玻璃鋼船托架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輪船生產(chǎn)設(shè)備，更具體地說，它涉及一種玻璃鋼船托架。
【背景技術(shù)】
[0002]輪船是生產(chǎn)過程中，在下水前都是在岸上加工生產(chǎn)的，這樣在輪船需要移動時，就會通過鋼船托架來運輸輪船，其托架一般包括船托本體和設(shè)置在本體下端的驅(qū)動輪，在將輪船放置的若干個鋼船托架上后，就能夠啟動驅(qū)動輪，來實現(xiàn)運輸輪船的功能，但是船托本體一般都為若干鋼材焊接而成，焊接后就直接使用，但是這樣由鋼材直接焊接而成的船托本體，在使用時，往往會因為鋼材硬度較高，從而會劃傷船體表面，影響輪船生產(chǎn)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種使用壽命長，安裝牢固的玻璃鋼船托架。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種玻璃鋼船托架，包括船托本體，所述船托本體上下端設(shè)若干驅(qū)動輪，所述船托本體上端設(shè)有擁有與船體相抵觸的十字支撐座，所述十字支撐座朝向船體的端面上設(shè)有抵觸橡膠。
[0005]優(yōu)選的，所述的十字支撐座包括橫向支撐桿和分別設(shè)置在橫向支撐桿兩側(cè)的縱向支撐桿，所述橫向支撐桿沿橫向支撐桿軸線設(shè)有兩端相互貫通的橫向安裝槽，所述縱向支撐桿上設(shè)有沿縱向支撐桿軸線設(shè)有縱向安裝槽，所述抵觸橡膠分別設(shè)置在橫向安裝槽和縱向安裝槽內(nèi)。
[0006]優(yōu)選的，所述的抵觸橡膠朝向橫向安裝槽和縱向安裝槽外的側(cè)壁上設(shè)有拉環(huán)。
[0007]優(yōu)選的，所述的縱向安裝槽在橫著支撐桿的側(cè)壁上凸設(shè)有安裝桿，所述設(shè)置在縱向安裝槽內(nèi)的抵觸橡膠上設(shè)有與安裝桿相對應(yīng)的安裝孔。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，通過在船托本體上的十字支撐座上覆蓋設(shè)置抵觸橡膠，這樣就能夠有效的起到減震緩沖的作用，并且將硬度較高的十字支撐座朝向船體的端面包裹覆蓋，能夠有效的避免船體與十字支撐座直接相互接觸，避免船托本體劃傷船體外表面。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型玻璃鋼船托架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中A的放大圖；
[0011]圖3為圖1中B的放大圖。
[0012]附圖標記:1、船托本體;2、驅(qū)動輪;3、十字支撐座;31、橫向支撐桿;311、橫向安裝槽;32、縱向支撐桿;321、縱向安裝槽;4、抵觸橡膠;41、安裝孔;42、拉環(huán);5、安裝桿。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1至圖3對本實用新型玻璃鋼船托架實施例做進一步說明。
[0014]—種玻璃鋼船托架，包括船托本體I，所述船托本體I上下端設(shè)若干驅(qū)動輪2，所述船托本體I上端設(shè)有擁有與船體相抵觸的十字支撐座3，所述十字支撐座3朝向船體的端面上設(shè)有抵觸橡膠4。通過在船托本體I上的十字支撐座3上覆蓋設(shè)置抵觸橡膠4，這樣就能夠有效的起到減震緩沖的作用，并且將硬度較高的十字支撐座3朝向船體的端面包裹覆蓋，能夠有效的避免船體與十字支撐座3直接相互接觸，避免船托本體I劃傷船體外表面。
[0015]所述的十字支撐座3包括橫向支撐桿31和分別設(shè)置在橫向支撐桿31兩側(cè)的縱向支撐桿32，所述橫向支撐桿31沿橫向支撐桿31軸線設(shè)有兩端相互貫通的橫向安裝槽311，所述縱向支撐桿32上設(shè)有沿縱向支撐桿32軸線設(shè)有縱向安裝槽321，所述抵觸橡膠4分別設(shè)置在橫向安裝槽311和縱向安裝槽321內(nèi)。所述的抵觸橡膠4朝向橫向安裝槽311和縱向安裝槽321外的側(cè)壁上設(shè)有拉環(huán)42。通過設(shè)置在其橫向支撐桿31和縱向支撐桿32上的橫向安裝槽311和縱向安裝槽321的作用就能夠?qū)崿F(xiàn)快速的安裝抵觸橡膠4和將抵觸橡膠4從十字支撐座3上抽離拆卸，這樣就能夠可以將磨損的抵觸橡膠4快速的拆卸下來，從新將新的抵觸橡膠4安裝到十字支撐座3上，大大增加本鋼船托架的使用壽命。
[0016]所述的縱向安裝槽321在橫著支撐桿的側(cè)壁上凸設(shè)有安裝桿5，所述設(shè)置在縱向安裝槽321內(nèi)的抵觸橡膠4上設(shè)有與安裝桿5相對應(yīng)的安裝孔41。通過安裝桿5和安裝孔41的作用能夠大大增加設(shè)置在縱向安裝槽321內(nèi)抵觸橡膠4的的牢固性，使得安裝在縱向支撐桿32上的抵觸橡膠4安裝的更加牢固可靠。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種玻璃鋼船托架，包括船托本體，所述船托本體上下端設(shè)若干驅(qū)動輪，其特征是:所述船托本體上端設(shè)有擁有與船體相抵觸的十字支撐座，所述十字支撐座朝向船體的端面上設(shè)有抵觸橡膠。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃鋼船托架，其特征是:所述十字支撐座包括橫向支撐桿和分別設(shè)置在橫向支撐桿兩側(cè)的縱向支撐桿，所述橫向支撐桿沿橫向支撐桿軸線設(shè)有兩端相互貫通的橫向安裝槽，所述縱向支撐桿上設(shè)有沿縱向支撐桿軸線設(shè)有縱向安裝槽，所述抵觸橡膠分別設(shè)置在橫向安裝槽和縱向安裝槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的玻璃鋼船托架，其特征是:所述抵觸橡膠朝向橫向安裝槽和縱向安裝槽外的側(cè)壁上設(shè)有拉環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的玻璃鋼船托架，其特征是:所述縱向安裝槽在橫著支撐桿的側(cè)壁上凸設(shè)有安裝桿，所述設(shè)置在縱向安裝槽內(nèi)的抵觸橡膠上設(shè)有與安裝桿相對應(yīng)的安裝孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種玻璃鋼船托架，包括船托本體，所述船托本體上下端設(shè)若干驅(qū)動輪，所述船托本體上端設(shè)有擁有與船體相抵觸的十字支撐座，所述十字支撐座朝向船體的端面上設(shè)有抵觸橡膠。通過在船托本體上的十字支撐座上覆蓋設(shè)置抵觸橡膠，這樣就能夠有效的起到減震緩沖的作用，并且將硬度較高的十字支撐座朝向船體的端面包裹覆蓋，能夠有效的避免船體與十字支撐座直接相互接觸，避免船托本體劃傷船體外表面。
【IPC分類】B60P3/10
【公開號】CN205113113
【申請?zhí)枴緾N201520912072
【發(fā)明人】潘海偉, 唐先兵, 占旭峰, 胡建軍, 王海平, 張文堃, 趙林茂, 李舟, 張瑋, 曾瓊, 洪春華, 鄭小從, 陳剛, 唐文龍, 陶泉
【申請人】臺州市五洲船業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月16日