本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池包。

背景技術(shù)：

隨著能源問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻，國(guó)家對(duì)新能源的大力扶持，以及動(dòng)力電池關(guān)鍵技術(shù)的日益成熟，動(dòng)力電池已廣泛應(yīng)用于電動(dòng)轎車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車及儲(chǔ)能等產(chǎn)品上。在高溫環(huán)境下電池包的壽命以及續(xù)航里程會(huì)大打折扣，因此，需要對(duì)電池包進(jìn)行冷卻，使電池包處于最佳的狀態(tài)。然而，傳統(tǒng)的電池包的冷卻均溫效果較差且重量較大，既不能保證電池包處于最佳的狀態(tài)，也不能滿足電池包結(jié)構(gòu)的輕量化要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種重量較輕、冷卻效果較好且溫度均衡的電池包。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種電池包，包括多個(gè)電池模組、多個(gè)導(dǎo)熱管、兩個(gè)散熱管、導(dǎo)熱膠及空調(diào)模塊；所述多個(gè)電池模組并排設(shè)置且每個(gè)電池模組包括第一端及與所述第一端相對(duì)的第二端；所述每個(gè)電池模組包括多個(gè)串聯(lián)的電池模組單元，每個(gè)電池模組單元包括多個(gè)并聯(lián)的單體電池；所述多個(gè)單體電池對(duì)稱設(shè)置且圍設(shè)形成用于收容所述導(dǎo)熱管的收容孔；所述導(dǎo)熱管為中空管狀且兩端開(kāi)口；每個(gè)導(dǎo)熱管收容于所述收容孔內(nèi)并向所述收容孔的兩端延伸并進(jìn)一步穿過(guò)每個(gè)電池模組的所述第一端及所述第二端且分別與兩個(gè)所述散熱管連接；所述導(dǎo)熱膠均勻地填充在所述多個(gè)單體電池之間及所述單體電池與所述導(dǎo)熱管之間；所述空調(diào)模塊的兩端與兩個(gè)所述散熱管相連接。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱管呈圓柱狀，且周壁上沿軸線方向間隔設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)熱片，所述導(dǎo)熱片呈片狀結(jié)構(gòu)；所述每個(gè)單體電池位于相鄰兩個(gè)所述導(dǎo)熱片之間；所述導(dǎo)熱片與每個(gè)電池模組單元所包含的并聯(lián)單體電池的數(shù)目相同。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述散熱管包括主管道及多個(gè)與所述主管道相連通的分支管道；所述主管道為中空管狀且一端開(kāi)口，另一端封閉；所述主管道的開(kāi)口端與所述空調(diào)模塊相連；所述分支管道的一端與所述主管道相連，且另一端與所述導(dǎo)熱管相連。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述主管道的直徑大于所述分支管道的直徑，且所述多個(gè)分支管道的形狀、大小相同。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱管的兩端分別與兩個(gè)所述散熱管的所述分支管道相連接。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述空調(diào)模塊包括空調(diào)裝置及連接管；所述空調(diào)裝置的兩端通過(guò)所述連接管與兩個(gè)所述散熱管的主管道的開(kāi)口端相連接。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述散熱管為歧管。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱膠的形狀為長(zhǎng)方體狀或者圓柱體狀。

本實(shí)用新型提供的電池包，重量較輕，冷卻效果較好，且能夠保證每個(gè)所述單體電池的溫度均衡。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型提供的電池包的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示的電池包的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1所示的電池包的導(dǎo)熱管結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1所示的電池包的散熱管結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說(shuō)明書(shū)中描述的具體實(shí)施方式僅僅是為了解釋本實(shí)用新型，并不是為了限定本實(shí)用新型。

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型提供的電池包100，包括多個(gè)電池模組10、多個(gè)導(dǎo)熱管20、兩個(gè)散熱管30、導(dǎo)熱膠40及空調(diào)模塊50。

所述多個(gè)電池模組10并排設(shè)置，且每個(gè)電池模組10包括第一端11及與所述第一端11相對(duì)的第二端12。具體地，每個(gè)電池模組10包括多個(gè)串聯(lián)的電池模組單元101，其中，每個(gè)電池模組單元101包括多個(gè)并聯(lián)的單體電池1011。在本實(shí)施方式中，每個(gè)電池模組10包括四個(gè)并聯(lián)的單體電池1011。所述單體電池1011呈圓柱體狀。所述四個(gè)單體電池1011對(duì)稱設(shè)置且圍設(shè)形成用于收容所述導(dǎo)熱管20的收容孔1012，所述收容孔1012位于所述電池模組單元101的中心?？梢岳斫獾?，在其他實(shí)施方式中，所述每個(gè)電池模組單元101包括的并聯(lián)的單體電池1011的數(shù)量可以依據(jù)設(shè)計(jì)需求而設(shè)計(jì)，例如，數(shù)量為三個(gè)，五個(gè)或者六個(gè)。

所述導(dǎo)熱管20為中空管狀且兩端開(kāi)口，每個(gè)導(dǎo)熱管20收容于所述收容孔1012內(nèi)并向所述收容孔1012的兩端延伸直至穿過(guò)每個(gè)電池模組10的所述第一端11及所述第二端12且分別與兩個(gè)所述散熱管30連接。具體地，所述多個(gè)導(dǎo)熱管20與所述多個(gè)電池模組10一一對(duì)應(yīng)。

