本實(shí)用新型涉及電能表外置斷路器控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種微斷重合閘控制器。

背景技術(shù)：

電能表外置斷路器控制模塊能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程控制家用微斷開(kāi)關(guān)的分合閘功能，而現(xiàn)有行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品一般采用整套金屬齒輪配合方式和四極塑料齒輪傳動(dòng)的方式，由于整套金屬齒輪配合方式其成本較高，而四極塑料齒輪傳動(dòng)的方式則存在較多的故障隱患點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種微斷重合閘控制器，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中電能表外置斷路器控制模塊成本較高以及故障隱患點(diǎn)較多的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種微斷重合閘控制器，包括底板和蓋板、設(shè)置在底板上的線路板、電機(jī)以及三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊，其中，線路板與電機(jī)電連接，電機(jī)與三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊傳動(dòng)連接，蓋板扣合在底板上。

進(jìn)一步的，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有蝸桿。

進(jìn)一步的，三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊包括依次傳動(dòng)設(shè)置的一級(jí)齒輪、二級(jí)齒輪和三級(jí)齒輪，一級(jí)齒輪與蝸桿傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，三級(jí)齒輪上設(shè)置有回轉(zhuǎn)件。

進(jìn)一步的，底板上還設(shè)置有撥桿。

采用上述本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：通過(guò)采用三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊，使得嚙合傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更為緊湊，動(dòng)作更為可靠，相比現(xiàn)有技術(shù)的四極塑料齒輪傳動(dòng)減少了一組齒輪傳動(dòng)，從而減少了一處故障隱患點(diǎn)，使其運(yùn)動(dòng)更可靠，同時(shí)也減少了材料消耗，節(jié)儉了成本

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型微斷重合閘控制器的裝配示意圖；

圖2為本實(shí)用新型微斷重合閘控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型微斷重合閘控制器的整體示意圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

101、底板，102、蓋板，103、線路板，104、電機(jī)，105、一級(jí)齒輪，106、二級(jí)齒輪，107、三級(jí)齒輪，108、蝸桿，109、回轉(zhuǎn)件，110、撥桿，111、三角軸。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種微斷重合閘控制器，如圖1、圖2所示，包括底板101和蓋板102、設(shè)置在底板101上的線路板103、電機(jī)104以及三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊，其中，線路板103與電機(jī)104電連接，電機(jī)104與三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊傳動(dòng)連接，蓋板102扣合在底板101上。

具體的，在本實(shí)施例中，三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊包括依次傳動(dòng)設(shè)置的一級(jí)齒輪105、二級(jí)齒輪106和三級(jí)齒輪107，其中，一級(jí)齒輪、二級(jí)齒輪以及三級(jí)齒輪均采用塑料齒輪。電機(jī)104的轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有蝸桿108，而一級(jí)齒輪105與蝸桿108傳動(dòng)連接。三級(jí)齒輪107上設(shè)置有回轉(zhuǎn)件109，回轉(zhuǎn)件109穿過(guò)三級(jí)齒輪107，通過(guò)與回轉(zhuǎn)件109的凸臺(tái)配合，實(shí)現(xiàn)齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)件109轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。底板101上還設(shè)置有撥桿110，撥桿110通過(guò)與三級(jí)齒輪107的動(dòng)作配合，實(shí)現(xiàn)斷路器的自動(dòng)分閘功能。

以下通過(guò)工作原理進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，在本實(shí)施例中，線路板為整個(gè)控制器的電源輸出和信號(hào)控制部分，它為電機(jī)提供直流12V電壓，蝸桿套裝在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上，并與一級(jí)齒輪進(jìn)行傳動(dòng)配合，通過(guò)二級(jí)齒輪進(jìn)行減速，再與三級(jí)齒輪嚙合傳動(dòng)配合，回轉(zhuǎn)件則穿過(guò)三級(jí)齒輪，通過(guò)與回轉(zhuǎn)件的凸臺(tái)配合，實(shí)現(xiàn)齒輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。回轉(zhuǎn)件上設(shè)置有三角形孔，如圖3所示，在其三角形孔內(nèi)穿入三角軸111，從而與微斷斷路器手柄相連，以實(shí)現(xiàn)斷路器的合分閘，再通過(guò)撥桿與三級(jí)齒輪的動(dòng)作配合，最終實(shí)現(xiàn)斷路器的自動(dòng)分閘功能。

本實(shí)用新型通過(guò)采用三級(jí)齒輪傳動(dòng)模塊，使得嚙合傳動(dòng)結(jié)構(gòu)更為緊湊，動(dòng)作更為可靠，相比現(xiàn)有技術(shù)的四極塑料齒輪傳動(dòng)減少了一組齒輪傳動(dòng)，從而減少了一處故障隱患點(diǎn)，使其運(yùn)動(dòng)更可靠，同時(shí)也減少了材料消耗，節(jié)儉了成本。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。