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一種用于重合閘斷路器的電刷定位組件的制作方法

文檔序號:11621784閱讀:616來源:國知局
一種用于重合閘斷路器的電刷定位組件的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及低壓電器技術(shù)領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種用于重合閘斷路器的電刷定位組件。



背景技術(shù):

小型斷路器廣泛應(yīng)用于低壓配電網(wǎng)絡(luò)中,主要用于工業(yè)、商業(yè)、高層和民用住宅等各種場所,可以對電動機(jī)、配電線路、照明電路等用電設(shè)備進(jìn)行過電流保護(hù)和漏電保護(hù)。隨著我國智能電網(wǎng)的發(fā)展,在要求電網(wǎng)安全運(yùn)行的前提下,對實現(xiàn)控制電器的智能化越來越急切。為了應(yīng)對新的形勢變化,現(xiàn)有的小型斷路器上均設(shè)置有重合閘裝置,但是,現(xiàn)有的小型斷路器的重合閘裝置一般采用采用霍爾開關(guān)實現(xiàn)定位,而霍爾開關(guān)易受外界磁場影響,定位效果不佳。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種用于重合閘斷路器的電刷定位組件,可以替代霍爾開關(guān),免于受外界磁場影響。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:

一種用于重合閘斷路器的電刷定位組件,包括設(shè)于pcb板上的觸環(huán)、圍繞所述觸環(huán)周向分布的多個觸點、以及設(shè)于所述觸環(huán)的中心位置的導(dǎo)電電刷件;

所述導(dǎo)電電刷件包括設(shè)于所述觸環(huán)的中心位置的轉(zhuǎn)軸、從所述轉(zhuǎn)軸延伸至所述觸環(huán)的表面的公共連接端、以及從所述轉(zhuǎn)軸延伸至所述觸點的表面的觸點連接端;

其中,所述導(dǎo)電電刷件通過齒輪組和斷路器的手柄連接,當(dāng)所述斷路器處于合閘狀態(tài)或者分閘狀態(tài)時,所述斷路器的手柄通過所述齒輪組驅(qū)動所述導(dǎo)電電刷件繞所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,使所述觸點連接端接觸所述多個觸點中的一個。

作為一種可實施方式,所述多個觸點設(shè)為三個,所述三個觸點圍繞所述觸環(huán)周向分布在所述觸環(huán)的外側(cè)。

作為一種可實施方式,所述公共連接端設(shè)為兩個;

所述兩個公共連接端和所述觸點連接端呈三叉型,兩兩之間存在120度夾角。

作為一種可實施方式,所述公共連接端包括和所述觸環(huán)的弧度相同的圓弧段,所述圓弧段分布在所述觸環(huán)上。

作為一種可實施方式,所述觸點連接端包括弧度大于所述觸環(huán)的第一圓弧分段和弧度大于所述第一圓弧分段的第二圓弧分段,所述第一圓弧分段和所述第二圓弧分段并排分布在所述觸環(huán)的外側(cè)。

作為一種可實施方式,所述導(dǎo)電電刷件為導(dǎo)電塑料材質(zhì)的導(dǎo)電電刷件。

作為一種可實施方式,所述齒輪組包括主齒輪、第一減速齒輪以及第二減速齒輪;

所述主齒輪和所述轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置;

所述第一減速齒輪和所述主齒輪嚙合;

所述第二減速齒輪和所述第一減速齒輪嚙合,并且和所述斷路器的手柄連接。

作為一種可實施方式,所述主齒輪設(shè)于所述導(dǎo)電電刷件上,并且將所述導(dǎo)電電刷件覆蓋。

本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于:

本發(fā)明提供了一種用于重合閘斷路器的電刷定位組件,通過pcb板上的觸環(huán)、多個觸點以及導(dǎo)電電刷件之間的配合,使它在斷路器的手柄轉(zhuǎn)動時具有開關(guān)作用。并且,當(dāng)它用于斷路器等低壓電器中時,可以替代霍爾開關(guān),免于受外界磁場影響。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例提供的重合閘斷路器的立體圖;

