本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有夾緊功能的電動(dòng)車用電瓶放置殼。

背景技術(shù)：

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。電動(dòng)車在使用的時(shí)候會(huì)用到電瓶，而電瓶則需要使用到放置殼。

目前，市場上現(xiàn)有的電瓶放置殼，在放置電瓶的時(shí)候，不能夠?qū)﹄娖窟M(jìn)行夾緊，這樣會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車在發(fā)生晃動(dòng)的時(shí)候電瓶也跟著晃動(dòng)，使電瓶晃動(dòng)的時(shí)候發(fā)生故障，而且電瓶在劇烈的晃動(dòng)下會(huì)發(fā)生一定危險(xiǎn)，造成電動(dòng)車不能正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有夾緊功能的電動(dòng)車用電瓶放置殼，具備夾緊電瓶的優(yōu)點(diǎn)，解決了電瓶在晃動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)故障的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有夾緊功能的電動(dòng)車用電瓶放置殼，包括主體殼，所述主體殼的頂部固定連接有把手，所述主體殼的底部的一端通過第一銷軸與扣板的一端固定連接，所述主體殼的底部固定連接有底板，所述底板的內(nèi)部固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)固定連接有第一電動(dòng)伸縮桿，所述主體殼的內(nèi)壁上固定連接有第一擠壓裝置。

所述第一擠壓裝置包括固定塊，所述固定塊固定連接在主體殼內(nèi)壁的頂部，所述固定塊的表面通過第二銷軸與擠壓桿的一端固定連接，所述擠壓桿的另一端與第一滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接，所述第一滑槽開設(shè)在擠壓板的上表面，所述擠壓板的兩端均通過滑塊與第二滑槽的內(nèi)部活動(dòng)連接，所述擠壓桿的表面通過第三銷軸與推桿的一端固定連接，所述推桿的另一端與第二電動(dòng)伸縮桿的一端固定連接，所述第二電動(dòng)伸縮桿的另一端固定連接在主體殼的內(nèi)壁上，所述主體殼的內(nèi)壁上固定連接有第二擠壓裝置。

所述第二擠壓裝置包括旋擰把手，所述旋擰把手的一側(cè)與螺紋桿的一端固定連接，所述螺紋桿的另一端穿過螺紋套與推板上的凹槽相接觸，所述螺紋套鑲嵌在主體殼的內(nèi)壁上，所述推板的一端與固定板的一側(cè)固定連接，所述固定板且遠(yuǎn)離推板的一側(cè)通過彈簧與主體殼的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述第二擠壓裝置的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)第二擠壓裝置以主體殼頂部的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述彈簧的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)彈簧以螺紋桿為對稱軸對稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述推板的形狀為凹形，且推板上的凹槽的大小與螺紋桿的大小相適配。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過擠壓桿、第一滑槽、擠壓板和滑塊的配合使用，使電瓶在放入主體殼的時(shí)候可以更好的被夾緊，使電瓶不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)車的晃動(dòng)而導(dǎo)致電瓶發(fā)生晃動(dòng)，避免了電瓶由于晃動(dòng)而發(fā)生故障的情況，通過旋擰把手、螺紋桿、螺紋套、推板和固定板的配合時(shí)，使電瓶可以被更好的夾緊，避免了電瓶晃動(dòng)的時(shí)候發(fā)生危險(xiǎn)的情況，使電動(dòng)車可以正常的行駛。

2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效的對電瓶進(jìn)行夾緊，避免了電瓶在晃動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)生故障造成不能正常行駛的情況。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型第一擠壓裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1主體殼、2把手、3第一銷軸、4扣板、5底板、6擋板、7第一電動(dòng)伸縮桿、8第一擠壓裝置、81固定塊、82第二銷軸、83擠壓桿、84第一滑槽、85擠壓板、86滑塊、87第三銷軸、88推桿、89第二電動(dòng)伸縮桿、9第二滑槽、10第二擠壓裝置、101旋擰把手、102螺紋桿、103螺紋套、104推板、105固定板、106彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1和圖2，一種具有夾緊功能的電動(dòng)車用電瓶放置殼，包括主體殼1，主體殼1的頂部固定連接有把手2，主體殼1的底部的一端通過第一銷軸3與扣板4的一端固定連接，主體殼1的底部固定連接有底板5，底板5的內(nèi)部固定連接有擋板6，擋板6的一側(cè)固定連接有第一電動(dòng)伸縮桿7，扣板4的另一端開誰有與第一電動(dòng)伸縮桿7相適配的通孔，通過第一電動(dòng)伸縮桿7的設(shè)置，使扣板4在于主體殼1合并的時(shí)候，第一電動(dòng)伸縮桿7插入扣板4與扣板4形成底座，主體殼1的內(nèi)壁上固定連接有第一擠壓裝置8。

