本實(shí)用新型屬于電池充電技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電池結(jié)構(gòu)和包括所述電池結(jié)構(gòu)的充電裝置。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上電池充電裝置對(duì)電池充電時(shí)，將單個(gè)電池的正負(fù)極連接充電，包含一個(gè)電源，一個(gè)正極線，一個(gè)負(fù)極線，通過(guò)線夾將正負(fù)極連接起來(lái)進(jìn)行充電。這樣的充電方式較為繁瑣，需要人工接線。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理的電池結(jié)構(gòu)和包括所述電池結(jié)構(gòu)的充電裝置，電池直接插接充電，電池能固定牢固，避免發(fā)生意外。

本實(shí)用新型提供的電池結(jié)構(gòu)，它包括電池本體和矩形電池盒，所述電池本體設(shè)于電池盒內(nèi)，所述電池盒包括頂面、底面、前側(cè)面、后側(cè)面、左側(cè)面和右側(cè)面，所述左側(cè)面包括矩形板，所述矩形板的一側(cè)設(shè)有容納盒，所述矩形板的另一側(cè)設(shè)有一無(wú)蓋無(wú)底矩形架，所述矩形架與矩形板垂直，所述矩形架的外部輪廓與電池盒的內(nèi)部輪廓相配合，所述矩形板的另一側(cè)的四邊緣分別與頂面、底面、前側(cè)面和后側(cè)面抵接固定，所述容納盒的底面設(shè)有正極插孔和負(fù)極插孔，所述正極插孔和負(fù)極插孔分別與電池本體的正極和負(fù)極電連接。

本實(shí)用新型提供的電池結(jié)構(gòu)設(shè)有正極插孔和負(fù)極插孔，充電時(shí)，將正極插孔和負(fù)極插孔分別對(duì)準(zhǔn)正極插頭和負(fù)極插頭后，插入正極插頭和負(fù)極插頭。充電時(shí)，也可以將正極插頭和負(fù)極插頭分別對(duì)準(zhǔn)正極插孔和負(fù)極插孔后，插入正極插孔和負(fù)極插孔。此充電方式避免了認(rèn)為接線充電，電池直接插接充電。

進(jìn)一步，所述矩形架包括上橫片、下橫片、左豎片和右豎片，所述橫片與豎片垂直。

進(jìn)一步，所述上橫片設(shè)有兩個(gè)第一通孔，所述頂面與兩個(gè)第一通孔相應(yīng)設(shè)有兩個(gè)第二通孔，所述兩個(gè)第一通孔穿接有第一拉繩，所述第一拉繩也穿過(guò)兩個(gè)第二通孔；所述頂面還設(shè)有兩個(gè)第三通孔，所述兩個(gè)第三通孔穿接有第二拉繩。

本實(shí)用新型提供的充電裝置，它包括電池結(jié)構(gòu)、托盤(pán)和底座，所述托盤(pán)設(shè)有第一容置空間，所述第一容置空間至少可以容納2個(gè)電池盒，所述第一容置空間為方形結(jié)構(gòu)，所述第一容置空間的一角落設(shè)有方形塊，所述方形塊設(shè)有正極插頭和負(fù)極插頭，所述容納盒為方形盒，所述容納盒設(shè)于矩形板一側(cè)的上部，所述容納盒下表面與矩形板形成一方形缺口，所述方形缺口與所述方形塊相配合，所述正極插頭與正極插孔插接配合，所述負(fù)極插頭與負(fù)極插孔插接配合，所述托盤(pán)設(shè)有航空插頭或航空插座，所述底座設(shè)有航空插座或航空插頭，所述航空插頭與航空插座相配合，所述托盤(pán)和底座通過(guò)快速插接的方式安裝在一起，所述正極插頭和負(fù)極插頭與托盤(pán)的航空插頭或航空插座通過(guò)電線連通。

