電動(dòng)車輛用充電裝置制造方法
【專利摘要】從電動(dòng)車輛用充電裝置(1A)的充電裝置主體(10)引出有充電線纜(CB2)，該充電線纜(CB2)具有自由插拔地連接至電動(dòng)車輛的充電連接器(CN1)。充電裝置主體(10)中收納有充電控制部，該充電控制部控制向充電連接器(CN1)所連接的電動(dòng)車輛的充電。設(shè)于充電裝置主體(10)的正面的收納部(14)中配置有：保持部(14)，其用于在不充電時(shí)保持充電連接器(CN1)的至少一部分；以及保持部照射部(4a)，其向保持部(14)照射光。
【專利說明】電動(dòng)車輛用充電裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車輛用充電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，蓄電池式電動(dòng)車或插電式混合動(dòng)力車(Plug-1n Hybrid ElectricVehicle)等以電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的電動(dòng)車逐漸普及。隨著電動(dòng)車向一般用戶的普及，一般家庭中也需要引入用于對電動(dòng)車進(jìn)行充電的充電設(shè)備，提出了例如專利文獻(xiàn)I所公開的那樣的電動(dòng)車用充電裝置。
[0003]專利文獻(xiàn)1:日本特開2010-283947號(hào)公報(bào)
[0004]上述專利文獻(xiàn)所公開的電動(dòng)車用充電裝置中，在不充電時(shí)，充電連接器收納在設(shè)于正面面板的充電連接部收納部。充電連接部收納部設(shè)于較深的位置，因此存在如下問題:當(dāng)周圍變暗時(shí)，不易看到充電連接部收納部的內(nèi)側(cè)，難以進(jìn)行將充電連接器收納到充電連接部收納部的作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是鑒于上述問題而完成的，其目的在于提供一種即使周圍暗時(shí)也能夠容易地進(jìn)行收納充電連接器的作業(yè)的電動(dòng)車輛用充電裝置。
[0006]本申請的電動(dòng)車輛用充電裝置的特征在于具備充電線纜、充電控制部、保持部以及保持部照射部。充電線纜具有自由插拔地連接至電動(dòng)車輛的充電連接器。充電控制部控制向充電連接器所連接的電動(dòng)車輛的充電。保持部保持充電連接器，第I照射部向保持部照射光。[0007]在該電動(dòng)車輛用充電裝置中還優(yōu)選具備通信部和點(diǎn)亮控制部。通信部與充電連接器所連接的電動(dòng)車輛之間經(jīng)由充電線纜進(jìn)行通信。點(diǎn)亮控制部根據(jù)通信部與電動(dòng)車輛之間進(jìn)行的通信內(nèi)容控制保持部照射部的點(diǎn)亮、熄滅。
[0008]在該電動(dòng)車輛用充電裝置中還優(yōu)選的是，點(diǎn)亮控制部當(dāng)根據(jù)通信內(nèi)容探測到充電連接器從電動(dòng)車輛被取下時(shí)，使保持部照射部點(diǎn)亮。
[0009]在該電動(dòng)車輛用充電裝置中還優(yōu)選的是，具備外側(cè)照射部，該外側(cè)照射部向保持部的外側(cè)照射光；點(diǎn)亮控制部根據(jù)通信內(nèi)容控制保持部照射部和外側(cè)照射部的點(diǎn)亮、熄滅。
[0010]在該電動(dòng)車輛用充電裝置中還優(yōu)選的是，具備收納部，該收納部設(shè)置成覆蓋保持部的周圍；保持部照射部朝向收納部的內(nèi)側(cè)方向照射光。此外，收納部在使保持部面向收納部外側(cè)的狀態(tài)下覆蓋保持部的周圍，使得從收納部外側(cè)插入的充電連接器能夠連接至保持部。
[0011]發(fā)明的效果
