數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，屬于數(shù)控加工車床技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控加工車床上的軌道表面均是光滑的，刀具架活動(dòng)安裝在軌道上，可以保證其順暢精確的進(jìn)行移動(dòng)加工。刀具切削下的鐵肩掉落在軌道上，鐵肩在進(jìn)入刀具架與軌道的貼合面后就會(huì)對軌道造成劃痕損傷，長時(shí)間后，就會(huì)影響刀具架的移動(dòng)精度，從而對加工產(chǎn)品的合格率造成影響，為了避免軌道磨損，就需要經(jīng)常性的清理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且清理也不能完全清理干凈。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供一種數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，避免鐵肩對軌道磨損，從而加強(qiáng)了刀具移動(dòng)的精準(zhǔn)性，保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量，延長了車床的使用壽命。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，包括橫向軌道和刀具架，刀具架活動(dòng)安裝在橫向軌道上，刀具架兩側(cè)的橫向軌道上均覆蓋有一塊第一帆布，每個(gè)第一帆布均為一端固定在刀具架上且其另一端固定在橫向軌道的相應(yīng)端部。
[0005]所述每個(gè)第一帆布的長度為橫向軌道的長度。
[0006]所述第一帆布通過螺釘與橫向軌道和刀具架緊固固定。
[0007]所述橫向軌道上活動(dòng)安裝有縱向軌道，刀具架活動(dòng)安裝在縱向軌道上，兩個(gè)第一帆布分別覆蓋在橫向軌道上位于縱向軌道兩側(cè)的部位，每個(gè)第一帆布的一端固定在縱向軌道相應(yīng)側(cè)面且其另一端固定在相應(yīng)的橫向軌道端部，縱向軌道上刀具架兩側(cè)均覆蓋有一塊第二帆布，每個(gè)第二帆布均為一端固定在刀具架上且其另一端固定在縱向軌道的相應(yīng)端部。
[0008]所述每個(gè)第一帆布的長度為橫向軌道的長度；所述每個(gè)第二帆布的長度為縱向軌道的長度。
[0009]所述第一帆布通過螺釘與橫向軌道和縱向軌道緊固固定；所述第二帆布通過螺釘與縱向軌道和刀具架緊固固定。
[0010]所述橫向軌道和縱向軌道上部兩側(cè)均設(shè)有斜坡面。
[0011]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:在軌道上覆蓋帆布，防止鐵肩掉落在軌道上對軌道表面造成磨損而影響刀具移動(dòng)的精準(zhǔn)性，延長了車床的使用壽命；帆布一端固定在軌道端部，另一端固定在移動(dòng)設(shè)備上，帆布長度與軌道長度相等，使其在不影響設(shè)備的正常運(yùn)行的前提下對軌道進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù)，而且由于帆布的可伸縮延展性，刀具架移動(dòng)的過程中帆布會(huì)形成震動(dòng)，從而將鐵肩抖落，軌道兩側(cè)的斜坡面使帆布也隨之鋪設(shè)一定斜度，上面的鐵肩隨坡面落下，不需工作人員時(shí)時(shí)清理；帆布通過螺釘與刀具架及軌道固定，使其臟了或者破損時(shí)可輕松更換。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型中橫向軌道的截面視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1為橫向軌道，2為刀具架，3為第一帆布，4為縱向軌道，5為第二帆布。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例一
[0018]如圖1-2所示，本實(shí)用新型數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，包括橫向軌道I和刀具架2，刀具架2活動(dòng)安裝在橫向軌道I上，刀具架2兩側(cè)的橫向軌道I上均覆蓋有一塊第一帆布3，每個(gè)第一帆布3均為一端固定在刀具架2上且其另一端固定在橫向軌道I的相應(yīng)端部。
[0019]所述每個(gè)第一帆布3的長度為橫向軌道I的長度。
[0020]所述第一帆布3通過螺釘與橫向軌道I和刀具架2緊固固定。
[0021]所述橫向軌道I上部兩側(cè)均設(shè)有斜坡面。
[0022]本實(shí)施例為只設(shè)有一個(gè)軌道的較簡單車床上使用，第一帆布3由刀具架2的移動(dòng)折疊或延展，兩個(gè)第一帆布3結(jié)合將橫向軌道I完全覆蓋，實(shí)現(xiàn)軌道的完全防護(hù)，在刀具架2移動(dòng)過程中，第一帆布3的震動(dòng)將鐵肩抖落至軌道下方，由鐵肩清理輸送帶輸送至車床外的鐵肩收集箱。
[0023]實(shí)施例二
