技術總結
本發(fā)明公開了一種車載動中通極化跟蹤調整裝置，極化跟蹤調整裝置安裝支架上安裝有極化轉動軸，極化轉動軸包括：傳輸波導，所述傳輸波導一端連接有饋源喇叭，傳輸波導另一端裝配有極化傳動齒輪，傳輸波導上裝配有套筒，傳輸波導與套筒之間設有軸承，套筒與極化跟蹤調整裝置安裝支架連接固定，極化傳動齒輪外側連接有天線極化驅動系統，正交模式耦合器上連接有Ku頻段微波旋轉關節(jié)，并固定于后端波導上，后端波導與極化跟蹤調整裝置安裝支架連接，極化跟蹤調整裝置安裝支架上還設置有傳動裝置，定位精度高，該裝置結構緊湊、可靠性和可維護性好的特點，解決了高速、大加速度狀態(tài)下極化跟蹤的極化匹配需求，避免發(fā)射通道因極化不匹配導致的性能下降。

技術研發(fā)人員：劉同占;張闊;高平;官濤;王海龍;張杰;樂鐵軍
受保護的技術使用者：中國電子科技集團公司第二十九研究所
文檔號碼：201611016093
技術研發(fā)日：2016.11.18
技術公布日：2017.05.31