一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈，包括殼體，殼體內(nèi)封裝由鐵芯及依次套裝在其外部的次級線圈、初級線圈組成的組合線圈，殼體上端口連接由輸入端腳和輸入端座構(gòu)成的輸入端子，殼體下端口連接裝納高壓電極的橡膠護(hù)套，在殼體外側(cè)包覆內(nèi)包鐵，在內(nèi)包鐵和橡膠護(hù)套外側(cè)包覆外包鐵，并設(shè)有電連接在輸入端子與組合線圈之間的點(diǎn)火模塊，其特征在于輸入端子的輸入端腳直接焊接固裝在所述點(diǎn)火模塊上，在輸入端座與輸入端腳對應(yīng)部位分別設(shè)置套裝各輸入端腳的端腳過孔。本實(shí)用新型的有益效果是:點(diǎn)火模塊焊接方便，內(nèi)外包鐵可靠接地并防止漏料。
【專利說明】一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車點(diǎn)火線圈，尤其涉及一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈。

【背景技術(shù)】
[0002]在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在不斷優(yōu)化及改進(jìn)，作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)一個(gè)重要組成部分的點(diǎn)火線圈，從品種、性能各方面也取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。其中，筆式點(diǎn)火線圈由于在每個(gè)汽缸配置一支直接插入與火花塞連接、省去了分電器及高壓線、避免了分電器分火頭與旁電極之間的打火燒蝕及能量損耗、省去了高壓線的能量損耗、減少了電磁干擾并提高了點(diǎn)火可靠性而被廣泛應(yīng)用在汽車上。
[0003]現(xiàn)有筆式點(diǎn)火線圈其結(jié)構(gòu)包括殼體，殼體內(nèi)封裝由鐵芯及依次套裝在其外部的次級線圈、初級線圈組成的組合線圈，殼體上端口連接輸入端子，殼體下端口連接裝納高壓電極的橡膠護(hù)套，在殼體外側(cè)包覆內(nèi)包鐵，在內(nèi)包鐵和橡膠護(hù)套外側(cè)包覆外包鐵，并設(shè)有電連接在輸入端子與組合線圈之間的點(diǎn)火模塊?，F(xiàn)有筆式點(diǎn)火線圈的組裝結(jié)構(gòu)是，首先將組合線圈裝入殼體中，然后將輸入端子與模塊焊接后裝入外殼中，再進(jìn)行初級線圈、次級線圈及接地線與模塊焊接。這種組裝結(jié)構(gòu)有以下缺點(diǎn):輸入端子包括輸入端座及固定其上的輸入端腳，由于輸入端座遮蓋在點(diǎn)火模塊上，使輸入端子與點(diǎn)火模塊焊接困難，而且點(diǎn)火模塊與初級線圈、次級線圈及接地線焊接也受到阻礙，造成焊接、組裝操作復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，成本聞，
[0004]此外，上述筆式點(diǎn)火線圈的內(nèi)外包鐵是通過與內(nèi)包鐵貼緊設(shè)置的連接點(diǎn)火模塊接地端子的裸銅線實(shí)現(xiàn)接地，但由于裸銅線細(xì)、軟容易造成虛接，而使內(nèi)外包鐵接地不良造成產(chǎn)品報(bào)廢，另外裸銅線密封不好也容易造成點(diǎn)火線圈灌封時(shí)漏料。如何改進(jìn)上述現(xiàn)有筆式點(diǎn)火線圈結(jié)構(gòu)使模塊焊接方便，內(nèi)外包鐵可靠接地并防止漏料成為業(yè)界關(guān)注問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的主要目的在于針對上述問題，提供一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈，進(jìn)而改進(jìn)內(nèi)外包鐵接地結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到模塊焊接方便，包鐵可靠接地并防止漏料的效果。