專利名稱：一種換向管路的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械技術領域，具體而言，涉及一種換向管路。
背景技術：
有載分接開關是變壓器各部件中操作最頻繁的設備，其每次切換后變壓器油可能 產(chǎn)生分解物和游離碳，導致變壓器油劣化和絕緣性能下降。DL/T574-95《有載分接開關運 行維修導則》規(guī)定“運行中的分接開關，每1 2年或分接變換5000 1萬次或油擊穿電 壓低于25kV時，應停電開蓋吊芯檢修清洗換油或濾油1次?！边@顯然與電力系統(tǒng)中“延長停 電檢修周期”的基本要求相矛盾。因此移動式變壓器有載分接開關在線濾油技術應運而生。目前有載分接開關在線濾油技術已相對成熟，但濾油裝置均為獨立固定式，即在 每臺有載調(diào)壓變壓器上永久固定地安裝一臺在線濾油裝置，該在線濾油裝置內(nèi)部有專用的 濾芯，該裝置按照設置的規(guī)律進行濾油操作，例如每天濾油1小時。在運行中，濾油裝置實 際上并不需要進行頻繁的過濾操作。在每臺有載調(diào)壓變壓器上安裝濾油裝置，一方面增加 了設備投入的成本，另一方面濾油裝置本身也帶來大量的維護工作。以北京市為例，目前北 京主網(wǎng)主變壓器約為910臺，油浸式有載調(diào)壓變壓器835臺，占總數(shù)約92%，采用固定式有 載分接開關在線濾油裝置的投入較大，并且設備的維護工作量也較大。在相關的技術方案中，有載調(diào)壓變壓器的在線濾油機成本較高并且設備的維護工 作量較大，對于該問題，目前尚未提出有效的解決方案，因此發(fā)明人提出了一種移動式濾油 裝置，其具有兩個連接端，在濾油之前將這兩個連接端分別與變壓器有載分接開關的油路 兩端連接。該移動式濾油裝置的其中一個連接端固定地作為輸入端，因此應當將該作為輸 入端的連接端與變壓器有載分接開關的油路出口連接。因為不同型式的變壓器有載分接開 關的油路兩端作為油路出口或入口的情況也不相同，所以一旦接反就需拆開重接，工作較 為繁瑣。對于其他具有兩個輸入端的并且有氣體或液體通過的設備，當這種設備的固定輸 入端錯接到另一設備的非輸出端時需要拆開重新連接，操作繁瑣，因此發(fā)明人提出了一種 換向管路來解決該問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種換向管路，以解決設備連接時在錯接管路的情況 下需拆開重接導致操作繁瑣的問題。為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種換向管路。本實用新型中的換向管路包括第一、第二輸入端和第一、第二輸出端；第一至第 四閥門；其中，所述第一閥門連接在所述第一輸入端和第一輸出端之間；所述第二閥門連 接在所述第二輸入端和第一輸出端之間；所述第三閥門連接在所述第一輸入端和第二輸出 端之間；所述第四閥門連接在所述第二輸入端和第二輸出端之間。進一步地，還包第五閥門和第六閥門，其中，所述第五閥門和第六閥門串聯(lián)；所述第五閥門和第六閥門的自由端分別與所述第一輸出端和第二輸出端連接；所述第六閥門為 單向閥。進一步地，還包括第七閥門，所述第七閥門連接在所述第一輸入端和第二輸入端 之間。應用本實用新型的技術方案，通過第一至第四閥門在各輸入端和輸出端之間的連 接，使得換向管路的輸入端和輸出端可以通過閥門的操作進行切換，從而可以在輸入端接 反的情況下切換至正確方向，簡化了管路連接的操作。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分， 本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當 限定。在附圖中圖1是根據(jù)本實用新型實施例中的變壓器有載分接開關濾油裝置流程圖；圖2是根據(jù)本實用新型實施例中的變壓器有載分接開關中的法蘭盤結構示意圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。圖1是根據(jù)本實用新型實施例中變壓器有載分接開關帶電濾油的裝置組成部分 示意圖。如圖1所示，本實施例中的變壓器有載分接開關帶電濾油的裝置包括第一切換 閥11、粗過濾器12、油泵13、精密過濾器14、第二切換閥15，并且該裝置還包括(圖中未示 出)第一聯(lián)絡裝置和第二聯(lián)絡裝置，它們可以是法蘭，該法蘭的圓心處具有垂直于法蘭盤 的導管。第一聯(lián)絡裝置和第二聯(lián)絡裝置可以分別用于與變壓器有載分接開關的排油出口和 注油入口連接。