本實(shí)用新型涉及離合器，尤其涉及一種電磁單向傳動(dòng)離合裝置。

背景技術(shù)：

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸；在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力；離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合；對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)、分離迅速而徹底、調(diào)節(jié)和修理方便、外廓尺寸小、質(zhì)量小、耐磨性好和有足夠的散熱能力、操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類，傳統(tǒng)的離合器存在磨損嚴(yán)重、接合不平穩(wěn)和分離緩慢不徹底的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)以上缺點(diǎn)，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種電磁單向傳動(dòng)離合裝置。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種電磁單向傳動(dòng)離合裝置，包括傳動(dòng)軸、第一單向齒輪、第二單向齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)軸上固定軸承座，所述軸承座上固定電磁鐵，所述電磁鐵包括動(dòng)導(dǎo)電環(huán)、靜導(dǎo)電環(huán)和帶線圈的磁芯，所述磁芯和動(dòng)導(dǎo)電環(huán)固定在軸承座上，靜導(dǎo)電環(huán)通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在動(dòng)導(dǎo)電環(huán)上，且靜導(dǎo)電環(huán)連接電源，所述第一單向齒輪上固定永磁鐵，并通過鍵可移動(dòng)的設(shè)置在傳動(dòng)軸上，且永磁鐵和電磁鐵相對(duì)布置，所述驅(qū)動(dòng)齒輪和第二單向齒輪固定連接，且通過滑動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在傳動(dòng)軸，且第一、第二單向齒輪的齒面相對(duì)布置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述第一單向齒輪和永磁鐵設(shè)置安裝鍵的鍵槽。

所述傳動(dòng)軸位于軸承座一側(cè)固定限位卡環(huán)。

本實(shí)用新型的有益效果如下：所述電磁單向傳動(dòng)離合裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過采用永磁與電磁之間的相吸與相斥代替彈簧，大大降低了離合器不同結(jié)構(gòu)之間的摩擦，且其接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底，另外本離合裝置只可單向傳動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提供的電磁單向傳動(dòng)離合裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的電磁單向傳動(dòng)離合裝置第一單向齒輪的正視圖。

圖3為本實(shí)用新型提供的電磁單向傳動(dòng)離合裝置第二單向齒輪的正視圖。

圖中：1、傳動(dòng)軸；2、第一單向齒輪；3、第二單向齒輪；4、驅(qū)動(dòng)齒輪；5、軸承座；6、電磁鐵；61、動(dòng)導(dǎo)電環(huán)；62、靜導(dǎo)電環(huán)；63、磁芯；7、永磁鐵；8、鍵；81、鍵槽；9、滑動(dòng)軸承；10、限位卡環(huán)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1至圖3所示，本實(shí)施例的電磁單向傳動(dòng)離合裝置，包括傳動(dòng)軸1、第一單向齒輪2、第二單向齒輪3和驅(qū)動(dòng)齒輪4，傳動(dòng)軸1上固定軸承座5，軸承座5上固定電磁鐵6，傳動(dòng)軸1位于軸承座5電磁鐵6的另一側(cè)固定在限位卡環(huán)10上，電磁鐵6包括動(dòng)導(dǎo)電環(huán)61、靜導(dǎo)電環(huán)62和帶線圈的磁芯63，磁芯63和動(dòng)導(dǎo)電環(huán)61固定在軸承座5上，靜導(dǎo)電環(huán)62通過軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在動(dòng)導(dǎo)電環(huán)61上，且靜導(dǎo)電環(huán)62連接電源，第一單向齒輪2上固定永磁鐵7，第一單向齒輪2和永磁鐵7開設(shè)鍵槽81，并通過鍵8配合鍵槽81可移動(dòng)的設(shè)置在傳動(dòng)軸1上，且永磁鐵7和電磁鐵6相對(duì)布置，驅(qū)動(dòng)齒輪4和第二單向齒輪3固定連接，且通過滑動(dòng)軸承9轉(zhuǎn)動(dòng)連接在傳動(dòng)軸1，且第一、第二單向齒輪2、3的齒面相對(duì)布置。

所述電磁單向傳動(dòng)離合裝置使用時(shí)，當(dāng)傳動(dòng)軸1順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸1帶動(dòng)電磁鐵6的動(dòng)導(dǎo)電環(huán)61和帶線圈的磁芯63轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)將靜導(dǎo)電環(huán)62通電，電磁鐵6產(chǎn)生電磁場(chǎng)，此電磁場(chǎng)與永磁鐵7同極相斥，驅(qū)動(dòng)永磁鐵7和第一單向齒輪2沿鍵8運(yùn)動(dòng)，使第一、第二單向齒輪2、3的齒面咬合，傳動(dòng)軸1通過鍵8帶動(dòng)第一單向齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng)、第一單向齒輪2帶動(dòng)第二單向齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，第二單向齒輪3可帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)傳動(dòng)軸1逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸1帶動(dòng)電磁鐵6的動(dòng)導(dǎo)電環(huán)61和帶線圈的磁芯63轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)將靜導(dǎo)電環(huán)62通電，電磁鐵6產(chǎn)生電磁場(chǎng)，此電磁場(chǎng)與永磁鐵7異極相吸，驅(qū)動(dòng)永磁鐵7和第一單向齒輪2沿鍵8運(yùn)動(dòng)，使第一、第二單向齒輪2、3的齒面分離，第二單向齒輪3不轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪4也不轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)離合操作。

以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。