本實(shí)用新型涉及電工產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶用電纜。

背景技術(shù)：

船舶用電纜又稱船用電力電纜，是一種用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的電線電纜。

隨著我國船舶工業(yè)的快速發(fā)展，船舶上所使用的電纜基本都是無鹵、低煙型、耐鹽堿的特種電纜。我國整體的船用電纜行業(yè)受國內(nèi)外船舶工業(yè)的發(fā)展需求量也會大大增加。

而現(xiàn)有技術(shù)中，缺少船舶用電纜與智能電纜結(jié)合的電纜，不適應(yīng)于船舶工業(yè)的發(fā)展趨勢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種智能型船舶用電纜，解決以上的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

智能型船舶用電纜，包括電纜主體，所述電纜主體包括電纜線芯，其特征在于，所述電纜線芯外依次設(shè)有陶瓷硅膠帶層、鎧裝層、外護(hù)套層；

還包括至少一排納米振動傳感器，每個所述納米振動傳感器均通過信號傳輸給所述電纜主體外的外部設(shè)備，至少一排所述納米振動傳感器沿所述電纜主體的長度方向設(shè)置在所述電纜線芯與所述陶瓷硅膠帶層之間。

本實(shí)用新型在電纜線芯與陶瓷硅膠帶層之間設(shè)置多個納米振動傳感器后，可以電纜鋪設(shè)周邊環(huán)境進(jìn)行感知，并信號傳輸給外部設(shè)備。當(dāng)電纜安裝所在地存在地震、激烈振動等異常情況的時候，通過本實(shí)用新型的納米振動傳感器實(shí)時監(jiān)測，維護(hù)人員可以針對性的進(jìn)行排查檢測，給人們的生命財產(chǎn)安全提供了可靠保證。

還包括至少一排納米壓力傳感器，至少一排所述納米壓力傳感器沿所述電纜主體的長度方向設(shè)置在所述電纜線芯與所述陶瓷硅膠帶層之間，且一排所述納米壓力傳感器的側(cè)邊設(shè)有一排所述納米振動傳感器；

每個所述納米壓力傳感器均通過信號傳輸給所述電纜主體外的外部設(shè)備。由于船舶用電纜的鋪設(shè)場所環(huán)境復(fù)雜，水路均涉及，本實(shí)用新型增設(shè)納米壓力傳感器，對電纜主體鋪設(shè)周邊的壓力進(jìn)行檢測，當(dāng)壓力晝變的時，可以實(shí)時的檢測到異常點(diǎn)，對異常點(diǎn)進(jìn)行有機(jī)排查。

每一個所述納米振動傳感器、每一個所述納米壓力傳感器均連接信號處理裝置，相鄰的所述納米振動傳感器和所述納米壓力傳感器共用同一個所述信號處理裝置，每個所述信號處理裝置連接一個無線信號發(fā)送裝置，所述信號處理裝置、所述無線信號發(fā)送裝置均集成在所述電纜線芯與所述陶瓷硅膠帶層之間；

所述電纜主體外設(shè)有無線信號接收裝置。本實(shí)用新型的納米振動傳感器、納米壓力傳感器可以通過無線的方式與外部設(shè)備連接。

在所述電纜線芯與所述陶瓷硅膠帶層之間還設(shè)有至少一條傳輸信號用通訊光纖，所述通訊光纖的條數(shù)與所述納米振動傳感器的排數(shù)相同，一條所述通訊光纖位于一排所述納米振動傳感器側(cè)邊；