充電時(shí)，將托盤(pán)和底座通過(guò)快速插接的方式安裝在一起，所述航空插頭與航空插座相配合。將電池盒放置于第一容置空間，電池結(jié)構(gòu)的方形缺口與方形塊相配合。正極插孔與正極插頭插接配合，負(fù)極插孔與負(fù)極插頭插接配合。底座的航空插座或航空插頭有固定的電源，電池直接插接后即可充電。

進(jìn)一步，所述方形塊設(shè)有第一限位柱，所述方形缺口設(shè)有第一限位孔，所述第一限位柱與第一限位孔相配合。

進(jìn)一步，所述第一容置空間設(shè)有第一隔板，所述第一隔板將所述第一容置空間分隔成兩個(gè)第二容置空間，所述第二容置空間設(shè)有第二隔板，所述第二隔板將第二容置空間分隔成四個(gè)第三容置空間，每一個(gè)第三容置空間容納一個(gè)電池盒。

進(jìn)一步，所述托盤(pán)設(shè)有4個(gè)第一導(dǎo)向壁，所述底座設(shè)有與所述4個(gè)第一導(dǎo)向臂相配合的4個(gè)第二導(dǎo)向壁。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點(diǎn)，電池直接插接充電，電池能固定牢固，避免發(fā)生意外。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型提供的充電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是圖1的俯視圖。

圖4是圖3的A-A視圖。

圖5是本實(shí)用新型提供的電池結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5的仰視圖。

圖7是圖5的俯視圖。

圖8是圖5的左視圖。

圖9是本實(shí)用新型中左側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖10是圖9的左視圖。

圖11是圖9的右視圖。

圖12是圖9的仰視圖。

圖13是圖9的俯視圖。

圖14是底座的俯視圖。

圖中，1、托盤(pán)；2、方形塊；3、正極插頭；4、負(fù)極插頭；5、第一限位柱；6、方形缺口；7、正極插孔；8、負(fù)極插孔；9、第一限位孔；10、航空插頭；11、航空插座；12、第一隔板；13、第二隔板；14、第三容置空間；15、第一導(dǎo)向壁；16、第二導(dǎo)向壁；17、第二限位柱；18、第二限位孔；19、電池盒；20、頂面；21、底面；22、前側(cè)面；23、后側(cè)面；24、矩形板；25、容納盒；26、矩形架；27、上橫片；28、下橫片；29、左豎片；30、右豎片；31、第一拉繩；32、第二拉繩。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖5-13所示，本實(shí)用新型提供的電池結(jié)構(gòu)，它包括電池本體和矩形電池盒19，所述電池本體設(shè)于電池盒19內(nèi)，所述電池盒19包括頂面20、底面21、前側(cè)面22、后側(cè)面23、左側(cè)面和右側(cè)面，所述左側(cè)面包括矩形板24，所述矩形板24的一側(cè)設(shè)有容納盒25，所述矩形板24的另一側(cè)設(shè)有一無(wú)蓋無(wú)底矩形架26，所述矩形架26與矩形板24垂直，所述矩形架26的外部輪廓與電池盒19的內(nèi)部輪廓相配合，所述矩形板24的另一側(cè)的四邊緣分別與頂面20、底面21、前側(cè)面22和后側(cè)面23抵接固定，所述容納盒25的底面21設(shè)有正極插孔7和負(fù)極插孔8，所述正極插孔7和負(fù)極插孔8分別與電池本體的正極和負(fù)極電連接。

本實(shí)用新型提供的電池結(jié)構(gòu)設(shè)有正極插孔7和負(fù)極插孔8，充電時(shí)，將正極插孔7和負(fù)極插孔8分別對(duì)準(zhǔn)正極插頭3和負(fù)極插頭4后，插入正極插頭3和負(fù)極插頭4。充電時(shí)，也可以將正極插頭3和負(fù)極插頭4分別對(duì)準(zhǔn)正極插孔7和負(fù)極插孔8后，插入正極插孔7和負(fù)極插孔8。此充電方式避免了認(rèn)為接線充電，電池直接插接充電。

