本實(shí)用新型屬于中高壓電器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種真空斷路器。

背景技術(shù)：

電器設(shè)備在使用過程中為了安全防護(hù)，成套柜體需要有一定的防護(hù)等級(jí)要求。為了實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的防護(hù)功能，斷路器需要安裝面板、封板、擋板等用于遮擋隔離的部件。對(duì)于象40.5kV落地式斷路器而言，由于其高度比較高，面板安裝需要特制的面板安裝支架。所述的特制的面板安裝支架及其帶有該支架的真空斷路器的結(jié)構(gòu)由圖1至圖3所揭示。從圖中可知，所述的真空斷路器包括手車1、安裝在所述手車1上的極柱2和面板安裝支架3，所述的手車1包括導(dǎo)向部件11、手車輪12及手車鎖定裝置13等，所述的極柱2上安裝有動(dòng)、靜觸頭，所述的面板安裝支架3上安裝有面板4，該面板安裝支架3由一矩形板材折彎而成，其包括基部31和第一折彎部32，所述的基部31和第一折彎部32均為等高的矩形條狀，在所述的基部31上開設(shè)有用于與手車1固定的支架固定孔311，而在第一折彎部32上開設(shè)有用于與面板4固定的面板安裝孔321，所述的基部31與第一折彎部32呈直角設(shè)置，即所述的折彎為直角折彎。當(dāng)面板安裝支架3安裝到手車1上后，基部31在高度方向上有部分超過手車1的底架，該超過部分影響了極柱2與面板安裝支架3之間的安全絕緣距離，從而降低了斷路器的絕緣性能。

鑒于上述已有技術(shù)，有必要對(duì)現(xiàn)有真空斷路器的面板安裝支架的結(jié)構(gòu)加以合理的改進(jìn)。為此，本申請(qǐng)人作了積極而有效的探索，終于形成了下面將要介紹的技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是要提供一種防護(hù)等級(jí)高的真空斷路器，其面板安裝支架能與極柱保持較遠(yuǎn)的安全距離，以提高斷路器的絕緣性能。

本實(shí)用新型的目的是這樣來達(dá)到的，一種真空斷路器，包括手車，所述的手車具有底架，在手車上安裝有極柱和面板安裝支架，在面板安裝支架上安裝有面板，所述的面板安裝支架包括貼合在手車的底架的兩側(cè)的基部和從基部的邊緣向遠(yuǎn)離手車的兩側(cè)折彎的第一折彎部，基部的基部上沿的高度不高于底架的底架上沿的高度。

在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的基部上設(shè)有支架固定孔，所述的支架固定孔用于面板安裝支架的安裝。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的第一折彎部上設(shè)有用于安裝面板的面板安裝孔，所述的面板上開設(shè)有面板固定孔，螺釘穿過所述的面板固定孔和面板安裝孔后通過螺母來收緊。

在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的面板安裝支架上還設(shè)有第二折彎部，所述的第二折彎部與第一折彎部為直角折彎，第一折彎部與基部為直角折彎；當(dāng)面板安裝支架安裝到手車上后，第二折彎部為從第一折彎部上向遠(yuǎn)離面板方向折彎，且第二折彎部的寬度應(yīng)小于基部的寬度。

本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)后，具有的有益效果：首先，由于所述基部的長(zhǎng)度滿足當(dāng)面板安裝支架固定到手車上后，其不超過手車的底架的高度，因而能與極柱保持較遠(yuǎn)的安全距離，以提高斷路器的絕緣性能；其次，為了兼顧面板安裝支架的強(qiáng)度，在面板安裝支架上還設(shè)有第二折彎部，第二折彎部的寬度應(yīng)小于基部的寬度，當(dāng)面板安裝支架安裝到手車上后，基部與手車底架貼合，第一折彎部從基部上向手車的兩側(cè)的外側(cè)折彎，而第二折彎部為從第一折彎部上向手車的方向折彎，由于第二折彎部經(jīng)第一折彎部上的延伸折彎，因此，第二折彎部雖然是遠(yuǎn)離面板方向的折彎，但其與極柱的絕對(duì)距離并不會(huì)縮小，從而在保證絕緣性能的前提下增加了面板安裝支架的強(qiáng)度。