圖2為本發(fā)明實施例提供的重合閘斷路器的一內(nèi)部視圖;

圖3為本發(fā)明實施例提供的重合閘斷路器的另一內(nèi)部視圖;

圖4為本發(fā)明實施例提供的電刷定位組件的立體圖。

圖中:1、殼體;2、電刷定位組件;21、觸環(huán);22、觸點;23、導(dǎo)電電刷件;231、轉(zhuǎn)軸;232、公共連接端;2321、圓弧段;233、觸點連接端;2331、第一圓弧分段;2332、第二圓弧分段;3、電動執(zhí)行組件;31、電動馬達(dá);32、蝸桿;4、轉(zhuǎn)動軸;5、齒輪組;51、主齒輪;52、第一齒輪;53、第二齒輪;54、第一減速齒輪;55、第二減速齒輪;6、pcb板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖,對本發(fā)明上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的部分實施例,而不是全部實施例。

本實施例提供了一種重合閘斷路器,能有效實現(xiàn)自動重合閘且不會影響斷路器正常分合閘。例如,申請?zhí)枮閏n201610635322.2的中國專利文獻(xiàn)就公開了一種斷路器的重合閘裝置。再如,申請?zhí)枮閏n201710007502.0的中國專利文獻(xiàn)也公開了一種預(yù)付費(fèi)斷路器的自動重合閘裝置。因此,本實施例提出的重合閘斷路器,并不對斷路器自身的重合閘功能作出改進(jìn)。而是在實現(xiàn)相同功能的情況下,提出了另一種新的實施方式。

要知道,以上兩件專利文獻(xiàn)公開的重合閘裝置,都是依靠霍爾開關(guān)實現(xiàn)定位的。因為在分閘或者合閘過程中,斷路器的手柄轉(zhuǎn)過的角度一定。因此在控制斷路器實現(xiàn)重合閘時,需要霍爾開關(guān)實現(xiàn)定位。然而,在實際中發(fā)現(xiàn),而霍爾開關(guān)易受外界磁場影響,定位效果不佳。

針對這一技術(shù)問題,本實施例提供了一種重合閘斷路器,如圖1和圖3所示。該重合閘斷路器包括殼體1、設(shè)于所述殼體1內(nèi)的電刷定位組件2、控制器(圖中未示出)以及電動執(zhí)行組件3。這里,殼體1、控制器、以及電動執(zhí)行組件3基本上保留了原來的重合閘斷路器的結(jié)構(gòu),此處不細(xì)述。需要指出的是,控制器是pcb板6上的控制芯片,硬件本身改動不大。圖中,轉(zhuǎn)動軸4從殼體1內(nèi)穿出,它是和斷路器的手柄連接的。

如圖2所示,本實施例提供了一種重合閘斷路器,其齒輪組5包括主齒輪51、第一齒輪52、以及第二齒輪53;具體是,第一齒輪52和第二齒輪53都是異形齒輪,第二齒輪53的中間具有方孔,它和圖1中的轉(zhuǎn)動軸4配合。因此,當(dāng)斷路器的手柄轉(zhuǎn)動時,可以帶動第二齒輪53同步轉(zhuǎn)動。其他的,主齒輪51和第一齒輪52是同軸并且一體設(shè)置的。因此,第二齒輪53轉(zhuǎn)動可以帶動第一齒輪52和主齒輪51轉(zhuǎn)動。其他的,主齒輪51和導(dǎo)電電刷件23同軸設(shè)置,并且可以和導(dǎo)電電刷件23同步轉(zhuǎn)動,圖中的導(dǎo)電電刷件23被主齒輪51遮擋。實際上,當(dāng)斷路器的手柄轉(zhuǎn)動時,手柄的轉(zhuǎn)動量可以通過第二齒輪53、第一齒輪52、以及主齒輪51反饋到導(dǎo)電電刷件23上。