[0024]如圖3所示，本實(shí)用新型數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，包括橫向軌道1、刀具架2和縱向軌道4，所述橫向軌道I上活動(dòng)安裝有縱向軌道4，刀具架2活動(dòng)安裝在縱向軌道4上，兩個(gè)第一帆布3分別覆蓋在橫向軌道I上位于縱向軌道2兩側(cè)的部位，每個(gè)第一帆布3的一端固定在縱向軌道4相應(yīng)側(cè)面且其另一端固定在相應(yīng)的橫向軌道I端部，縱向軌道4上刀具架2兩側(cè)均覆蓋有一塊第二帆布5，每個(gè)第二帆布5均為一端固定在刀具架2上且其另一端固定在縱向軌道4的相應(yīng)端部。
[0025]所述每個(gè)第一帆布3的長度為橫向軌道I的長度；所述每個(gè)第二帆布5的長度為縱向軌道4的長度。
[0026]所述第一帆布3通過螺釘與橫向軌道I和縱向軌道4緊固固定；所述第二帆布5通過螺釘與縱向軌道4和刀具架2緊固固定。
[0027]所述橫向軌道I和縱向軌道4上部兩側(cè)均設(shè)有斜坡面。
[0028]本實(shí)施例為設(shè)有十字形雙軌道的車床使用，兩個(gè)第一帆布3完全覆蓋橫向軌道1，而兩個(gè)第二帆布5完全覆蓋縱向軌道4，鐵肩的清理方式與實(shí)施例一相同。
[0029]上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。例如，本實(shí)用新型中固定帆布的螺釘也可以采用繩狀或掛鉤等其它可以實(shí)現(xiàn)其功能的任何形狀。又例如，本實(shí)用新型也可以用在兩條以上軌道的車床中使用，帆布的連接方式參照實(shí)施例一和實(shí)施例二的連接，在保證正常加工工作的前提下，對所有軌道實(shí)現(xiàn)全面防護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，包括橫向軌道(I)和刀具架(2)，刀具架(2)活動(dòng)安裝在橫向軌道(I)上，其特征在于:刀具架(2)兩側(cè)的橫向軌道(I)上均覆蓋有一塊第一帆布(3)，每個(gè)第一帆布(3)均為一端固定在刀具架(2)上且其另一端固定在橫向軌道(I)的相應(yīng)端部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，其特征在于:所述每個(gè)第一帆布(3)的長度為橫向軌道(I)的長度。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，其特征在于:所述第一帆布(3)通過螺釘與橫向軌道(I)和刀具架(2)緊固固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，其特征在于:所述橫向軌道(I)上活動(dòng)安裝有縱向軌道(4)，刀具架(2)活動(dòng)安裝在縱向軌道(4)上，兩個(gè)第一帆布(3)分別覆蓋在橫向軌道(I)上位于縱向軌道(2)兩側(cè)的部位，每個(gè)第一帆布(3)的一端固定在縱向軌道(4)相應(yīng)側(cè)面且其另一端固定在相應(yīng)的橫向軌道(I)端部，縱向軌道(4)上刀具架(2)兩側(cè)均覆蓋有一塊第二帆布(5)，每個(gè)第二帆布(5)均為一端固定在刀具架(2)上且其另一端固定在縱向軌道(4)的相應(yīng)端部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，其特征在于:所述每個(gè)第一帆布(3)的長度為橫向軌道(I)的長度；所述每個(gè)第二帆布(5)的長度為縱向軌道(4)的長度。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5任意一項(xiàng)所述的數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，其特征在于:所述第一帆布(3)通過螺釘與橫向軌道(I)和縱向軌道(4)緊固固定；所述第二帆布(5)通過螺釘與縱向軌道(4)和刀具架(2)緊固固定。7.根據(jù)權(quán)利要求4或5任意一項(xiàng)所述的數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，其特征在于:所述橫向軌道(I)和縱向軌道(4)上部兩側(cè)均設(shè)有斜坡面。
【專利摘要】本實(shí)用新型數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，屬于數(shù)控加工車床技術(shù)領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題是提供一種數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，避免鐵屑對軌道磨損，從而加強(qiáng)了刀具移動(dòng)的精準(zhǔn)性，保證了產(chǎn)品的加工質(zhì)量，延長了車床的使用壽命；采用的技術(shù)方案是：數(shù)控車床加工中心伸縮軌道的精密防護(hù)裝置，包括橫向軌道和刀具架，刀具架活動(dòng)安裝在橫向軌道上，刀具架兩側(cè)的橫向軌道上均覆蓋有一塊第一帆布，每個(gè)第一帆布均為一端固定在刀具架上且其另一端固定在橫向軌道的相應(yīng)端部；本實(shí)用新型應(yīng)用于數(shù)控加工車床的軌道上的改進(jìn)，對軌道進(jìn)行保護(hù)。
【IPC分類】B23Q11/08, B23B25/04
【公開號(hào)】CN204892994
【申請?zhí)枴緾N201520672248
【發(fā)明人】潘懷仁, 潘瑞祥
【申請人】新絳縣祥和機(jī)械有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月2日