專利名稱：一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新型電池安全閥焊接定位裝置。
背景技術(shù)：
目前，鋰離子電池具有比能量高、循環(huán)使用次數(shù)多、存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，不僅在便攜式電子設(shè)備上如移動(dòng)電話、數(shù)碼攝像機(jī)和手提電腦得到廣泛應(yīng)用，而且也廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車以及電動(dòng)工具等大中型電動(dòng)設(shè)備方面。隨著世界范圍內(nèi)的能源危機(jī)和氣候變暖，交通運(yùn)輸領(lǐng)域迫切需要一種全新的能源模式，而鋰離子電池因其綠色環(huán)保，高能量輸出等特性引起了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的廣泛關(guān)注，目前，世界范圍內(nèi)相關(guān)行業(yè)都對(duì)鋰離子電池在此領(lǐng)域的應(yīng)用展開了廣泛的研究隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的成熟和日益完善，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車走進(jìn)日常生活的夢(mèng)想已成為可能，并且在電動(dòng)汽車普及的過程中孕育著巨大的商機(jī)。而車載大容量動(dòng)力電池性能的優(yōu)劣直接影響著電動(dòng)汽車的整體性能。這為電動(dòng)汽車車載動(dòng)力電池提出了更高的要求(比如要具有更高的安全性，更優(yōu)秀的性能，重量更輕)。現(xiàn)在的鋰離子電池一般都設(shè)有安全裝置，例如刻痕型安全閥、銅箔型安全閥以及卡簧型安全閥等，但是現(xiàn)有的安全裝置都存在一定的缺陷，而且在生產(chǎn)線裝配時(shí)都存在一些裝配問題和工裝輔助難點(diǎn)，以安全閥刻痕型為例，當(dāng)電池內(nèi)氣壓到閥值氣壓力時(shí)，電池安全閥鋁材質(zhì)閥膜就會(huì)遭到破壞爆裂開；如果電池內(nèi)壓力過大，使得安全閥膜裂痕過大，很有可能將閥膜碎片隨意亂濺，出現(xiàn)傷人事故，有很大安全隱患。而對(duì)于卡簧型安全閥，當(dāng)電池內(nèi)氣壓到閥值氣壓力時(shí)，安全閥膜(閥膜材質(zhì)一般為聚乙烯PE材料)也同樣會(huì)撕裂，但是不會(huì)出現(xiàn)安全傷人事故。但是，對(duì)于目前的卡簧型安全閥，在生產(chǎn)時(shí)，需要操作工人手動(dòng)將卡簧放入到安全閥座頂部的凹槽中，然后手持壓桿，對(duì)齊卡簧來進(jìn)行擠壓操作。因此，不僅安裝卡簧的效率低下，而且卡簧無法保證密封壓入到安全閥座中，無法保證安全閥的密封性，安全閥中卡簧的安裝一致性差，嚴(yán)重影響到電池的整體生產(chǎn)質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，其可以方便快捷地對(duì)放入到安全閥座中的卡簧進(jìn)行密封壓入操作，保證卡簧密封壓入到安全閥座中，進(jìn)而保證安全閥的密封性，不僅有利于提高安全閥卡簧的安裝一致性，還有利于提高電池的整體生產(chǎn)質(zhì)量，提高電池的裝配質(zhì)量，保證電池的長(zhǎng)時(shí)間正常使用，有力地提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有利于廣泛地在生產(chǎn)中應(yīng)用，具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義。為此，本實(shí)用新型提供了一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，包括有裝置主體 1，所述裝置主體1內(nèi)放置有電池2，所述電池2頂部具有安全閥座3，所述安全閥座3頂部具有凹槽30，所述凹槽30中放置有卡簧4 ；所述裝置主體1頂部具有上擋板5，所述上擋板5頂部設(shè)置有一個(gè)肘夾6，所述肘夾6下部貫穿所述上擋板5后與一個(gè)卡簧壓制柱7相連接，所述卡簧壓制柱7位于所述卡簧4的正上方。其中，所述肘夾6位于所述上擋板5頂部中心位置。由以上本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供了一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，其可以方便快捷地對(duì)放入到安全閥座中的卡簧進(jìn)行密封壓入操作，保證卡簧密封壓入到安全閥座中，進(jìn)而保證安全閥的密封性，不僅有利于提高安全閥卡簧的安裝一致性，還有利于提高電池的整體生產(chǎn)質(zhì)量，提高電池的裝配質(zhì)量，保證電池的長(zhǎng)時(shí)間正常使用，有力地提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有利于廣泛地在生產(chǎn)中應(yīng)用， 具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提供的一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置上部的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型提供的一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置中卡簧的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1為裝置主體，2為電池，3為安全閥座，30為凹槽，4為卡簧，5為上擋板，6為肘夾，7為卡簧壓制柱。
