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用于空氣斷路器的拉出裝置的制作方法

文檔序號:11679379閱讀:332來源:國知局
用于空氣斷路器的拉出裝置的制造方法

本發(fā)明涉及用于空氣斷路器的拉出裝置,并且更具體地說,涉及能夠通過當(dāng)在諸如斷接位置、測試位置或連接位置的預(yù)設(shè)位置處發(fā)生諸如過度拉入操作與過度拉出操作的異常操作時執(zhí)行空轉(zhuǎn)允許斷路器本體停止在預(yù)設(shè)位置處,并且能夠防止斷路器與托架的損壞的用于空氣斷路器的拉出裝置。



背景技術(shù):

通常來說,空氣斷路器是一種能夠切換在電路、電源線、變電站線等上的負(fù)載的斷路器,或者能夠在發(fā)生諸如接地故障或短路的事故時中斷電流的斷路器。此空氣斷路器主要用于低壓裝置。

此空氣斷路器可以設(shè)有托架,以便檢查或替換斷路器本體??諝鈹嗦菲骺梢苑殖蓴嗦菲鞅倔w固定到托架的固定式空氣斷路器,與斷路器本體被拉入或拉出托架的拉出式空氣斷路器。在下文中,將說明拉出式斷路器。

為了電流傳導(dǎo),將斷路器本體插入到托架中。在此插入狀態(tài)中,斷路器執(zhí)行閉合操作(開)與跳閘操作(關(guān))。在斷路器的閉合狀態(tài)中(開),當(dāng)在線路中發(fā)生故障電流時,斷路器根據(jù)故障電流的大小在經(jīng)過預(yù)定時間以后或者立即地中斷電流。

在應(yīng)用到空氣斷路器的裝置中,拉出裝置用于將斷路器本體插入到托架中或者將斷路器本體拉出托架。通常來說,用于空氣斷路器的拉出裝置包括移動機(jī)架,該移動機(jī)架其上具有斷路器本體并且可直線地移動到托架中;以及螺旋軸(或者引導(dǎo)螺釘),其螺接到移動機(jī)架并且構(gòu)造為在將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力轉(zhuǎn)換成直線驅(qū)動力以后將從把手提供的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力傳送到移動機(jī)架。一旦把手連接到螺旋軸以便由此旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力就通過螺旋軸轉(zhuǎn)換成直線驅(qū)動力。相應(yīng)地,移動機(jī)架直線地移動,并且由此布置在移動機(jī)架上的斷路器本體被插入或者拉出托架。

圖1是示出根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的空氣斷路器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的視圖。圖2是根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的用于空氣斷路器的拉出裝置的平面視圖。以及圖3是施加到根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的用于空氣斷路器的拉出裝置的螺旋軸與聯(lián)接件的立體圖。

傳統(tǒng)空氣斷路器100包括:斷路器本體101,該斷路器本體具有用于相態(tài)的可移動觸頭、用于相態(tài)的固定觸頭、并且具有用于使可移動觸頭與固定觸頭彼此電絕緣的絕緣隔壁;托架102,該托架構(gòu)造為將斷路器本體容納在其中,并且在其后側(cè)具有終端部分,外部電源系統(tǒng)的電源側(cè)線路與載荷側(cè)線路連接到此終端部分;開關(guān)機(jī)構(gòu)103,該開關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)造為提供驅(qū)動力以同時地?cái)嚅_與閉合斷路器本體101內(nèi)部的可移動觸頭(未示出);以及主梁104,該主梁安裝在托架102的前表面的下端處;并且構(gòu)造為給使用者提供用于操縱空氣斷路器的接入裝置。

如圖2或圖3中所示,用于空氣斷路器的傳統(tǒng)的拉出裝置包括拉出軸122、螺旋軸121、移動機(jī)架120、聯(lián)接件126、彈簧127、128、重置操作件124、指示桿123、與鎖定板129。聯(lián)接件126與彈簧127、128可移動到能量傳送位置以及能量傳送停止位置,在能量傳送位置中,從把手(h)產(chǎn)生的用于拉入或拉出斷路器本體的驅(qū)動力可傳送到移動機(jī)架120,在能量傳送停止位置中,不能執(zhí)行能量傳送。

當(dāng)通過使用者按壓時,重置操作件124使彈簧127、128加壓,使得彈簧將彈性能量存儲在其中。因此,聯(lián)接件126布置在拉出軸122的旋轉(zhuǎn)力可傳送到螺旋軸121的位置處。重置操作件124包括前端部分124b、重置按壓端部124a與在其一側(cè)處的突出部(未示出),該前端部分通過穿過支撐構(gòu)件125延伸并且構(gòu)造為限定重置操作件124的向下移動。閂凹槽124c,其構(gòu)造為將指示桿123的閂部分123b插入其中以用于限定狀態(tài)或者使閂部分123b與其分離以用于釋放狀態(tài),該閂凹槽設(shè)置在突出部處。

指示桿123(或者指示器)設(shè)有閂部分123b,該閂部分構(gòu)造為限定重置操作件124,或者構(gòu)造為當(dāng)斷路器本體101處于連接位置、測試位置或斷接位置時釋放重置操作件124的限定狀態(tài)。并且指示器桿123設(shè)有連接到移動機(jī)架120的扭曲部分123a,并且當(dāng)移動機(jī)架120直線地移動時旋轉(zhuǎn)以由此指示斷路器本體101的位置。

