專利名稱：偏心散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于散熱器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及ー種對變壓器進(jìn)行散熱的偏心散熱器。
背景技術(shù)：
隨著社會發(fā)展的需要，各種高壓、超高壓大型的變壓器應(yīng)用越來越多，其中油浸式電カ變壓器是利用散熱器來達(dá)到降低變壓器油的升溫?，F(xiàn)有的散熱器由多個散熱片組成，散熱片之間形成相互貫通的散熱油腔，在變壓器工作時，發(fā)熱的油通過流入散熱片的散熱油腔散熱，冷卻后的油重新回流到浸線圈的油箱中?，F(xiàn)有散熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，其在與變壓器安裝組合到一起吋，占用空間大，同時變壓器與散熱器之間的接觸面積少，影響散熱 效果。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供ー種偏心散熱器，其結(jié)構(gòu)合理、在與變壓器組合到一起時占用空間小，且與變壓器的接觸面積增大，提高了散熱效果。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下偏心散熱器，其包括上集油管、下集油管，以及由兩片散熱片相對設(shè)置而組成的散熱鰭片，在兩片散熱片之間形成儲油空間，所述散熱鰭片的上端與上集油管連通、下端與下集油管連通，上集油管位于散熱鰭片上端中部，下集油管位于散熱鰭片下端中部，所述上集油管設(shè)有與其連通的進(jìn)油彎管，該進(jìn)油彎管的進(jìn)油ロ位于上集油管的ー側(cè)，下集油管設(shè)有與其連通的出油彎管，該出油彎管的出油ロ與進(jìn)油彎管的進(jìn)油ロ位于同一側(cè)。所述進(jìn)油彎管包括與上集油管垂直設(shè)置并連通的第一管道，以及與第一管道垂直設(shè)置并連通的第二管道。所述出油彎管與進(jìn)油彎管的形狀相同。采用了上述方案，由于進(jìn)油彎管的進(jìn)油ロ位于上集油管的ー側(cè)，以及出油彎管的出油ロ與進(jìn)油彎管的進(jìn)油ロ位于同一側(cè)，從而在上集油管的另ー側(cè)具有較大的空間用于與變壓器的安裝，増加了變壓器與散熱器之間的接觸面積，加快散熱速度，提高散熱效率；本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理、在與變壓器組合到一起時占用空間小，且與變壓器的接觸面積増大，提聞了散熱效果。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為進(jìn)油彎管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I的A向示意圖；圖中，I為上集油管，2為下集油管，3為散熱鰭片，4為進(jìn)油彎管，5為進(jìn)油彎管的進(jìn)油ロ，6為出油彎管，7為出油彎管的出油ロ，8為第一管道，9為第二管道。
具體實(shí)施方式
[0013]
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。參見圖1、2、3，偏心散熱器，其包括上集油管I、下集油管2，以及由兩片散熱片相對設(shè)置而組成的散熱鰭片3，在兩片散熱片之間形成儲油空間，散熱鰭片的上端與上集油管連通、下端與下集油管連通，上集油管位于散熱鰭片上端中部，下集油管位于散熱鰭片下端中部，上集油管設(shè)有與其連通的進(jìn)油彎管4，該進(jìn)油彎管的進(jìn)油ロ 5位于上集油管I的ー側(cè)，下集油管設(shè)有與其連通的出油彎管6，該出油彎管的出油ロ 7與進(jìn)油彎管的進(jìn)油ロ 5位于同ー側(cè)。其中，進(jìn)油彎管4包括與上集油管垂直設(shè)置并連通的第一管道8，以及與第一管道垂直設(shè)置并連通的第二管道9，出油彎管與進(jìn)油彎管的形狀相同。
權(quán)利要求1.偏心散熱器，其包括上集油管、下集油管，以及由兩片散熱片相對設(shè)置而組成的散熱鰭片，在兩片散熱片之間形成儲油空間，所述散熱鰭片的上端與上集油管連通、下端與下集油管連通，上集油管位于散熱鰭片上端中部，下集油管位于散熱鰭片下端中部，其特征在于所述上集油管設(shè)有與其連通的進(jìn)油彎管，該進(jìn)油彎管的進(jìn)油口位于上集油管的一側(cè)，下集油管設(shè)有與其連通的出油彎管，該出油彎管的出油口與進(jìn)油彎管的進(jìn)油口位于同一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的偏心散熱器，其特征在于所述進(jìn)油彎管包括與上集油管垂直設(shè)置并連通的第一管道，以及與第一管道垂直設(shè)置并連通的第二管道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的偏心散熱器，其特征在于所述出油彎管與進(jìn)油彎管的形狀相同。
專利摘要本實(shí)用新型屬于散熱器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種對變壓器進(jìn)行散熱的偏心散熱器，其包括上集油管、下集油管，以及由兩片散熱片相對設(shè)置而組成的散熱鰭片，在兩片散熱片之間形成儲油空間，散熱鰭片的上端與上集油管連通、下端與下集油管連通，上集油管位于散熱鰭片上端中部，下集油管位于散熱鰭片下端中部，上集油管設(shè)有與其連通的進(jìn)油彎管，該進(jìn)油彎管的進(jìn)油口位于上集油管的一側(cè)，下集油管設(shè)有與其連通的出油彎管，該出油彎管的出油口與進(jìn)油彎管的進(jìn)油口位于同一側(cè)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)合理、在與變壓器組合到一起時占用空間小，且與變壓器的接觸面積增大，提高了散熱效果。
文檔編號H01F27/12GK202394653SQ20112052431
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者史正生 申請人:江蘇騰奇電力設(shè)備科技有限公司