附圖說明

圖1為已有技術(shù)中帶面板安裝支架的真空斷路器的側(cè)面示意圖。

圖2為已有技術(shù)中帶面板安裝支架的真空斷路器的后側(cè)示意圖。

圖3為已有技術(shù)中面板安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型帶面板安裝支架的真空斷路器的立體分解圖。

圖5為本實(shí)用新型帶面板安裝支架的真空斷路器的后側(cè)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型所述的面板安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.手車、11.導(dǎo)向部件、12.手車輪、13.手車鎖定裝置、14.手車傳動(dòng)裝置、15.底架、151.底架上沿；2.極柱；3.面板安裝支架、31.基部、311.支架固定孔、312.基部上沿、32.第一折彎部、321.面板安裝孔、322.把手安裝孔、33.第二折彎部；4.面板、41.面板固定孔；5.梅花觸頭。

具體實(shí)施方式

申請(qǐng)人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說明，但是對(duì)實(shí)施例的描述均不是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。

請(qǐng)參閱圖4至圖6，本實(shí)用新型涉及一種真空斷路器，真空斷路器通常安裝在開關(guān)柜的內(nèi)部，按照真空斷路器的安裝方式及安裝位置，所述的開關(guān)柜可分為中置式或落地式，所述的中置式是指，真空斷路器位于開關(guān)柜的中部。而落地式是指真空斷路器的底部著地的布置方式。為了便于檢修和更換，通常所述的真空斷路器均帶有手車1，手車1用于承載真空斷路器的其他部件，并便于相對(duì)開關(guān)柜移動(dòng)。具體的手車1可相對(duì)開關(guān)柜發(fā)生移入開關(guān)柜的運(yùn)動(dòng)或移出開關(guān)柜的運(yùn)動(dòng)。手車的運(yùn)動(dòng)可以是由電力或人力來驅(qū)動(dòng)，電力驅(qū)動(dòng)則稱為電動(dòng)手車，而人力驅(qū)動(dòng)則稱為人力手車。以下描述的方向位置關(guān)系以圖4為準(zhǔn)。

而手車1上安裝著極柱2等真空斷路器的部件，移動(dòng)手車則整個(gè)斷路器也發(fā)生同步的移動(dòng)。即相對(duì)于開關(guān)柜而言，拉出手車，則真空斷路器從開關(guān)柜中抽出，而推進(jìn)手車則真空斷路器進(jìn)入開關(guān)柜。所述的極柱2為組件，其用于承載通過真空斷路器的電流并在其內(nèi)部實(shí)現(xiàn)對(duì)該電流導(dǎo)通或斷開的狀態(tài)管理。具體的，所述的極柱2內(nèi)部設(shè)有真空滅弧室、動(dòng)導(dǎo)電件、靜導(dǎo)電件、軟連接、動(dòng)導(dǎo)電塊、靜導(dǎo)電塊。所述的真空滅弧室的動(dòng)伸出端通過軟連接與動(dòng)導(dǎo)電塊電連接，而真空滅弧室的靜伸出端與靜導(dǎo)電塊電連接。所述的動(dòng)導(dǎo)電塊通過動(dòng)導(dǎo)電件電連接梅花觸頭5，所述的靜導(dǎo)電塊通過靜導(dǎo)電件電連接梅花觸頭5，所述的梅花觸頭5用于真空斷路器接入供電網(wǎng)?？梢娬婵諗嗦菲鲀?nèi)部當(dāng)梅花觸頭5接入供電網(wǎng)后，其內(nèi)部導(dǎo)電部件承載電流并通過真空滅弧室來控制該電流的導(dǎo)通或斷開。

所述的極柱2除了上述的導(dǎo)電部件外，其外部還具有一絕緣殼體或稱罩殼。所述的罩殼用于上述導(dǎo)電部件與外界的絕緣，防止意外發(fā)生。通常所述的罩殼由絕緣材料制成，從而滿足其自身的應(yīng)用需求。

