本實用新型涉及低壓電器技術領域，具體涉及一種重合閘斷路器的雙離合機構。

背景技術：

殼塑斷路器的重合閘裝置包括電機控制的電動合閘和手動合閘兩種合閘控制方式，這兩種方式可相互聯(lián)動，即手動或電動合閘均可轉動電機；但手動合閘存在的一個安全隱患是，若順時針方向進行手動合閘，電機正常運作，若逆時針方向進行手動合閘，則會造成電機堵轉，降低電機的使用壽命，有甚者會造成電機的燒毀。

技術實現(xiàn)要素：

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術中重合閘斷路器手動合閘時可進行逆時針操作的缺陷，從而提供一種避免逆時針操作的重合閘斷路器的雙離合機構。

一種重合閘斷路器的雙離合機構，包括手動合閘裝置和電動合閘裝置，所述手動合閘裝置與所述電動合閘裝置聯(lián)動連接，所述電動合閘裝置與傳動桿聯(lián)動連接，所述電動合閘裝置包括電機，所述電機的一側設有隨電機運動而轉動的輸出軸，所述電機設有輸出軸的一側套設有與所述手動合閘裝置聯(lián)動連接的第一齒輪，所述第一齒輪與所述輸出軸的連接處成型有用于防止所述電動合閘裝置逆時針運轉的第一限向結構，與所述傳動桿連接的傳動片設于所述第一齒輪上。

一種重合閘斷路器的雙離合，所述手動合閘裝置包括支架和底座，設有內六角旋頭的手動旋桿從所述支架和底座上穿過，所述旋頭置于所述支架的上端，所述支架和底座之間設有與所述手動旋桿活動連接、并與所述第一齒輪嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪與所述手動旋桿的連接處設有用于防止所述手動合閘裝置逆時針運動的第二限向結構，所述第二齒輪與所述底座之間設有用于支撐所述第二齒輪的彈簧。

優(yōu)選的，所述第一限向結構包括安裝于所述第一齒輪與所述輸出軸的連接處成型的第一圓形凹槽內的離合輪，成型于所述第一齒輪上、與所述第一圓形凹槽連通的至少一個方形凹槽內設有離合塊和壓簧，所述離合輪的外圓周成型有與所述方形凹槽相對應的離合齒，所述離合塊在所述第一圓形凹槽與所述方形凹槽的連通處成型有與所述離合齒配合的凸起，所述壓簧設置在所述方形凹槽未與所述圓形凹槽連通一端的內壁與所述離合塊之間，并對所述離合塊有一個作用力，以使所述離合塊的所述凸起與所述離合齒始終接觸，所述離合輪、離合塊和壓簧相互配合防止所述電動合閘裝置逆時針運轉。

優(yōu)選的，所述方形凹槽設為三個，且均勻的分別在所述第一齒輪上；與所述方形凹槽相對應的所述離合齒為三個，均勻的分別在所述離合輪的外圓周上。

優(yōu)選的，所述第二限向結構包括所述第二齒輪上成型于所述第二齒輪與所述手動旋桿的連接處的第二圓形凹槽，所述第二圓形凹槽內成型有沿所述第二圓形凹槽壁、軸向設置的兩個弧面，所述手動旋桿上成型于所述第二齒輪與所述手動旋桿的連接處的圓形通孔，一離合桿穿過所述圓形通孔與所述第二圓形凹槽的所述弧面配合，防止所述手動合閘裝置逆時針運轉。

優(yōu)選的，兩個所述弧面對應設置，通過軸向設置的斷面連接。

優(yōu)選的，所述第一齒輪、離合輪和傳動片的圓心均落在所述輸出軸上。

優(yōu)選的，所述離合輪上的所述離合齒與所述第二圓形凹槽上的所述弧面均逆時針方向設置。

本實用新型技術方案，具有如下優(yōu)點：

1.本實用新型提供的重合閘斷路器的雙離合機構，包括電動合閘裝置和手動合閘裝置，電動合閘裝置包括電機、輸出軸和第一齒輪，第一齒輪與輸出軸的連接處成型有用于防止電動合閘裝置逆時針運轉的第一限向結構；手動合閘裝置包括支架、底座、手動旋桿和第二齒輪，第二齒輪與手動旋桿的連接處設有用于防止手動合閘裝置逆時針運動的第二限向結構，第二齒輪與所述底座之間設有用于支撐第二齒輪的彈簧；在電動合閘裝置中的第一齒輪在設置于其內的第一限向結構的作用下只能單向聯(lián)動連接，實現(xiàn)了第一齒輪對電機的單向聯(lián)動連接，使得電動合閘裝置只能順時針運轉，在手動合閘裝置中，順時針轉動手動旋桿，設置于手動旋桿和第二齒輪處的第二限向結構不限制第二齒輪帶動第一齒輪轉動，可實現(xiàn)手動合閘，逆時針轉動手動旋桿時，第二限向結構使第二齒輪與手動旋桿脫離，使得手動旋桿無法帶動第二齒輪運轉，進而無法手動合閘，另外，手動合閘時，手動合閘裝置通過第一齒輪帶動操作機構動作，不需要啟動電機，降低了對電機的損害，也減小了手動合閘的阻力。

