本實(shí)用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車的無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車功能的便捷性和舒適性也越來(lái)越高，無(wú)鑰匙啟動(dòng)的設(shè)計(jì)也越來(lái)越多地應(yīng)用到各個(gè)款型的汽車上。無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能的設(shè)計(jì)中，往往會(huì)在汽車上設(shè)置一個(gè)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)。現(xiàn)有技術(shù)中的此類開(kāi)關(guān)包括按鍵、外殼、內(nèi)軸、線圈支架、滑動(dòng)觸片、印刷電路板、鋼珠、彈簧和塑料擋位等多個(gè)零部件，造成生產(chǎn)和裝配工序多，裝配復(fù)雜，生產(chǎn)效率低下，又由于各個(gè)零部件質(zhì)量參差不齊，很難保證整體產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于汽車的無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種用于汽車的無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，包括上殼體，所述上殼體與下端的下殼體相扣接，形成一個(gè)中空的整體，所述上殼體內(nèi)安裝有一個(gè)按鍵，該按鍵與所述上殼體滑動(dòng)配合，所述按鍵的下端扣接在內(nèi)軸的上部，所述內(nèi)軸豎直設(shè)置在所述下殼體內(nèi)，并由下殼體內(nèi)底壁上安裝的彈力硅膠支撐，所述內(nèi)軸的中部還扣接有金屬動(dòng)觸片，該金屬動(dòng)觸片的末端與印刷線路板上的對(duì)應(yīng)位置接觸，所述印刷線路板位于所述內(nèi)軸的旁邊，且該印刷線路板的邊沿與所述下殼體固定扣接。

采用以上技術(shù)方案，上殼體和下殼體相互扣接形成的整體作為整個(gè)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的外殼，用來(lái)安裝和支撐其他零部件。按鍵作為開(kāi)關(guān)使用的直接啟動(dòng)部件，需要與上殼體保持相對(duì)滑動(dòng)的功能才能實(shí)現(xiàn)打開(kāi)和關(guān)閉的效果。按鍵的上下移動(dòng)直接觸發(fā)內(nèi)軸，因此需要與內(nèi)軸保持連接。內(nèi)軸的下端通過(guò)彈力硅膠來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生移動(dòng)后的復(fù)位效果。內(nèi)軸上的金屬動(dòng)觸片在印刷電路板上劃動(dòng)到不同的電位，進(jìn)而觸發(fā)不同的電路反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)或關(guān)閉。

進(jìn)一步，為了保證金屬動(dòng)觸片功能的可靠性，所述金屬動(dòng)觸片的數(shù)量為兩個(gè)，且并排設(shè)置。

進(jìn)一步，為了便于設(shè)置所述印刷電路板的接入或接出電路，所述下殼體的下端設(shè)置有與外部相通的通孔，且在該通孔的上方設(shè)置有電路固定座，該電路固定座與所述下殼體相互扣接。

進(jìn)一步，為了節(jié)約所述內(nèi)軸的生產(chǎn)材料，且對(duì)所述指示燈起到加強(qiáng)保護(hù)的作用，所述內(nèi)軸的上端面從上往下形成一個(gè)凹槽，從所述印刷線路板上接出來(lái)的指示燈設(shè)置在該凹槽的底部。

進(jìn)一步，為了利用所述按鍵的來(lái)回運(yùn)動(dòng)進(jìn)行充電，需要一個(gè)部件設(shè)置充電線圈，所述下殼體內(nèi)壁的上部形成一個(gè)環(huán)形的凸臺(tái)，該凸臺(tái)上設(shè)置有一個(gè)環(huán)狀的線圈支架。

有益效果:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，相對(duì)于現(xiàn)有的技術(shù)方案，取消了彈簧、鋼珠和塑料擋位三個(gè)零部件，使得裝配更加簡(jiǎn)單，提高了生產(chǎn)效率，且能夠進(jìn)一步提升產(chǎn)品整體質(zhì)量的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示的用于汽車的無(wú)鑰匙啟動(dòng)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，上殼體1與下端的下殼體2相扣接，形成一個(gè)中空的整體。在下殼體2內(nèi)壁的上部形成一個(gè)環(huán)形的凸臺(tái)2a，該凸臺(tái)2a上設(shè)置有一個(gè)環(huán)狀的線圈支架9。上殼體1內(nèi)安裝有一個(gè)按鍵3，該按鍵3與上殼體1滑動(dòng)配合。按鍵3的下端扣接在內(nèi)軸4的上部，內(nèi)軸4豎直設(shè)置在下殼體2內(nèi)，并由下殼體2內(nèi)底壁上安裝的彈力硅膠6支撐。內(nèi)軸4的中部還扣接有金屬動(dòng)觸片10，金屬動(dòng)觸片10的數(shù)量為兩個(gè)，且并排設(shè)置。該金屬動(dòng)觸片10的末端與印刷線路板5上的對(duì)應(yīng)位置接觸，而印刷線路板5位于內(nèi)軸4的旁邊。印刷線路板5的邊沿與下殼體2固定扣接。同時(shí)，在內(nèi)軸4的上端面從上往下形成一個(gè)凹槽4a，從印刷線路板5上接出來(lái)的指示燈8設(shè)置在該凹槽4a的底部。下殼體2的下端設(shè)置有與外部相通的通孔，且在該通孔的上方設(shè)置有電路固定座7，該電路固定座7與下殼體2相互扣接。

本實(shí)用新型的原理如下：

本實(shí)用新型整體通過(guò)上殼體1、下殼體2、按鍵3、內(nèi)軸4、印刷線路板5、彈力硅膠6、電路固定座7、指示燈8、線圈支架9和金屬動(dòng)觸片10相互拼裝而成。在本實(shí)施例中，上殼體1為一個(gè)環(huán)狀的殼，下殼體2中空，且上端與所述上殼體1適配。上殼體1和下殼2體相互扣接形成的整體作為整個(gè)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的外殼，用來(lái)安裝和支撐其他零部件。按鍵3作為開(kāi)關(guān)使用的直接啟動(dòng)部件，需要與上殼體1保持相對(duì)滑動(dòng)的功能才能實(shí)現(xiàn)打開(kāi)和關(guān)閉的效果。在具體使用操作時(shí)，使用者向下按動(dòng)按鍵3，按鍵3推動(dòng)內(nèi)軸4向下移動(dòng)，內(nèi)軸4壓迫彈力硅膠6。同時(shí)內(nèi)軸4上的金屬動(dòng)觸片10也向下移動(dòng)，接通印刷線路板5上的電路，實(shí)現(xiàn)功能上的打開(kāi)或關(guān)閉。當(dāng)放松按鍵3時(shí)內(nèi)軸4和金屬動(dòng)觸片10做反向移動(dòng)，產(chǎn)生相反的效果。在設(shè)計(jì)上會(huì)利用按鍵3的來(lái)回動(dòng)作進(jìn)行充電的設(shè)計(jì)，而充電一般是采用電磁轉(zhuǎn)換的模式。因此會(huì)在上殼體1和下殼體2形成的整體內(nèi)套裝一個(gè)線圈，而線圈的安裝需要一個(gè)專門的部件。線圈支架9的作用就在于放置用來(lái)充電的線圈支架。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。