手車1為一帶輪子的框架結(jié)構(gòu)，其具體包括手車輪12、導(dǎo)向部件11、手車鎖定裝置13和手車傳動(dòng)裝置14。所述的手車輪12為安裝在手車底部的輪子，其可轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)手車整體的前后移動(dòng)。而導(dǎo)向部件11位于手車的兩側(cè)，當(dāng)手車與開關(guān)柜發(fā)生前后的相互移動(dòng)時(shí)，所述的導(dǎo)向部件11能糾正兩者配合時(shí)產(chǎn)生的誤差，保證手車進(jìn)入開關(guān)柜后能到達(dá)指定的位置。所述的手車鎖定裝置13實(shí)現(xiàn)了手車進(jìn)入指定位置后，能穩(wěn)定的處于該位置上，不發(fā)生相對(duì)的移動(dòng)，例如當(dāng)真空斷路器受到電動(dòng)斥力等外力后不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。手車傳動(dòng)裝置14用于驅(qū)動(dòng)手車移動(dòng)，給手車提供動(dòng)力。具體的，所述的手車傳動(dòng)裝置14將電機(jī)或人力驅(qū)動(dòng)傳導(dǎo)給真空斷路器內(nèi)部，從而驅(qū)動(dòng)真空斷路器相對(duì)開關(guān)移動(dòng)。

在手車1上安裝有面板安裝支架3，所述的面板安裝支架3優(yōu)選為一對(duì)，位于手車1遠(yuǎn)離開關(guān)柜一側(cè)的兩端，所述的面板安裝支架3為金屬板材折彎件，其具有基部31和第一折彎部32，所述的基部31與第一折彎部32呈直角，即第一折彎部32相對(duì)于基部31直角折彎而成。所述的基部31上設(shè)有支架固定孔311，所述的支架固定孔311用于面板安裝支架3的安裝，具體為用于面板安裝支架3安裝到手車1的兩側(cè)面上，由于手車1的兩側(cè)為金屬板材，因此此處安裝面板安裝支架3能獲得較好的固定效果，同時(shí)也便于兩側(cè)金屬板材上配合固定孔的開設(shè)。而所述的第一折彎部32上設(shè)有用于安裝面板4的面板安裝孔321。面板4的安裝方式為同樣在面板4上開設(shè)有面板固定孔41，用螺釘穿過所述的面板固定孔41和面板安裝孔321后通過螺母來收緊，完成面板4與面板安裝支架3之間的固定。所述的面板安裝支架3上還可以安裝把手，所述的把手通過螺釘穿過面板4后固定到面板安裝支架3的第一折彎部32上預(yù)設(shè)的把手安裝孔322中，即把手安裝在位于面板4的遠(yuǎn)離手車1的一側(cè)。

所述的面板4為絕緣材料制成，其安裝在面板安裝支架3上，為了提高面板4的安裝可靠性，所述的面板4與一對(duì)固定在手車1上的面板安裝支架3固定。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于，所述的基部31與所述的第一折彎部32的長(zhǎng)度是不同的，兩者呈現(xiàn)基部31短而第一折彎部32長(zhǎng)的階梯狀設(shè)置，當(dāng)面板安裝支架3安裝完成后，該面板安裝支架3的基部31的平面平行與手車側(cè)面，其位于手車1上方的部分的寬度會(huì)直接影響面板安裝支架3與極柱2之間的絕緣距離，因此本實(shí)用新型中，所述的面板安裝支架3的基部31的長(zhǎng)度滿足當(dāng)面板安裝支架固定到手車上后，其不超過手車1的底架15的高度。具體地，基部31的基部上沿312的高度要低于底架15的底架上沿151的高度，或者基部上沿312的高度與底架上沿151的高度相齊平。

在上述的技術(shù)方案下為了兼顧所述的面板安裝支架3的強(qiáng)度，所述的面板安裝支架3上還設(shè)有第二折彎部33，所述的第二折彎部33為在第一折彎部32上的再折彎。所述的第二折彎部33與第一折彎部32同樣為直角折彎。當(dāng)面板安裝支架3安裝到手車1上后，所述的基部31與手車底架15貼合，第一折彎部32從基部31上向手車1的兩側(cè)的外側(cè)折彎，而第二折彎部33為從第一折彎部32上向手車1的方向折彎，由于所述的第二折彎部33經(jīng)第一折彎部32上的延伸折彎，因此，第二折彎部33雖然是遠(yuǎn)離面板4方向的折彎，但其與極柱的絕對(duì)距離并不會(huì)縮小，當(dāng)然所述的第二折彎部33的寬度應(yīng)在合理的范圍內(nèi)，即第二折彎部33的寬度應(yīng)小于基部31的寬度。