2.本實用新型提供的重合閘斷路器的雙離合機構，第一齒輪、離合輪和傳動片的圓心均落在輸出軸上，這種結構是為了保證電機運轉時能使電動合閘裝置的重心均落在輸出軸上，第一齒輪、離合輪和傳動片能保持相對穩(wěn)定均勻的線速度轉動，整個電動合閘裝置平穩(wěn)運行。

3.本實用新型提供的重合閘斷路器的雙離合機構，離合輪上的離合齒與第二圓形凹槽上的弧面均逆時針方向設置，這種結構是為了使電動合閘裝置和手動合閘裝置在逆時針旋轉時受到離合齒和弧面的限制，無法啟動斷路器，保證斷路器只能順時針旋轉。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的重合閘斷路器的雙離合機構的結構示意圖；

圖2為圖1所示的重合閘斷路器的雙離合機構的俯視圖；

圖3為圖1所示的第一限向結構的結構示意圖；

圖4為圖1所示的第二齒輪的結構示意圖；

圖5為圖1所示的第二限向結構的主剖視圖；

附圖標記說明：1-電動合閘裝置，11-電機，12-輸出軸，13-第一齒輪，14-傳動片，131-第一圓形凹槽，132-方形凹槽，133-離合輪，134-離合塊，135-壓簧，1331-離合齒，1341-凸起，2-手動合閘裝置，21-支架，22-底座，23-手動旋桿，24-第二齒輪，25-彈簧，231-旋頭，241-第二圓形凹槽，242-弧面，243-離合桿，3-傳動桿。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

此外，下面所描述的本實用新型不同實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互結合。

圖1為本實施例提供的重合閘斷路器的雙離合機構的結構示意圖，圖2為本實施例提供的重合閘斷路器的雙離合機構的俯視圖；所述重合閘斷路器的雙離合機構包括手動合閘裝置2和電動合閘裝置1。

在所述雙離合機構中，所述手動合閘裝置2與所述電動合閘裝置1聯(lián)動連接，所述電動合閘裝置1與傳動桿3聯(lián)動連接，所述電動合閘裝置1包括電機11，所述電機11的一側設有隨電機11運動而轉動的輸出軸12，所述電機11設有輸出軸12的一側套設有與所述手動合閘裝置2聯(lián)動連接的第一齒輪13，所述第一齒輪13與所述輸出軸12的連接處成型有用于防止所述電動合閘裝置1逆時針運轉的第一限向結構，與所述傳動桿3連接的傳動片14設于所述第一齒輪13上；所述手動合閘裝置2包括支架21和底座22，設有內六角旋頭231的手動旋桿23從所述支架21和底座22上穿過，所述旋頭231置于所述支架21的上端，所述支架21和底座22之間設有與所述手動旋桿23活動連接、并與所述第一齒輪13嚙合的第二齒輪24，所述第二齒輪24與所述手動旋桿23的連接處設有用于防止所述手動合閘裝置2逆時針運動的第二限向結構，所述第二齒輪24與所述底座22之間設有用于支撐所述第二齒輪24的彈簧25。

在所述電動合閘裝置1中的所述第一齒輪13在設置于其內的所述第一限向結構的作用下只能單向聯(lián)動連接，實現(xiàn)了所述第一齒輪13對所述電機11的單向聯(lián)動連接，使得所述電動合閘裝置1只能順時針運轉，在所述手動合閘裝置2中，順時針轉動所述手動旋桿23，設置于所述手動旋桿23和所述第二齒輪24處的所述第二限向結構不限制所述第二齒輪24帶動所述第一齒輪13轉動，可實現(xiàn)手動合閘，逆時針轉動所述手動旋桿23時，所述第二限向結構使所述第二齒輪24與所述手動旋桿23脫離，使得所述手動旋桿23無法帶動所述第二齒輪24運轉，進而無法手動合閘，另外，手動合閘時，所述手動合閘裝置2通過所述第一齒輪13帶動操作機構動作，不需要啟動所述電機11，降低了對所述電機11的損害，也減小了手動合閘的阻力。