在圖1所示的結構中，油先通過油泵13然后再通過精密過濾器14。對于該措施， 以下再作進一步說明。對于現(xiàn)有的固定式濾油裝置，在變壓器的日常運行中，時常進行過濾 操作，使得有載分接開關內(nèi)的油能夠保持較為清潔的狀態(tài)，因此油泵通常裝在濾芯之后；而 本實施例中的濾油裝置在實現(xiàn)中主要針對較長時間未進行過濾操作的有載分接開關，其內(nèi) 的油中包含較多雜質(其中包含游離碳)，使得油的黏稠性增加，流動性下降，因此在粗過 濾器12之后即使用油泵13來增強油的流動性。同時由于精密過濾器14對油的流動具有 一定的阻礙作用，因此油泵13與精密過濾器14之間的管道內(nèi)的油壓一般來說會增加，所以 可在該管道上加裝壓力表M1，以監(jiān)測管道壓力，防止管道壓力過大而造成損壞。同樣，由于本實施例中的濾油裝置針對雜質較多的油，所以在實現(xiàn)中，粗過濾器12 中可以采用濾網(wǎng)作為主要過濾材料，精密過濾器14中可以采用濾紙作為主要過濾材料，濾 網(wǎng)和濾紙成本較低，可以制成大納污能力的過濾器，使得濾油裝置能夠對多個有載分接開 關進行濾油操作之后再清洗或更換濾網(wǎng)或濾紙。如圖1所示，可以在精密過濾器14之后安裝加熱器16，用來對被過濾的油進行加 熱，以提高其流動性。特別是在氣溫較低的條件下，使用加熱器能夠顯著提高過濾效率。加熱器16安裝在精密過濾器14之后，可以防止加熱器16被油中的雜質污染。因為在過濾或變壓器的運行中，不可避免地產(chǎn)生油的損耗，因此本實施例中，可以 在精密過濾器14之后加裝儲油容器17，在安裝有加熱器16的情況下，可以在加熱器16之 后安裝儲油容器17，在其中預先存儲一定量的油，用來對有載分接開關內(nèi)的油的損耗作一 補充。有載分接開關的油位可以從其上的油位計讀到?？梢栽趦τ腿萜?7之后加裝油泵 18，進一步加強管道中的油的流動性，儲油容器17和油泵18之間可以加裝第五切換閥171， 用來封閉儲油容器17。如果儲油容器17中的油不夠用，可以通過補油閥19將油注入；對 于多余的油，可以通過排油閥20排出?？梢栽诰苓^濾器14之后安裝真空分離罐21，該真空分離罐21連接真空泵22， 真空泵22對真空分離罐21進行抽氣，這樣當油經(jīng)過真空分離罐21之后，其中的空氣或水 蒸汽能夠被去除，同時還能夠達到對精密過濾器14中的過濾材料例如濾紙脫水脫氣?？梢?加裝如圖1中所示的備用抽氣閥門221，當真空泵22發(fā)生異?；驌p壞等狀況時，可以通過抽 氣閥門221連接其他真空泵進行抽氣。圖1中的冷凝罐C1可以對其中的氣體進行冷凝，再 通過排污閥223將污物排出。本實施例中的濾油裝置可以包含如圖1所示的循環(huán)閥23和單向閥24。單向閥24 在受到較大的壓力例如0. IMpa時自動開通，其余情況下則關閉。如果管道中的油的粘稠度 較大，則在油泵13的作用下可能導致精密過濾器14的損壞。因此可以加裝循環(huán)閥23和單 向閥24，當管道中的油的粘稠度較大時，由于精密過濾器14的阻擋作用增加，管道中的油 的壓力也增大，壓力到達一定值時，單向閥24開通，油沿著循環(huán)閥23、單向閥24和第二切換 閥15返回有載分接開關內(nèi)，從而保證了管路以及精密過濾器14的安全?？梢栽诰苓^濾 器14之后安裝超壓保護器A1，它在管道內(nèi)的壓力超標時發(fā)出報警。本實施例中的濾油裝置可以包括互通閥25、第三切換閥26、第四切換閥27和粗過 濾器28，它們的連接方式如圖1所示。可以看出，如果將第一切換閥11和第二切換閥12關 閉，并且開啟第三切換閥26和第四切換閥27，那么有載分接開關中的油先經(jīng)過第三切換閥 26，在得到過濾后回到第四切換閥27，在沒有單向閥24、循環(huán)閥23及其連接的管道，或者在 單向閥24關閉的情況下，油通過粗過濾器28。同樣可以加裝壓力表M2和超壓保護器A2， 起到與壓力表Ml和超壓保護器A1類似的作用。如圖1所示，油在經(jīng)過精密過濾器14之后，經(jīng)過加熱器16然后經(jīng)過三通閥29，或 直接經(jīng)過三通閥29。在本實施例中的濾油裝置與有載分接開關接通之前，先對濾油裝置中 已經(jīng)充滿的油進行測試，此時開啟互通閥25，使得第一切換閥11、第二切換閥15與第三切 換閥26、第四切換閥27相對于輸入端II和12被短路，油在經(jīng)過三通閥29之后先經(jīng)過管道 P1，經(jīng)過真空分離罐21，進行排氣和干燥，可以利用抽樣閥30對油進行抽樣，符合要求之后 再與有載分接開關接通，然后油在經(jīng)過三通閥29之后經(jīng)過管道P2，過濾的過程中可以利用 取樣閥31對油進行取樣，以便了解過濾的效果，在油的清潔程度達標時停止過濾。