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈，包括殼體，殼體內(nèi)封裝由鐵芯及依次套裝在其外部的次級線圈、初級線圈組成的組合線圈，殼體上端口連接由輸入端腳和輸入端座構(gòu)成的輸入端子，殼體下端口連接裝納高壓電極的橡膠護(hù)套，在殼體外側(cè)包覆內(nèi)包鐵，在內(nèi)包鐵和橡膠護(hù)套外側(cè)包覆外包鐵，并設(shè)有電連接在輸入端子與組合線圈之間的點(diǎn)火模塊，其特征在于所述輸入端子的輸入端腳直接焊接固裝在所述點(diǎn)火模塊上，在所述輸入端座與所述輸入端腳對應(yīng)部位分別設(shè)置套裝各輸入端腳的端腳過孔。
[0008]所述殼體為帶夾層殼體，在殼體頂部固定設(shè)置一接地片，在內(nèi)包鐵的上端設(shè)置一沖壓曲面突起，所述接地片上端與點(diǎn)火模塊的接地端子固定連接，接地片下端與插入所述殼體夾層中的內(nèi)包鐵上端的曲面突起抵壓接觸連接，所述外包鐵緊貼內(nèi)包鐵插入所述夾層中包覆在內(nèi)包鐵外側(cè)。
[0009]所述接地片上端延伸至點(diǎn)火模塊的接地端子，并與其焊接連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型由于采用插座式點(diǎn)火模塊，無使輸入端子的焊接連接操作易于進(jìn)行，并保證焊接質(zhì)量；同時(shí)，可以使初級線圈、次級線圈、接地片很容易地與點(diǎn)火模塊進(jìn)行焊接連接，操作簡捷方便，并提高焊接質(zhì)量，省時(shí)省力降抵成本。此外，采用接地片與曲面突起配合的結(jié)構(gòu)，替代了現(xiàn)有技術(shù)中的裸銅線接地，由于曲面突起有一定彈性又與剛性的接地片連接，接觸牢固、保證電連接可靠，且消除了漏料問題。尤其曲面突起是直接在內(nèi)包鐵上沖壓一體成型，定位穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的俯視圖；
[0013]圖3是圖2中插座式點(diǎn)火模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是圖2中輸入端座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是圖2的B-B剖視圖；
[0016]圖6是圖5的I放大圖。
[0017]圖中:1輸入端座，111-114端腳過孔，輸入端腳121-124，2殼體，21夾層，3防塵膠套，4內(nèi)包鐵，5點(diǎn)火模塊，6接地片，7鐵芯，8次級線圈，9初級線圈，10外包鐵，11高壓電極，12橡膠護(hù)套，13曲面突起。
[0018]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型詳細(xì)說明。

【具體實(shí)施方式】
[0019]圖1-圖6示出一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈，包括殼體2，殼體2內(nèi)封裝由鐵芯7及依次套裝在其外部的次級線圈8、初級線圈9組成的組合線圈，殼體上端口連接由輸入端腳121-124和輸入端座I構(gòu)成的輸入端子，殼體下端口連接裝納高壓電極11的橡膠護(hù)套12，在殼體外側(cè)包覆內(nèi)包鐵4，在內(nèi)包鐵4和橡膠護(hù)套12外側(cè)包覆外包鐵10，并設(shè)有電連接在輸入端子與組合線圈之間的點(diǎn)火模塊5，在殼體上部還套有防塵膠套3。本實(shí)用新型的特征在于上述輸入端子的輸入端腳121-124直接焊接固裝在點(diǎn)火模塊5上，在上述輸入端座I與輸入端腳121-124對應(yīng)部位分別設(shè)置套裝各輸入端腳的端腳過孔111-114。
