本實(shí)用新型涉及電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種撥極片裝置。

背景技術(shù)：

電池生產(chǎn)過程中，需要將電芯裝入到電池殼內(nèi)，隨后將蓋帽扣合在電池殼上，使得電池密封。由于蓋帽上設(shè)置有極片，蓋帽生產(chǎn)后的初始狀態(tài)極片一端連接在蓋帽上，且極片整體貼合在蓋帽上，為了將蓋帽安裝在電池殼上時(shí)，極片能與電芯極耳連接，需要首先將蓋帽上的極片從蓋帽上剝離，并使得極片與蓋帽呈一定角度，傳統(tǒng)的手工撥極片的方式效率低下，使得電池生產(chǎn)效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種撥極片裝置，能夠有效、快速地?fù)芷痣姵厣w帽極片，大大提高了電池生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種撥極片裝置，其包括：滑臺、固定工裝、第一氣缸、第二氣缸、第一支撐塊、第二支撐塊和撥片件，所述滑臺設(shè)置于所述固定工裝一側(cè)，所述第一氣缸固定設(shè)置于所述滑臺上，所述第一氣缸與所述第一支撐塊驅(qū)動(dòng)連接，所述第一支撐塊在所述第一氣缸的驅(qū)動(dòng)下水平活動(dòng)于所述滑臺上且朝靠近所述固定工裝或遠(yuǎn)離所述固定工裝的方向運(yùn)動(dòng)，所述第二氣缸固定設(shè)置于所述第一支撐塊上，所述第二氣缸與所述第二支撐塊驅(qū)動(dòng)連接，所述撥片件與所述第二支撐塊連接，所述撥片件在所述第二氣缸驅(qū)動(dòng)下在垂直于所述固定工裝的方向上運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述撥片件靠近所述固定工裝且遠(yuǎn)離所述第二支撐塊的一端設(shè)置為三角塊，所述三角塊朝向所述固定工裝方向設(shè)置有頂角。

進(jìn)一步地，所述三角塊靠近所述固定工裝的一邊與所述固定工裝平行。

進(jìn)一步地，還包括彈簧，所述撥片件靠近所述固定工裝的一端通過轉(zhuǎn)軸與所述第二支撐塊連接，遠(yuǎn)離所述固定工裝的一端通過所述彈簧與所述第二支撐塊連接。

進(jìn)一步地，所述滑臺活動(dòng)設(shè)置于所述固定工裝一側(cè)。

進(jìn)一步地，還包括第三氣缸，所述第三氣缸與所述滑臺驅(qū)動(dòng)連接，所述滑臺在所述第三氣缸的驅(qū)動(dòng)下朝靠近所述固定工裝或遠(yuǎn)離所述固定工裝的方向運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，所述滑臺上設(shè)置有導(dǎo)軌，所述第一支撐塊滑動(dòng)于所述導(dǎo)軌上。

進(jìn)一步地，所述撥片件設(shè)置為薄片狀。

進(jìn)一步地，所述固定工裝上設(shè)置有多個(gè)固定槽位。

本實(shí)用新型提供的有益效果是：蓋帽放置在固定工裝上固定，第二氣缸驅(qū)動(dòng)撥片件向下運(yùn)動(dòng)抵接于蓋帽表面，第一氣缸推動(dòng)撥刀片朝向蓋帽的中部運(yùn)動(dòng)，使得刀片將蓋帽上的極片撥起，從而實(shí)現(xiàn)了蓋帽的極片的自動(dòng)撥起，大大提高了撥極片的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種撥極片裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例一種撥極片裝置20包括：滑臺210、固定工裝220、第一氣缸211、第二氣缸212、第一支撐塊231、第二支撐塊232和撥片件240，在本實(shí)施例中，所述固定工裝220上設(shè)置有多個(gè)固定槽位221，所述固定槽位221用于固定電池的蓋帽13，多個(gè)所述固定槽位221成一直線設(shè)置，多個(gè)所述固定槽位221內(nèi)的蓋帽13可以同時(shí)進(jìn)行極片14的撥片，能有效提高撥片效率。所述滑臺210活動(dòng)設(shè)置于所述固定工裝220一側(cè)，具體來說，在本實(shí)施例中，所述滑臺210沿垂直于多個(gè)所述固定槽位221所在的直線的方向運(yùn)動(dòng)。

所述第一氣缸211固定設(shè)置于所述滑臺210上，所述第一氣缸211與所述第一支撐塊231驅(qū)動(dòng)連接，所述第一支撐塊231在所述第一氣缸211的驅(qū)動(dòng)下水平活動(dòng)于所述滑臺210上且朝靠近所述固定工裝220或遠(yuǎn)離所述固定工裝220的方向運(yùn)動(dòng)，即所述第一支撐塊231沿垂直于多個(gè)所述固定槽位221所在的直線的方向水平運(yùn)動(dòng)，所述第二氣缸212固定設(shè)置于所述第一支撐塊231上，所述第二氣缸212與所述第二支撐塊232驅(qū)動(dòng)連接，所述撥片件240與所述第二支撐塊232連接，所述撥片件240在所述第二氣缸212驅(qū)動(dòng)下在垂直于所述固定工裝220的方向上運(yùn)動(dòng)。一個(gè)實(shí)施例是，為了使得所述第一支撐塊231在所述滑臺210上運(yùn)動(dòng)更為平穩(wěn)，進(jìn)一步地，所述滑臺210上設(shè)置有導(dǎo)軌219，所述第一支撐塊231滑動(dòng)于所述導(dǎo)軌219上。