指示桿123的位置顯示部分123c具有與斷路器本體101的三個位置,即連接位置、測試位置、與斷接位置相應(yīng)的顯示在其截面上的箭頭。并且與連接位置、測試位置、與斷接位置相應(yīng)的標(biāo)記顯示在表示縱梁104的孔104c的位置顯示部分周圍。

鎖定板129可以通過與聯(lián)接件126的外周邊表面接觸限定聯(lián)接件126。并且每當(dāng)指示桿123在三個位置上釋放重置操作件124時,鎖定板129都臨時地限定聯(lián)接件126,由此臨時地停止斷路器本體的拉入操作或拉出操作。更具體地說,鎖定板129、板構(gòu)件設(shè)有帶角度的內(nèi)周邊部分129a,使得當(dāng)聯(lián)接件126的帶角度的外周邊部分126b插入到帶角度的內(nèi)周邊部分129a中時,聯(lián)接件126的旋轉(zhuǎn)停止。每當(dāng)指示桿123的閂部分123b在斷路器本體10的三個位置(即,連接位置、測試位置、與斷接位置)上釋放重置操作器124時,鎖定板129通過上彈簧127的復(fù)位力、即上彈簧127的張力向下移動(參照圖2)。因此,如圖6中所示,當(dāng)聯(lián)接件126的帶角度的外周邊部分126b插入到帶角度的內(nèi)周邊部分129a時,聯(lián)接件126的旋轉(zhuǎn)臨時地停止。

將詳細(xì)地說明用于空氣斷路器的傳統(tǒng)拉出裝置的操作。

圖4至圖6是示出用于根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的用于空氣斷路器的拉出裝置的操作狀態(tài)的視圖,其相應(yīng)地示出了通過聯(lián)接件的能量傳送停止?fàn)顟B(tài)、能量傳送允許狀態(tài)、與能量傳送限定狀態(tài)。

參照圖4,聯(lián)接件126定位在螺旋軸121以及拉入與拉出軸122未連接到彼此的能量傳送停止?fàn)顟B(tài)。彈簧127、128處于彈性能量的釋放狀態(tài),并且重置操作件124在向下移動位置上。

在此狀態(tài)中,即使把手(h)通過連接到拉出軸122的把手連接部分122a旋轉(zhuǎn),拉出軸122也僅執(zhí)行空轉(zhuǎn)而不將旋轉(zhuǎn)力傳送到螺旋軸121。此原因是因?yàn)槔鲚S122未連接到螺旋軸121,但是僅與螺旋軸121的端部處于接觸狀態(tài)。一旦斷路器本體達(dá)到三個位置(斷接位置、測試位置或連接位置)中的一個,用于空氣斷路器的拉出裝置便自動地返回到初始狀態(tài)。

在此情形中,當(dāng)使用者按壓重置操作件124的重置按壓端部124a時,如圖5中所示通過直線地向上移動的重置操作件124的彈簧支撐部分(未示出)壓縮上彈簧127。因此,上彈簧127將彈性能量存儲在其中,從而聯(lián)接件126被加壓為向上移動。由于聯(lián)接件126的帶角度的內(nèi)周邊表面部分126b-1連接到螺旋軸121的長方形部分121b與拉出軸122的長方形部分122c,因此螺旋軸121與拉出軸122連接到彼此。因此,斷路器本體準(zhǔn)備拉入托架或拉出托架。

參照圖5,在當(dāng)螺旋軸121與拉出軸122完全地連接到彼此時使能夠能量傳送的狀態(tài)中,使用者可以將把手(h)連接到拉出軸122的把手連接部分122a,并且沿著逆時針方向(順時針方向)旋轉(zhuǎn)把手(h)以便拉入(拉出)斷路器本體101。因此,拉出軸122沿著逆時針方向(順時針方向)旋轉(zhuǎn),從而通過聯(lián)接件126連接到拉出軸122的螺旋軸121沿著逆時針方向(順時針方向)旋轉(zhuǎn)。相應(yīng)地,移動機(jī)架120沿著逆時針方向(順時針方向)旋轉(zhuǎn)的螺旋軸121的螺釘部分121a向上地(向下地)移動。當(dāng)移動機(jī)架120向上(向下)移動時,斷路器本體101沿著拉入(拉出)方向移動。

一旦斷路器本體101通過沿著拉入或拉出方向移動達(dá)到連接位置、測試位置與斷接位置中的一個,那么指示桿123的扭曲部分123a隨著移動機(jī)架120移動而旋轉(zhuǎn)。因此,指示桿123的閂部分123b與重置操作件124的閂凹槽124c分離,從而釋放操作件124。相應(yīng)地,如圖6中所示,鎖定板經(jīng)由通過釋放彈性能量復(fù)位的彈簧127、128向下地移動。由此,鎖定板129的帶角度的內(nèi)周邊部分129a與聯(lián)接件126的帶角度的外周邊部分126b接合,由此限定聯(lián)接件126。相應(yīng)地,當(dāng)螺旋軸121與拉出軸122臨時地停止時,使用者可以注意到斷路器本體已經(jīng)達(dá)到連接位置、測試位置與斷接位置中的一個。

