基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，包括多個攝像單元、多組紅外感應(yīng)開關(guān)、專用門禁系統(tǒng)、中央管理器、多臺控制計算機、多臺監(jiān)視器、報警裝置、聯(lián)網(wǎng)及信號傳輸設(shè)備。本實用新型的有益效果在于對船體上各個關(guān)鍵位置進行實時監(jiān)控，可通過攝像單元同時觀察多個位置的實時情況；通過中央管理器和紅外感應(yīng)開關(guān)讓攝像單元實現(xiàn)觸發(fā)式抓拍或者定時抓拍，并將抓拍到的圖像存儲在大容量儲存介質(zhì)里面，便于調(diào)??；通過專用門禁有效管理和監(jiān)控上船人員；在船體多個位置設(shè)置監(jiān)視器，便于人員隨時查看；設(shè)置報警裝置，及時將報警信號傳遞給安保人員。
【專利說明】
基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于計算機應(yīng)用領(lǐng)域，尤其涉及一種基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]遠洋船舶作為國際貿(mào)易中的主要承運工具，常年靠泊各個國家的碼頭，在必要的時候也會航行在海盜或者戰(zhàn)亂區(qū)域。因此船舶安保也越來越受到國際海事組織、各港口當局、船東、承運人和船員管理部門的重視，并制定了相應(yīng)的安保管理體系。船舶安保針對人員主要是非法上船和非法滯船，一旦有不可知人員上船會給船上船員和財產(chǎn)造成極大的安全威脅。目前船舶安保工作中針對人員一塊主要是通過船舶安保人員全船搜查和舷梯口值守等人力手段來實現(xiàn)，然而這種存在著人力不足，搜查疏忽的缺陷。隨著船舶大型化，給這種純?nèi)肆κ桨脖４胧┰黾恿撕艽蟮睦щy，造成了安保工作效果不好，安保人員勞動強度大的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，確有必要提供一種基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，來協(xié)助船舶安保人員更加輕松高效地進行船舶安保工作。
[0004]為了克服現(xiàn)有缺陷，本實用新型提供以下技術(shù)方案:
[0005]—種基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，包括:
[0006]多個攝像單元，分別安裝在船體的各個預(yù)定位置，用于獲取相應(yīng)位置的視頻圖像；多組紅外感應(yīng)開關(guān)，安裝在船體的舷梯口和生活區(qū)每層甲板的安全門處，用于觸發(fā)報警和觸發(fā)所述攝像單元的抓拍動作；
[0007]專用門禁系統(tǒng)，設(shè)置在船體的舷梯口，用于獲取上、下船人員信息；
[0008]中央管理器，通過通信設(shè)備與所述攝像單元、紅外感應(yīng)開關(guān)以及專用門禁系統(tǒng)連接，用于接收并處理各種監(jiān)控信息；
[0009]多臺控制計算機，通過通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于查看和調(diào)取中央管理器上存儲的監(jiān)控信息；
[0010]多臺監(jiān)視器，通過通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于實時查看各個攝像單元獲取的視頻圖像；
[0011 ]報警裝置，通過通信設(shè)備與所述中央管理器連接，從所述中央管理器獲得警報指令，并發(fā)出報警信息；
[0012]通信設(shè)備，用于將所述攝像單元、紅外感應(yīng)開關(guān)、專用門禁系統(tǒng)、控制計算機、報警裝置和監(jiān)視器接入到所述中央管理器。
[0013]進一步，所述攝像單元包括可自動旋轉(zhuǎn)攝像頭。
[0014]進一步，每個所述安全門處安裝兩個所述紅外感應(yīng)開關(guān)，該兩個所述紅外感應(yīng)開關(guān)上下設(shè)置，且相距0.5米，其中下面一個紅外感應(yīng)開關(guān)離地板0.5?0.8米。
