本實(shí)用新型涉及變壓器散熱器技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種散熱器。

背景技術(shù)：

生活用電與我們的日常生活密切相關(guān)，而電力需要變壓器的轉(zhuǎn)換，而變壓器的運(yùn)作環(huán)境也是比較苛刻的，由于變壓器在工作過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，嚴(yán)重影響變壓器的性能。在變壓器運(yùn)行時(shí)，繞組和鐵心中的損耗會(huì)產(chǎn)生大量熱量，必須及時(shí)散逸出去以免過(guò)熱而造成絕緣損壞。目前，油浸式變壓器是利用其散熱器來(lái)達(dá)到降低變壓器內(nèi)浸油的溫升，片式散熱器是由多個(gè)散熱片組成，每個(gè)散熱片是由薄鋼板壓成有槽形油道后，兩片組焊成一片散熱片，然后再組焊成片式散熱器?，F(xiàn)有散熱器片的有效散熱面積小，散熱不夠均勻，散熱片利用率低，效率效果差。由于缺乏合理的排氣或稱放氣措施，因而在使用并且在與變壓器裝配完成后由于構(gòu)成散熱器的散熱片腔內(nèi)存在空氣，因而影響油液充斥散熱片腔。缺乏供吊運(yùn)裝置鉤掛的部件，因而對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中工序之間的流轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和安裝造成不便。

因此，為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)出一款散熱片利用率高、散熱效果好、便于運(yùn)輸和安裝的一種散熱器，正是發(fā)明人所要解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種散熱器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱片利用率高，散熱效果好，便于運(yùn)輸和安裝。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種散熱器，其包括連接法蘭、散熱片、上集油管、下集油管、角撐板，所述上集油管與下集油管的一端均設(shè)置有連接法蘭，所述上集油管與下集油管之間通過(guò)散熱片連通，所述相鄰散熱片之間的距離相等，所述上集油管上設(shè)置有放氣塞、吊耳、支撐板，所述下集油管上設(shè)置有放油塞、支撐板，所述下集油管的末端一段向下彎折90°，并在靠近連接法蘭處向外彎折成90°，所述角撐板設(shè)置在所述下集油管彎折部分的周圍。

進(jìn)一步，所述散熱片之間固定有數(shù)條加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋包括相鄰設(shè)置的平行加強(qiáng)筋、傾斜加強(qiáng)筋，相鄰的所述平行加強(qiáng)筋的末端與傾斜加強(qiáng)筋首端相交連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，由于下集油管的末端部分向下設(shè)置了一段距離，從而加大了上集油管與下集油管之間的距離，散熱片周圍散熱空間變大，散熱片利用率高，可提高散熱器的散熱效果，在末端處用角撐板加以固定，在安裝、運(yùn)輸過(guò)程中不易損壞。

2、本實(shí)用新型在變壓器裝配完成后，如果散熱器是散熱片腔內(nèi)存有空氣，通過(guò)合理地設(shè)置放氣塞和放油塞，可減少空氣對(duì)散熱片腔內(nèi)油液的影響。在上集油管上設(shè)置有可供吊運(yùn)裝置吊掛的吊耳，對(duì)于散熱器裝置的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、安裝等較為方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1- 連接法蘭；2-散熱片；31-上集油管；32-下集油管；4-加強(qiáng)筋；5-吊耳；6-放油塞；7-放氣塞；8-支撐板；9-角撐板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落在申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。

參見(jiàn)圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖，參見(jiàn)圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖，該結(jié)構(gòu)一種散熱器，包括連接法蘭1、散熱片2、上集油管31、下集油管32、角撐板9，上集油管31與下集油管32的一端均設(shè)置有連接法蘭1，上集油管31與下集油管32之間通過(guò)散熱片2連通，相鄰散熱片2之間的距離相等，散熱片2之間固定有數(shù)條加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4包括相鄰設(shè)置的平行加強(qiáng)筋、傾斜加強(qiáng)筋，相鄰的平行加強(qiáng)筋的末端與傾斜加強(qiáng)筋首端相交連接，上集油管31上設(shè)置有放氣塞7、吊耳5、支撐板8，下集油管32上設(shè)置有放油塞6、支撐板8，下集油管32的末端一段向下彎折90°，并在靠近連接法蘭1處向外彎折成90°，角撐板9設(shè)置在下集油管32彎折部分的周圍。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，由于下集油管32的末端部分向下設(shè)置了一段距離，從而加大了上集油管31與下集油管32之間的距離，散熱片2周圍散熱空間變大，散熱片2利用率高，可提高散熱器的整體散熱效果，在末端處用角撐板9加以固定，在安裝、運(yùn)輸過(guò)程中不易損壞。在變壓器裝配完成后，如果散熱器是散熱片腔內(nèi)存有空氣，通過(guò)合理地設(shè)置放氣塞7和放油塞6，可減少空氣對(duì)散熱片腔內(nèi)油液的影響。在上集油管31上設(shè)置有可供吊運(yùn)裝置吊掛的吊耳5，對(duì)于散熱器裝置的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、安裝等較為方便。