[0020]本實(shí)用新型的特征還在于上述殼體2為帶夾層21的殼體，在殼體頂部固定設(shè)置一接地片6，在內(nèi)包鐵4的上端設(shè)置一沖壓曲面突起13，上述接地片6的上端與點(diǎn)火模塊5的接地端子固定連接，接地片下端與插入殼體夾層21中的內(nèi)包鐵上端的曲面突起13抵壓接觸連接，上述外包鐵10緊貼內(nèi)包鐵插入夾層21中包覆在內(nèi)包鐵外側(cè)。
[0021]在本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，上述接地片6上端延伸至點(diǎn)火模塊上的接地端子，并與其焊接連接。在產(chǎn)品組裝時(shí)，點(diǎn)火模塊5還要與輸入端腳121-124、次級線圈8、初級線圈9連接。如圖3所示，本實(shí)用新型由于將輸入端子的輸入端腳121-124預(yù)先直接焊接固裝在點(diǎn)火模塊5上，焊接操作易于進(jìn)行，并保證焊接質(zhì)量；同時(shí)，輸入端座I可以先不安裝在點(diǎn)火模塊5上，由于無任何障礙，可以使初級線圈、次級線圈、接地片很容易地與點(diǎn)火模塊進(jìn)行焊接連接，操作簡捷方便，并提高焊接質(zhì)量，防止產(chǎn)品報(bào)廢，省時(shí)省力降低成本。這種結(jié)構(gòu)使點(diǎn)火模塊5成為插座式點(diǎn)火模塊，焊接完成后，只要將輸入端座I以其上的端腳過孔111-114分別套裝在輸入端腳121-124上插合即可，組裝方便。
[0022]采用接地片6與曲面突起13配合的結(jié)構(gòu)，替代了現(xiàn)有技術(shù)中接觸不可靠且造成漏料的裸銅線，由于曲面突起13有一定彈性又與剛性的接地片6連接，接觸牢固、保證電連接可靠，且消除了漏料問題。尤其曲面突起是直接在內(nèi)包鐵4上沖壓一體成型，定位穩(wěn)定，簡化結(jié)構(gòu)。接地片6上端直接延伸至點(diǎn)火模塊上的接地端子再進(jìn)行焊接，無須導(dǎo)線，同樣提高連接的牢固可靠性。
[0023]本實(shí)用新型組裝時(shí)，先將組合線圈裝入殼體中，再裝入插座式點(diǎn)火模塊，并將點(diǎn)火模塊與初級線圈、次級線圈、接地片焊接牢固，最后將輸入端座I裝入殼體。然后將內(nèi)包鐵4插入殼體夾層21中，并測量內(nèi)包鐵與輸入端子接地端的通斷，再將外包鐵10緊貼內(nèi)包鐵4插入殼體夾層21中包覆在內(nèi)包鐵外側(cè)，并測量外包鐵與輸入端子接地端的通斷即可。
[0024]以上所述，僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈，包括殼體，殼體內(nèi)封裝由鐵芯及依次套裝在其外部的次級線圈、初級線圈組成的組合線圈，殼體上端口連接由輸入端腳和輸入端座構(gòu)成的輸入端子，殼體下端口連接裝納高壓電極的橡膠護(hù)套，在殼體外側(cè)包覆內(nèi)包鐵，在內(nèi)包鐵和橡膠護(hù)套外側(cè)包覆外包鐵，并設(shè)有電連接在輸入端子與組合線圈之間的點(diǎn)火模塊，其特征在于所述輸入端子的輸入端腳直接焊接固裝在所述點(diǎn)火模塊上，在所述輸入端座與所述輸入端腳對應(yīng)部位分別設(shè)置套裝各輸入端腳的端腳過孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈，其特征在于所述殼體為帶夾層殼體，在殼體頂部固定設(shè)置一接地片，在內(nèi)包鐵的上端設(shè)置一沖壓曲面突起，所述接地片上端與點(diǎn)火模塊的接地端子固定連接，接地片下端與插入所述殼體夾層中的內(nèi)包鐵上端的曲面突起抵壓接觸連接，所述外包鐵緊貼內(nèi)包鐵插入所述夾層中包覆在內(nèi)包鐵外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種采用插座式點(diǎn)火模塊的筆式點(diǎn)火線圈，其特征在于所述接地片上端延伸至點(diǎn)火模塊的接地端子，并與其焊接連接。
【文檔編號】H01F27/29GK204178909SQ201420556917
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】劉尚杰, 任增春 申請人:天津市新陽汽車電子有限公司