本實(shí)施例的撥片裝置20工作時(shí)，蓋帽13放置在固定工裝220上固定，第二氣缸212驅(qū)動(dòng)撥片件240向下運(yùn)動(dòng)抵接于蓋帽13表面，第一氣缸211推動(dòng)撥刀片朝向蓋帽13的中部運(yùn)動(dòng)，使得刀片將蓋帽13上的極片14撥起。

為了使得撥片件240在抵接極片14時(shí)能夠快速、有效地將極片14撬起并撥起，在本實(shí)施例中，如圖2所示，所述撥片件240靠近所述固定工裝220且遠(yuǎn)離所述第二支撐塊232的一端設(shè)置為三角塊241，所述三角塊241朝向所述固定工裝220方向設(shè)置有頂角242，由于三角塊241前段設(shè)置有頂角242，頂角242能夠輕易插入極片14與該蓋帽13之間的間隙，能夠快速、有效地將極片14撬起并撥起，并將極片14撥起至一個(gè)較大的角度，便于后工序的加工。在另外的實(shí)施例中，所述撥片件240設(shè)置為薄片狀，由于撥片件240厚度較薄，容易插入極片14與蓋帽13之間的間隙，從而將極片14頂起，在其他實(shí)施例中，所述撥片件240也可以是其他具有尖角或薄片形狀的部件，在本實(shí)施例中不再累贅描述。

為了使得三角塊241的頂角242能夠輕易插入極片14與該蓋帽13之間的間隙，進(jìn)一步地，請?jiān)俅螀⒁妶D2，所述三角塊241靠近所述固定工裝220的一邊與所述固定工裝220平行，例如，所述三角塊241靠近所述固定工裝220的一邊略微傾斜于所述固定工裝220，這樣，當(dāng)撥片件240在第二氣缸212的驅(qū)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)至蓋帽13表面，所述三角塊241的一邊可以充分貼緊至蓋帽13表面，進(jìn)而能夠輕易插入極片14與該蓋帽13之間的間隙，提高撥片效率。

為了避免撥片件240在第二氣缸212驅(qū)動(dòng)下對蓋帽13造成過大的沖擊，進(jìn)一步地，請?jiān)俅螀⒁妶D2，本實(shí)施例的撥片裝置20還包括彈簧243，所述撥片件240靠近所述固定工裝220的一端通過轉(zhuǎn)軸244與所述第二支撐塊232連接，遠(yuǎn)離所述固定工裝220的一端通過所述彈簧243與所述第二支撐塊232連接，例如，所述轉(zhuǎn)軸244為螺絲，所述螺絲能夠?qū)芷?40固定在一定的角度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述彈簧243為所述撥片件240提供緩沖，具體來說，當(dāng)撥片件240下壓抵接至蓋帽13時(shí)，由于撥片件240下表面受到蓋帽13和固定工裝220的支撐力，支撐力對撥片件240造成沖擊，撥片件240反向轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述彈簧243可以為所述撥片件240的反向轉(zhuǎn)動(dòng)提供緩沖，這樣可以避免所述撥片件240在所述第二氣缸212的驅(qū)動(dòng)下猛烈沖擊蓋帽13，能有效避免剛性碰撞，使得撥片件240能減小對自身以及對蓋帽13的沖擊。

為了便于蓋帽13放置在固定工裝220的固定槽位221內(nèi)，進(jìn)一步地，如圖1所示，本實(shí)施例的撥片裝置20還包括第三氣缸213，所述第三氣缸213與所述滑臺210驅(qū)動(dòng)連接，所述滑臺210在所述第三氣缸213的驅(qū)動(dòng)下朝靠近所述固定工裝220或遠(yuǎn)離所述固定工裝220的方向運(yùn)動(dòng)，所述固定工裝220固定連接一軌道250，所述滑臺210滑動(dòng)設(shè)置于所述軌道250上，這樣，當(dāng)蓋帽13上料時(shí)，所述第三氣缸213驅(qū)動(dòng)滑臺210朝遠(yuǎn)離所述固定工裝220的方向運(yùn)動(dòng)，使得滑臺210上的部件包括撥片件240遠(yuǎn)離所述固定工裝220，減少對所述固定工裝220上的阻礙，這樣便于蓋帽13的上料，在蓋帽13上料完成后，所述第三氣缸213驅(qū)動(dòng)所述滑臺210朝靠近所述固定工裝220的方向運(yùn)動(dòng)，使得撥片件240運(yùn)動(dòng)至所述固定工裝220的上方對應(yīng)位置，這樣，當(dāng)?shù)诙飧?12工作時(shí)，所述撥片件240即可下壓至所述固定工裝220上的蓋帽13，進(jìn)行撥片工作。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。