參照圖6,如果使用者使旋轉(zhuǎn)的把手(h)停止,那么聯(lián)接件126就通過延伸的上彈簧127的彈性力向后移動。因此,用于空氣斷路器的拉出裝置返回到圖4中示出的初始狀態(tài)。這里,重置操作件124返回直到前端部分124b被支撐構(gòu)件125鎖定的位置。此外,當(dāng)聯(lián)接件126向后移動時,聯(lián)接件126的圓形外周邊部分126a定位在鎖定板129的帶角度的內(nèi)周邊部分129a內(nèi)。聯(lián)接件126處于聯(lián)接件126可自由地旋轉(zhuǎn)的釋放狀態(tài)。此外,聯(lián)接件126的帶角度的內(nèi)周邊表面部分126b-1僅與拉出軸122的長方形部分122c接合,并且螺旋軸121的長方形部分121b被釋放。由此,即使把手連接到拉出軸122以由此旋轉(zhuǎn),拉出軸122也是執(zhí)行空轉(zhuǎn)。這可以防止用于空氣斷路器的拉出裝置的部件免受基于過度旋轉(zhuǎn)的損壞。

在用于空氣斷路器的傳統(tǒng)的拉出裝置中,每當(dāng)斷路器本體達(dá)到連接位置、測試位置與斷接位置時,釋放重置操作件并且聯(lián)接件通過彈簧移動到驅(qū)動傳送停止位置。這可以致使拉出軸與螺旋軸彼此斷開連接。因此,即使使用者過度地旋轉(zhuǎn)把手,也不執(zhí)行能量傳送。這可以防止用于空氣斷路器的拉出裝置的部件的過度驅(qū)動以及其損壞。

然而,在用于空氣斷路器的傳統(tǒng)拉出裝置中,使用者可以在連接位置或斷接位置上按壓重置操作件以便驅(qū)動圖5中示出的驅(qū)動連接狀態(tài)。然后,使用者可以在已經(jīng)連接(閉合)狀態(tài)中沿著閉合方向操作把手,或者可以在已經(jīng)斷接(斷開)狀態(tài)中沿著斷開方向操作把手。這可以致使用于空氣斷路器的拉出裝置的部件的過度驅(qū)動,導(dǎo)致部件的損壞。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

因此,詳細(xì)說明的方面是提供用于空氣斷路器的拉出裝置,其能夠通過當(dāng)在諸如斷接位置、測試位置或連接位置的預(yù)設(shè)位置處發(fā)生諸如過度拉入操作與過度拉出操作的異常操作時執(zhí)行空轉(zhuǎn)來允許斷路器本體停止在預(yù)設(shè)位置處,并且能夠防止斷路器與托架的損壞。

為了實(shí)現(xiàn)這些與其它優(yōu)點(diǎn)并且根據(jù)如這里體現(xiàn)并且廣義地描述的本說明書的目的,這里提供了用于空氣斷路器的拉出裝置,包括:托架,其構(gòu)造為將斷路器本體容納在其中;驅(qū)動軸,其穿透地安裝在托架的第一側(cè)板與第二側(cè)板;以及蝸輪,其設(shè)置在驅(qū)動軸的一端,其特征在于,所述裝置包括:第一板與第二板,其安裝在第一側(cè)板處以便彼此隔開,以及第三板,其以間隔方式安裝在所述第一板的前面;主軸,其可旋轉(zhuǎn)地安裝在第一板與第二板處,并且具有蝸桿部分以用于在其外周邊表面的一部分處旋轉(zhuǎn)蝸輪;內(nèi)離合器,其設(shè)置在主軸的前端;前軸,其可旋轉(zhuǎn)地安裝在第三板處,并且以共軸方式聯(lián)接到主軸;以及外離合器,其可滑動地安裝在前軸處,并且形成為聯(lián)接到內(nèi)離合器或者與內(nèi)離合器分離。

鎖定部分可以形成在主軸處以便以多邊形形狀或凹凸形狀突出,并且此裝置還可以包括形成為聯(lián)接到鎖定部分或者與鎖定部分分離的聯(lián)接板。用于使鎖定部分插入的聯(lián)接孔可以形成在聯(lián)接板處。

凸緣可以形成在前軸的一部分處以便通過與第三板接觸而被支撐。并且可以在外離合器與凸緣之間設(shè)有離合器彈簧,使得沿著將外離合器聯(lián)接到內(nèi)離合器的方向施加力。

用于使主軸的部分插入的軸凹槽可以沿著軸向方向形成在前軸的后端。

前軸的后端可以具有多邊形形狀、十字形狀或鋸齒形狀的截面,并且具有多邊形形狀、十字形狀或鋸齒狀的插入凹槽可以形成在外離合器處使得前軸的后端可以插入到外離合器中。

內(nèi)離合器與外離合器可以相應(yīng)地在其接觸表面處設(shè)有內(nèi)彎曲部分與外彎曲部分,使得內(nèi)離合器與外離合器可以聯(lián)接到彼此或者從彼此滑動。

用于空氣斷路器的拉出裝置還可以包括適配到前軸的外周邊表面中的掛鎖,該掛鎖具有盒狀,并且構(gòu)造為使聯(lián)接板移動。

可以在聯(lián)接板與第一板之間設(shè)置用于使聯(lián)接板返回到初始位置的復(fù)位彈簧。

止動件可以從第一側(cè)板與第二側(cè)板突出,并且可以在驅(qū)動軸的一側(cè)設(shè)置具有通過止動件相應(yīng)地鎖定在連接位置與斷開位置的第一止動件凹槽與第二止動件凹槽的凸輪。

用于固定向后移動的掛鎖的閂可以設(shè)置在第一側(cè)板處。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置可以具有以下優(yōu)點(diǎn)。

首先,當(dāng)斷路器本體在諸如斷接位置、測試位置或連接位置的預(yù)設(shè)位置執(zhí)行諸如過度拉入操作與過度拉出操作的異常操作時,用于空氣斷路器的拉出裝置執(zhí)行空轉(zhuǎn)。這可以防止斷路器本體脫離預(yù)設(shè)位置。

