本實(shí)用新型涉及電池信號(hào)采集設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型電池SOC信號(hào)采集設(shè)備。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車以車載電源為動(dòng)力，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器組成。其中，動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能單元，其性能決定了電動(dòng)汽車的續(xù)行里程和成本。動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)(SOC)為動(dòng)力電池所剩電量與動(dòng)力電池總?cè)萘恐?，通常把一定溫度下?dòng)力電池充電至不能再吸收能量的SOC值定義為100％，而把動(dòng)力電池不能放出能量時(shí)的SOC值定義為0％，SOC的大小直接反映了動(dòng)力電池所處的狀態(tài)，現(xiàn)有的電池SOC信號(hào)采集裝置，僅能顯示電池內(nèi)部的信息，不能遠(yuǎn)程進(jìn)行查看和控制，而且現(xiàn)在發(fā)生很多電池被盜現(xiàn)象，所以設(shè)計(jì)一款便于遠(yuǎn)程查看數(shù)據(jù)的新型電池SOC信號(hào)采集設(shè)備是值得我們考慮的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型電池SOC信號(hào)采集設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型電池SOC信號(hào)采集設(shè)備，包括控制面板，所述控制面板上安裝有顯示器、控制按鈕和報(bào)警器，所述控制面板的內(nèi)部安裝有單片機(jī)，所述單片機(jī)的一側(cè)安裝有存儲(chǔ)器，所述單片機(jī)的另一側(cè)安裝有發(fā)射模塊和接收模塊，所述顯示器、所述控制按鈕、所述報(bào)警器、所述發(fā)射模塊和所述存儲(chǔ)器均與所述單片機(jī)電性連接，所述控制面板通過導(dǎo)線與電池連接，所述電池上安裝有旋轉(zhuǎn)器，所述旋轉(zhuǎn)器上安裝有紅外線攝像頭，所述旋轉(zhuǎn)器通過電線與感應(yīng)開關(guān)連接，所述紅外線攝像頭、所述旋轉(zhuǎn)器和所述感應(yīng)開關(guān)均與所述單片機(jī)電性連接，所述電池的內(nèi)部安裝有電流傳感器、電壓傳感器和溫度傳感器，所述電流傳感器、所述電壓傳感器和所述溫度傳感器均與所述單片機(jī)電性連接，所述電池的兩側(cè)均安裝有固定支架，所述固定支架上安裝有車鎖。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)為一種AT 89S51單片機(jī)。

進(jìn)一步的，所述固定支架與電池通過焊接固定。

進(jìn)一步的，所述控制面板的內(nèi)部安裝有備用電池及控制備用電池工作的開關(guān)，所述備用電池通過輸電線與單片機(jī)連接，所述開關(guān)與單片機(jī)電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該新型電池SOC信號(hào)采集設(shè)備，電流傳感器、電壓傳感器和溫度傳感器將電池內(nèi)部的電量、電壓及溫度信息傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)上，經(jīng)處理后在顯示器上顯示，并在存儲(chǔ)器內(nèi)存儲(chǔ)，單片機(jī)通過發(fā)射模塊將信息傳輸?shù)浇K端設(shè)備上，方便遠(yuǎn)程查看電池信息，電池上安裝有旋轉(zhuǎn)器，旋轉(zhuǎn)器上安裝有紅外攝像頭，便于監(jiān)控電池外部的信息情況，同時(shí)電池的兩側(cè)均安裝有固定支架，固定支架上安裝有車鎖，便于保障電池的安全，終端設(shè)備可通過接收模塊與單片機(jī)連接，單片機(jī)控制紅外攝像頭工作，當(dāng)使用者在附近時(shí)，可關(guān)閉紅外攝像頭，便于節(jié)省電量，控制面板的內(nèi)部安裝有備用電池及控制備用電池工作的開關(guān)，備用電池通過輸電線與單片機(jī)連接，開關(guān)與單片機(jī)電性連接，防止電池電量過低，單片機(jī)無法工作，影響使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型控制面板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型工作原理框圖；

圖中：1-控制面板；2-顯示器；3-控制按鈕；4-報(bào)警器；5-電池；6-感應(yīng)開關(guān)；7-紅外線攝像頭；8-旋轉(zhuǎn)器；9-固定支架；10-車鎖；11-電流傳感器；12-電壓傳感器；13-溫度傳感器；14-發(fā)射模塊；15-接收模塊；16-單片機(jī)；17-存儲(chǔ)器。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型電池SOC信號(hào)采集設(shè)備，包括控制面板1，控制面板1上安裝有顯示器2、控制按鈕3和報(bào)警器4，控制面板1的內(nèi)部安裝有單片機(jī)16，單片機(jī)16的一側(cè)安裝有存儲(chǔ)器17，單片機(jī)16的另一側(cè)安裝有發(fā)射模塊14和接收模塊15，顯示器2、控制按鈕3、報(bào)警器4、發(fā)射模塊14和存儲(chǔ)器17均與單片機(jī)16電性連接，控制面板1通過導(dǎo)線與電池5連接，電池5上安裝有旋轉(zhuǎn)器8，旋轉(zhuǎn)器8上安裝有紅外線攝像頭7，旋轉(zhuǎn)器8通過電線與感應(yīng)開關(guān)6連接，紅外線攝像頭7、旋轉(zhuǎn)器8和感應(yīng)開關(guān)6均與單片機(jī)16電性連接，電池5的內(nèi)部安裝有電流傳感器11、電壓傳感器12和溫度傳感器13，電流傳感器11、電壓傳感器12和溫度傳感器13均與單片機(jī)16電性連接，電池5的兩側(cè)均安裝有固定支架9，固定支架9上安裝有車鎖10。

進(jìn)一步的，所述單片機(jī)16為一種AT 89S51單片機(jī)，具有高性能和低功耗的優(yōu)點(diǎn)。

進(jìn)一步的，所述固定支架9與電池5通過焊接固定，安裝方便，連接牢靠。

進(jìn)一步的，所述控制面板1的內(nèi)部安裝有備用電池及控制備用電池工作的開關(guān)，所述備用電池通過輸電線與單片機(jī)16連接，所述開關(guān)與單片機(jī)16電性連接，防止電池5電量過低，單片機(jī)16無法工作，影響使用。

工作原理：首先，電流傳感器11、電壓傳感器12和溫度傳感器13將電池5內(nèi)部的電量、電壓及溫度信息傳輸?shù)絾纹瑱C(jī)16上，經(jīng)處理后在顯示器2上顯示，并在存儲(chǔ)器17內(nèi)存儲(chǔ)，單片機(jī)16通過發(fā)射模塊14將信息傳輸?shù)浇K端設(shè)備上，方便遠(yuǎn)程查看電池5信息，電池5上安裝有旋轉(zhuǎn)器8，旋轉(zhuǎn)器8上安裝有紅外攝像頭7，便于監(jiān)控電池5外部的信息情況，同時(shí)電池5的兩側(cè)均安裝有固定支架9，固定支架9上安裝有車鎖10，便于保障電池的安全，終端設(shè)備可通過接收模塊15與單片機(jī)16連接，單片機(jī)16控制紅外攝像頭7工作，當(dāng)使用者在附近時(shí)，可關(guān)閉紅外攝像頭7，便于節(jié)省電量，控制面板1的內(nèi)部安裝有備用電池及控制備用電池工作的開關(guān)，備用電池通過輸電線與單片機(jī)16連接，開關(guān)與單片機(jī)16電性連接，防止電池5電量過低，單片機(jī)16無法工作，影響使用。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。