本實用新型涉及電池模組領(lǐng)域，尤其涉及一種新型電池模組的均溫裝置。

背景技術(shù)：

隨著能源問題和環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，國家對新能源的大力扶持，以及動力電池關(guān)鍵技術(shù)的日益成熟，動力電池已廣泛應(yīng)用于電動轎車、電動摩托車、電動自行車、太陽能、移動通訊終端產(chǎn)品及儲能等產(chǎn)品上。電池成組后在充放電過程中，由于電芯溫度不一致，很容易造成電芯的過充與過放，從而引發(fā)起火、爆炸等安全事故。目前電芯成組時，位置越靠里邊的電芯，發(fā)熱量越大，現(xiàn)有的均溫裝置要么均溫性不強，要么均溫性速率太慢，這樣都不能及時有效地對電芯進(jìn)行快速均溫，會降低電池模組整體質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)中電池模組的均溫裝置均溫效果不好、均溫速率太慢的技術(shù)問題提出一種新型電池模組的均溫裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種新型電池模組的均溫裝置，包括冷液管和設(shè)置在所述冷液管上的弧形導(dǎo)熱片，所述冷液管內(nèi)設(shè)置有用于流過冷卻液的管道，所述弧形導(dǎo)熱片表面設(shè)置有安裝槽，所述冷液管表面設(shè)置有與所述安裝槽對應(yīng)的安裝部，所述安裝部插入所述安裝槽內(nèi)。

作為本實用新型所述的新型電池模組的均溫裝置的一種改進(jìn)，所述管道為變截面管道，包括入液口和出液口，所述出液口的橫截面積大于所述入液口的橫截面積。

作為本實用新型所述的新型電池模組的均溫裝置的一種改進(jìn)，所述管道內(nèi)表面設(shè)置有肋片。

作為本實用新型所述的新型電池模組的均溫裝置的一種改進(jìn)，所述冷液管的表面設(shè)置凹槽，所述凹槽內(nèi)涂敷導(dǎo)熱硅膠。

作為本實用新型所述的新型電池模組的均溫裝置的一種改進(jìn)，所述弧形導(dǎo)熱片表面涂敷導(dǎo)熱硅膠。

本實用新型產(chǎn)生的有益效果是：本實用新型的新型電池模組的均溫裝置，通過弧形導(dǎo)熱片與所述冷液管的設(shè)置，可以均勻的對電池模組進(jìn)行散熱，且其散熱速率更快。

【附圖說明】

圖1是本實用新型的新型電池模組的均溫裝置的一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的新型電池模組的均溫裝置中冷液管的一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的新型電池模組的均溫裝置中冷液管的另一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型的新型電池模組的均溫裝置中弧形導(dǎo)熱片的一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型的新型電池模組的均溫裝置中冷液管的剖視圖；

圖6是圖5中A的放大圖；

圖7是本實用新型的新型電池模組的均溫裝置與電芯組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實施方式，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的具體實施方式僅僅是為了解釋本實用新型，并不是為了限定本實用新型。

參見圖1至圖7，本實用新型提供一種新型電池模組的均溫裝置1，用于幫助電池模組內(nèi)的電芯100進(jìn)行散熱，具體的包括冷液管10和設(shè)置在所述冷液管10上的弧形導(dǎo)熱片20，所述冷液管10內(nèi)設(shè)置有用于流過冷卻液的管道，所述弧形導(dǎo)熱片20表面設(shè)置有安裝槽21，所述冷液管10表面設(shè)置有與所述安裝槽21對應(yīng)的安裝部11，所述安裝部11插入所述安裝槽21內(nèi)，實現(xiàn)所述弧形導(dǎo)熱片20安裝在所述冷液管10上。

在組裝電池模組時，將所述新型電池模組的均溫裝置設(shè)置于所述電池模組中，使得電池模組的電芯100緊貼所述均溫裝置1設(shè)置，當(dāng)電池模組在充放電時，只需要在所述均溫裝置1的冷液管10的管道內(nèi)通入冷卻液，即可通過所述冷液管10和所述弧形導(dǎo)熱片20幫助電芯10散熱，且由于弧形導(dǎo)熱片20的存在，使得所述散熱更加均衡。所述冷卻液可以是冷水。

具體的，所述管道為變截面管道，具體的包括入液口13和出液口14，所述出液口14的橫截面積大于所述入液口13的橫截面積。這樣冷卻液從所述入液口13進(jìn)入所述冷液管10，從所述出液口14的流出所述冷液管10，由于所述出液口14的橫截面積大于所述入液口13的橫截面積，這樣可以使得冷卻液在入液口13處流速較慢，而在出液口14流速較快，可以增大散熱的效率，且出液口14的橫截面積大于所述入液口13的橫截面積，也可保證電池模組中電芯10散熱更加均衡。

進(jìn)一步的，可在所述管道內(nèi)表面設(shè)置肋片15，肋片15的設(shè)置可以增大散熱面積，增加散熱效果。

進(jìn)一步的，所述冷液管10采用高導(dǎo)熱材質(zhì)制成，且所述冷液管10的表面設(shè)置凹槽16，所述凹槽16內(nèi)涂敷導(dǎo)熱硅膠,以便降低電芯100與冷液管10,以及弧形導(dǎo)熱片20與冷液管10之間的熱阻。

優(yōu)選的，所述弧形導(dǎo)熱片20也采用高導(dǎo)熱材質(zhì)制成，所述弧形導(dǎo)熱片20表面涂敷導(dǎo)熱硅膠，以降低電芯100與弧形導(dǎo)熱片20，以及弧形導(dǎo)熱片20與冷液管10之間的熱阻。

本實用新型的新型電池模組的均溫裝置，并不僅僅限于說明書和實施方式中所描述，因此對于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實現(xiàn)另外的優(yōu)點和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。