[0012]根據(jù)本發(fā)明，即使周圍暗時(shí)也能夠容易地進(jìn)行收納充電連接器的作業(yè)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]本發(fā)明的目的及特征會(huì)通過以下的附圖與優(yōu)選實(shí)施例的說明而更為明確。[0014]圖1表示實(shí)施方式I的電動(dòng)車輛用充電裝置，(a)是外觀立體圖，(b)是從右側(cè)觀察第I照射部的收納部位的剖視圖。
[0015]圖2是表示該實(shí)施方式I的電動(dòng)車輛用充電裝置的概要結(jié)構(gòu)的框圖。
[0016]圖3表示該實(shí)施方式I的電動(dòng)車輛用充電裝置所具有的第I照射部的其它配置，是從右側(cè)觀察第I照射部的收納部位的剖視圖。
[0017]圖4是表示實(shí)施方式2的電動(dòng)車輛用充電裝置的使用狀態(tài)的說明圖。
[0018]圖5是立式(stand type)電動(dòng)車輛用充電裝置的外觀立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下基于附圖來說明本發(fā)明的電動(dòng)車輛用充電裝置的實(shí)施方式。在整個(gè)附圖中，對相同或類似的部分標(biāo)注相同參照符號(hào)并省略說明。
[0020]以下實(shí)施方式中說明的電動(dòng)車輛用充電裝置例如在一般住宅中設(shè)置在位于車庫周圍的建筑物的墻壁上，以用于對電動(dòng)車輛進(jìn)行充電。在此，電動(dòng)車輛從蓄積在電池中的電力獲得驅(qū)動(dòng)力而行駛，例如是指電動(dòng)車(EV)、插電式混合動(dòng)力車(PHEV)或燃料電池車(FCV)等車輛。
[0021](實(shí)施方式I)
[0022]基于圖1?圖3說明本申請的實(shí)施方式I。
[0023]圖2是表示電動(dòng)車輛用充電裝置(以下簡稱為充電裝置。)IA的概要結(jié)構(gòu)的框圖。該充電裝置IA具備控制電路部2、繼電器控制電路部3、照射電路部4、通信部5(由CPLT電路部5a和CPLT監(jiān)視電路部5b構(gòu)成)、漏電探測電路部6、照度探測傳感器電路部7以及電源電路部8。充電裝置IA是使這些電路部2?8保持在后述的充電裝置主體10來構(gòu)成的。
[0024]充電裝置IA連接有:電源線纜CBl，從外部電源(例如商用交流電源)向該電源線纜CBl供給電源；以及充電線纜CB2，其用于將電源供給至電動(dòng)車輛100。電源線纜CBl由電壓極的2條電線L1、L2及接地線L3構(gòu)成。充電線纜CB2由電壓極的2條電線L1、L2、接地線L3以及用于與電動(dòng)車輛100所具備的充電電路101之間收發(fā)信號(hào)(所謂CPLT(ControlPilot Line:控制導(dǎo)頻線)信號(hào))的通信線L4構(gòu)成。此外，電源線纜CBl的電線L1、L2及接地線L3分別經(jīng)由充電裝置主體10的內(nèi)部配線而電連接至充電線纜CB2的對應(yīng)的電線L1、L2及接地線L3。另外，充電線纜CB2的前端連接有自由插拔地連接至車輛側(cè)充電連接器(以下稱為車輛側(cè)連接器。)CN2的充電連接器CNl。如圖1的(a)所示，充電連接器CNl具備以手握持的主體部110，主體部110的前端設(shè)有自由插拔地連接至車輛側(cè)充電連接器CN2的連接部111。
[0025]繼電器控制電路部3基于來自控制電路部2的控制信號(hào)使繼電器Rl閉合或斷開，該繼電器Rl的觸點(diǎn)分別連接于電源線纜CBl及充電線纜CB2的電線L1、L1間、以及電源線纜CBl及充電線纜CB2的電線L2、L2間。當(dāng)繼電器Rl變?yōu)殚]合時(shí)，電動(dòng)車輛100的充電電路101連接至外部電源，電力從外部電源被供給至充電電路101。另一方面，當(dāng)繼電器Rl變?yōu)閿嚅_時(shí)，從外部電源向電動(dòng)車輛100的充電電路101的電力供給被切斷。在此，由控制電路部2、繼電器控制電路部3以及繼電器Rl構(gòu)成充電控制部，該充電控制部控制向充電連接器CNl所連接的電動(dòng)車輛100的充電。
[0026]照射電路部4基于來自控制電路部2的控制信號(hào)，使后述的第I照射部(保持部照射部)4a點(diǎn)亮或熄滅。