其次,當(dāng)發(fā)生裝置的部件的過度驅(qū)動時,用于空氣斷路器的拉出裝置執(zhí)行空轉(zhuǎn)。這可以防止斷路器與托架的損壞。

第三,通過主軸與前軸通過離合器旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu),使用者可以在斷接位置或連接位置處向后推動掛鎖,以將聯(lián)接板的限定狀態(tài)釋放到鎖定部分并且將把手的驅(qū)動力傳送到主軸。然而,在此情形中,由于離合器滑動,前軸的旋轉(zhuǎn)力不傳送到主軸。這可以防止斷路器本體的過度拉入狀態(tài)與過度拉出狀態(tài),并且可以防止部件的損壞。

通過下文提供的詳細(xì)描述本發(fā)明的其它應(yīng)用范圍將會變得更加顯而易見。然而,應(yīng)該理解的是,詳細(xì)的描述與特定的實(shí)例,盡管指示本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,但僅以說明的方式提供,因?yàn)橥ㄟ^詳細(xì)的描述本發(fā)明的精神與范圍內(nèi)的多種改變與修改對于本領(lǐng)域中的技術(shù)人員來說將會變得顯而易見。

附圖說明

被包括以提供對本發(fā)明進(jìn)一步理解并且并入說明書且構(gòu)成此說明書的一部分的附圖,示出了示例性實(shí)施方式并且與說明一起用于解釋本發(fā)明的原理。

在附圖中:

圖1是示出根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的空氣斷路器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的視圖;

圖2是根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的用于空氣斷路器的拉出裝置的平面視圖;

圖3是施加到根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的用于空氣斷路器的拉出裝置的螺旋軸與聯(lián)接件的立體圖;

圖4至圖6是示出根據(jù)傳統(tǒng)技術(shù)的用于斷路器的拉出裝置的操作狀態(tài)的視圖,其相應(yīng)地示出了通過聯(lián)接件的能量傳送停止?fàn)顟B(tài)、能量傳送允許狀態(tài)、以及能量傳送限制狀態(tài);

圖7是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置應(yīng)用至其的托架的立體圖;

圖8a和圖8b是應(yīng)用到根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的拉出軸的分解立體圖;

圖9是應(yīng)用到根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于斷路器的拉出裝置的聯(lián)接板的立體圖;

圖10是應(yīng)用到根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于斷路器的拉出裝置的掛鎖的立體圖;

圖11a和圖11b是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的斷接狀態(tài)的視圖,其中圖11a是立體圖并且圖11b是側(cè)面剖視圖;

圖12是示出在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的斷接位置處,當(dāng)沿著過度拉出方向施加驅(qū)動力時,前軸與外離合器執(zhí)行空轉(zhuǎn)的立體圖;

圖13是示出在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的斷開位置處,掛鎖與聯(lián)接板向后移動的側(cè)面剖視圖;

圖14是示出圖13的掛鎖的移除狀態(tài)的側(cè)面剖視圖;

圖15是示出在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的斷接開位置處,當(dāng)在掛鎖與聯(lián)接板向后移動的狀態(tài)中沿著拉出方向施加驅(qū)動力時前軸與外離合器執(zhí)行空轉(zhuǎn)的側(cè)面剖視圖;

圖16是在測試位置處的根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的側(cè)面剖視圖;

圖17是示出在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的測試位置處,當(dāng)施加過度驅(qū)動力時前軸與外離合器執(zhí)行空轉(zhuǎn)的側(cè)面剖視圖;

圖18是在連接位置處的根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的側(cè)面剖面圖;

圖19是示出在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的連接位置處,當(dāng)沿著拉入方向施加驅(qū)動力時前軸與外離合器執(zhí)行空轉(zhuǎn)的側(cè)面剖視圖;以及

圖20是示出在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的連接位置處,當(dāng)在掛鎖與聯(lián)接板向后移動的狀態(tài)中沿著拉入方向施加驅(qū)動力時前軸與外離合器執(zhí)行空轉(zhuǎn)的側(cè)面剖視圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在將參照附圖詳細(xì)地描述根據(jù)本發(fā)明的用于空氣斷路器的拉出裝置的優(yōu)選構(gòu)造。

圖7是根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置應(yīng)用至其的托架的立體圖。圖8a和圖8b是應(yīng)用到根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的拉出軸的分解立體圖。圖9是應(yīng)用到根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于斷路器的拉出裝置的聯(lián)接板的立體圖。并且圖10是應(yīng)用到根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于斷路器的拉出裝置的掛鎖的立體圖。

在下文中,將參照附圖更加詳細(xì)地說明根據(jù)本發(fā)明的各實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置,其包括構(gòu)造為將斷路器本體(未示出)容納在其中的托架10、穿透地安裝在托架10的第一側(cè)板11與第二側(cè)板12處的驅(qū)動軸15、以及設(shè)置在驅(qū)動軸15的一端處的蝸輪16,該拉出裝置包括:第一板20和第二板21,其安裝在第一側(cè)板11處以便彼此隔開,以及以間隔方式安裝在第一板20的前面的第三板22;主軸25,其可旋轉(zhuǎn)地安裝在第一板20與第二板21處,并且具有蝸桿部分26以便在其外周邊表面的一部分處使蝸輪16旋轉(zhuǎn);內(nèi)離合器28,其設(shè)置在主軸25的前端25a;前軸30,其可旋轉(zhuǎn)地安裝在第三板22處,并且以共軸方式聯(lián)接到主軸25;以及外離合器35,其可滑動地安裝在前軸30處,并且形成為聯(lián)接到內(nèi)離合器28或者與內(nèi)離合器28分離。

