本實(shí)用新型涉及動(dòng)力鋰電池包的組裝技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種動(dòng)力鋰電池包及其殼體。

背景技術(shù)：

動(dòng)力鋰電池包作為汽車的重要組件，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池包的輕量化對(duì)于提高汽車的動(dòng)力性具有非常重要的意義。

為了實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池包的輕量化，動(dòng)力鋰電池包的殼體多采用鑄鋁工藝、鈑金拼焊、鈑金沖壓和玻璃纖維板拼接等方式形成。動(dòng)力鋰電池包的殼體包括箱體和上蓋，箱體內(nèi)形成用于放置動(dòng)力鋰電池包的電池包容置腔，上蓋用于蓋合箱體。由于上蓋受力較小，因此上蓋可以采用SMC復(fù)合材料以降低電池包的重量，但是SMC復(fù)合材料受擠壓時(shí)容易出現(xiàn)裂紋缺陷，比如在上蓋設(shè)有的固定通孔處，在安裝緊固螺釘時(shí)在緊固螺釘?shù)臄D壓下容易產(chǎn)生裂紋。

目前，本領(lǐng)域技術(shù)人員通過(guò)在上蓋的固定通孔中設(shè)置金屬材料制備的薄壁圓柱固定通孔護(hù)套的手段來(lái)防止上蓋固定通孔受到緊固螺釘?shù)膲浩?，但是，目前采用的固定通孔護(hù)套需要通過(guò)過(guò)盈配合的方式安裝到固定通孔中，在將固定通孔護(hù)套安裝到上蓋的固定通孔中時(shí)，固定通孔護(hù)套與上蓋設(shè)置的固定通孔的內(nèi)壁之間會(huì)產(chǎn)生較大的擠壓力，從而導(dǎo)致上蓋的固定通孔處很容易產(chǎn)生裂紋缺陷，進(jìn)而導(dǎo)致上述殼體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種動(dòng)力鋰電池包及其殼體，該殼體中上蓋的固定通孔處不易產(chǎn)生裂紋缺陷，殼體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較高。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種動(dòng)力鋰電池包的殼體，包括內(nèi)部形成電池容置空間的箱體和用于蓋合所述箱體的上蓋，所述上蓋設(shè)有多個(gè)固定通孔，還包括與所述固定通孔一一對(duì)應(yīng)的固定通孔護(hù)套，所述上蓋背離所述箱體的表面形成有朝向背離所述箱體一側(cè)的支撐面；每一對(duì)相互對(duì)應(yīng)的固定通孔和固定通孔護(hù)套中；

所述固定通孔護(hù)套設(shè)有用于使緊固螺釘?shù)穆輻U穿過(guò)的通孔，所述固定通孔護(hù)套的至少一部分伸入所述固定通孔內(nèi)，且所述固定通孔護(hù)套伸入所述固定通孔內(nèi)的部分與所述固定通孔之間間隙配合；所述固定通孔護(hù)套上設(shè)有用于與所述上蓋具有的所述支撐面相抵以支撐所述固定通孔護(hù)套的環(huán)形凸緣。

上述殼體中的固定通孔護(hù)套包括一個(gè)環(huán)形凸緣，在將固定通孔護(hù)套安裝在其對(duì)應(yīng)的固定通孔中時(shí)，固定通孔護(hù)套伸入固定通孔內(nèi)的部位與固定通孔的側(cè)壁之間間隙配合，因此，不會(huì)對(duì)固定通孔的側(cè)壁產(chǎn)生擠壓，進(jìn)而避免上蓋由于受到固定通孔護(hù)套的擠壓而產(chǎn)生裂紋缺陷；同時(shí)，固定通孔護(hù)套上形成的環(huán)形凸緣與上蓋設(shè)有的支撐面之間支撐，進(jìn)而能夠保證固定通孔護(hù)套與上蓋之間配合的穩(wěn)定性。

因此，上述動(dòng)力鋰電池包的殼體中，上蓋設(shè)置的固定通孔處不易產(chǎn)生裂紋，且殼體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性較高。