[0027]通信部5由CPLT電路部5a和CPLT監(jiān)視電路部5b構(gòu)成。CPLT電路部5a對通信線L4輸出規(guī)定電壓值的信號(hào)。CPLT監(jiān)視電路部5b檢測通信線L4的信號(hào)水平，并將檢測結(jié)果輸出至控制電路部2。
[0028]在此，當(dāng)充電連接器CNl連接至車輛側(cè)連接器CN2時(shí)，來自CPLT電路部5a的施加電壓通過CPLT電路部5a側(cè)的內(nèi)部電阻(未圖示)與充電電路101的內(nèi)部電阻(未圖示)被分壓，由此通信線L4的信號(hào)水平發(fā)生變化。另外，充電電路101與動(dòng)作狀態(tài)相應(yīng)地改變連接于通信線L4的內(nèi)部電阻的電阻值，通過改變分壓比來改變通信線L4的信號(hào)水平?？刂齐娐凡?基于由CPLT監(jiān)視電路部5b檢測到的通信線L4的信號(hào)水平來判斷動(dòng)作狀態(tài)，并將與動(dòng)作狀態(tài)相應(yīng)的控制信號(hào)分別輸出至繼電器控制電路部3和照射電路部4。此外，用于在充電裝置IA與電動(dòng)車輛100之間通知?jiǎng)幼鳡顟B(tài)的CPLT信號(hào)的信號(hào)水平是由SAE(S0Cietyof Automotive Engineers:汽車工程師協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的。下述的表1是將CPLT信號(hào)的信號(hào)水平、狀態(tài)通知內(nèi)容與第I照射部4a的控制內(nèi)容相對應(yīng)地顯示的。
[0029][表 I]
[0030]
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)車輛用充電裝置，其特征在于，具備: 充電線纜，其具有自由插拔地連接至電動(dòng)車輛的充電連接器； 充電控制部，其控制向上述充電連接器所連接的電動(dòng)車輛的充電； 保持部，其用于保持上述充電連接器；以及 保持部照射部，其向上述保持部照射光。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車輛用充電裝置，其特征在于，還具備: 通信部，其與上述充電連接器所連接的上述電動(dòng)車輛之間經(jīng)由上述充電線纜進(jìn)行通信；以及 點(diǎn)亮控制部，其根據(jù)上述通信部與上述電動(dòng)車輛之間進(jìn)行的通信內(nèi)容控制上述保持部照射部的點(diǎn)亮、熄滅。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車輛用充電裝置，其特征在于， 上述點(diǎn)亮控制部當(dāng)根據(jù)上述通信內(nèi)容探測到上述充電連接器從上述電動(dòng)車輛被取下時(shí)，使上述保持部照射部點(diǎn)亮。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的電動(dòng)車輛用充電裝置，其特征在于， 還具備外側(cè)照射部，該外側(cè)照射部向上述保持部的外側(cè)照射光； 上述點(diǎn)亮控制部根據(jù)上述通信內(nèi)容控制上述保持部照射部和上述外側(cè)照射部的點(diǎn)亮、熄滅。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的電動(dòng)車輛用充電裝置，其特征在于， 還具備收納部，該收納部設(shè)置成覆蓋上述保持部的周圍， 上述保持部照射部朝向上述收納部的內(nèi)側(cè)方向照射光。
【文檔編號(hào)】H01R13/60GK103718423SQ201280037405
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月6日
【發(fā)明者】福尾尚紀(jì), 向井達(dá)哉 申請人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社