托架10可以形成為具有開口前表面和開口上表面的盒狀。托架10的兩個側(cè)表面稱作第一側(cè)板11與第二側(cè)板12。

驅(qū)動軸15設(shè)置在托架10處以便拉入與拉出斷路器本體(未示出)。驅(qū)動軸15可以形成為橫跨第一側(cè)板11和第二側(cè)板12。

蝸輪16設(shè)置在驅(qū)動軸15的一端。蝸輪16可以布置在第一側(cè)板11的外側(cè)。當(dāng)蝸輪16旋轉(zhuǎn)時,可以旋轉(zhuǎn)聯(lián)接到蝸輪16的驅(qū)動軸15。

可以將多個凸輪17安裝在驅(qū)動軸15處??梢栽谕馆?7處形成驅(qū)動凹槽17a,使得當(dāng)凸輪17隨著驅(qū)動軸15一起旋轉(zhuǎn)時,安裝在驅(qū)動凹槽17a處的斷路器本體可以被拉入或拉出。

拉出軸25、30設(shè)置為使蝸輪16旋轉(zhuǎn)。拉出軸25、30可以包括用于使蝸輪16旋轉(zhuǎn)的主軸25,以及用于將把手(未示出)的驅(qū)動力選擇性地傳送到主軸25的前軸30。當(dāng)主軸25連同前軸30以聯(lián)接方式旋轉(zhuǎn)時,把手的驅(qū)動力可以傳送到蝸輪16。相應(yīng)地,斷路器本體可以被拉入或拉出。在另一個方面,當(dāng)主軸25與前軸30分離時,把手的驅(qū)動力不傳送到蝸輪16。相應(yīng)地,斷路器本體不能拉入托架,也不能拉出托架。

為了支撐主軸25,設(shè)置第一板20與第二板21。第一板20和第二板21安裝為以彼此間隔方式垂直于第一側(cè)板11。第一板20與第二板21中的每個都設(shè)有通孔,并且主軸25插入到第一板20和第二板21的通孔中。可以通過第一板20部分地支撐主軸25的中間部分,并且可以通過第二板21支撐主軸25的后端。

蝸桿部分26形成在主軸25的一部分處。蝸桿部分26可以形成在主軸25的中間部分與后端之間,即在第一板20與第二板21之間。由于蝸桿部分26與蝸輪16接合,因此當(dāng)主軸25旋轉(zhuǎn)時蝸輪16旋轉(zhuǎn)。

內(nèi)離合器28設(shè)置在主軸25的前端。當(dāng)內(nèi)離合器28聯(lián)接到前軸30的外離合器35時,前軸30的旋轉(zhuǎn)力傳送到主軸25。在另一個方面,當(dāng)內(nèi)離合器28與前軸30的外離合器35分離時,前軸30的旋轉(zhuǎn)力不傳送到主軸25。

具有凹凸形狀的內(nèi)彎曲部分29形成在內(nèi)離合器28的與外離合器35接觸的表面上。當(dāng)從側(cè)表面(參見圖14)觀察時,內(nèi)彎曲部分29可以具有梯形形狀或波浪形狀。由此,當(dāng)將較大的力施加到外離合器35時,與內(nèi)離合器28接合的外離合器35可以從內(nèi)離合器28滑動,由此執(zhí)行空轉(zhuǎn)。

以帶角度的形狀或凹凸形狀突出的鎖定部分27形成在主軸25處。鎖定部分27可以靠近內(nèi)離合器28的后端形成。將在后面說明的聯(lián)接板40可以聯(lián)接到鎖定部分27或者與鎖定部分27分離。

前軸30插入到主軸25的前端25a。前軸30接收把手的驅(qū)動力,并且將接收的驅(qū)動力經(jīng)由外離合器35和內(nèi)離合器28傳送到主軸25。用于插入主軸25的前端25a的一部分的軸凹槽33形成在前軸30的后端。軸凹槽33的內(nèi)徑可以形成為等于或者大于主軸25的前端25a的外徑。主軸25的前端25a與前軸30的軸凹槽33相應(yīng)地形成為具有圓形截面,并且以可滑動方式聯(lián)接到彼此。由此,當(dāng)主軸25與前軸30聯(lián)接到彼此時,前軸30在不將旋轉(zhuǎn)力傳送到主軸25的情況下執(zhí)行空轉(zhuǎn)。

前軸30可以安裝為使得其前端30a可以插入到安裝在第一側(cè)板11處的第三板22的通孔中,并且使得其后端可以部分地插入到主軸25的前端25a中。

凸緣31可以形成在主軸30的前端30a的一部分處,并且凸緣31可以安裝為與第三板22接觸以便被支撐。

把手插入開口32設(shè)置在前軸30的前端30a處,把手沿著軸向方向插入把手插入開口中,使得使用者手動地產(chǎn)生驅(qū)動力。可以以凹槽的形式實(shí)施把手插入開口32。

前軸30可以形成為使得其后端或者凸緣31的后側(cè)具有非圓形形狀的邊緣部分。例如,前軸30可以形成為使得凸緣31的后側(cè)具有多邊形形狀、十字形或鋸齒狀的邊緣部分。相應(yīng)地,當(dāng)外離合器35插入到前軸30中時,前軸可以接受沿著旋轉(zhuǎn)方向的力。