進一步，如圖3所示，所述第一限向結構包括安裝于所述第一齒輪13與所述輸出軸12的連接處成型的第一圓形凹槽131內的離合輪133，成型于所述第一齒輪13上、與所述第一圓形凹槽131連通的至少一個方形凹槽132內設有離合塊134和壓簧135，所述離合輪133的外圓周成型有與所述方形凹槽132相對應的離合齒1331，所述離合塊134在所述第一圓形凹槽131與所述方形凹槽132的連通處成型有與所述離合齒1331配合的凸起1341，所述壓簧135設置在所述方形凹槽132未與所述圓形凹槽連通一端的內壁與所述離合塊134之間，并對所述離合塊134有一個作用力，以使所述離合塊134的所述凸起1341與所述離合齒1331始終接觸，所述離合輪133、離合塊134和壓簧135相互配合防止所述電動合閘裝置1逆時針運轉；所述第一限向結構的限向原理為，當所述電機11上的所述輸出軸12順時針旋轉時，所述第一齒輪13及所述離合輪133均順時針旋轉，所述離合塊134上的所述凸起1341不對所述離合齒1331產(chǎn)生限制作用，實現(xiàn)電動合閘，當所述電機11上的所述輸出軸12逆時針旋轉時，所述離合塊134上的所述凸起1341抵住所述離合輪133上的所述離合齒1331，產(chǎn)生阻力，使得電動合閘無法進行。

進一步，所述方形凹槽132設為三個，且均勻的分別在所述第一齒輪13上；與所述方形凹槽132相對應的所述離合齒1331為三個，均勻的分別在所述離合輪133的外圓周上；需要說明的是，所述方形凹槽132和離合齒1331設為三個為本實施例的優(yōu)選方案，可根據(jù)實際情況的需要選擇個數(shù)，如兩個、四個、六個等。

進一步，如圖4和圖5所示，所述第二限向結構包括所述第二齒輪24上成型于所述第二齒輪24與所述手動旋桿23的連接處的第二圓形凹槽241，所述第二圓形凹槽241內成型有沿所述第二圓形凹槽241壁、軸向設置的兩個弧面242，所述手動旋桿23上成型于所述第二齒輪24與所述手動旋桿23的連接處的圓形通孔，離合桿243穿過所述圓形通孔與所述第二圓形凹槽241的所述弧面242配合，防止所述手動合閘裝置2逆時針運轉；所述第二限向結構的現(xiàn)象原理為，手動旋轉所述旋頭231使所述手動旋桿23順時針轉動時，設于所述手動旋桿23上的所述離合桿243與所述第二圓形凹槽241內的所述弧面242的斷面咬合，所述手動旋桿23帶動所述第二齒輪24轉動，進而帶動所述第一齒輪13轉動，在不啟動電機11的情況下，所述第一齒輪13帶動所述傳動片14使所述傳動桿3帶動操作機構合閘，當手動旋動所述旋頭231使所述手動旋桿23逆時針轉動時，所述手動旋桿23上的所述離合桿243沿所述第二圓形凹槽241內的所述弧面242轉動，無法與所述弧面242的斷面咬合，使得所述手動旋桿23無法帶動所述第二齒輪24，并且所述第二齒輪24在所述彈簧25的作用下與所述第一齒輪13錯開，所述斷路器不發(fā)生合閘。

進一步，兩個所述弧面242對應設置，通過軸向設置的斷面連接，這種結構是為了保證所述離合桿243在順時針轉動時對所述第二齒輪24有最大的作用力同時不會滑脫，也可以根據(jù)情況選擇內凹的斜面或者弧面242等。

進一步，所述第一齒輪13、離合輪133和傳動片14的圓心均落在所述輸出軸12上；這種結構是為了保證所述電機11運轉時能使所述電動合閘裝置1的重心均落在所述輸出軸12上，所述第一齒輪13、離合輪133和傳動片14能保持相對穩(wěn)定均勻的線速度轉動，整個所述電動合閘裝置1平穩(wěn)運行。

進一步，所述離合輪133上的所述離合齒1331與所述第二圓形凹槽241上的所述弧面242均逆時針方向設置；這種結構是為了使所述電動合閘裝置1和手動合閘裝置2在逆時針旋轉時受到所述離合齒1331和所述弧面242的限制，無法啟動操作機構，保證所述重合閘斷路器只能順時針旋轉。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之中。