專利名稱：一種數(shù)控精密插端模組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械電子領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種數(shù)控精密插端模組。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，插端模組存在端子軌道運(yùn)行位移不精確，導(dǎo)致插端過(guò)程中端子發(fā)生錯(cuò)位，造成次品廢品，影響生產(chǎn)質(zhì)量。而且，還有一類產(chǎn)品的端子上還殘留廢料，導(dǎo)致端子與物料插接受阻，或端子插不進(jìn)物料中，需要人工進(jìn)行清理，造成生產(chǎn)效率低下。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中插端模組存在精度不高的缺陷，提供一種數(shù)控精密插端模組，能夠很好解決上述問(wèn)題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種數(shù)控精密插端模組， 包括支撐座、運(yùn)送端子的端子軌道、夾持組件、裁切組件、以及插端組件；所述夾持組件包括第一氣缸、固定塊、以及與所述第一氣缸的活塞軸連接以?shī)A持所述端子的夾持塊；所述裁切組件包括第二氣缸、固定在所述支撐座上的安裝座、鉸接于所述安裝座的杠桿、以及固定設(shè)置在所述杠桿端部的切刀，所述杠桿與所述第二氣缸的活塞軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述插端組件包括第三氣缸、固定在所述支撐座上的導(dǎo)向軌道、沿所述導(dǎo)向軌道滑動(dòng)的底板，所述底板與所述第三氣缸的活塞軸連接，所述夾持塊固定設(shè)置在所述底板上。本發(fā)明一種數(shù)控精密插端模組，進(jìn)一步的，還包括動(dòng)力組件，所述動(dòng)力組件包括馬達(dá)、固定設(shè)置在所述支撐座上以供所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的支撐塊、以及固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上的齒輪，所述齒輪與所述端子嚙合配合。本發(fā)明一種數(shù)控精密插端模組，具體的，所述端子軌道上開(kāi)設(shè)有通槽，所述端子位于所述通槽內(nèi)。本發(fā)明一種數(shù)控精密插端模組，優(yōu)選的，所述端子軌道上還開(kāi)設(shè)有貫孔，所述齒輪的端部穿設(shè)且伸出所述貫孔以撥動(dòng)所述端子。本發(fā)明一種數(shù)控精密插端模組，優(yōu)選的，所述動(dòng)力組件還包括感應(yīng)器，所述感應(yīng)器包括套裝在所述馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上的原點(diǎn)感應(yīng)塊、以及與所述原點(diǎn)感應(yīng)塊配合的原點(diǎn)光纖。本發(fā)明一種數(shù)控精密插端模組，優(yōu)選的，還包括折料組件，所述折料組件包括第四氣缸、以及與所述第四氣缸的活塞軸固定連接的折料塊。本發(fā)明一種數(shù)控精密插端模組，優(yōu)選的，所述支撐座上還固定設(shè)置有支撐板，所述端子軌道固定在所述支撐板上。本發(fā)明一種數(shù)控精密插端模組，優(yōu)選的，還包括一控制器。本實(shí)用新型可達(dá)到以下有益效果通過(guò)夾持組件夾住端子軌道上的端子，裁切組件將成串的多個(gè)端子切成單個(gè)端子，插端組件將端子插入物料軌道中的物料中，從而完成插端過(guò)程，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、插端精度較高。
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中圖1是本實(shí)用新型的數(shù)控精密插端模組的立體示意圖之一；圖2是本實(shí)用新型的數(shù)控精密插端模組的立體示意圖之二 ；圖3是本實(shí)用新型的數(shù)控精密插端模組的立體示意圖之三；圖4是本實(shí)用新型的數(shù)控精密插端模組的立體示意圖之四；圖5是本實(shí)用新型的數(shù)控精密插端模組的立體示意圖之五；附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明1、支撐座3、夾持塊5、第一氣缸7、端子軌道9、原點(diǎn)光纖11、馬達(dá)13、第三氣缸15、齒輪17、折料塊19、底板21、貫孔