外離合器35可滑動地適配到前軸30中。具有與前軸30的邊緣部分相應(yīng)的形狀的插入凹槽36形成在外離合器35處。即,具有多邊形形狀、十字形或鋸齒狀的插入凹槽36可以形成在外離合器35處。相應(yīng)地,外離合器35可以插入到前軸30的后端,由此沿著軸向方向向前或向后移動。

在外離合器35處形成主軸25的前端25a插入其中的通孔38。

與內(nèi)離合器28的內(nèi)彎曲部分29相應(yīng)的外彎曲部分37形成在外離合器35的后表面,即外離合器35與內(nèi)離合器28之間的接觸區(qū)域。即,外彎曲部分37可以形成為具有梯形、波浪形狀等。

外離合器35可以在插入狀態(tài)中沿著軸向方向直線地移動到前軸30中。離合器彈簧34設(shè)置在外離合器35與凸緣31之間。離合器彈簧34提供了朝向內(nèi)離合器28推動外離合器35的力。相應(yīng)地,當(dāng)不施加外力時,外離合器35處于與內(nèi)離合器28的聯(lián)接狀態(tài)中。即,當(dāng)不施加外力時,把手的驅(qū)動力經(jīng)由前軸30、外離合器35與內(nèi)離合器28傳送到主軸25。因此,主軸25可以隨著前軸30一體地旋轉(zhuǎn)。

在主軸25通過外力處于固定狀態(tài)中的情形中,如果前軸30通過把手的驅(qū)動力旋轉(zhuǎn),并且外離合器35也旋轉(zhuǎn),那么由于外離合器35的外彎曲部分37與內(nèi)離合器28的內(nèi)彎曲部分29具有如前所述的梯形形狀或波浪形狀的傾斜區(qū)域,因此外離合器35從內(nèi)離合器28滑動。在此情形中,外離合器35旋轉(zhuǎn)并且沿著前軸30反復(fù)地向前或向后移動。即,外離合器35沿著與內(nèi)離合器28接觸的表面的傾斜區(qū)域滑動,并且在外離合器35的突出部與內(nèi)離合器28的突出部彼此相遇時向后移動,由此按壓離合彈簧34。當(dāng)外離合器35的突出部與內(nèi)離合器28的凹凸部分彼此相遇時,外離合器35通過離合器彈簧34的回復(fù)力向前移動。

聯(lián)接板40設(shè)置在內(nèi)離合器28與主軸25的第一板20之間。可以在聯(lián)接板40處形成聯(lián)接孔41,由此沿著主軸25的縱向方向移動。聯(lián)接孔41可以形成為與鎖定部分27的外表面具有相同形狀。即,聯(lián)接孔41可以形成多邊形形狀或凹凸形狀。

滑動突出部42安裝在第一側(cè)板11與覆蓋板13之間以便被支撐,該滑動突出部形成在聯(lián)接板40的兩個側(cè)表面處。由于滑動突出部42可滑動地適配在第一側(cè)板11的滑動孔(未示出)與覆蓋板13的滑動孔13a中,因此聯(lián)接板40可以沿著主軸25的縱向方向向前或向后地移動。由于聯(lián)接板40安裝為與第一側(cè)板11和覆蓋板13接觸,因此其不沿著主軸25的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)動。

將在后面說明的用于插入掛鎖50的一部分的插入孔43可以形成在聯(lián)接板40的一部分處。

在聯(lián)接板40與第一板20之間設(shè)有復(fù)位彈簧45。由于第一板20處于固定狀態(tài),復(fù)位彈簧45朝向內(nèi)離合器28推動聯(lián)接板40。由此,當(dāng)不施加外力時,鎖定部分27適配到聯(lián)接孔41中,并且聯(lián)接板40與內(nèi)離合器28處于接觸狀態(tài)中。當(dāng)聯(lián)接板40聯(lián)接到鎖定部分27時,主軸25由于被聯(lián)接板40限定而不能旋轉(zhuǎn)。

如果聯(lián)接板40與鎖定部分27分離,同時通過外力壓縮復(fù)位彈簧45,那么主軸25由于其通過聯(lián)接板40的限定狀態(tài)被釋放,因此可以自由地旋轉(zhuǎn)。

掛鎖50設(shè)置在前軸30處。掛鎖50可以以盒狀形成。用于插入前軸30的軸插入孔51沿著縱向方向穿透地形成在掛鎖50處。通過使用者按壓的按壓突出部52形成為從掛鎖50的前表面突出。當(dāng)不施加外力時,即當(dāng)使用者不按壓此按壓突出部52時,掛鎖50的后表面與聯(lián)接板40接觸。在此情形中,聯(lián)接板40與鎖定部分27處于聯(lián)接狀態(tài)。如果使用者按壓此按壓突出部52,那么掛鎖50向后移動以推動此聯(lián)接板40。因此,聯(lián)接板40可以與鎖定部分27分離。

在掛鎖50向后移動的狀態(tài)中(即,在聯(lián)接板40已經(jīng)與鎖定部分27分離的狀態(tài)中),通過閂55固定掛鎖50。閂55可旋轉(zhuǎn)地安裝在第一側(cè)板11的一部分處,并且通過彈簧(未示出)沿著順時針方向接收力。閂卡爪53形成在掛鎖50的上部。在掛鎖50向后移動的狀態(tài)中,閂55沿著順時針方向旋轉(zhuǎn)以由此適配到閂卡爪53中,并且掛鎖50處于固定狀態(tài)中。如果閂55通過外力沿著逆時針方向旋轉(zhuǎn)以便與閂卡爪53分離,那么掛鎖50就連同聯(lián)接板40通過復(fù)位彈簧45的回復(fù)力向前移動。閂55可以控制為通過指示器60移動到預(yù)設(shè)位置(例如,斷接位置、測試位置、或連接位置)上。突出部61形成在指示器60處,由此通過將閂55的左端按壓在預(yù)設(shè)位置(例如,斷接位置、測試位置、或連接位置)上而沿著逆時針方向提供力。

