本發(fā)明涉及機(jī)械加工領(lǐng)域，具體涉及偏心工件的車削方法。

背景技術(shù)：

偏心工件指的是工件外部的軸心與內(nèi)部的軸心不處于同一直線上，但是相互平行的工件，這種工件能夠降直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，也是機(jī)械制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)多樣化傳動(dòng)的重要媒介。偏心工件根據(jù)平行軸線的情況不同可分為偏心軸和偏心套兩種，外部圓之間的軸線平行不重合視為偏心軸，內(nèi)外圓之間的軸線平行不重合視為偏心套，而偏心距則指的是基準(zhǔn)軸線與實(shí)際軸線之間的偏差距離，偏心工件在工作過(guò)程中能夠?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，且二者之間的作用方向垂直，偏心零件在傳動(dòng)裝置、油箱、各類泵中都有廣泛的應(yīng)用，偏心工件的加工精度高，因此在加工過(guò)程中往往通過(guò)各種方式來(lái)加強(qiáng)偏心工件的固定強(qiáng)度和提升車削工藝的精度，目的就在于實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的傳動(dòng)，對(duì)偏心工件車削工藝的深入研究有助于提高偏心工件的精度，提高機(jī)械傳動(dòng)質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供一種操作簡(jiǎn)單，方便加工，且能提高工件的加工質(zhì)量和加工精度，有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率的偏心工件的車削方法。

本發(fā)明偏心工件的車削方法，包括以下步驟：

第一步，將工件的偏心部分和非偏心部分進(jìn)行鑒定和分離；

第二步，進(jìn)行非偏心部分的車削，車削完成后備用；

第三步，對(duì)偏心部分進(jìn)行偏心距的測(cè)量，完成測(cè)量后根據(jù)偏心距計(jì)算車削過(guò)程中所需墊片的厚度；

第四步，將工件夾在卡盤(pán)上，確認(rèn)固定后進(jìn)行工件的切削，切削前測(cè)量徑向的跳動(dòng)量，車削時(shí)控制誤差，避免過(guò)多的切削導(dǎo)致無(wú)法回復(fù)的損害，初步切削后停車進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后再次修正墊片的厚度，再繼續(xù)切削，直至精度合格停止；

第五步，進(jìn)行工件的各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)量，符合精度要求后結(jié)束偏心工件的車削。

本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，方便加工，且能提高工件的加工質(zhì)量和加工精度，有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明偏心工件的車削方法，包括以下步驟：

第一步，將工件的偏心部分和非偏心部分進(jìn)行鑒定和分離；

第二步，進(jìn)行非偏心部分的車削，車削完成后備用；

第三步，對(duì)偏心部分進(jìn)行偏心距的測(cè)量，完成測(cè)量后根據(jù)偏心距計(jì)算車削過(guò)程中所需墊片的厚度；

第四步，將工件夾在卡盤(pán)上，確認(rèn)固定后進(jìn)行工件的切削，切削前測(cè)量徑向的跳動(dòng)量，車削時(shí)控制誤差，避免過(guò)多的切削導(dǎo)致無(wú)法回復(fù)的損害，初步切削后停車進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后再次修正墊片的厚度，再繼續(xù)切削，直至精度合格停止；

第五步，進(jìn)行工件的各項(xiàng)指標(biāo)測(cè)量，符合精度要求后結(jié)束偏心工件的車削。

本發(fā)明操作簡(jiǎn)單，方便加工，且能提高工件的加工質(zhì)量和加工精度，有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。