如圖9-13所示，所述矩形架26包括上橫片27、下橫片28、左豎片29和右豎片30，所述橫片與豎片垂直。所述矩形架26起卡緊作用。

如圖5-8所示，所述上橫片27設(shè)有兩個(gè)第一通孔，所述頂面20與兩個(gè)第一通孔相應(yīng)設(shè)有兩個(gè)第二通孔，所述兩個(gè)第一通孔穿接有第一拉繩31，所述第一拉繩31也穿過(guò)兩個(gè)第二通孔；所述頂面20還設(shè)有兩個(gè)第三通孔，所述兩個(gè)第三通孔穿接有第二拉繩32。

用戶(hù)可以通過(guò)第一拉繩31和第二拉繩32提起電池結(jié)構(gòu)。

如圖1-8、14所示，本實(shí)用新型提供的充電裝置，它包括電池結(jié)構(gòu)、托盤(pán)1和底座，所述托盤(pán)1設(shè)有第一容置空間，所述第一容置空間至少可以容納2個(gè)電池盒19，所述第一容置空間為方形結(jié)構(gòu)，所述第一容置空間的一角落設(shè)有方形塊2，所述方形塊2設(shè)有正極插頭3和負(fù)極插頭4，所述容納盒25為方形盒，所述容納盒25設(shè)于矩形板24一側(cè)的上部，所述容納盒25下表面與矩形板24形成一方形缺口6，所述方形缺口6與所述方形塊2相配合，所述正極插頭3與正極插孔7插接配合，所述負(fù)極插頭4與負(fù)極插孔8插接配合，所述托盤(pán)1設(shè)有航空插頭10或航空插座11，所述底座設(shè)有航空插座11或航空插頭10，所述航空插頭10與航空插座11相配合，所述托盤(pán)1和底座通過(guò)快速插接的方式安裝在一起，所述正極插頭3和負(fù)極插頭4與托盤(pán)1的航空插頭10或航空插座11通過(guò)電線連通。

充電時(shí)，將托盤(pán)1和底座通過(guò)快速插接的方式安裝在一起，所述航空插頭10與航空插座11相配合。將電池盒19放置于第一容置空間，電池結(jié)構(gòu)的方形缺口6與方形塊2相配合。正極插孔7與正極插頭3插接配合，負(fù)極插孔8與負(fù)極插頭4插接配合。底座的航空插座11或航空插頭10有固定的電源，電池直接插接后即可充電。

如圖3、5-8所示，所述方形塊2設(shè)有第一限位柱5，所述方形缺口6設(shè)有第一限位孔9，所述第一限位柱5與第一限位孔9相配合。

第一限位孔9與第一限位柱5相配合，電池盒19能固定牢固，避免發(fā)生意外。

如圖3所示，所述第一容置空間設(shè)有第一隔板12，所述第一隔板12將所述第一容置空間分隔成兩個(gè)第二容置空間，所述第二容置空間設(shè)有第二隔板13，所述第二隔板13將第二容置空間分隔成四個(gè)第三容置空間14，每一個(gè)第三容置空間14容納一個(gè)電池盒19。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)對(duì)8個(gè)電池進(jìn)行充電。

如圖2和14所示，所述托盤(pán)1設(shè)有4個(gè)第一導(dǎo)向壁15，所述底座設(shè)有與所述4個(gè)第一導(dǎo)向臂相配合的4個(gè)第二導(dǎo)向壁16。

如圖2和14所示，所述底座設(shè)有4個(gè)第二限位柱17，所述托盤(pán)1底部設(shè)有4個(gè)第二限位孔18，所述第二限位柱17與第二限位孔18相配合。所述第二限位柱17與第二限位孔18插接配合，所述4個(gè)第二限位柱17在底座上均勻分布，實(shí)現(xiàn)底座和托盤(pán)1的相對(duì)位置不發(fā)生偏移。

以上僅為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍之內(nèi)。