凸輪17設(shè)置為將力傳送到斷路器本體(未示出)以進(jìn)行拉入操作或拉出操作。凸輪17成對設(shè)置,并且兩個凸輪17安裝在驅(qū)動軸15處以便分別鄰近第一側(cè)板11和第二側(cè)板12的內(nèi)側(cè)。并且凸輪17連同驅(qū)動軸15一起旋轉(zhuǎn)。在凸輪17處形成驅(qū)動凹槽17a,并且凸輪17將斷路器本體拉入到托架或拉出托架。

止動件18設(shè)置為限定凸輪17的運(yùn)動。止動件18從第一側(cè)板11與第二側(cè)板12突出。凸輪17設(shè)有第一止動件凹槽17b與第二止動件凹槽17c,以便通過由止動件18鎖定而固定在連接位置或斷接位置處。在空氣斷路器的斷接位置處,由于止動件18通過凸輪17的第一止動件凹槽17b鎖定,因此防止了凸輪17與驅(qū)動軸15的逆時針旋轉(zhuǎn)。因此,防止了蝸輪16與主軸25運(yùn)動。這可以防止斷路器本體的過度拉出狀態(tài)。在空氣斷路器的連接位置處,由于止動件18通過凸輪17的第二止動件凹槽17c鎖定,因此防止了凸輪17與驅(qū)動軸15的順時針旋轉(zhuǎn)。因此,防止了蝸輪16與主軸25運(yùn)動。這可以防止斷路器本體的過度拉入狀態(tài)。

在下文中將說明根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的操作。

圖11a和圖11b是示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的斷接狀態(tài)的視圖,其中圖11a是立體圖并且圖11b是側(cè)面剖視圖。

在圖11a或圖11b中示出的用于空氣斷路器的拉出裝置的斷接狀態(tài)中,如果沿著過度拉出方向驅(qū)動把手,那么由于鎖定部分27聯(lián)接到聯(lián)接板40,因此就防止了主軸旋轉(zhuǎn)。因此,前軸30的驅(qū)動力用于使外離合器35旋轉(zhuǎn)。然而,由于外離合器35從內(nèi)離合器28滑動,因此外離合器35的旋轉(zhuǎn)力未傳送到主軸25。即,前軸30與外離合器35執(zhí)行空轉(zhuǎn)。這可以防止斷路器本體的過度拉出狀態(tài)。由于當(dāng)凸輪17限定到止動件18時防止了凸輪17沿著過度拉出方向的旋轉(zhuǎn),因此防止了斷路器本體的過度拉出狀態(tài)。

圖12是示出在根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置的斷接位置處,當(dāng)沿著過度拉出方向施加驅(qū)動力時,前軸30與外離合器35執(zhí)行空轉(zhuǎn)的立體圖。

與內(nèi)離合器28接合的外離合器35通過從內(nèi)離合器28滑動執(zhí)行空轉(zhuǎn),而不傳送旋轉(zhuǎn)力。

為了方便起見,圖12示出了掛鎖50的移除狀態(tài)。

參照圖13和圖14,當(dāng)使用者在斷接狀態(tài)(參照圖11a和圖11b)通過按壓掛鎖50的按壓突出部52向后地(在附圖中向右)推動掛鎖50時,為了拉入斷路器本體,與掛鎖50接觸的聯(lián)接板40也向后移動。一旦掛鎖50向后移動,閂55就沿著順時針方向旋轉(zhuǎn)以便通過閂卡爪53鎖定。因此,掛鎖50處于固定狀態(tài)。在圖13和圖14中示出了掛鎖50與聯(lián)接板40已經(jīng)向后移動的狀態(tài)。圖14是示出圖13的掛鎖的移除狀態(tài)的側(cè)面剖視圖。由于聯(lián)接板40與鎖定部分27分離,因此允許主軸25的旋轉(zhuǎn),并且前軸30的驅(qū)動力可傳送到主軸25。

由此,一旦使用者通過將把手插入到把手插入開口32中而旋轉(zhuǎn)前軸30,就可以將斷路器本體拉入到托架中。在此情形中,如果使用者沿著斷路器本體的拉入方向旋轉(zhuǎn)把手,那么把手的驅(qū)動力就經(jīng)由前軸30與主軸25傳送到蝸輪16。因此,驅(qū)動軸15旋轉(zhuǎn)以將斷路器本體拉入到托架。

在另一個方面,如果使用者沿著斷路器本體的拉出方向旋轉(zhuǎn)把手,那么把手的驅(qū)動力即將使前軸30與主軸25旋轉(zhuǎn)。然而,由于止動件18通過凸輪17的第一止動件凹槽17b鎖定,因此防止了蝸輪16的旋轉(zhuǎn)。因此,不允許蝸桿部分26接合至其的主軸25的旋轉(zhuǎn)。即使使用者旋轉(zhuǎn)把手用于斷路器本體的過度拉出狀態(tài),外離合器35也如圖15中所示從內(nèi)離合器28滑動。因此,前軸30執(zhí)行空轉(zhuǎn),并且前軸30的旋轉(zhuǎn)力不傳送到主軸25。

