34，36)推到閉合位置的彈性裝置(54)，還包含一個用于將第一和第二模子(38，40)中的每一個從砧塊(34，36)上移離到開啟位置的回程裝置(80，82，84)。
9.按權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于第一和第二模子(38，40)分別包括相互鄰接的第一和第二凸起(94，96)，所述回程裝置(80，82，84)包括一手動操作桿(80)，它可活動地連于框架(22，23)上并被設(shè)計成和凸起(94，96)接觸從而使第一和第二模子(38，40)，在于操縱所述桿(80)時移動到開啟位置。
10.按權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于第一和第二模子(38，40)各有一表面(86，88)成相互滑動接觸，每一所述表面有一相對的開口(90，92)，第一凸起(94)和第一模子(38)的開口(90)相接，第二凸起(96)和第二模子(40)的開口(92)相接。
11.按權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于上述開口(90，92)中棱(94，96)是與該開口相接的凸起，并被設(shè)計成使手操縱桿(80)和棱(94，96)接觸，并大致繞它們轉(zhuǎn)動，同時使模子(38，40)移動到開啟位置。
12.按權(quán)利要求11所述的裝置，其特征在于第一砧塊(34)和模子(38)構(gòu)成第一砧一模組，其尺寸適于壓緊一種尺寸的線夾(T)，第二砧塊(36)和模子(40)構(gòu)成第二砧一模組，其尺寸適于壓緊一種大尺寸的線夾(T)。
13.按權(quán)利要求12所述的裝置，其特征在當手操縱時，桿(80)先于和第一模子(38)的棱(94)接觸而和第二模子(40)的棱(96)相接觸，這樣第二模子(40)從第二砧塊(36)上移離的位移比第二模子(38)從第一砧塊(34)上移離的位移大。
14.按權(quán)利要求13所述的裝置，其特征在線夾定位裝置(97)在壓緊之前用于將線夾(T)定位于模子(38，40)和砧塊(34，36)之間。
15.一種用于將線夾壓緊在電線上的手持式裝置其特征在于a.具有線夾壓緊裝置(14);b.具有用于操作線夾壓緊裝置(14)的操作裝置;c.具有一個由電池(20)供電的電馬達(18)，該馬達(18)被設(shè)計來驅(qū)動用于把線夾(T)壓緊在電線上的操作裝置(16);其中操作裝置(16)被設(shè)計來在把線夾(T)壓緊到電線上時使電馬達(18)產(chǎn)生一個基本恒定的扭矩，從而使電池(20)的消耗減至最小。
16.按權(quán)利要求15所述的壓緊裝置，其中線夾壓緊裝置(14)的特征在于a.有一框架(22，23);b.有一連于框架(22，23)上的砧塊(32);c.有一能在所述框架(22，23)內(nèi)滑動、沿滑座軌道(2)往復移動的滑座(42);d.有一能在框架(22，23)內(nèi)滑動以便移向或移離砧塊(32)的模子(38，40)，滑座(42)有一與其相連的凸輪從動件(44)，其中所述操作裝置(16)包括一凸輪(118)，以其軸頸可轉(zhuǎn)動地支承在框架(22，23)內(nèi)，和凸輪從動件(44)嚙合，因此當凸輪(118)轉(zhuǎn)動時滑座(42)沿滑座軌道(Z)作移動，而模子(38，40)向砧塊(32)移動。
17.按權(quán)利要求16所述的壓緊裝置，其特征在于操作裝置(16)還包括a.一根和馬達(18)接合并繞其縱軸線(113)被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的絲桿(112);b.一個和絲桿(118)成螺紋嚙合的螺母(114);c.一根和凸輪(118)及螺母(114)接合的連桿(116)，因此，當絲桿(112)被馬達(18)轉(zhuǎn)動時，螺母(114)便在絲桿(112)上沿其縱軸線(113)來回移動，從而使連桿(116)轉(zhuǎn)動凸輪(118);其中連桿(116)可轉(zhuǎn)動地連于螺母(114)，絲桿(112)被設(shè)計成圍繞縱軸線(113)上的某點(130)轉(zhuǎn)動。
全文摘要
為把線夾(T)壓緊在電線上提供一種電池供電的手持式壓緊裝置(10)。在壓緊周期內(nèi)電馬達(18)對壓緊機構(gòu)施加一基本恒定的扭矩，從而節(jié)省了電池能量。為壓緊兩種不合尺寸的線夾，裝備了兩個砧一模組。該兩模子被設(shè)計得在一個砧模組在進行壓緊線夾時，能減少外物偶然夾入砧模組另一開口中的危險。
文檔編號H01R43/042GK1039369SQ8910491
公開日1990年2月7日 申請日期1989年7月20日 優(yōu)先權(quán)日1988年7月21日
發(fā)明者約翰·格羅斯·哈特菲爾德 申請人:Amp公司