優(yōu)選地，所述固定通孔的截面形狀為圓形、方形或六邊形。

優(yōu)選地，所述固定通孔護(hù)套伸入所述固定通孔內(nèi)部位的橫截面輪廓形狀與所述固定通孔的截面形狀相同。

優(yōu)選地，每一個(gè)所述固定通孔為階梯孔，且所述固定通孔中朝向所述箱體一端的開口尺寸小于背離所述箱體一端的開口尺寸，所述階梯孔的階梯面形成所述支撐面。

優(yōu)選地，所述固定通孔護(hù)套朝向所述箱體一端的表面不高于所述上蓋朝向所述箱體一側(cè)的表面。

本實(shí)用新型還提供了一種動(dòng)力鋰電池包，包括上述技術(shù)方案中提供的任意一種殼體，所述動(dòng)力鋰電池安裝于所述殼體內(nèi)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中提供的殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例中提供的上蓋固定通孔結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種動(dòng)力鋰電池包的殼體。如圖1所示，圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例提供的殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

本實(shí)用新型該實(shí)施例提供的動(dòng)力鋰電池包的殼體包括內(nèi)部形成電池容置空間的箱體和用于蓋合箱體的上蓋1，上蓋1設(shè)有多個(gè)固定通孔11，還包括與固定通孔11一一對(duì)應(yīng)的固定通孔護(hù)套2，上蓋1背離箱體的表面形成有朝向背離箱體一側(cè)的支撐面；每一對(duì)相互對(duì)應(yīng)的固定通孔11和固定通孔護(hù)套2中；

固定通孔護(hù)套2設(shè)有用于使緊固螺釘?shù)穆輻U穿過(guò)的通孔23，固定通孔護(hù)套2的至少一部分21伸入固定通孔11內(nèi)，且固定通孔護(hù)套2伸入固定通孔11內(nèi)的部分21與固定通孔11之間間隙配合；固定通孔護(hù)套2上設(shè)有用于與上蓋1具有的支撐面相抵以支撐固定通孔護(hù)套2的環(huán)形凸緣22。

在安裝殼體上蓋1時(shí)，將固定通孔保護(hù)套2安裝于上蓋1的固定通孔11內(nèi)，由于固定通孔護(hù)套2的環(huán)形凸緣22與上蓋1的支撐面相抵，可以支撐固定通孔護(hù)套2，從而實(shí)現(xiàn)了固定通孔護(hù)套2與上蓋1的固定通孔11之間的間隙配合。

上述動(dòng)力鋰電池包的殼體可以避免上蓋1在安裝過(guò)程中在固定通孔11處受到壓迫，從而解決了上蓋1在固定通孔11處出現(xiàn)裂紋缺陷的問題。

一種優(yōu)選實(shí)施方式中，上述動(dòng)力鋰電池包的殼體中，上蓋1的固定通孔11的截面形狀為圓形、方形或六邊形，可以根據(jù)動(dòng)力鋰電池包的殼體的實(shí)際情況而確定。

具體地，與固定通孔11一一對(duì)應(yīng)的固定通孔護(hù)套2伸入固定通孔11內(nèi)的部分21的橫截面輪廓形狀與固定通孔11的截面形狀相同。

如圖2所示，本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，每一個(gè)固定通孔11為階梯孔，且固定通孔11中朝向箱體一端的開口尺寸小于背離箱體一端的開口尺寸，此時(shí)，階梯孔的階梯面即為用于支撐固定通孔護(hù)套2環(huán)形凸緣22的支撐面。

具體地，固定通孔護(hù)套2朝向箱體一端的表面不高于上蓋1朝向箱體一側(cè)的表面。當(dāng)固定通孔護(hù)套2朝向箱體一端的表面不高于上蓋1朝向箱體一側(cè)的表面時(shí)，就不會(huì)影響上蓋1和箱體之間的密封。

本實(shí)用新型另一實(shí)施例中提供了一種動(dòng)力鋰電池包，包括至少一組動(dòng)力鋰電池，該動(dòng)力鋰電池包包括至少一種上述的殼體，動(dòng)力鋰電池安裝于上述殼體內(nèi)，可以避免殼體上蓋1出現(xiàn)裂紋缺陷，進(jìn)而提高動(dòng)力鋰電池包產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。