參照圖16,在當(dāng)如圖13中所示掛鎖50向后移動時前軸30的旋轉(zhuǎn)力可傳送到主軸25的狀態(tài)中,如果把手沿著斷路器本體的拉入方向旋轉(zhuǎn),那么把手的驅(qū)動力就經(jīng)由前軸30與主軸25傳送到蝸輪16。因此,驅(qū)動軸15與凸輪17旋轉(zhuǎn)以將斷路器本體移動到測試位置。在此情形中,當(dāng)指示器60旋轉(zhuǎn)時,突出部61按壓閂55的左端。因此,閂55與掛鎖50的閂卡爪53分離,并且掛鎖50與聯(lián)接板40通過復(fù)位彈簧45的回復(fù)力返回到初始位置(在附圖中左側(cè))。圖16示出了斷路器本體位于測試位置。參照圖16,蝸輪16與凸輪17已經(jīng)沿著順時針方向旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度,并且掛鎖50與聯(lián)接板40返回到初始位置。由于鎖定部分27處于與聯(lián)接板40的聯(lián)接狀態(tài),因此即使把手在此狀態(tài)中旋轉(zhuǎn),由于外離合器35從內(nèi)離合器28滑動,前軸30的驅(qū)動力也不傳送到主軸25。圖17示出了即使在測試位置處執(zhí)行裝置的部件的過度驅(qū)動的前軸30與外離合器35的空轉(zhuǎn)。

如果使用者通過將按壓突出部52按壓到圖16的狀態(tài)中使掛鎖50與聯(lián)接板40向后移動以固定它們,那么把手的驅(qū)動力可以從前軸30傳送到主軸25。如果把手沿著斷路器本體的拉入方向旋轉(zhuǎn),那么把手的驅(qū)動力就經(jīng)由前軸30與主軸25傳送到蝸輪16。因此,驅(qū)動軸15與凸輪17旋轉(zhuǎn)以將斷路器本體移動到連接位置。在此情形中,當(dāng)指示器60旋轉(zhuǎn)時,突出部61按壓閂55的左端。因此,閂55與掛鎖50的閂卡爪53分離,并且掛鎖50與聯(lián)接板40通過復(fù)位彈簧45的回復(fù)力返回到初始位置(在附圖中左側(cè))。圖18示出了斷路器本體位于連接位置上的狀態(tài)。參照圖18,由于蝸輪16與凸輪17更多沿著順時針方向旋轉(zhuǎn),止動件18與凸輪17的第二止動件凹槽17c接觸,并且掛鎖50與聯(lián)接板40返回到初始位置。由于鎖定部分27處于與聯(lián)接板40的聯(lián)接狀態(tài),因此即使把手在此狀態(tài)中旋轉(zhuǎn),由于外離合器35從內(nèi)離合器28滑動,前軸30的驅(qū)動力也不傳送到主軸25。此外,由于凸輪17通過止動件18在鎖定狀態(tài)中不能旋轉(zhuǎn),防止了斷路器本體的過度拉入狀態(tài)。圖19示出了即使在連接位置處執(zhí)行裝置的部件的過度驅(qū)動的前軸30與外離合器35的空轉(zhuǎn)。

使用者可以通過將此按壓突出部52按壓到圖19的連接狀態(tài)中而使掛鎖50與聯(lián)接板40向后地移動,由此允許主軸25旋轉(zhuǎn)。然而,如果使用者沿著過度拉入方向旋轉(zhuǎn)把手,那么由于第二止動件凹槽17c通過止動件18處于鎖定狀態(tài)中而防止了凸輪17旋轉(zhuǎn)。這可以防止斷路器本體的過度拉入狀態(tài),并且可以允許內(nèi)離合器28執(zhí)行空轉(zhuǎn)而不將旋轉(zhuǎn)力傳送到外離合器35。圖20示出了這種空轉(zhuǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施方式的用于空氣斷路器的拉出裝置可以具有以下優(yōu)點(diǎn)。

首先,當(dāng)斷路器本體在諸如斷接位置、測試位置或連接位置的預(yù)設(shè)位置執(zhí)行諸如過度拉入操作與過度拉出操作的異常操作時,用于空氣斷路器的拉出裝置執(zhí)行空轉(zhuǎn)。這可以防止斷路器本體脫離預(yù)設(shè)位置。

其次,當(dāng)發(fā)生裝置的部件的過度驅(qū)動時,用于空氣斷路器的拉出裝置執(zhí)行空轉(zhuǎn)。這可以防止斷路器與托架的損壞。

第三,通過主軸與前軸通過離合器可旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu),使用者可以在斷接位置或連接位置處向后推動掛鎖,以將聯(lián)接板的限定狀態(tài)釋放到鎖定部分并且將把手的驅(qū)動力傳送到主軸。然而,在此情形中,由于離合器滑動,前軸的旋轉(zhuǎn)力不傳送到主軸。這可以防止斷路器本體的過度拉入狀態(tài)與過度拉出狀態(tài),并且可以防止部件的損壞。

由于在不偏離其特征的情況下本特征可以以幾種形式體現(xiàn),因此還應(yīng)該理解的是,除非另外具體說明,否則上述實(shí)施方式不限于上面描述的任何細(xì)節(jié),而是應(yīng)該在如所附權(quán)利要求中限定的其范圍內(nèi)廣義地解釋,并且由此落入權(quán)利要求的界限內(nèi)或者此界限的等效物內(nèi)的全部改變與修改,都由此旨在通過所附權(quán)利要求包括。

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