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖1至圖5所示，為本實(shí)用新型提供的一個(gè)實(shí)施例，一種數(shù)控精密插端模組，包括支撐座1、運(yùn)送端子的端子軌道7、夾持組件、裁切組件、以及插端組件。如圖1、圖2、圖3 所示，夾持組件包括第一氣缸5、固定塊4、以及與第一氣缸5的活塞軸連接以?shī)A持端子的夾持塊3。如圖1、圖5所示，裁切組件包括第二氣缸18、固定在支撐座1上的安裝座、鉸接于安裝座的杠桿12、以及固定設(shè)置在杠桿12端部的切刀，杠桿12與第二氣缸18的活塞軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二氣缸18驅(qū)動(dòng)杠桿12繞安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)切割。如圖1、圖2、圖3所示，插端組件包括第三氣缸13、固定在支撐座1上的導(dǎo)向軌道2、沿導(dǎo)向軌道2滑動(dòng)的底板19。如圖1所示，底板19與第三氣缸13的活塞軸連接，夾持塊3、固定塊4、以及第一氣缸5構(gòu)成的整體固定設(shè)置在底板19上，第三氣缸13驅(qū)動(dòng)底板19在導(dǎo)向軌道2上移動(dòng)，從而帶動(dòng)夾住端子的夾持塊3移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)端子與物料的插接。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，為了精確控制端子在端子軌道7上運(yùn)行的速度，作為優(yōu)選，如圖1、圖2所示，本實(shí)施例還包括動(dòng)力組件，動(dòng)力組件包括馬達(dá)11、聯(lián)軸器10、固定設(shè)置在支撐座1上以供馬達(dá)11的轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的支撐塊8、以及固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的齒輪15，齒輪15與端子嚙合配合，馬達(dá)11驅(qū)動(dòng)齒輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)端子前行。進(jìn)一步的，為了便于端子的平穩(wěn)運(yùn)行，如圖1、圖4所示，端子軌道7上開(kāi)設(shè)有通槽 20，端子位于通槽20內(nèi)。
2、導(dǎo)向軌道 4、固定塊 6、原點(diǎn)感應(yīng)塊 8、轉(zhuǎn)軸支撐塊 10、聯(lián)軸器 12、杠桿 14、支撐板 16、第四氣缸 18、第·_ 氣紅 20、通槽[0035]作為優(yōu)選，如圖4所示，端子軌道7上還開(kāi)設(shè)有貫孔21，齒輪15的端部穿設(shè)且伸出貫孔21以撥動(dòng)端子運(yùn)行。進(jìn)一步的，還包括一控制器，該控制器用于及時(shí)檢測(cè)各種位置信息，并控制各個(gè)部件的動(dòng)作順序。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，作為優(yōu)選，如圖1所示，動(dòng)力組件還包括感應(yīng)器，用于檢測(cè)馬達(dá)軸的位置。感應(yīng)器包括套裝在馬達(dá)11的轉(zhuǎn)軸上的原點(diǎn)感應(yīng)塊6、以及與原點(diǎn)感應(yīng)塊6配合的原點(diǎn)光纖9。馬達(dá)通電開(kāi)始工作前，感應(yīng)器對(duì)馬達(dá)軸的位置進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)馬達(dá)軸不在中心位置時(shí)，感應(yīng)器將此信號(hào)傳遞給控制器，控制器發(fā)出提醒信號(hào)，操作人員對(duì)馬達(dá)軸的位置進(jìn)行對(duì)應(yīng)調(diào)整。進(jìn)一步的，為了消除插端后產(chǎn)品上的廢料，本實(shí)施例還包括折料組件，如圖4、圖5 所示，折料組件包括第四氣缸16、以及與第四氣缸16的活塞軸固定連接的折料塊17。為了支撐端子軌道7，如圖4所示，支撐座1上還固定設(shè)置有支撐板14，端子軌道 7固定在支撐板14上。本實(shí)用新型可達(dá)到以下有益效果通過(guò)夾持組件夾住端子軌道上的端子，裁切組件將成串的多個(gè)端子切成單個(gè)端子，插端組件將端子插入物料軌道中的物料中，從而完成插端過(guò)程，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、插端精度較高。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方式