圖2是本實用新型實施例中的濾油裝置的法蘭盤結構示意圖。以下再對本實施例中的濾油裝置的使用方法作出說明。在使用本實施例中的濾油 裝置時，先將第一聯(lián)絡裝置和第二聯(lián)絡裝置與有載分接開關連接。本實施例中的法蘭盤如 圖2所示，其中的長條狀的孔20可以適配于各種有載分接開關出口閥門的法蘭。本實施例中的換向管路主要由第一切換閥11、第二切換閥15、第三切換閥26和第四切換閥27以及它們之間連接的管道組成，II點、12點以及01點、02點分別作為該換向 管路的第一、第二輸入端以及第一、第二輸出端?？梢钥闯觯谝磺袚Q閥11連接在II點和 01點之間，第二切換閥15連接在12點和02點之間，第三切換閥26連接在12點和01點之 間，第四切換閥27連接在連接在II點和02點之間。在濾油裝置與有載分接開關連接之后，根據(jù)不同型式的有載分接開關，第一聯(lián)絡 裝置和第二聯(lián)絡裝置可能分別與有載分接開關的排油出口和注油入口連接，也可能分別與 有載分接開關的注油入口和排油出口連接。在前一種情況下，開啟第一切換閥11和第二切 換閥15，關閉第三切換閥26和第四切換閥27 ；在后一種情況下，開啟第三切換閥26和第四 切換閥27，關閉第一切換閥11和第二切換閥15。兩種方式都使得油在從有載分接開關中 導出之后先通過粗過濾器12進行過濾，然后被油泵13排入精密過濾器14，經(jīng)過精密過濾 器14處理的油最終沿著管道被導入有載分接開關的注油入口。在對有載分接開關的油進 行過濾之前，本實施例中的濾油裝置中已經(jīng)充滿了油，并且可以對其中的油作上文中所述 的測試。在測試之前或測試過程中可以使用放氣閥F1和放氣閥F2來放出管道中的氣體。 在測試完成后，利用三通閥29，將油導入管道P1，接下來對有載分接開關中的油作過濾。在 測試或過濾過程中，可以使用溫控儀161來監(jiān)測加熱器16的工作，當油的溫度較低時開啟 加熱器16。另外，在對有載分接開關中的油進行過濾達到一段時間，使得其中的油較為清潔 之后，可以將第一切換閥11、第二切換閥15與第三切換閥26、第四切換閥27進行倒換，從 而將油從有載分接開關的出入口互換，進而使油在過濾裝置中的流向改變，這種方式有助 于過濾除去同一方向過濾難以清除的雜質。從以上的描述中可以看出，應用本實施例的技術方案，通過第一至第四閥門在各 輸入端和輸出端之間的連接，使得換向管路的輸入端和輸出端可以通過閥門的操作進行切 換，從而可以在輸入端接反的情況下切換至正確方向，簡化了管路連接的操作。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本 領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求一種換向管路，其特征在于，包括第一、第二輸入端和第一、第二輸出端；第一至第四閥門；其中，所述第一閥門連接在所述第一輸入端和第一輸出端之間；所述第二閥門連接在所述第二輸入端和第一輸出端之間；所述第三閥門連接在所述第一輸入端和第二輸出端之間；所述第四閥門連接在所述第二輸入端和第二輸出端之間。
2.根據(jù)權利要求1所述的換向管路，其特征在于，還包第五閥門和第六閥門，其中， 所述第五閥門和第六閥門串聯(lián)；所述第五閥門和第六閥門的自由端分別與所述第一輸出端和第二輸出端連接； 所述第六閥門為單向閥。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的換向管路，其特征在于，還包括第七閥門，所述第七閥門 連接在所述第一輸入端和第二輸入端之間。
專利摘要本實用新型公開了一種換向管路，以解決現(xiàn)有技術中管路連接操作較為繁瑣的問題。本實用新型中的換向管路包括第一、第二輸入端和第一、第二輸出端以及第一至第四閥門；其中，所述第一閥門連接在所述第一輸入端和第一輸出端之間；所述第二閥門連接在所述第二輸入端和第一輸出端之間；所述第三閥門連接在所述第一輸入端和第二輸出端之間；所述第四閥門連接在所述第二輸入端和第二輸出端之間。使用本實用新型的技術方案，有助于簡化管路的連接操作。
文檔編號H01F27/14GK201717088SQ201020187560
公開日2011年1月19日 申請日期2010年5月6日 優(yōu)先權日2010年5月6日
發(fā)明者劉鵬, 周愷, 龐海龍, 李紅巖, 涂明濤, 肖孝強 申請人:北京市電力公司