本實用新型涉及一種真空斷路器,具體涉及一種手推車式真空斷路器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的真空斷路器基本有兩種安裝方式，第一種為固定式安裝，是將真空斷路器固定安裝在開關(guān)柜內(nèi)，另一種為手車式安裝，這種方式可作為一個單元從配套的開關(guān)柜中抽出。

中國實用新型專利申請（申請公布號：104269767A，申請公布日：2015.01.07）公開了一種側(cè)裝手車式真空斷路器，包括斷路器本體和頂升機構(gòu)，其頂升機構(gòu)包括頂部座板、支撐裝、固定支座桿 、底 部側(cè)板、絲杠、輸入桿、限制滾套、中固定桿、輪座、上固定桿、壓簧、彈簧支座板、底座輪、擋板部件、限位螺母、限位卡槽、接地銅排、底盤座板、舌板、手柄桿和定位塊。

但是上述結(jié)構(gòu)的側(cè)裝手車式真空斷路器，其頂升機構(gòu)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，穩(wěn)定可靠性也較差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服背景技術(shù)的不足，本實用新型提供一種手推車式真空斷路器，解決現(xiàn)有結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，穩(wěn)定可靠性也較差的問題。

本實用新型所采用的技術(shù)方案：一種手推車式真空斷路器，包括斷路器本體；升降支架，用于安裝斷路器本體并能實現(xiàn)上升或下降；

所述升降支架包括上支撐架，所述安裝斷路器本體固定安裝在上支撐架上；下支撐架，設(shè)置在上支撐架下方，并與上支撐架相對應(yīng)；驅(qū)動組件，包括相互配合的蝸輪、蝸桿，所述蝸輪通過連接件可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在下支撐架上，所述蝸輪中心內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)；螺桿，所述螺桿一端連接并支撐上支撐架，另一端與蝸輪的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)螺紋配合。

所述蝸輪、螺桿至少設(shè)有2個，且其軸向中心線在同一平面內(nèi)；所述蝸桿僅設(shè)有1根，并同時與所有蝸輪配合。

所述連接件包括兩個上下平行布置的夾板以及連接兩個夾板的若干支柱；所述下方的夾板固定在下支撐架，所述蝸輪設(shè)置于兩個夾板之間。

所述蝸輪上下兩端端面均設(shè)有環(huán)狀弧形凹槽，所述環(huán)狀弧形凹槽內(nèi)設(shè)有滾動鋼珠，所述滾動鋼珠與夾板滾動配合。

所述下支撐架包括兩個平行布置的側(cè)板以及兩個連接側(cè)板的底板，所述下方的夾板固定在底板上。

所述底板上還設(shè)有支撐座，所述蝸桿穿過支撐座設(shè)置。

所述上支撐架兩側(cè)翻折形成有C字形結(jié)構(gòu)的軌道，所述斷路器本體底部左右兩側(cè)的前后端設(shè)有與軌道適配的滑輪。

所述軌道的后端端部設(shè)有限位擋板。

所述軌道底部設(shè)有與滑輪適配的定位槽。

本實用新型的有益效果是：采用以上方案，通過蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪與螺桿通過螺紋配合，直接由螺桿帶動上支撐架的上升與下降，不僅結(jié)構(gòu)更加簡單，而且動作更加穩(wěn)定可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例手推車式真空斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型實施例升降支架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例升降支架隱藏上支撐架后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3中A處的放大示意圖。

圖5為本實用新型實施例連接件及蝸輪的分解示意圖。

圖6為本實用新型實施例蝸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本實用新型實施例蝸桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本實用新型實施例斷路器本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1-斷路器本體，11-滑輪，2-升降支架，21-上支撐架，211-軌道，212-限位擋板，213-定位槽，22-下支撐件，221-側(cè)板，222-底板，223-橫板，23-蝸輪，231-弧形凹槽，232-滾動鋼珠，24-蝸桿，25-螺桿，26-連接件，261-夾板，262-支柱，263-軸承板，27-支撐座。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步說明：

如圖所示，一種手推車式真空斷路器，包括斷路器本體1、升降支架2，所述升降支架2包括上支撐架21、下支撐架22、蝸輪23、蝸桿24、螺桿25、連接件26。

所述上支撐架21與下支撐架22上下對應(yīng)設(shè)置，所述螺桿25設(shè)有兩根，所述螺桿25一端連接并支撐上支撐架21，另一端與蝸輪23的內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)螺紋配合，用兩根螺桿25支撐更加穩(wěn)定，所述蝸輪23、蝸桿24相互配合，所述蝸輪23通過連接件26可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在下支撐架22上，通過蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪與螺桿通過螺紋配合，直接由螺桿帶動上支撐架的上升與下降，不僅結(jié)構(gòu)更加簡單，而且動作更加穩(wěn)定可靠。

其中，所述蝸輪23、螺桿25設(shè)有2個，且其軸向中心線在同一平面內(nèi)；所述蝸桿24僅設(shè)有1根，并同時與所有蝸輪23配合，轉(zhuǎn)動一根蝸桿同時帶動兩個蝸輪轉(zhuǎn)動，同步性更好，升降更加穩(wěn)定。

如圖所示，所述連接件26包括兩個上下平行布置的夾板261以及連接兩個夾板261的若干支柱262；所述下方的夾板261固定在下支撐架22，所述蝸輪23設(shè)置于兩個夾板261之間，通過上下兩個夾板261實現(xiàn)蝸輪的軸向限位，結(jié)構(gòu)簡單。

所述蝸輪23上下兩端端面均設(shè)有環(huán)狀弧形凹槽231，所述環(huán)狀弧形凹槽231內(nèi)設(shè)有滾動鋼珠232，所述滾動鋼珠232與夾板261滾動配合，滾動配合摩擦更小，使得蝸輪23旋轉(zhuǎn)更加流暢，不卡頓，而且減少摩擦減少磨損，提高使用壽命。

為了能夠達到更好的配合效果，在滾動鋼珠232與夾板231之間設(shè)置軸承板233。

如圖所示，所述下支撐架22包括兩個平行布置的側(cè)板221以及兩個連接側(cè)板的底板222，所述下方的夾板261固定在底板222上，結(jié)構(gòu)簡單，方便進行裝配安裝。

為了提高其強度穩(wěn)定性，可在兩個側(cè)板221前后端連接橫板223。

所述底板222上還設(shè)有支撐座27，所述蝸桿24穿過支撐座27設(shè)置，使得蝸桿24具備多個支撐，傳送更加穩(wěn)定。

如圖所示，所述上支撐架21兩側(cè)翻折形成有C字形結(jié)構(gòu)的軌道211，所述斷路器本體1底部左右兩側(cè)的前后端設(shè)有與軌道211適配的滑輪11，所述軌道211的后端端部設(shè)有限位擋板212，斷路器本體1安裝在上支撐架21上，安裝時，通過滑輪沿軌道211滑入，直至頂?shù)较尬粨醢?12，安裝操作更加方便快捷。

進一步的所述軌道211底部設(shè)有與滑輪11適配的定位槽213，當頂住限位擋板時，滑輪正好落入定位槽213內(nèi)，進一步實現(xiàn)一個定位效果，保證安裝的穩(wěn)定準確性，效果更好。

實施例不應(yīng)視為對實用新型的限制，但任何基于本實用新型的精神所作的改進，都應(yīng)在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。