具體實(shí)施方式
為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。參見圖1至圖3，本實(shí)用新型提供了一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，包括有矩形中空的裝置主體1，所述裝置主體1內(nèi)放置有需要安裝安全閥卡簧的電池2，所述電池2 頂部具有安全閥座3，所述安全閥座3頂部具有用于放置卡簧的凹槽30，所述凹槽30中放置有需要進(jìn)行壓入密封操作的卡簧4。在本實(shí)用新型中，所述電池2優(yōu)選為鋰離子電池。在本實(shí)用新型中，所述裝置主體1頂部具有上擋板5，所述上擋板5頂部中心位置設(shè)置有一個(gè)肘夾6，所述肘夾6下部貫穿所述上擋板5后與一個(gè)卡簧壓制柱7相連接，所述卡簧壓制柱7位于所述上擋板5的下方。在本實(shí)用新型中，所述卡簧壓制柱7位于與所述安全閥座3相對(duì)應(yīng)的位置上，具體為所述卡簧壓制柱7位于所述安全閥座3頂部凹槽30的正上方，也就是所述卡簧壓制柱7 位于凹槽30中卡簧4的正上方，以方便卡簧壓制柱7對(duì)卡簧4進(jìn)行向下擠壓操作。所述卡簧壓制柱7底部橫截面的形狀、大小與所述凹槽30中卡簧4橫截面的形狀、大小相對(duì)應(yīng)匹配。對(duì)于本實(shí)用新型，具體實(shí)現(xiàn)上，操作工人在需要對(duì)凹槽30中的卡簧4進(jìn)行壓入操作時(shí)，操作工人可以通過操作所述壓入肘夾6，驅(qū)動(dòng)卡簧壓制柱7下壓，可以讓卡簧壓制柱7 底部與凹槽30中的卡簧4相接觸，并且由卡簧壓制柱7繼續(xù)向下擠壓卡簧4，將卡簧4密封壓入到凹槽30中，使得卡簧4與凹槽30之間密封相配合，起到密封連接作用，同時(shí)保證安全閥的密封性，提高安全閥的安全可靠性。此外，需要說明的是，由于操作工人可以通過所述壓入肘夾6、卡簧壓制柱7快速對(duì)卡簧4進(jìn)行擠壓操作，一次擠壓，即可將一個(gè)卡簧4壓入到一個(gè)電池安全閥座3的凹槽30 中，因此可以大大提高卡簧4壓入到安全閥座3的效率，提高安全閥的安裝效率，進(jìn)而提高電池的整體生產(chǎn)效率，降低電池的生產(chǎn)成本。對(duì)于本實(shí)用新型，具體實(shí)現(xiàn)上，所述安全閥座3為采用不銹鋼材料制成的安全閥座。綜上所述，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，其可以方便快捷地對(duì)放入到安全閥座中的卡簧進(jìn)行密封壓入操作，保證卡簧密封壓入到安全閥座中，進(jìn)而保證安全閥的密封性，不僅有利于提高安全閥卡簧的安裝一致性， 還有利于提高電池的整體生產(chǎn)質(zhì)量，提高電池的裝配質(zhì)量，保證電池的長(zhǎng)時(shí)間正常使用，有力地提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，有利于廣泛地在生產(chǎn)中應(yīng)用，具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，其特征在于，包括有裝置主體(1)，所述裝置主體(1)內(nèi)放置有電池(2 )，所述電池(2 )頂部具有安全閥座(3 )，所述安全閥座(3 )頂部具有凹槽(30)，所述凹槽(30)中放置有卡簧(4)；所述裝置主體(1)頂部具有上擋板(5)，所述上擋板(5)頂部設(shè)置有一個(gè)肘夾(6)，所述肘夾(6 )下部貫穿所述上擋板(5 )后與一個(gè)卡簧壓制柱(7 )相連接，所述卡簧壓制柱(7 )位于所述卡簧(4)的正上方。
2.如權(quán)利要求1所述的卡簧壓入裝置，其特征在于，所述肘夾(6)位于所述上擋板(5) 頂部中心位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，包括有裝置主體(1)，所述裝置主體(1)內(nèi)放置有電池(2)，所述電池(2)頂部具有安全閥座(3)，所述安全閥座(3)頂部具有凹槽(30)，所述凹槽(30)中放置有卡簧(4)；所述裝置主體(1)頂部具有上擋板(5)，所述上擋板(5)頂部設(shè)置有一個(gè)肘夾(6)，所述肘夾(6)下部貫穿所述上擋板(5)后與一個(gè)卡簧壓制柱(7)相連接，所述卡簧壓制柱(7)位于所述卡簧(4)的正上方。本實(shí)用新型公開的一種新型電池安全閥的卡簧壓入裝置，其可以方便快捷地對(duì)放入到安全閥座中的卡簧進(jìn)行密封壓入操作，保證卡簧密封壓入到安全閥座中，進(jìn)而保證安全閥的密封性。
文檔編號(hào)H01M10/058GK202205855SQ20112032523
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月1日
發(fā)明者張娜, 李敬 申請(qǐng)人:力神邁爾斯動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司