請參閱圖3，第一擠壓裝置8包括固定塊81，固定塊81固定連接在主體殼1內(nèi)壁的頂部，固定塊81的表面通過第二銷軸82與擠壓桿83的一端固定連接，擠壓桿83的另一端與第一滑槽84的內(nèi)部滑動(dòng)連接，第一滑槽84開設(shè)在擠壓板85的上表面，擠壓板85的兩端均通過滑塊86與第二滑槽9的內(nèi)部活動(dòng)連接，通過擠壓桿83、第一滑槽84、擠壓板85和滑塊86的配合使用，使電瓶在放入主體殼1的時(shí)候可以更好的被夾緊，使電瓶不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)車的晃動(dòng)而導(dǎo)致電瓶發(fā)生晃動(dòng)，避免了電瓶由于晃動(dòng)而發(fā)生故障的情況，擠壓桿83的表面通過第三銷軸87與推桿88的一端固定連接，通過第三銷軸87的設(shè)置，使推桿88可以跟好的移動(dòng)，推桿88的另一端與第二電動(dòng)伸縮桿89的一端固定連接，第二電動(dòng)伸縮桿89的另一端固定連接在主體殼1的內(nèi)壁上，通過第二電動(dòng)伸縮桿89的設(shè)置，使擠壓桿83可以進(jìn)行左右移動(dòng)，主體殼1的內(nèi)壁上固定連接有第二擠壓裝置10，第二擠壓裝置10的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)第二擠壓裝置10以主體殼1頂部的中軸線為對稱軸對稱設(shè)置。

請參閱圖2，第二擠壓裝置10包括旋擰把手101，旋擰把手101的一側(cè)與螺紋桿102的一端固定連接，螺紋桿102的另一端穿過螺紋套103與推板104上的凹槽相接觸，螺紋套103鑲嵌在主體殼1的內(nèi)壁上，推板104的一端與固定板105的一側(cè)固定連接，推板104的形狀為凹形，且推板104上的凹槽的大小與螺紋桿102的大小相適配，固定板105且遠(yuǎn)離推板104的一側(cè)通過彈簧106與主體殼1的內(nèi)壁固定連接，通過旋擰把手101、螺紋桿102、螺紋套103、推板104和固定板105的配合時(shí)，使電瓶可以被更好的夾緊，避免了電瓶晃動(dòng)的時(shí)候發(fā)生危險(xiǎn)的情況，使電動(dòng)車可以正常的行駛，彈簧106的數(shù)量有兩個(gè)，且兩個(gè)彈簧106以螺紋桿102為對稱軸對稱設(shè)置，通過彈簧106的設(shè)置，使螺紋桿102在松開的時(shí)候使固定板105可以自動(dòng)松開，在結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效的對電瓶進(jìn)行夾緊，避免了電瓶在晃動(dòng)的時(shí)候會(huì)發(fā)生故障造成不能正常行駛的情況。

使用時(shí)，通過提起主體殼1，然后把電瓶放入主體殼1內(nèi)，然后通過擰動(dòng)旋擰把手101使螺紋桿102轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使推板104推動(dòng)固定板105對電瓶進(jìn)行夾緊，然后通過第二電動(dòng)伸縮桿89推動(dòng)推桿88，使推桿88推動(dòng)擠壓桿83進(jìn)行移動(dòng)，從而使擠壓板85進(jìn)行移動(dòng)，從而完成對電瓶的夾緊。

綜上所述：該具有夾緊功能的電動(dòng)車用電瓶放置殼，通過擠壓桿83、第一滑槽84、擠壓板85和滑塊86的配合使用，使電瓶在放入主體殼1的時(shí)候可以更好的被夾緊，使電瓶不會(huì)因?yàn)殡妱?dòng)車的晃動(dòng)而導(dǎo)致電瓶發(fā)生晃動(dòng)，避免了電瓶由于晃動(dòng)而發(fā)生故障的情況，通過旋擰把手101、螺紋桿102、螺紋套103、推板104和固定板105的配合時(shí)，使電瓶可以被更好的夾緊，避免了電瓶晃動(dòng)的時(shí)候發(fā)生危險(xiǎn)的情況，使電動(dòng)車可以正常的行駛。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。