每個所述納米振動傳感器、每個所述納米壓力傳感器均連接其側(cè)邊的通訊光纖，所述通訊光纖的端部通過所述電纜主體的接頭連接外部設(shè)備。

一條所述通訊光纖、一排所述納米振動傳感器和一排所述納米壓力傳感器形成一組功能模塊設(shè)置在所述電纜線芯與所述陶瓷硅膠帶層之間。

所述電纜線芯與所述陶瓷硅膠帶層之間均勻設(shè)有至少兩組功能模塊。

所述功能模塊的個數(shù)與所述電纜線芯的個數(shù)相同。

當(dāng)所述電纜線芯為四個時，所述功能模塊為四組，每個所述功能模塊均設(shè)置在相鄰兩個所述電纜線芯之間。

也可以根據(jù)所述電纜主體的直徑來確定功能模塊的組數(shù)，所述電纜主體的直徑為D，所述功能模塊的組數(shù)為N，則：

D<15mm時，N＝3組；

D<30mm時，N＝6組；

D<50mm時，N＝9組；

D<70mm時，N＝13組；

D<100mm時，N＝20組；

D≥100mm時，N＝22組。

所述電纜線芯包括導(dǎo)體、包覆在所述導(dǎo)體外部的絕緣層，所述導(dǎo)體采用軟銅導(dǎo)體，所述絕緣層采用XLPE材料制成的XLPE絕緣層。

所述鎧裝層采用不銹鋼、鋁和鋁合金帶互鎖鎧裝層。

所述外護(hù)套層采用PUR材料制成的PUR外護(hù)套層。

有益效果：由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型用于船舶電纜中，通過納米傳感器的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)環(huán)境振動、壓力突變等危險時候，給出報警信號，給維護(hù)維修人員排查工作帶來方便，給人們的生命財產(chǎn)安全提供了保證。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種四芯結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參照圖1，智能型船舶用電纜，包括電纜主體，電纜主體包括電纜線芯，電纜線芯包括導(dǎo)體1、包覆在導(dǎo)體1外部的絕緣層2，導(dǎo)體1采用軟銅導(dǎo)體，絕緣層2采用XLPE材料制成的XLPE絕緣層2。電纜線芯外依次設(shè)有陶瓷硅膠帶層6、鎧裝層7、外護(hù)套層8。鎧裝層7采用不銹鋼、鋁和鋁合金帶互鎖鎧裝層。外護(hù)套層8采用PUR材料制成的PUR外護(hù)套層。

在電纜線芯與陶瓷硅膠帶層之間設(shè)置有至少一組功能模塊，每組功能模塊均包括一排納米振動傳感器3、一排納米壓力傳感器4、一條通訊光纖5。每組功能模塊均沿電纜主體的長度方向設(shè)置。每個納米振動傳感器3、每個納米壓力傳感器4均通過信號傳輸給電纜主體外的外部設(shè)備。信號傳輸時，可以采用有線的形式：每個納米振動傳感器3、每個納米壓力傳感器4均連接其側(cè)邊的通訊光纖5，通訊光纖5的端部通過電纜主體的接頭連接外部設(shè)備。

信號傳輸時，可以采用無線的形式：每一個納米振動傳感器3、每一個納米壓力傳感器4均連接信號處理裝置，相鄰的納米振動傳感器3和納米壓力傳感器4共用同一個信號處理裝置，每個信號處理裝置連接一個無線信號發(fā)送裝置，信號處理裝置、無線信號發(fā)送裝置均集成在電纜線芯與陶瓷硅膠帶層之間。電纜主體外設(shè)有無線信號接收裝置。

電纜線芯與陶瓷硅膠帶層之間均勻設(shè)有至少兩組功能模塊。功能模塊的個數(shù)與電纜線芯的個數(shù)相同。如圖1中所示，當(dāng)電纜線芯為四個時，功能模塊為四組，每個功能模塊均設(shè)置在相鄰兩個電纜線芯之間。

也可以根據(jù)電纜主體的直徑來確定功能模塊的組數(shù)，電纜主體的直徑為D，功能模塊的組數(shù)為N，則：D<15mm時，N＝3組；D<30mm時，N＝6組；D<50mm時，N＝9組；D<70mm時，N＝13組；D<100mm時，N＝20組；D≥100mm時，N＝22組。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。