請(qǐng)一并參閱圖3，所述導(dǎo)熱管20大致呈圓柱狀，其周壁上沿軸線方向間隔設(shè)置有多個(gè)導(dǎo)熱片21，所述導(dǎo)熱片21呈片狀結(jié)構(gòu)，在本實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱片21呈矩形，可以理解地，在其他實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱片21的形狀可以依據(jù)設(shè)計(jì)需求而設(shè)計(jì)具體形狀。組裝時(shí)，將每個(gè)所述單體電池1011放于相鄰的兩個(gè)所述導(dǎo)熱片21之間?？梢岳斫獾?，所述導(dǎo)熱片21與每個(gè)電池模組單元101所包含的并聯(lián)單體電池1011的數(shù)目相同，例如，若單體電池1011的數(shù)目為三個(gè)，則所述導(dǎo)熱片21的數(shù)目也為三個(gè)。在本實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱管20為鋁管。由于鋁的質(zhì)量較輕，因此，可以減輕電池包100的重量。

所述導(dǎo)熱膠40均勻地填充在所述多個(gè)單體電池1011之間以及所述單體電池1011與所述導(dǎo)熱管20之間。在本實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱膠40的形狀大致呈長(zhǎng)方體狀，可以理解地，在其他實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱膠40的形狀可以呈圓柱體狀。具體地，所述導(dǎo)熱膠40為高導(dǎo)熱材料，用于傳導(dǎo)熱量與吸收熱量。在本實(shí)施方式中，所述導(dǎo)熱膠40為灌封膠。所述導(dǎo)熱膠40吸收所述單體電池1011產(chǎn)生的熱量并進(jìn)一步傳導(dǎo)給所述導(dǎo)熱管20。由于相鄰的兩個(gè)單體電池1011之間均設(shè)置有所述導(dǎo)熱片21，增大了所述導(dǎo)熱管20與所述導(dǎo)熱膠40的接觸面積，更有利于熱量的傳導(dǎo)。

請(qǐng)一并參閱圖4，所述散熱管30包括主管道31及多個(gè)與所述主管道31相連通的分支管道32；所述主管道31為中空?qǐng)A柱狀且一端開(kāi)口，另一端封閉；所述主管道31的開(kāi)口端與所述空調(diào)模塊50相連；所述分支管道32的一端與所述主管道31相連，且另一端與所述導(dǎo)熱管20相連。可以理解地，所述分支管道32的個(gè)數(shù)與所述導(dǎo)熱管20的個(gè)數(shù)相同且一一對(duì)應(yīng)。具體地，所述導(dǎo)熱管20的兩端分別與所述兩個(gè)散熱管30的所述分支管道32相連通。

在本實(shí)施方式中，所述主管道31的直徑大于所述分支管道32的直徑，且所述多個(gè)分支管道32的形狀、大小相同。由于所述多個(gè)分支管道32的形狀、大小相同，因此，流經(jīng)每個(gè)所述電池模組10的所述導(dǎo)熱管20內(nèi)的冷風(fēng)流量相同，冷風(fēng)帶走的熱量較均衡，每個(gè)所述電池模組10的溫度也較均勻。在本實(shí)施方式中，所述散熱管30為歧管。

所述空調(diào)模塊50包括空調(diào)裝置51及連接管52。所述空調(diào)模塊50的兩端與兩個(gè)所述散熱管30相連接；具體地，所述空調(diào)裝置51的兩端通過(guò)所述連接管52與兩個(gè)所述散熱管30的主管道31的開(kāi)口端相連接。所述空調(diào)裝置51產(chǎn)生的冷風(fēng)依次經(jīng)所述連接管52、所述散熱管30的各個(gè)所述分支管道32進(jìn)入所述導(dǎo)熱管20內(nèi)，并與所述導(dǎo)熱管20發(fā)生熱交換。在本實(shí)施方式，所述空調(diào)裝置51可根據(jù)所述單體電池1011的溫度來(lái)控制產(chǎn)生的冷風(fēng)流量。

使用時(shí)，所述導(dǎo)熱膠40吸收所述單體電池1011產(chǎn)生的熱量并進(jìn)一步傳導(dǎo)給位于所述電池模組單元101中心的所述導(dǎo)熱管20。所述空調(diào)裝置51根據(jù)所述單體電池1011的溫度控制產(chǎn)生適量的冷風(fēng)流量，冷風(fēng)依次經(jīng)所述連接管52、所述散熱管30的各個(gè)所述分支管道32進(jìn)入所述導(dǎo)熱管20內(nèi)，并與所述導(dǎo)熱管20發(fā)生熱交換，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包100的冷卻降溫。

本實(shí)用新型提供的電池包100，重量較輕，冷卻效果較好，且能夠保證每個(gè)所述單體電池1011的溫度均衡。

本實(shí)用新型并不僅僅限于說(shuō)明書(shū)和實(shí)施方式中所描述，因此對(duì)于熟悉領(lǐng)域的人員而言可容易地實(shí)現(xiàn)另外的優(yōu)點(diǎn)和修改，故在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)、代表性的設(shè)備和這里示出與描述的圖示示例。