，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控精密插端模組，其特征在于包括支撐座(1)、運(yùn)送端子的端子軌道(7)、夾持組件、裁切組件、以及插端組件；所述夾持組件包括第一氣缸(5)、固定塊(4)、以及與所述第一氣缸(5)的活塞軸連接以?shī)A持所述端子的夾持塊(3)；所述裁切組件包括第二氣缸(18)、固定在所述支撐座(1)上的安裝座、鉸接于所述安裝座的杠桿(12)、以及固定設(shè)置在所述杠桿(12)端部的切刀，所述杠桿(12)與所述第二氣缸(18)的活塞軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述插端組件包括第三氣缸(13)、固定在所述支撐座(1)上的導(dǎo)向軌道(2)、沿所述導(dǎo)向軌道(2)滑動(dòng)的底板(19)，所述底板(19)與所述第三氣缸(13)的活塞軸連接，所述夾持塊(3 )固定設(shè)置在所述底板(19 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控精密插端模組，其特征在于，還包括動(dòng)力組件，所述動(dòng)力組件包括馬達(dá)(11 )、固定設(shè)置在所述支撐座(1)上以供所述馬達(dá)(11)的轉(zhuǎn)軸穿設(shè)的支撐塊 (8)、以及固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上的齒輪(15)，所述齒輪(15)與所述端子嚙合配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控精密插端模組，其特征在于，所述端子軌道(7)上開(kāi)設(shè)有通槽(20)，所述端子位于所述通槽(20)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控精密插端模組，其特征在于，所述端子軌道(7)上還開(kāi)設(shè)有貫孔(21)，所述齒輪(15)的端部穿設(shè)且伸出所述貫孔(21)以撥動(dòng)所述端子。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的數(shù)控精密插端模組，其特征在于，所述動(dòng)力組件還包括感應(yīng)器，所述感應(yīng)器包括套裝在所述馬達(dá)(11)的轉(zhuǎn)軸上的原點(diǎn)感應(yīng)塊(6)、以及與所述原點(diǎn)感應(yīng)塊(6)配合的原點(diǎn)光纖(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控精密插端模組，其特征在于，還包括折料組件，所述折料組件包括第四氣缸(16)、以及與所述第四氣缸(16)的活塞軸固定連接的折料塊(17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控精密插端模組，其特征在于，所述支撐座(1)上還固定設(shè)置有支撐板(14 )，所述端子軌道(7 )固定在所述支撐板(14 )上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控精密插端模組，其特征在于，還包括一控制器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控精密插端模組，包括支撐座(1)、端子軌道(7)、夾持組件、裁切組件、以及插端組件；夾持組件包括第一氣缸(5)、固定塊(4)、以及與第一氣缸(5)的活塞軸連接以?shī)A持端子的夾持塊(3)；裁切組件包括第二氣缸(18)、固定在支撐座(1)上的安裝座、鉸接于安裝座的杠桿(12)、以及固定設(shè)置在杠桿(12)端部的切刀，杠桿(12)與第二氣缸(18)的活塞軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；插端組件包括第三氣缸(13)、固定在支撐座(1)上的導(dǎo)向軌道(2)、沿導(dǎo)向軌道(2)滑動(dòng)的底板(19)，底板(19)與第三氣缸(13)的活塞軸連接，夾持塊(3)固定設(shè)置在底板(19)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、插端精度較高。
文檔編號(hào)H01R43/00GK202019129SQ20112014621
公開(kāi)日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者朱榮源, 楊四平 申請(qǐng)人:深圳市久喜電子有限公司