[0015]進一步，所述專用門禁系統(tǒng)包括一個1.5?2.5米寬的門框，該門框上設(shè)置有門磁、讀卡器、帶聲響和警示燈的報警器，還包括與所述讀卡器適配的若干開門磁卡，每張開門磁卡帶有不同的序號信息。
[0016]本實用新型具有如下有益效果:
[0017]1.對船體上各個關(guān)鍵位置進行了實時監(jiān)控，可通過攝像單元同時觀察多個位置的實時情況；
[0018]2.通過中央管理器和紅外感應(yīng)開關(guān)可以讓攝像單元實現(xiàn)觸發(fā)式抓拍，或者定時抓拍，并將抓拍到的圖像存儲在大容量儲存介質(zhì)里面，便于調(diào)取；
[0019]3.通過專用門禁其系統(tǒng)有效管理和監(jiān)控上船人員；
[0020]4.在船體多個位置設(shè)置監(jiān)視器，便于人員隨時查看；
[0021 ] 5.設(shè)置報警裝置，及時將報警信號傳遞給安保人員。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型一種基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)的功能模塊連接示意圖。
[0023]圖2是本實用新型中專用門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]如下具體實施例將結(jié)合上述附圖進一步說明本實用新型。
【具體實施方式】
[0025]以下將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0026]參見圖1和圖2，一種基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，包括:
[0027]多個攝像單元2，分別安裝在船體的各個預(yù)定位置，用于獲取相應(yīng)位置的視頻圖像;多組紅外感應(yīng)開關(guān)3，安裝在船體的舷梯口和生活區(qū)每層甲板的安全門處，用于觸發(fā)報警和觸發(fā)所述攝像單元2的抓拍動作；
[0028]專用門禁系統(tǒng)4，設(shè)置在船體的舷梯口，用于獲取上、下船人員信息；
[0029]中央管理器I，通過通信設(shè)備8與所述攝像單元2、紅外感應(yīng)開關(guān)3以及專用門禁系統(tǒng)4連接，用于接收并處理各種監(jiān)控信息；
[0030]多臺控制計算機7，通過通信設(shè)備8與所述中央管理器I連接，用于查看和調(diào)取中央管理器I上存儲的監(jiān)控信息；
[0031]多臺監(jiān)視器5，通過通信設(shè)備8與所述中央管理器I連接，用于實時查看各個攝像單元2獲取的視頻圖像；
[0032]報警裝置6，通過通信設(shè)備8與所述中央管理器I連接，從所述中央管理器I獲得警報指令，并發(fā)出報警信息；
[0033]通信設(shè)備8，用于將所述攝像單元2、紅外感應(yīng)開關(guān)3、專用門禁系統(tǒng)4、控制計算機
7、報警裝置6和監(jiān)視器5接入到所述中央管理器I。
[0034]進一步，所述攝像單元2包括可自動旋轉(zhuǎn)攝像頭。
[0035]進一步，每個所述安全門處安裝兩個所述紅外感應(yīng)開關(guān)3，該兩個所述紅外感應(yīng)開關(guān)3上下設(shè)置，且相距0.5米，其中下面一個紅外感應(yīng)開關(guān)3離地板0.5?0.8米。
[0036]進一步，所述專用門禁系統(tǒng)4包括一個1.5?2.5米寬的門框4a，該門框4a上設(shè)置有門磁4b、讀卡器4c、帶聲響和警示燈的報警器4d，還包括與所述讀卡器4c適配的若干開門磁卡，每張開門磁卡帶有不同的序號信息。
[0037]本實用新型的工作原理及方法如下:
[0038]根據(jù)實際船體結(jié)構(gòu)特征及現(xiàn)有經(jīng)驗，外來人員最容易通過船體的舷梯口、引水站、錨鏈筒、尾甲板和兩舷內(nèi)過道登船，因此這些位置也是安保的重點位置。駕駛臺兩翼和生活區(qū)安全門也進入到在船人員生活區(qū)的必經(jīng)之路也是需要重點防護的。所以攝像單元2設(shè)置在上述位置起到的監(jiān)視效果更佳。攝像單元2采用可自動旋轉(zhuǎn)攝像頭有利于擴大攝像頭視野，減少盲區(qū)。攝像單元2通過信號傳輸線連接到中央管理器I，另一端中央管理器I再通過信號線連接到各個位置的監(jiān)視器5，在監(jiān)視器5上實時放映出來。