如圖3和圖4所示,本實施例提供了一種重合閘斷路器,其電刷定位組件2包括設(shè)于pcb板6上的觸環(huán)21、圍繞觸環(huán)21周向分布的多個觸點22、以及設(shè)于觸環(huán)21的中心位置的導(dǎo)電電刷件23;這里,觸環(huán)21和一個觸點22相當(dāng)于開關(guān)的兩端,當(dāng)電電刷件接觸到觸環(huán)21和一個觸點22時,能輸出相應(yīng)的開關(guān)信號至控制器。而多個觸點22的位置是根據(jù)斷路器的手柄在轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動量確定的。因此,當(dāng)斷路器處于合閘狀態(tài)或者分閘狀態(tài)時,都能輸出相應(yīng)的開關(guān)信號至控制器。

如圖4所示,本實施例提供了一種導(dǎo)電電刷件23,其包括設(shè)于觸環(huán)21的中心位置的轉(zhuǎn)軸231、從轉(zhuǎn)軸231延伸至觸環(huán)21的表面的公共連接端232、以及從轉(zhuǎn)軸231延伸至觸點22的表面的觸點連接端233。圖中的觸環(huán)21和三個觸點22都是設(shè)于pcb板6表面的,并且圖中未示出pcb板6。三個觸點22圍繞觸環(huán)21周向分布在觸環(huán)21的外側(cè),三個觸點22之間的角度是根據(jù)斷路器的手柄在轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動量確定的。這里的三個觸點22也可以設(shè)為圍繞觸環(huán)21周向分布在觸環(huán)21的內(nèi)側(cè),相應(yīng)地將觸點連接端233設(shè)為更短的結(jié)構(gòu)。這里的觸環(huán)21相當(dāng)于是公共觸點22,導(dǎo)電電刷件23在轉(zhuǎn)動過程中始終和觸環(huán)21接觸。

再如圖4所示,公共連接端232設(shè)為兩個并且和所述觸點連接端233呈三叉型,兩兩之間存在120度夾角。它的具體形狀和三叉套筒扳手類似,使得導(dǎo)電電刷件23具有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。在轉(zhuǎn)動過程中,三叉型具有較好的支撐性,使導(dǎo)電電刷件23保持穩(wěn)定。當(dāng)然,當(dāng)公共連接端232設(shè)為一個時,導(dǎo)電電刷件23也可以轉(zhuǎn)動。更具體的,公共連接端232包括和觸環(huán)21的弧度相同的圓弧段2321,圓弧段2321分布在觸環(huán)21上。更具體的,觸點連接端233包括弧度大于觸環(huán)21的第一圓弧分段2331和弧度大于第一圓弧分段2331的第二圓弧分段2332,第一圓弧分段2331和第二圓弧分段2332并排分布在觸環(huán)21的外側(cè)。這里,將觸點連接端233設(shè)為上述的結(jié)構(gòu)可以防止其和觸點22接觸不良。由于導(dǎo)電電刷件23連接觸環(huán)21和觸點22,并且起到導(dǎo)電的作用,因此可以優(yōu)選為導(dǎo)電塑料材質(zhì)的導(dǎo)電電刷件23。

再如圖2所示,導(dǎo)電電刷件23被主齒輪51覆蓋。因此,它可以更穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動。并且,主齒輪51和第一減速齒輪54嚙合,第一減速齒輪54再和第二減速齒輪55嚙合,第二減速齒輪55再和電動馬達(dá)31上的蝸桿32嚙合。圖中僅示出了第一減速齒輪54的大齒輪。實際上,和第二減速齒輪55相同,第一減速齒輪54的大齒輪上還連接小齒輪,它們具體的連接關(guān)系是,第一減速齒輪54的小齒輪和主齒輪51嚙合,第一減速齒輪54的大齒輪和第二減速齒輪55的小齒輪嚙合,第二減速齒輪55的大齒輪再和電動馬達(dá)31上的蝸桿32嚙合。使用時,控制器根據(jù)導(dǎo)電電刷件23的位置確定斷路器的狀態(tài),再控制電動馬達(dá)31轉(zhuǎn)動,通過以上的齒輪組5傳動,可以控制斷路器的手柄動作。

以上所述的具體實施例,對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步的詳細(xì)說明,應(yīng)當(dāng)理解,以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。特別指出,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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