根據(jù)在船人員的活動習(xí)慣，監(jiān)視器5安放在在船人員活動密集的位置，如餐廳和值班休息室等。中央管理器I通過視頻采集卡將從攝像單元2得到的視頻信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，根據(jù)計算機程序的設(shè)定或者紅外感應(yīng)開關(guān)3的觸發(fā)，對視頻信號進行抓取并存儲到大容量儲存介質(zhì)中，便于調(diào)用讀取?？刂朴嬎銠C7設(shè)置在船長等主管人員的房間，控制計算機7可以直接控制中央管理器I，啟動中央管理器I上的程序，并調(diào)用其數(shù)據(jù)。
[0039]專用門禁系統(tǒng)4設(shè)置在船舶舷梯位置，船舶舷梯作為船舶最主要的通道，是船舶安保工作的重中之重。通過給每個上船的外來人員配置專門的開門磁卡，有效地監(jiān)控其上船和下船。開門磁卡帶有唯一的序號信息，將序號記錄通過該專用門禁系統(tǒng)4傳遞給中心控制計算機7，對應(yīng)其備案的人員信息。
[0040]以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
[0041]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括: 多個攝像單元，分別安裝在船體的各個預(yù)定位置，用于獲取相應(yīng)位置的視頻圖像;多組紅外感應(yīng)開關(guān)，安裝在船體的舷梯口和生活區(qū)每層甲板的安全門處，用于觸發(fā)報警和觸發(fā)所述攝像單元的抓拍動作； 專用門禁系統(tǒng)，設(shè)置在船體的舷梯口，用于獲取上、下船人員信息； 中央管理器，通過通信設(shè)備與所述攝像單元、紅外感應(yīng)開關(guān)以及專用門禁系統(tǒng)連接，用于接收并處理各種監(jiān)控信息； 多臺控制計算機，通過通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于查看和調(diào)取中央管理器上存儲的監(jiān)控信息； 多臺監(jiān)視器，通過通信設(shè)備與所述中央管理器連接，用于實時查看各個攝像單元獲取的視頻圖像； 報警裝置，通過通信設(shè)備與所述中央管理器連接，從所述中央管理器獲得警報指令，并發(fā)出報警信息； 通信設(shè)備，用于將所述攝像單元、紅外感應(yīng)開關(guān)、專用門禁系統(tǒng)、控制計算機、報警裝置和監(jiān)視器接入到所述中央管理器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述攝像單元包括可自動旋轉(zhuǎn)攝像頭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，每個所述安全門處安裝兩個所述紅外感應(yīng)開關(guān)，該兩個所述紅外感應(yīng)開關(guān)上下設(shè)置，且相距0.5米，其中下面一個紅外感應(yīng)開關(guān)離地板0.5?0.8米。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于計算機管理的船舶安保監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述專用門禁系統(tǒng)包括一個1.5?2.5米寬的門框，該門框上設(shè)置有門磁、讀卡器、帶聲響和警示燈的報警器，還包括與所述讀卡器適配的若干開門磁卡，每張開門磁卡帶有不同的序號信息。
【文檔編號】G08B13/196GK205680221SQ201620518979
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年5月31日 公開號201620518979.6, CN 201620518979, CN 205680221 U, CN 205680221U, CN-U-205680221, CN201620518979, CN201620518979.6, CN205680221 U, CN205680221U
【發(fā)明人】傅瑤
【申請人】重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院